選擇性采用高級分析。五到十年前，從有限的APC實施以及高級線性規(guī)劃建模技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)程序的部署開始，許多公司邁出了邁向這一新水平的首先步。如今，完全擁抱這一階段的公司正在為創(chuàng)造價值的用例部署高級分析，例如基于數(shù)據(jù)分析的正常運行時間規(guī)定性維護、自適應(yīng)高級過程控制以及單個單元的在線優(yōu)化，以進一步協(xié)調(diào)和提高價值。盡管這些是需要采取的重要步驟，但個別管理者仍必須促進數(shù)字解決方案的試點，而不是對顛覆性技術(shù)進行的文化開放。此外，公司經(jīng)常忽視開發(fā)面向未來的邊緣到企業(yè)傳感器和數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。后面，資金通常屬于“證明”試驗的前提?？鐚W(xué)科優(yōu)化。雖然不太常見，通常只由當(dāng)今的管理者展示，但在這個階段，公司正在...

高度柔性生產(chǎn)工廠的潛能得到極大發(fā)揮?，F(xiàn)今的樁機工廠是智能無人工廠，也是一個腦子聰明、眼疾手快的工程師，實現(xiàn)了工匠精神與經(jīng)驗的參數(shù)化與軟件化?！比缃瘢瑯稒C工廠可生產(chǎn)近30種機型，焊接、裝配、機加等關(guān)鍵工序作業(yè)效率分別提升了130％、100％、68％，在同樣的廠房面積產(chǎn)值翻了一番。總體生產(chǎn)設(shè)備作業(yè)率從63％提升到87％，平均故障時間下降55％，勞動生產(chǎn)率提高85%，生產(chǎn)周期從30天縮短至7天，減少77%。從“兩班倒”到“空無一人”，智能無人工廠，“機器換人”就像是按動了一個“開關(guān)”，企業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型之路由此展開。某企業(yè)的鈑金/沖壓車間，占地面積5萬平方米，配有284臺自動化設(shè)備，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)赜忻?..

智能無人工廠，自主工廠結(jié)合了連接性和計算能力方面的 新技術(shù)進步，以及對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)數(shù)據(jù)的訪問，以便在無需大量人工干預(yù)的情況下，基于數(shù)據(jù)分析、人工智能和首先原理模型逐步提高性能智能無人工廠——進入新數(shù)字時代.傳統(tǒng)技術(shù)、人工智能、無處不在的數(shù)據(jù)、連接性和協(xié)作的精心組合結(jié)合在一起，在做出運營決策時考慮煉油廠或石化廠的潛在未來狀態(tài)。應(yīng)用于操作數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)模型的規(guī)范分析可為技術(shù)人員提供更好的信息，并可以揭示替代策略，或者為操作員提供建議，或者在閉環(huán)系統(tǒng)運行的情況下進行自主控制。這種控制水平不 是一個關(guān)鍵的價值驅(qū)動因素，而且使知識工作者能夠?qū)Ｗ⒂诠S的未來狀態(tài)。通過仔細結(jié)合技術(shù)和流程，日益自治的組...

無人工廠的投入使用無疑會對勞動者個人以及社會勞動力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。對個人而言，從事相關(guān)行業(yè)的可能會因無人工廠的出現(xiàn)而面臨調(diào)整，對整個勞動力市場來說，勢必需要調(diào)整勞動力結(jié)構(gòu)來適應(yīng)無人工廠的需求。雖然無人工廠的出現(xiàn)造成了部分工種不再由人力承擔(dān)，但這并不意味著這些工人會面臨失業(yè)。馬云曾說，機器人的使命，應(yīng)該是幫助人類做那些人類做不了的事，而不是代替人類。同理，無人工廠也不是取代工人，而是將這些工人從原本的工作中解放出來，去做其他更有創(chuàng)造力的事情。如機器人進行了拋光作業(yè)，那是不是需要有人來檢查？這樣是不是就誕生了新的就業(yè)崗位？一些已經(jīng)使用無人工廠的企業(yè)也坦言，不會因此單純的失業(yè)，但是也需要工人適應(yīng)新的工...

“微笑曲線”理論被奉為企業(yè)管理的一個經(jīng)典理論。這條曲線高高翹起的兩端，分別是設(shè)計和銷售環(huán)節(jié)——它們被認為是制造業(yè)擁有極高附加值的部分，而曲線的波谷位置留給了工廠端，也就是生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。伴隨著新一代技術(shù)的演進，不少企業(yè)已經(jīng)不甘于繼續(xù)扮演這條經(jīng)典曲線中的“底部支撐”角色。智能無人工廠逐步成了這些企業(yè)的改進的一個工具，在它們的“無人工廠”里，人工智能取代了枯燥危險的崗位，線上的數(shù)字管理系統(tǒng)取代了紙質(zhì)的記錄，同時也催生出了許多更有創(chuàng)造力的崗位。在COVID-19危機下，以無人工廠、黑燈車間、不見面生產(chǎn)等為代理的一批制造業(yè)新形態(tài)，正成為對沖COVID-19影響、化解不確定性風(fēng)險的重要工具。透過“無人工廠...

智能無人工廠，自主工廠結(jié)合了連接性和計算能力方面的 新技術(shù)進步，以及對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)數(shù)據(jù)的訪問，以便在無需大量人工干預(yù)的情況下，基于數(shù)據(jù)分析、人工智能和首先原理模型逐步提高性能智能無人工廠——進入新數(shù)字時代.傳統(tǒng)技術(shù)、人工智能、無處不在的數(shù)據(jù)、連接性和協(xié)作的精心組合結(jié)合在一起，在做出運營決策時考慮煉油廠或石化廠的潛在未來狀態(tài)。應(yīng)用于操作數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)模型的規(guī)范分析可為技術(shù)人員提供更好的信息，并可以揭示替代策略，或者為操作員提供建議，或者在閉環(huán)系統(tǒng)運行的情況下進行自主控制。這種控制水平不 是一個關(guān)鍵的價值驅(qū)動因素，而且使知識工作者能夠?qū)Ｗ⒂诠S的未來狀態(tài)。通過仔細結(jié)合技術(shù)和流程，日益自治的組...

上海某汽車工廠號稱中國首先進的制造業(yè)工廠、中國智造的典范。即使從全球來看，這個水平的工廠也不超過5家。偌大的車間內(nèi)，真正工作的員工只有10多位，他們管理著386臺機器人，每天與機器人合作生產(chǎn)80臺汽車。早在2020年，京東已經(jīng)有27個不同層級的無人倉投用，使京東的日訂單處理能力同比增幅達1415%。雙11期間共有50個不同層級的無人倉投入使用，分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州等全國多地，而上?！皝喼抟惶枴币呀?jīng)成為京東物流在華東區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的中流砥柱。無論是訂單處理能力，還是自動化設(shè)備的綜合匹配能力，“亞洲一號”無人倉都處于行業(yè)領(lǐng)航水平。再看餐飲界的無人工廠，工廠中沒有了埋頭包餃子的工人，取而代...

越做越智能，德森精密這套設(shè)備助力實現(xiàn)智慧無人工廠但就SMT行業(yè)來說，目前的智能化還略有不足。即使是在沿海，很多企業(yè)在FPC生產(chǎn)當(dāng)中還是使用傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)。很多道工序都是由工人使用各式的工具手動組裝，這樣的組裝方式，越來越難適應(yīng)這個發(fā)展迅速的時代，尤其是當(dāng)遇到高度精密的電子部件的組裝工序時，人工將很難勝任。新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革不斷深入，正以“潤物細無聲”的方式改變的生活，也讓的未來充滿著機遇和挑戰(zhàn)。無人化就是近年來高頻度出現(xiàn)的一個名詞，不斷沖擊的眼球，挑戰(zhàn)的神經(jīng)。“無人超市、無人駕駛、無人酒店、無人餐廳……”，無人化就像一場蝴蝶風(fēng)暴，將引發(fā)從生活方式到工作就業(yè)再到經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的巨大變化。智能無人...

亞洲極大的能源和化工企業(yè)集團之一 近啟動了一項多年數(shù)字化和自動化計劃，以雄心勃勃的效率、可持續(xù)性和競爭優(yōu)勢目標(biāo)解決了能源轉(zhuǎn)型的不確定性。從普及的價值鏈和數(shù)字孿生工作開始，這些工作將立即使用數(shù)字技術(shù)來降低生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)、降低碳強度和提高彈性，現(xiàn)在他們有了清晰的愿景，在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)自主運營，并逐步取得進展，從2025年開始。這些舉措展示了公司如何在短期內(nèi)采取初步措施來加強自主性和自動化，以期長期受益。以下趨勢突出了公司在開始數(shù)字化旅程時可能遇到的挑戰(zhàn)和機遇：減碳努力不斷增加的社會壓力和監(jiān)管持續(xù)推動下游石油、天然氣和石化產(chǎn)品的環(huán)境、社會和治理(ESG)轉(zhuǎn)變。 近的立法，例如歐洲綠色協(xié)議，旨在大幅減少...

在COVID-19之后，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈這種熱點區(qū)域?qū)鴥?nèi)經(jīng)濟的重要性在增加?，F(xiàn)階段，很多企業(yè)都在盯著這一區(qū)域，他們首先考慮攻占到位的“領(lǐng)地”就是成都或者重慶。那么這時候，城市在選擇引進產(chǎn)業(yè)方面就要做到足夠精確才有競爭力。成都和重慶在西部地區(qū)的智能無人工廠和智能制造領(lǐng)域，具有西部地區(qū)的相對優(yōu)勢，應(yīng)該梳理和發(fā)揮成都、重慶各自在制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資落地，整合相關(guān)的的產(chǎn)業(yè)資源，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，吸引和培養(yǎng)相關(guān)的人才。以智能無人工廠為代理的智能制造將迎來黃金周期，COVID-19防控導(dǎo)致的用工難，短期內(nèi)將迫使工廠智能化、無人化需求激增。但從長期來看，智能制造仍然受制于產(chǎn)業(yè)的本地...

智能無人工廠的制造執(zhí)行系統(tǒng):MES是智能工廠規(guī)劃落地的著力點，MES是面向車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，上接ERP系統(tǒng)，下接現(xiàn)場的PLC程控器、數(shù)據(jù)采集器、條形碼、檢測儀器等設(shè)備。MES旨在加強MRP計劃的執(zhí)行功能，貫徹落實生產(chǎn)策劃，執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度，實時反饋生產(chǎn)進展；面向生產(chǎn)前線工人：指令做什么、怎么做、滿足什么標(biāo)準，什么時候開工，什么時候完工，使用什么工具等；記錄“人、機、料、法、環(huán)、測”等生產(chǎn)數(shù)據(jù)，建立可用于產(chǎn)品追溯的數(shù)據(jù)鏈；反饋進展、反饋問題、申請支援、拉動配合等；面向班組：發(fā)揮基層班組長的管理效能，班組任務(wù)管理和派工；面向前線生產(chǎn)保障人員：確保生產(chǎn)現(xiàn)場的各項需求，如料、工裝刀量具的配送...

在考慮數(shù)字化成熟度模型時，關(guān)鍵要點是每個組織都有可用的步驟——無論他們的位置或在走向自治的過程中取得的進展如何。整個工廠和公司都有機會繼續(xù)部署數(shù)字化并繼續(xù)改變其成本基礎(chǔ)。建議公司首先明確自己的抱負，然后制定一條通往任何所需自主運營程度的道路——但 終，選擇是豐富的，通常需要有限的資本投資或不需要資本投資。隨著整個工廠和企業(yè)繼續(xù)采用數(shù)字化，工廠可以變得更加自主和自我優(yōu)化，為自主企業(yè)奠定基礎(chǔ)。無論數(shù)字技術(shù)的采用、流程和運營的成熟度以及地理位置如何，公司都可以而且應(yīng)該采取一些有影響力的步驟來提高其工廠和網(wǎng)絡(luò)的彈性。即使是 小的進步也能激發(fā)企業(yè)的雄心和活力的轉(zhuǎn)變。雖然經(jīng)常聽到這樣的評論，“負擔(dān)不起在這...

未來的工廠需要怎樣的工人?從勞動密集型脫胎換骨，走向智能制造，制造業(yè)的“無人化”是無法逆轉(zhuǎn)的趨勢。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革的推進，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級，對工人的素質(zhì)要求也在逐步提高。機器完成簡單重復(fù)的體力勞動，把工人解放出來去更新知識、提升素質(zhì)。產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級，工人也要“轉(zhuǎn)型”，也要“升級”，如若不然，就真的可能面臨“無工可打”。也是說，之前是靠力氣，往后要靠腦子。現(xiàn)在，很多制造企業(yè)都喊缺人， 缺的其實是技術(shù)人員，機器人技師、機器人工程師等高級技術(shù)工人更是“一師難求”。未來的發(fā)展離不開科技，個人的發(fā)展也必須從體力勞動向腦力勞動轉(zhuǎn)型，工作模式也將由固定勞動轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活用工。迦太利華創(chuàng)建和運營的突出靈...

智能無人工廠的一個基本要素將是它自主關(guān)閉的能力，關(guān)閉規(guī)劃和調(diào)度與運營優(yōu)化技術(shù)之間的反饋回路。這可確保共享相關(guān)見解，并確定并采取適當(dāng)?shù)男袆?。正?近大流行引起的放緩所表明的那樣，許多工廠遇到了與在低需求期間以 低允許速率運行相關(guān)的挑戰(zhàn)。在沒有閉合反饋回路的情況下，許多工廠無法以實現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)和保持安全的方式協(xié)調(diào)多個約束和工藝單元，因為他們的規(guī)劃和控制系統(tǒng)并未設(shè)計為在低產(chǎn)量下進行優(yōu)化。當(dāng)在所謂的正常運行條件下運行時，這些閉合反饋和前饋回路還使工廠能夠以安全的方式運行更接近其極限，并且在某些經(jīng)過驗證的情況下，將工廠的整體吞吐量限制提高了5%到10%。通往智能無人工廠的旅程還可以提升員工制定戰(zhàn)術(shù)決策的能...

在考慮數(shù)字化成熟度模型時，關(guān)鍵要點是每個組織都有可用的步驟——無論他們的位置或在走向自治的過程中取得的進展如何。整個工廠和公司都有機會繼續(xù)部署數(shù)字化并繼續(xù)改變其成本基礎(chǔ)。建議公司首先明確自己的抱負，然后制定一條通往任何所需自主運營程度的道路——但 終，選擇是豐富的，通常需要有限的資本投資或不需要資本投資。隨著整個工廠和企業(yè)繼續(xù)采用數(shù)字化，工廠可以變得更加自主和自我優(yōu)化，為自主企業(yè)奠定基礎(chǔ)。無論數(shù)字技術(shù)的采用、流程和運營的成熟度以及地理位置如何，公司都可以而且應(yīng)該采取一些有影響力的步驟來提高其工廠和網(wǎng)絡(luò)的彈性。即使是 小的進步也能激發(fā)企業(yè)的雄心和活力的轉(zhuǎn)變。雖然經(jīng)常聽到這樣的評論，“負擔(dān)不起在這...

車間“智”變:新技術(shù)帶來生產(chǎn)新方式;車間里是中國制造業(yè) 基本的單元，同樣也是智能改造升級的窗口。通過遠程運行維護、大數(shù)據(jù)、人工智能等綜合手段，智能車間變身一座24小時運轉(zhuǎn)，卻不需要多人值守的“智能工廠”。智能無人工廠正在成為中國制造業(yè)改造升級的一個方向。當(dāng)然，智能無人工廠的發(fā)展會在某些制造企業(yè)率先推進，這些企業(yè)會有配套的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境以及初始的改造資金和解決方案提供商來來支持改造。任何事物都有兩面，這次COVID-19給智慧制造帶來非常有利的影響，對于遠程、移動、智慧方面的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用是絕好的契機。如果還像過去傳統(tǒng)的靠人工操作，不 出錯率高，萬一有人發(fā)熱，整個班組都要被隔離，這對現(xiàn)場生產(chǎn)帶來...

設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能無人工廠乃至工業(yè)4.0，推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）應(yīng)用， 重要的基礎(chǔ)就是要實現(xiàn)M2M，也就是設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián)，建立工廠網(wǎng)絡(luò)并建立統(tǒng)一的標(biāo)準。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)可以實現(xiàn)對設(shè)備的遠程監(jiān)控。設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集是企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。工廠智能物流推進智能無人工廠建設(shè)，生產(chǎn)現(xiàn)場的智能物流十分重要，尤其是對于離散制造企業(yè)。智能工廠規(guī)劃時，要盡量減少無效的物料搬運。很多上佳的制造企業(yè)在裝配車間建立了集中揀貨區(qū)，根據(jù)每個客戶訂單集中配貨，并通過DPS（digitalpickingsystem）方式進行快速揀貨，配送到裝配線，消除了線邊倉。離散制造企業(yè)在兩道機械工序之間...

未來的工廠需要怎樣的工人?從勞動密集型脫胎換骨，走向智能制造，制造業(yè)的“無人化”是無法逆轉(zhuǎn)的趨勢。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革的推進，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級，對工人的素質(zhì)要求也在逐步提高。機器完成簡單重復(fù)的體力勞動，把工人解放出來去更新知識、提升素質(zhì)。產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級，工人也要“轉(zhuǎn)型”，也要“升級”，如若不然，就真的可能面臨“無工可打”。也是說，之前是靠力氣，往后要靠腦子?，F(xiàn)在，很多制造企業(yè)都喊缺人， 缺的其實是技術(shù)人員，機器人技師、機器人工程師等高級技術(shù)工人更是“一師難求”。未來的發(fā)展離不開科技，個人的發(fā)展也必須從體力勞動向腦力勞動轉(zhuǎn)型，工作模式也將由固定勞動轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活用工。迦太利華創(chuàng)建和運營的突出靈...

智能無人工廠精心確定的傳統(tǒng)技術(shù)、人工智能、無處不在的數(shù)據(jù)、連接性和協(xié)作的組合可以協(xié)同工作，以考慮企業(yè)的未來狀態(tài)。關(guān)鍵自主組件的早期采用者已經(jīng)闡明了通過實施可以獲得驚人的高價值——或者相比之下，從系統(tǒng)的角度來看，目前由于低效運行而損失的利潤價值。例如，在精煉中，經(jīng)常實施數(shù)字孿生來更新規(guī)劃模型和監(jiān)控關(guān)鍵設(shè)備。這些實施每桶價值10到50美分；與計劃同步的動態(tài)多單元優(yōu)化，每桶15到30美分；綜合計劃和調(diào)度，每桶20至50美分；和自適應(yīng)多元控制，每桶12至20美分。 重要的是，與數(shù)字系統(tǒng)緊密集成的AI代理的價值可能超過每桶1美元。隨著石油價格在一段時間內(nèi)保持在60美元至80美元的范圍內(nèi)，裂解價差可能會擴...

走進某智能無人工廠，一座座重型設(shè)備鱗次櫛比，AGV（無人搬運車）來去自如，機械手揮舞有序，這個偌大的無人工廠仿佛在演奏舒緩的“機器交響樂”。如果將工廠比作大象，通過應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，這頭“大象”實現(xiàn)了“起舞”。十年間，無人工廠在中國完成了從無到有的轉(zhuǎn)變，工廠里的工人則上演了從有到無的改變，這“有”和“無”之間，則見證了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的蝶變。從“大規(guī)模生產(chǎn)”到“高度柔性”；智能無人工廠在“智慧大腦”的指揮下，車間中一條條高度柔性的自動化生產(chǎn)線井然有條的運行著，工廠走向了節(jié)能降耗綠色發(fā)展之路。過去的工廠處于傳統(tǒng)的規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)模式中，工廠的生產(chǎn)線相對固定單一，如今客戶個性化、小批...

智能無人工廠的勞動力管理:在智能工廠規(guī)劃中，還應(yīng)當(dāng)重視整體人員績效的提升。設(shè)備管理有OEE，人員管理同樣有OLE（overalllaboreffectiveness,整體勞動力效能）。通過對整體勞動效能指標(biāo)的分析，可以清楚了解勞動力績效，找出人員績效改進的方向和辦法，而分析勞動力績效的基礎(chǔ)是及時、完整、真實的數(shù)據(jù)。通過考勤機、排班管理軟件、MES系統(tǒng)等實時收集的考勤、工時和車間生產(chǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)分析的手段，可以衡量人工與資源（如庫存或機器）在可用性、績效和質(zhì)量方面的相互關(guān)系。讓決策層對工廠的勞動生產(chǎn)率和人工安排具備實時的可視性，通過及時準確地考勤數(shù)據(jù)分析評估出勞動力成本和服務(wù)水平，從而實現(xiàn)...

高度柔性生產(chǎn)工廠的潛能得到極大發(fā)揮。現(xiàn)今的樁機工廠是智能無人工廠，也是一個腦子聰明、眼疾手快的工程師，實現(xiàn)了工匠精神與經(jīng)驗的參數(shù)化與軟件化?！比缃?，樁機工廠可生產(chǎn)近30種機型，焊接、裝配、機加等關(guān)鍵工序作業(yè)效率分別提升了130％、100％、68％，在同樣的廠房面積產(chǎn)值翻了一番。總體生產(chǎn)設(shè)備作業(yè)率從63％提升到87％，平均故障時間下降55％，勞動生產(chǎn)率提高85%，生產(chǎn)周期從30天縮短至7天，減少77%。從“兩班倒”到“空無一人”，智能無人工廠，“機器換人”就像是按動了一個“開關(guān)”，企業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型之路由此展開。某企業(yè)的鈑金/沖壓車間，占地面積5萬平方米，配有284臺自動化設(shè)備，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)赜忻?..

某汽車企業(yè)智能無人工廠車間內(nèi)物流已實現(xiàn)100%的自動化、無人化。通過一些智能技術(shù)的應(yīng)用。視覺+AI自動收貨，自動分揀，無人配送……在總裝車間，工人只需在固定位置進行操作，其余零配件都由各種“機器”配送到跟前。某汽車企業(yè)智能無人工廠配備了行業(yè)領(lǐng)航的智能工位終端，引導(dǎo)物流生產(chǎn)流程，大幅度提高物流運行效率，并運用底盤整體合裝技術(shù)和關(guān)鍵力矩信息化控制技術(shù)，極大限度地保證了產(chǎn)品質(zhì)量。某汽車企業(yè)整體生產(chǎn)的智能化、信息化、柔性化、自動化程度達到國際先進水平。其中，沖壓車間規(guī)劃兩條全自動高速沖壓生產(chǎn)線，選用世界先進的貫通式高速機械壓力機。焊裝車間擁有機器人500余臺，可滿足多種車型共線生產(chǎn)，焊點100%自動化...

智能無人工廠的工業(yè)安全：企業(yè)在進行新工廠規(guī)劃時，需要充分考慮各種安全隱患，包括機電設(shè)備的安全，員工的安全防護，設(shè)立安全報警裝置等安防設(shè)施和消防設(shè)備。同時，隨著企業(yè)應(yīng)用越來越多的智能裝備和控制系統(tǒng)，并實現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，建立整個工廠的智能工廠系統(tǒng)，隨之而來的安全隱患和風(fēng)險也會迅速提高，現(xiàn)在已出現(xiàn)了專門攻擊工業(yè)自動化系統(tǒng)的病毒。因此，企業(yè)在做智能工廠規(guī)劃時，也必須將工業(yè)安全作為一個專門的領(lǐng)域進行規(guī)劃。智能無人工廠的精益生產(chǎn)：精益生產(chǎn)的關(guān)鍵思想是消除一切浪費，確保工人以極高效的方式進行協(xié)作。很多制造企業(yè)采取按訂單生產(chǎn)或按訂單設(shè)計，滿足小批量、多品種的生產(chǎn)模式。智能工廠需要實現(xiàn)零部件和原材料的準時配送，成品...

在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賦能作用下，越來越多的中國鋼鐵企業(yè)主動破題，走上了綠色發(fā)展的康莊大道。隨著數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展，作為國民經(jīng)濟主體的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級成為必然。目前，我國已經(jīng)迎來智能制造高速發(fā)展期，智能無人工廠被企業(yè)列為智能制造部署的首要任務(wù)。智能無人工廠建設(shè)介紹，在工業(yè)4.0概念興起時，智能工廠建設(shè)被德國乃至全球工業(yè)企業(yè)認為是提高制造業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)的關(guān)鍵。發(fā)展至今，中國制造業(yè)規(guī)模世界首先，但制造業(yè)整體水平與先進國家相比仍然存在較大差距。直至明確了我國從“制造大國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸圃鞆妵钡男袆右?guī)范，智能工廠建設(shè)便是其中重要一項。它作為制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，是制造業(yè)走向自動化、智能化的重要載體，目前...

亞洲極大的能源和化工企業(yè)集團之一 近啟動了一項多年數(shù)字化和自動化計劃，以雄心勃勃的效率、可持續(xù)性和競爭優(yōu)勢目標(biāo)解決了能源轉(zhuǎn)型的不確定性。從普及的價值鏈和數(shù)字孿生工作開始，這些工作將立即使用數(shù)字技術(shù)來降低生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)、降低碳強度和提高彈性，現(xiàn)在他們有了清晰的愿景，在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)自主運營，并逐步取得進展，從2025年開始。這些舉措展示了公司如何在短期內(nèi)采取初步措施來加強自主性和自動化，以期長期受益。以下趨勢突出了公司在開始數(shù)字化旅程時可能遇到的挑戰(zhàn)和機遇：減碳努力不斷增加的社會壓力和監(jiān)管持續(xù)推動下游石油、天然氣和石化產(chǎn)品的環(huán)境、社會和治理(ESG)轉(zhuǎn)變。 近的立法，例如歐洲綠色協(xié)議，旨在大幅減少...

智能無人工廠的能源管理：為了降低智能工廠的綜合能耗，提高勞動生產(chǎn)率，特別是對于高能耗的工廠，進行能源管理是非常有必要的。采集能耗監(jiān)測點（變配電、照明、空調(diào)、電梯、給排水、熱水機組和重點設(shè)備）的能耗和運行信息，形成能耗的分類、分項、分區(qū)域統(tǒng)計分析，可以對能源進行統(tǒng)一調(diào)度、優(yōu)化能源介質(zhì)平衡，達到優(yōu)化使用能源的目的。同時，通過采集重點設(shè)備的實時能耗，還可以準確知道設(shè)備的運行狀態(tài)（關(guān)機、開機還是在加工），從而自動計算OEE。通過感知設(shè)備能耗的突發(fā)波動，還可以預(yù)測刀具和設(shè)備故障。此外，企業(yè)也可以考慮在工廠的屋頂部署光伏系統(tǒng)，提供部分能源。智能無人工廠的生產(chǎn)無紙化：生產(chǎn)過程中工件配有圖紙、工藝卡、生產(chǎn)過程...

在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賦能作用下，越來越多的中國鋼鐵企業(yè)主動破題，走上了綠色發(fā)展的康莊大道。隨著數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展，作為國民經(jīng)濟主體的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級成為必然。目前，我國已經(jīng)迎來智能制造高速發(fā)展期，智能無人工廠被企業(yè)列為智能制造部署的首要任務(wù)。智能無人工廠建設(shè)介紹，在工業(yè)4.0概念興起時，智能工廠建設(shè)被德國乃至全球工業(yè)企業(yè)認為是提高制造業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)的關(guān)鍵。發(fā)展至今，中國制造業(yè)規(guī)模世界首先，但制造業(yè)整體水平與先進國家相比仍然存在較大差距。直至明確了我國從“制造大國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸圃鞆妵钡男袆右?guī)范，智能工廠建設(shè)便是其中重要一項。它作為制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，是制造業(yè)走向自動化、智能化的重要載體，目前...

智能無人工廠的一個基本要素將是它自主關(guān)閉的能力，關(guān)閉規(guī)劃和調(diào)度與運營優(yōu)化技術(shù)之間的反饋回路。這可確保共享相關(guān)見解，并確定并采取適當(dāng)?shù)男袆?。正?近大流行引起的放緩所表明的那樣，許多工廠遇到了與在低需求期間以 低允許速率運行相關(guān)的挑戰(zhàn)。在沒有閉合反饋回路的情況下，許多工廠無法以實現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)和保持安全的方式協(xié)調(diào)多個約束和工藝單元，因為他們的規(guī)劃和控制系統(tǒng)并未設(shè)計為在低產(chǎn)量下進行優(yōu)化。當(dāng)在所謂的正常運行條件下運行時，這些閉合反饋和前饋回路還使工廠能夠以安全的方式運行更接近其極限，并且在某些經(jīng)過驗證的情況下，將工廠的整體吞吐量限制提高了5%到10%。通往智能無人工廠的旅程還可以提升員工制定戰(zhàn)術(shù)決策的能...

要做好智能無人工廠的的規(guī)劃，需要從各個視角綜合考慮，從投資預(yù)算、技術(shù)先進性、投資回收期、系統(tǒng)復(fù)雜性、生產(chǎn)的柔性等多個方面進行綜合權(quán)衡、統(tǒng)一規(guī)劃，從一開始就避免產(chǎn)生新的信息孤島和自動化孤島，才能確保做出真正可落地，既具有前瞻性，又具有實效性的智能工廠規(guī)劃方案。同時，還可以基于這些維度來建立智能工廠的評估體系。智能工廠的規(guī)劃是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要企業(yè)的生產(chǎn)、工藝、IT、自動化、設(shè)備和精益等部門通力協(xié)作；也需要引入專業(yè)的工廠設(shè)計和智能制造咨詢服務(wù)機構(gòu)深入合作。智能工廠的成功之道」在智能制造的熱潮下，企業(yè)不宜盲目跟風(fēng)。建設(shè)智能無人工廠的，應(yīng)圍繞企業(yè)的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)自身產(chǎn)品、工藝、設(shè)備和訂...