紅旗H5采用前麥弗遜式懸架與后多連桿懸架,在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上和阿特茲基本保持一致,只是在的方向上紅旗H5依舊是以往的舒適且柔韌,與阿特茲硬朗化的運(yùn)動完全不同。紅旗H5三大件怎么樣發(fā)動機(jī)方面,紅旗H5搭載了一款,這兩款發(fā)動機(jī)都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品。,比較大...
操控:紅旗車也可以很運(yùn)動在動力方面,紅旗H5配備一臺,匹配6AT變速箱。在動力輸出上,這臺,以及250N·m的大扭矩,并且它更擅長于低扭輸出,使其十分適合于在城市道路上走走停停。而風(fēng)琴踏板式的油門踏板,提供了很佳的油門腳感,并且也十分靈敏,便于精細(xì)...
全排座椅加熱、通風(fēng),后排座椅擁有加熱、通風(fēng)與按摩功能,更可實現(xiàn)多角度的自由調(diào)節(jié),讓整個身心盡皆舒展放松。此外,15款紅旗H7還配備全新高德導(dǎo)航,8升容量的冷暖箱,提供制冷制熱的雙重效果。8英寸觸摸屏與環(huán)繞四周13個BOSE音響揚(yáng)聲器,打造的視聽盛宴。豐富的科技...
可進(jìn)行四門車鎖、天窗、機(jī)艙、尾箱、車燈的狀態(tài)查詢和車輛狀態(tài)的診斷,如電量、胎壓等。全新紅旗H5基于互聯(lián)網(wǎng)在線開放的紅旗車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),集成導(dǎo)航、想聽、想聊等汽車生態(tài)服務(wù),還可實現(xiàn)一鍵呼叫、一鍵保養(yǎng)、一鍵救援等一鍵式主動服務(wù)。儀表盤可更換經(jīng)典、科技、運(yùn)動共3...
紅旗作為資格老的中國品牌,近兩年的市場表現(xiàn)可圈可點。在2019年全年,紅旗銷量突破10萬輛,而2018年有。到了2020年,紅旗的勢頭依然很猛,上半年銷量已經(jīng)突破了7萬輛。紅旗目前的產(chǎn)品比較豐富,在售的車型超過五款,包括有轎車和SUV。而紅旗入門的產(chǎn)品...
我甚至覺得,如果能用上竹、布、麻、綢等更中式的材質(zhì),那便更有東方神韻了。紅旗H9的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也讓人非常驚喜,比如當(dāng)車主解鎖H9,車輛的燈光迎賓模式便會自動開啟?!皦粝胫怼敝黝}的前臉動態(tài)燈光效果、“旗幟之翼”的車側(cè)迎賓光毯,豐富的光影的變換可以帶來十足的儀式感。...
紅旗H5新一代B級轎車:紅旗H5搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可自動計算前車距離與速度,設(shè)置車間實時距離,實現(xiàn)對前車的安全跟隨,全部提高駕駛便利性。紅旗H5車,是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型,倒梯形前格柵尺寸與前大...
配置:B級車智能互聯(lián)在配置方面,紅旗H5依舊誠意滿滿,在它身上可以找尋得到幾乎所有的主流配置。這其中,給人感受為鮮明的是它采用了全新開發(fā)的智聯(lián)系統(tǒng),具備了全局語音控制技術(shù),可以通過語音指令快捷的操作“紅旗智聯(lián)”系統(tǒng)內(nèi)的任一功能,包括查天氣、查G票、...
直瀑式中網(wǎng)占據(jù)了H5車頭很大的面積,引擎蓋上立式紅旗Logo在新款H5上直接延伸到了中網(wǎng)中內(nèi)部增加了品牌辨識度。這種設(shè)計就是紅旗品牌的文化象征,這樣的設(shè)計無論在什么場合看見都有一種震懾人心的效果。紅旗H5車頭設(shè)計仿佛讓我看見了一位歷經(jīng)戰(zhàn)火磨礪又意氣...
自主豪華品牌HS5:一汽紅旗一直都是我國的閱兵用車,自主豪華品牌的驕傲,但是紅旗汽車一直都是以自主豪華品牌形象出現(xiàn),車輛的價格也是自主品牌入門車型的不錯品牌,甚至于合資品牌的價格都望而卻步,必定國內(nèi)的汽車市場主要已價格優(yōu)勢來吸引消費(fèi)者的關(guān)注,沒有一...
這款車受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。根據(jù)此前紅旗發(fā)布的2021年產(chǎn)品矩陣,紅旗還有一款H6沒有揭開紅幕布,這款H6有可能會是紅旗H5運(yùn)動版概念車的量產(chǎn)車型。這款紅旗H5運(yùn)動版采用了X型前保險杠,尾部是雙邊共四出的排氣管,全車四周都采用了黑色的包圍件,尾箱蓋上還有...
紅旗車用的是什么發(fā)動機(jī)?近來發(fā)現(xiàn)一些問題,就是有一些人開著8萬塊錢的合資車,竟然看不起開15萬的自主品牌車,有時想想,自主品牌的車子很差嗎?你們哪里來的優(yōu)越感,認(rèn)為自主品牌差的,我敢保證,大部分沒有買過自己國產(chǎn)的車子,都是從廣告上面知道的消息,近年...
日產(chǎn)天籟,雖然不如紅旗H5那樣有爆發(fā)力,但整體的動力輸出還是穩(wěn)定有力的,并且油耗也稍微低一些。再說一下配置,我感覺從日產(chǎn)天籟和紅旗H5同價位車型對比中,基本可以看出日產(chǎn)天籟在配置方面減配還是挺多的,基本上是用配置換低價和性價比,日產(chǎn)天籟搭載了7英寸和8...
通利華汽車集團(tuán)發(fā)布時間:2021-04-20瀏覽次數(shù):131通利華汽車集團(tuán)成立于1994年,注冊金額5440萬,是一家以汽車4S店為主營業(yè)務(wù)多元化發(fā)展的大型集團(tuán)公司。依托旗下代理的汽車品牌,以深圳為主要點網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣東省,共有36個直營網(wǎng)絡(luò)。建立了深...
紅旗H5采用前麥弗遜式懸架與后多連桿懸架,在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上和阿特茲基本保持一致,只是在的方向上紅旗H5依舊是以往的舒適且柔韌,與阿特茲硬朗化的運(yùn)動完全不同。紅旗H5三大件怎么樣發(fā)動機(jī)方面,紅旗H5搭載了一款,這兩款發(fā)動機(jī)都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品。,比較大...
自主豪華品牌HS5:一汽紅旗一直都是我國的閱兵用車,自主豪華品牌的驕傲,但是紅旗汽車一直都是以自主豪華品牌形象出現(xiàn),車輛的價格也是自主品牌入門車型的不錯品牌,甚至于合資品牌的價格都望而卻步,必定國內(nèi)的汽車市場主要已價格優(yōu)勢來吸引消費(fèi)者的關(guān)注,沒有一...
在主動安全上則有Bosch的、AEB主動制動系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的加持。好了!來到大家都比較關(guān)心的動力部分,因為紅旗H5在許多地方都詮釋了運(yùn)動的概念,而且H5由紅旗5系平臺開發(fā)而成,這個平臺可是對標(biāo)ABB來研發(fā)的。但是如果你問我這輛車開起來運(yùn)...
直瀑式中網(wǎng)占據(jù)了H5車頭很大的面積,引擎蓋上立式紅旗Logo在新款H5上直接延伸到了中網(wǎng)中內(nèi)部增加了品牌辨識度。這種設(shè)計就是紅旗品牌的文化象征,這樣的設(shè)計無論在什么場合看見都有一種震懾人心的效果。紅旗H5車頭設(shè)計仿佛讓我看見了一位歷經(jīng)戰(zhàn)火磨礪又意氣...
紅旗H5面對的傳承與突破發(fā)布時間:2021-08-27瀏覽次數(shù):137紅旗H5面對的傳承與突破紅旗或許是國內(nèi)引起較多爭議的品牌之一,曾經(jīng)的輝煌,一度的低迷,以及近年來重振輝煌的努力,每一步的舉措、每一款產(chǎn)品,似乎都自帶流量,都會引發(fā)各種爭議與討論,...
紅旗H5百公里加速紅旗H5是一輛偏注重舒適的車型,紅旗h5的百公里加速時間為10.19秒,不過是該測試為怠速起步,只在松開剎車的時候,踩油門到底,所以起步也是非常平穩(wěn),加速度不高。中后段加速的動力也很一般,全程加速感都不是很強(qiáng)。該車搭載的是1.8T的發(fā)動機(jī),Z...
配置:B級車智能互聯(lián)在配置方面,紅旗H5依舊誠意滿滿,在它身上可以找尋得到幾乎所有的主流配置。這其中,給人感受為鮮明的是它采用了全新開發(fā)的智聯(lián)系統(tǒng),具備了全局語音控制技術(shù),可以通過語音指令快捷的操作“紅旗智聯(lián)”系統(tǒng)內(nèi)的任一功能,包括查天氣、查G票、...
通利華汽車集團(tuán)成立于1994年,注冊資金5440萬,是一家以汽車4S店為主營業(yè)務(wù)多元化發(fā)展的大型集團(tuán)公司。集團(tuán)旗下代理了長安馬自達(dá)、一汽馬自達(dá)、紅旗汽車、新能源汽車、平行進(jìn)口車等品牌業(yè)務(wù),是深圳有的四家平行進(jìn)口車試點企業(yè)之一。依托旗下代理的汽車品牌...
之前試駕的一款車上有6個USB接口,現(xiàn)在看來真的是良心賣家。真的沖這點兒,我就會選擇別的車了。還有個我覺得挺匪夷所思的設(shè)計就是把一個尾廂的開啟按鈕設(shè)計在擋把的右邊且占據(jù)了一個很大的按鈕位置,有點兒浪費(fèi)。另外,我們這也是頂配車型了,后排只給了空調(diào)出風(fēng)...
以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,紅旗H9掀開豪華品牌新篇章新的時代,中國經(jīng)濟(jì)正在從快速增長進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的階段,對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,如何實現(xiàn)從中國速度到中國質(zhì)量,如何推動汽車產(chǎn)品從精品到經(jīng)典,新紅旗給出了答案,即創(chuàng)新驅(qū)動是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。今年年初...
紅旗H9**中,歡迎新老顧客到店品茶鑒車:近日,本店內(nèi)的紅旗H9**中,顏色內(nèi)飾可選,感興趣的朋友可以到店咨詢購買哦。#九重豪禮等您拿#到店試駕禮:到店并試駕可享199元京東E卡,五常大米,亞麻籽油(任選一份)訂車即享禮:下訂即送價值千元原廠紅旗車...
紅旗HS7紅旗品牌初款豪華C級SUV:征服挑剔者的感官,Nappa真皮座椅,營造完美觸感,后排影音娛樂系統(tǒng),創(chuàng)造夢幻視聽感受紅旗HS7是紅旗品牌的C級豪華SUV于7月12日上市。外觀上紅旗HS7整車側(cè)身的貫穿式腰線簡潔硬朗,采用了雙色動感車輪設(shè)計增...
創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動力對于汽車行業(yè)而言,高質(zhì)量才能可持續(xù),重創(chuàng)新方能開啟高質(zhì)量的加速跑。當(dāng)前,在科學(xué)技術(shù)、消費(fèi)行為、政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等四大因素的共同驅(qū)動下,汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化,中國汽車企業(yè)需要緊抓創(chuàng)新驅(qū)動,掌握關(guān)鍵技術(shù),突破“卡...
外觀:紅旗車一樣可以年輕、運(yùn)動紅旗H5,首先的印象可以說就是它更加年輕,更加運(yùn)動了。在全新的設(shè)計理念下,紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長后懸、長軸距的設(shè)計,其長寬高的分別為4945mm*1845mm*1470mm,軸距為2875mm,整車造型修長...
就像業(yè)內(nèi)人士所言,“紅旗是夢想,但還遠(yuǎn)夠不上光榮”。紅旗H5想要成為一枚成功的“開拓者”,征服私人消費(fèi)市場還有很多難關(guān)等著攻克。根據(jù)官方公布的信息顯示,紅旗H5是一款基于馬自達(dá)阿特茲平臺打造的中級車。既然是基于阿特茲平臺打造,那么也注定了紅旗H5是...
對,未來,一個全新的紅旗。如果要知道一個人的未來如何,較好的方法便是梳理它的過去,回溯紅旗汽車的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn),過去的紅旗異常低調(diào)。但從靳東代言紅旗品牌開始,它便獲得了越來越多人群的關(guān)注。今年1月8日那場規(guī)格空前的發(fā)布會,帶著全新的品牌定位和用戶定位,宣告了...