其路徑為：蓄電池“+”→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→UP→觸點(diǎn)A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點(diǎn)B→電阻R→搭鐵。線圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力，吸引驅(qū)動(dòng)器的開(kāi)關(guān)柱塞，于是將止板和上頂壓，越過(guò)止板凸緣的滑動(dòng)銷(xiāo)而將按鈕鎖定。此時(shí)，即使將手移開(kāi)自動(dòng)旋鈕，開(kāi)關(guān)仍會(huì)保持原來(lái)的狀態(tài)。當(dāng)玻璃上升至終點(diǎn)位置，在電機(jī)上鎖止電流流過(guò)，檢測(cè)電阻R上的電壓降增大，當(dāng)此電壓超過(guò)參考電壓，比較器1輸出低電位，此時(shí)，電容C開(kāi)始充電，當(dāng)C兩端電壓上升至超過(guò)比較器2的參考電壓，比較器則輸出低電位，三極管立即截止，電磁線圈中的電流被切斷，止板被彈簧通過(guò)滑銷(xiāo)壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在自動(dòng)...

看到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的原理不太了解，出現(xiàn)故障也無(wú)從下手，如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好理解，但主駕上能同時(shí)控制其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么作用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太理解，以為是簡(jiǎn)單并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但很快推反了，如果主駕上按升右窗，右門(mén)上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些了解，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車(chē)窗原理和接線方法進(jìn)行了實(shí)踐，終于弄明白了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一同分享。多數(shù)車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)原理及接線方法都類(lèi)似！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)雖然樣子有點(diǎn)不同，但原理都是一樣的，以中控臺(tái)...

本發(fā)明的開(kāi)關(guān)按鍵3的工作狀態(tài)與現(xiàn)有的手動(dòng)升窗***檔、自動(dòng)升窗第二檔、手動(dòng)降窗***檔、自動(dòng)降窗“第二檔”一致，有五個(gè)工作狀態(tài)：在用戶不操作時(shí)，開(kāi)關(guān)按鍵3前部操作端與水平線平行；操作向上拉***檔開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，開(kāi)關(guān)按鍵3前部操作端小幅度凸出水平線平行，后部滑動(dòng)銷(xiāo)4c接通導(dǎo)電按鍵5c；操作向上拉第二檔開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，開(kāi)關(guān)按鍵3前部操作端大幅度凸出水平線平行，后部滑動(dòng)銷(xiāo)4c接通導(dǎo)電按鍵5c；并且中部滑動(dòng)銷(xiāo)4b接通導(dǎo)電按鍵5b；操作向下按***檔開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，開(kāi)關(guān)按鍵3前部操作端小幅度下沉偏離水平線平行,前部滑動(dòng)銷(xiāo)4a接通導(dǎo)電按鍵5a；操作向下按第二檔開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，開(kāi)關(guān)按鍵3前部操作端大幅度下沉偏離水...

想必有不少車(chē)主會(huì)遇到汽車(chē)車(chē)窗無(wú)法升降的情況，這種有可能是橡膠導(dǎo)槽由于橡膠老化、灰塵聚集等原因造成的。不過(guò)遇到這種事不用太過(guò)著急，下面我們?yōu)榇蠹曳窒硐绿幚碥?chē)窗升不上去的緊急方法。方法一：重置車(chē)窗升降系統(tǒng)汽車(chē)車(chē)窗不能升降一般是電瓶斷電、維修保養(yǎng)其他系統(tǒng)時(shí)斷開(kāi)了車(chē)窗控制模塊的電源或地線，饋電嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等等使車(chē)窗的初始化數(shù)據(jù)丟失造成的。這時(shí)候我們只要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重置即可。方法：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，扳著開(kāi)關(guān)上升并保存住，玻璃升到頂后繼續(xù)扳3秒鐘以上，松開(kāi)開(kāi)關(guān)并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒鐘以上，再次重復(fù)上升動(dòng)作一次，初始化程序完成，車(chē)窗升降功能**。方法二：***玻璃導(dǎo)槽里的污垢車(chē)窗玻璃...

哈佛汽車(chē)商業(yè)汽車(chē)三菱獵豹汽車(chē)晨帆汽車(chē)吉姆尼汽車(chē)柴油三輪車(chē)汽車(chē)普拉多汽車(chē)商務(wù)車(chē)專(zhuān)用汽車(chē)普銳斯豐田汽車(chē)柴油農(nóng)用三輪汽捷達(dá)汽車(chē)板牙汽車(chē)換擋手柄重型汽悍馬汽車(chē)相關(guān)搜索：Q汽車(chē)部件氣門(mén)氣門(mén)氣門(mén)及部氣門(mén)嘴氣門(mén)及Vvolvo氣門(mén)VOLVO氣門(mén)熱門(mén)搜索:汽摩及配件發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)飛輪總汽車(chē)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等其它發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)增壓器摩托車(chē)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)摩托車(chē)配件發(fā)動(dòng)二次進(jìn)氣發(fā)動(dòng)系發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件濾發(fā)動(dòng)燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)本頁(yè)是馬可波羅為您提供的delphi汽車(chē)配件***產(chǎn)品供應(yīng)商、制造商，囊括了delphi汽車(chē)配件產(chǎn)品的參數(shù)、型號(hào)、圖片、價(jià)格等信息，是delphi汽車(chē)配件產(chǎn)品的**數(shù)據(jù)庫(kù)。我們會(huì)盡全...

五級(jí)）―指導(dǎo)手冊(cè)14條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件管理18條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件管理及營(yíng)銷(xiāo)9條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件管理與營(yíng)銷(xiāo)137條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)40條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件軟件綜合使用教程1條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)與管理(李剛)（第二版）35條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件與營(yíng)銷(xiāo)第2版28條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)47條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)（第二版）65條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件銷(xiāo)售員（初級(jí)）16條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件采購(gòu)?營(yíng)銷(xiāo)?運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書(shū)24條評(píng)論￥￥(4折)汽車(chē)配件這樣賣(mài)26條評(píng)論全新正版3本如何開(kāi)家汽車(chē)配件店+汽車(chē)配件采購(gòu)?營(yíng)銷(xiāo)?運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書(shū)+汽車(chē)配件這樣賣(mài)汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售秘訣...

因?yàn)閯傎N完膜的車(chē)窗玻璃和膜之間還包含水份，所以這時(shí)起落車(chē)窗玻璃易于引致膜的外緣脫落，嚴(yán)重的會(huì)使膜無(wú)法與玻璃再度貼合。2：三天內(nèi)不用洗車(chē)。由于洗車(chē)裝置水壓高，水易于從車(chē)窗外緣被打進(jìn)滲入，會(huì)致使玻璃和膜的外緣部份含水量大，三天后起落車(chē)窗時(shí)還會(huì)易于導(dǎo)致膜的邊沿脫落。3：前擋貼膜后，白天停車(chē)時(shí)要盡可能朝著太陽(yáng)方向曬，這樣會(huì)使前擋膜干的快些。一般需半個(gè)月左右會(huì)徹底干透，包括后擋。4：三天內(nèi)有天窗的車(chē)在行駛中，尤為是高速行駛中不用開(kāi)天窗。因?yàn)樘齑按蜷_(kāi)后，車(chē)內(nèi)外空氣會(huì)產(chǎn)生對(duì)流，所以易于引致前擋膜上外緣脫落。5：冬天貼膜后，提議您一個(gè)星期內(nèi)不用起落車(chē)窗，也不用洗車(chē)。前擋、后擋需一個(gè)月左右才能干透。白天...

駕駛樓出售服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年二手駕駛室駕駛樓市場(chǎng)聯(lián)系商家acceiafjjhi程先生4小時(shí)前批發(fā)各種輪胎服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件汽車(chē)底盤(pán)會(huì)員2年貴州前進(jìn)輪胎聯(lián)系商家achdegbjbaj侯生4小時(shí)前4圖出售二手駕駛樓,二手貨車(chē)駕駛室服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年進(jìn)達(dá)汽配|二手駕駛室|駕駛樓聯(lián)系商家abhacieaaji郭經(jīng)理4小時(shí)前5圖北京拆車(chē)件大全服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年北京廣匯汽配聯(lián)系商家achdegbjbaj侯生4小時(shí)前7圖大量出售二手駕駛樓,二手駕駛室服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年進(jìn)達(dá)汽配|二手駕駛室|駕駛樓聯(lián)系商家acdhidfebaa程先生4小時(shí)前2圖前...

哪根線起什么功用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太了解，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門(mén)上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些知曉，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車(chē)窗法則和接線方式開(kāi)展了實(shí)踐，總算弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)法則及接線方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢，我稱(chēng)之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般從未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，...

包括導(dǎo)軌a、導(dǎo)軌b和鋼絲繩，所述導(dǎo)軌a與導(dǎo)軌b相互平行設(shè)置，所述導(dǎo)軌a頂部與導(dǎo)軌b頂部均安裝有支架，所述導(dǎo)軌a底部與導(dǎo)軌b底部均安裝有支架，所述導(dǎo)軌a上安裝有安裝座板，所述安裝座板上安裝有繞線輪和電機(jī)，所述繞線輪中心具有內(nèi)齒，所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸安裝有與繞線輪的內(nèi)齒相嚙合的外齒；所述支架上部左右分別為導(dǎo)軌連接區(qū)和導(dǎo)向輪安裝區(qū)，所述支架下部具有車(chē)門(mén)板連接區(qū)，所述導(dǎo)軌連接區(qū)上凸起設(shè)有若干個(gè)連接凸起，所述支架的導(dǎo)軌連接區(qū)通過(guò)連接凸起與導(dǎo)軌a或?qū)к塨焊接固定，所述支架的導(dǎo)向輪安裝區(qū)通過(guò)導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合安裝有導(dǎo)向輪，所述支架的車(chē)門(mén)板連接區(qū)上具有螺紋連接孔柱；所述鋼絲繩繞線于繞線輪上，所述鋼絲繩...

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李剛)李剛化學(xué)工業(yè)出版社【新華書(shū)店品質(zhì)保證】快遞陸續(xù)**中，急件詳詢客服！0條評(píng)論汽車(chē)配件銷(xiāo)售員(中級(jí)),水從芳,**勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,19【新書(shū)店正版書(shū)】溫馨提示：快遞即日起陸續(xù)**中，加急件請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系客服！0條評(píng)論汽車(chē)配件采購(gòu)營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書(shū),劉軍,化學(xué)工業(yè)出版社,38【新書(shū)店正版書(shū)】溫馨提示：快遞即日起陸續(xù)**中，加急件請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系客服！0條評(píng)論汽車(chē)配件基礎(chǔ)知識(shí),楊二杰,**交通出版社,84【新書(shū)店正版書(shū)】溫馨提示：快遞即日起陸續(xù)**中，加急件請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系客服！0條評(píng)論汽車(chē)配件與營(yíng)銷(xiāo)第2版孫鳳英機(jī)械工業(yè)出版社90新華書(shū)店質(zhì)量保障購(gòu)書(shū)無(wú)憂0條評(píng)論汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)與管理(李剛)(第二版)李...

在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)支配電流，當(dāng)車(chē)窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車(chē)窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)操縱門(mén)窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車(chē)型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車(chē)和***面包車(chē)中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪開(kāi)展轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大...

節(jié)溫器等各類(lèi)汽車(chē)傳感器品牌/型號(hào)：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO型號(hào)：exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門(mén)怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV適用車(chē)型：Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve尺寸：Oilcontrolvalve廢氣再循環(huán)閥IACVEGRValveExhaustGasRecirculati...

件管理/應(yīng)用型本科院校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)******教材中南大學(xué)出版社龔建春，張敬東張國(guó)方編汽車(chē)基本知識(shí)及有關(guān)汽車(chē)配件的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和銷(xiāo)售等內(nèi)容，通過(guò)運(yùn)用合理的技巧、周到的服務(wù)以開(kāi)展汽車(chē)配件商務(wù)活動(dòng)。5條評(píng)論汽車(chē)配件管理正版現(xiàn)貨，有任何問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系在線客服！(注意售價(jià)與定價(jià)關(guān)系）0條評(píng)論汽車(chē)配件銷(xiāo)售員(五級(jí))―指導(dǎo)手冊(cè)上海市職業(yè)培訓(xùn)研究發(fā)展中心**編寫(xiě)280條評(píng)論汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)與管理(李剛)李剛化學(xué)工業(yè)出版社快遞陸續(xù)**中，急件請(qǐng)聯(lián)系在線客服核實(shí)!0條評(píng)論汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)與管理第2版宓亞光著機(jī)械工業(yè)出版社68新書(shū)店購(gòu)書(shū)無(wú)憂有保障！0條評(píng)論【包郵】汽車(chē)配件管理(第二版)劉有星**交通出版社17【正版現(xiàn)...

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節(jié)溫器等各類(lèi)汽車(chē)傳感器品牌/型號(hào)：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat加工定制：加工定制品牌：德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門(mén)子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO型號(hào)：exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門(mén)怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV適用車(chē)型：Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve尺寸：Oilcontrolvalve廢氣再循環(huán)閥IACVEGRValveExhaustGasRe...

五級(jí)）―指導(dǎo)手冊(cè)14條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件管理18條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件管理及營(yíng)銷(xiāo)9條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件管理與營(yíng)銷(xiāo)137條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)40條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件軟件綜合使用教程1條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)與管理(李剛)（第二版）35條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件與營(yíng)銷(xiāo)第2版28條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)47條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)（第二版）65條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件銷(xiāo)售員（初級(jí)）16條評(píng)論￥￥()汽車(chē)配件采購(gòu)?營(yíng)銷(xiāo)?運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書(shū)24條評(píng)論￥￥(4折)汽車(chē)配件這樣賣(mài)26條評(píng)論全新正版3本如何開(kāi)家汽車(chē)配件店+汽車(chē)配件采購(gòu)?營(yíng)銷(xiāo)?運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)全書(shū)+汽車(chē)配件這樣賣(mài)汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售秘訣...

見(jiàn)到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的法則不太理解，出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手，如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好了解，但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太明白，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門(mén)上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些知曉，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車(chē)窗法則和接線方式展開(kāi)了實(shí)踐，總算弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車(chē)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)法則及接線方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)...

所述車(chē)門(mén)一鍵鎖定按鈕和車(chē)窗一鍵鎖定按鈕上均設(shè)有鎖定指示燈，所述車(chē)窗升降模塊包括前排車(chē)窗升降按鈕和后排車(chē)窗升降按鈕，所述前排車(chē)窗升降按鈕和后排車(chē)窗升降按鈕各有兩組并列設(shè)置的口哨狀調(diào)節(jié)器，且均設(shè)于矩形凹槽中，其中調(diào)節(jié)器的上端面上設(shè)有感應(yīng)觸摸點(diǎn)，且感應(yīng)觸摸點(diǎn)周?chē)h(huán)繞有若干點(diǎn)狀圓形凸起，調(diào)節(jié)器的下端面上設(shè)有紅外線感應(yīng)器，所述調(diào)節(jié)器的尾端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述pcb板上設(shè)有微動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，且pcb板設(shè)置于后視鏡調(diào)節(jié)模塊、車(chē)窗及車(chē)門(mén)鎖定模塊和車(chē)窗升降模塊的底部。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在駕駛?cè)藗?cè)門(mén)板上按鍵進(jìn)行了細(xì)分，對(duì)于車(chē)窗升降模塊中的車(chē)窗升降按鈕采用口哨狀調(diào)節(jié)器，且調(diào)節(jié)器的上端采用感應(yīng)觸摸點(diǎn)，且感應(yīng)觸摸點(diǎn)周...

因?yàn)閯傎N完膜的車(chē)窗玻璃和膜之間還包含水份，所以這時(shí)起落車(chē)窗玻璃易于引致膜的外緣脫落，嚴(yán)重的會(huì)使膜無(wú)法與玻璃再度貼合。2：三天內(nèi)不用洗車(chē)。由于洗車(chē)裝置水壓高，水易于從車(chē)窗外緣被打進(jìn)滲入，會(huì)致使玻璃和膜的外緣部份含水量大，三天后起落車(chē)窗時(shí)還會(huì)易于導(dǎo)致膜的邊沿脫落。3：前擋貼膜后，白天停車(chē)時(shí)要盡可能朝著太陽(yáng)方向曬，這樣會(huì)使前擋膜干的快些。一般需半個(gè)月左右會(huì)徹底干透，包括后擋。4：三天內(nèi)有天窗的車(chē)在行駛中，尤為是高速行駛中不用開(kāi)天窗。因?yàn)樘齑按蜷_(kāi)后，車(chē)內(nèi)外空氣會(huì)產(chǎn)生對(duì)流，所以易于引致前擋膜上外緣脫落。5：冬天貼膜后，提議您一個(gè)星期內(nèi)不用起落車(chē)窗，也不用洗車(chē)。前擋、后擋需一個(gè)月左右才能干透。白天...

用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)開(kāi)展總的操縱，一般安裝在左前車(chē)門(mén)把手上或變速桿附近；分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車(chē)門(mén)的中間或車(chē)門(mén)把手上，用以乘客對(duì)車(chē)窗展開(kāi)操縱。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗工作原理電動(dòng)車(chē)窗工作原理如圖4所示，前門(mén)有著一鍵起落帶防夾的功用，所以BCM直接支配前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī)，來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制，而后門(mén)馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的功用，所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以支配自己的車(chē)窗起落，還可以操縱其他三個(gè)車(chē)窗的升降，并可以鎖定電動(dòng)車(chē)窗的升降，這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車(chē)的總體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只具備操縱自身車(chē)窗玻璃起落的機(jī)能。原理圖參考資料1.汽車(chē)百科全書(shū)編纂**會(huì)．汽車(chē)百科全書(shū)．北京...

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DELPHI驅(qū)動(dòng)方式：**式性能：冷暖一體式控制方式：全自動(dòng)調(diào)節(jié)廣州毓成汽車(chē)配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):累計(jì)詢盤(pán):1次點(diǎn)此詢價(jià)瑞安市昌友汽車(chē)配件廠Rui'anChangyouautopartsfactory品牌/型號(hào)：CY/CY-3618配件編號(hào)：DELPHIFE10011RXBHEFP362501AAIRTEXE10221所屬分類(lèi)：產(chǎn)品關(guān)鍵詞：delphi汽車(chē)配件瑞安市昌友汽車(chē)配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):45元點(diǎn)此詢價(jià)Delphi汽車(chē)連接器15456324品牌/型號(hào)：Delphi/15456324接口類(lèi)型：RJ45(水晶頭)接觸件材質(zhì)：12針數(shù)：12種類(lèi)：鱷魚(yú)夾/彈簧夾/電瓶...

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用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)展開(kāi)總的操縱，一般安裝在左前車(chē)門(mén)把手上或變速桿附近；分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車(chē)門(mén)的中間或車(chē)門(mén)把手上，用以乘客對(duì)車(chē)窗開(kāi)展操縱。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗工作原理電動(dòng)車(chē)窗工作原理如圖4所示，前門(mén)有著一鍵起落帶防夾的功用，所以BCM直接支配前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī)，來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制，而后門(mén)馬達(dá)不具一鍵起落帶防夾的機(jī)能，所以從未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以支配自己的車(chē)窗起落，還可以支配其他三個(gè)車(chē)窗的升降，并可以鎖定電動(dòng)車(chē)窗的升降，這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車(chē)的總體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只具備支配自身車(chē)窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車(chē)百科全書(shū)編纂**會(huì)．汽車(chē)百科全書(shū)．北京：...

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其路徑為：蓄電池“+”→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→UP→觸點(diǎn)A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點(diǎn)B→電阻R→搭鐵。線圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力，吸引驅(qū)動(dòng)器的開(kāi)關(guān)柱塞，于是將止板和上頂壓，越過(guò)止板凸緣的滑動(dòng)銷(xiāo)而將按鈕鎖定。此時(shí)，即使將手移開(kāi)自動(dòng)旋鈕，開(kāi)關(guān)仍會(huì)保持原來(lái)的狀態(tài)。當(dāng)玻璃上升至終點(diǎn)位置，在電機(jī)上鎖止電流流過(guò)，檢測(cè)電阻R上的電壓降增大，當(dāng)此電壓超過(guò)參考電壓，比較器1輸出低電位，此時(shí)，電容C開(kāi)始充電，當(dāng)C兩端電壓上升至超過(guò)比較器2的參考電壓，比較器則輸出低電位，三極管立即截止，電磁線圈中的電流被切斷，止板被彈簧通過(guò)滑銷(xiāo)壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在自動(dòng)...

5)本實(shí)用新型在支架上卡接安裝有緩沖塊，緩沖塊不易脫離，同時(shí)起到緩沖作用。(6)本實(shí)用新型的安裝座板與導(dǎo)軌a之間采用翻邊鉚和自攻釘相結(jié)合的方式相互固定，其結(jié)構(gòu)更加牢固。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1背面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為導(dǎo)軌a的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為導(dǎo)軌a與安裝座板安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為導(dǎo)軌a的截面示意圖；圖6為支架未安裝導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為支架安裝好導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為緩沖塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為導(dǎo)向輪與支架之間配合安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)為：1－導(dǎo)軌a，11－滑槽a,12－自攻釘螺孔,13－翻邊鉚孔a,2－導(dǎo)軌b,21－滑槽...

大中小主駕駛位車(chē)窗開(kāi)關(guān)總成按鍵的修復(fù)2017-07-13中*迷展開(kāi)全文主駕駛位車(chē)窗開(kāi)關(guān)總成按鍵由于長(zhǎng)期使用疲勞，按鍵里面的定位塑料卡槽折斷，使按鍵按下后彈不上來(lái)，曾經(jīng)用電烙鐵加塑料熱補(bǔ)焊接修復(fù)好一次，用不時(shí)間長(zhǎng)又折斷了，折斷的部位太小不能再用塑料加熱焊接了。單獨(dú)按鍵沒(méi)有換的，換一套開(kāi)關(guān)總成一兩百不說(shuō)，拆一次車(chē)門(mén)也很麻煩，實(shí)在不想拆了，后用一個(gè)彈簧塞到壞的按鍵下面修好了這個(gè)彈不起的車(chē)窗按鍵，如圖所示，我用的是油煙機(jī)上的按鍵開(kāi)關(guān)上的彈簧，長(zhǎng)度兩厘米，直徑一厘米，彈力適中正好。用虎鉗截?cái)嘁话爰s，再用尖嘴鉗修整彈簧圈距為2毫米，彈簧高度4-5毫米，彈簧高度千萬(wàn)不能高，寧低勿高，高了車(chē)窗會(huì)一直在...