徐匯區(qū)怎樣電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-09

    想必有不少車(chē)主會(huì)遇到汽車(chē)車(chē)窗無(wú)法升降的情況,這種有可能是橡膠導(dǎo)槽由于橡膠老化、灰塵聚集等原因造成的。不過(guò)遇到這種事不用太過(guò)著急,下面我們?yōu)榇蠹曳窒硐绿幚碥?chē)窗升不上去的緊急方法。方法一:重置車(chē)窗升降系統(tǒng)汽車(chē)車(chē)窗不能升降一般是電瓶斷電、維修保養(yǎng)其他系統(tǒng)時(shí)斷開(kāi)了車(chē)窗控制模塊的電源或地線,饋電嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等等使車(chē)窗的初始化數(shù)據(jù)丟失造成的。這時(shí)候我們只要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重置即可。方法:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),扳著開(kāi)關(guān)上升并保存住,玻璃升到頂后繼續(xù)扳3秒鐘以上,松開(kāi)開(kāi)關(guān)并立即按下并保持住,使玻璃下降到底等3秒鐘以上,再次重復(fù)上升動(dòng)作一次,初始化程序完成,車(chē)窗升降功能**。方法二:***玻璃導(dǎo)槽里的污垢車(chē)窗玻璃歪斜、升降困難、升時(shí)自動(dòng)下降等問(wèn)題大都是因?yàn)椴A?dǎo)槽灰塵等贓物過(guò)多,阻力增大造成的,我們要做的就是***玻璃導(dǎo)槽里的污垢。方法:把包濕毛巾的筷子伸進(jìn)玻璃導(dǎo)槽,可根據(jù)導(dǎo)槽的寬度適當(dāng)增減毛巾包筷子的層數(shù),以便厚度適中。上下用力在導(dǎo)槽內(nèi)劃動(dòng)清理,并不斷拿下毛巾清洗上面清洗下來(lái)的贓物,直到清潔不下贓東西為止。方法三:直接更換玻璃升降器開(kāi)關(guān)車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)是汽車(chē)**常用的開(kāi)關(guān)了,幾乎只要開(kāi)車(chē)就會(huì)用到,所以說(shuō)損壞的概率也很高。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的自動(dòng)關(guān)閉功能,可以在車(chē)輛熄火后自動(dòng)關(guān)閉所有窗戶,增加安全性。徐匯區(qū)怎樣電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話

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    用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)展開(kāi)總的操縱,一般安裝在左前車(chē)門(mén)把手上或變速桿附近;分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車(chē)門(mén)的中間或車(chē)門(mén)把手上,用以乘客對(duì)車(chē)窗開(kāi)展操縱。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗工作原理電動(dòng)車(chē)窗工作原理如圖4所示,前門(mén)有著一鍵起落帶防夾的功用,所以BCM直接支配前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī),來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,而后門(mén)馬達(dá)不具一鍵起落帶防夾的機(jī)能,所以從未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以支配自己的車(chē)窗起落,還可以支配其他三個(gè)車(chē)窗的升降,并可以鎖定電動(dòng)車(chē)窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車(chē)的總體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只具備支配自身車(chē)窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車(chē)百科全書(shū)編纂**會(huì).汽車(chē)百科全書(shū).北京:**大百科全書(shū)出版社,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類(lèi),**汽車(chē)學(xué)會(huì),科技產(chǎn)品。青浦區(qū)電動(dòng)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)維修電話斯派康電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的高效電池管理,延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

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電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的環(huán)保材料使用,減少了對(duì)環(huán)境的影響,符合可持續(xù)發(fā)展理念。徐匯區(qū)怎樣電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話

    但法則都是一樣的,以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢,我稱之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”,兩列三行,六個(gè)觸點(diǎn),對(duì)角觸點(diǎn)是相接的,其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳,為了介紹電路,所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí),1和3腳,2和6腳是導(dǎo)通的,向下按期,上方閉合,1和3,2和4接通,2和6自動(dòng)斷開(kāi),向上準(zhǔn)時(shí),下方導(dǎo)通,1和5,2和6接通,1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理:當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上按期,12V正電壓到主控開(kāi)關(guān)4—5—1—右前門(mén)開(kāi)關(guān)3—1—電機(jī)—2—6—主控開(kāi)關(guān)2—6—負(fù)極2、當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向下如期,12V正電壓到主控開(kāi)關(guān)4—2—右前門(mén)開(kāi)關(guān)6—2—電機(jī)—1—3—主控開(kāi)關(guān)1—3—負(fù)極3、當(dāng)右前門(mén)開(kāi)關(guān)向上如期,12V正電壓到右前門(mén)開(kāi)關(guān)4—5—1—電機(jī)—2—6—主控開(kāi)關(guān)2—6—負(fù)極4、當(dāng)右前門(mén)開(kāi)關(guān)向下準(zhǔn)時(shí),12V正電壓到右前門(mén)開(kāi)關(guān)4—2電機(jī)—1—3—主控開(kāi)關(guān)1—3—負(fù)極以上為本人原創(chuàng),費(fèi)了一天時(shí)間,整理匯總,自己繪圖,期望對(duì)大家有所幫助。一同交流!見(jiàn)到好多人對(duì)汽車(chē)上的電動(dòng)車(chē)窗的法則不太理解,出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手,如果每個(gè)車(chē)窗只有車(chē)門(mén)上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好了解,但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗,每個(gè)門(mén)多了一個(gè)開(kāi)關(guān),是串聯(lián)還是并聯(lián)。徐匯區(qū)怎樣電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)電話