挑選防爆膜：傳統(tǒng)意義上的“防爆膜”指鍍有金屬層的太陽膜，這類太陽膜比一般膠層染色膜檔次高，價(jià)格也比較貴，但是不是所有的這類“防爆膜”都是真正意義上的防爆膜，都具備防爆防盜功能。真正的防爆太陽膜，主要是根據(jù)膜的厚度來分的，比如一般市場上看到幾乎所有的太陽膜，不管是很便宜的，還是貴的，厚度只有，如果是，在防盜方面，不管價(jià)錢再便宜還是再貴，防盜性能是一樣的，如果，就可以做到防彈，比如貼在12毫米或者15毫米普通玻璃上就可以防彈。但是如果4mil以上厚的太陽膜，我們貼在普通玻璃上它就有一定的防盜的作用，這才是真正意義上的汽車防爆膜，它每平方厘米的抗張力要達(dá)到2000公斤以上。而且貼膜之后如果汽...

并且在貼膜前，要對車輛的外觀及內(nèi)飾做必要的保護(hù)。比如引擎蓋、車頂、尾箱蓋等部位都需要蓋上棉布或毛巾，防止貼膜時(shí)劃傷車漆。再比如要在儀表板、車門板等部分遮蓋塑料薄膜或毛巾，防止車門及電路系統(tǒng)進(jìn)水，造成比較大的損失。在貼膜過程中也有很多細(xì)節(jié)需要注意，貼膜看似簡單的操作實(shí)際卻需要非常多得心應(yīng)手的工具。比如裁膜時(shí)使用墊片，可以避免刀片與玻璃或其他表面直接接觸，造成劃傷。再比如博世調(diào)溫烤的使用，因?yàn)槊靠钅な湛s需要的溫度不一樣，所以需要針對不同型號的太陽膜調(diào)整合適的溫度，既不會(huì)將膜烤壞，同時(shí)又可以讓膜完整貼合玻璃的弧度。當(dāng)然貼膜完成之后并不意味著就可以盡情享受了，要保證3天內(nèi)不要升降玻璃，15天內(nèi)...

過濾和阻擋太陽刺目的眩光，防止光污染，高效屏蔽電磁波，單向太陽膜，舒緩疲勞，保護(hù)視力；保護(hù)屏幕，減少刮劃，外觀歷久彌新，色彩、樣式和風(fēng)格多樣。防止的反光，增加視角點(diǎn)擊力，保持戶外廣告的持久美觀。防爆，太陽膜施工，隔熱阻燃，減少傷害，可防止自然災(zāi)害和人為破壞，構(gòu)成一道“隱形防護(hù)網(wǎng)”，太陽膜批發(fā)，以減少人身傷害，保護(hù)財(cái)產(chǎn)。可見光透過率：簡稱透光率，是用來衡量可見光穿過玻璃能力的百分比，前擋膜一般為70%以上，側(cè)后擋一般為5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相對的膜顏色越深。紫外線阻隔率：高質(zhì)量的汽車膜，這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)99%。高紫外線阻隔率能有效防止車內(nèi)的人被過量...

太陽膜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一條微博稱：“當(dāng)環(huán)境溫度升至35℃以上時(shí)，15分鐘后，封閉式車廂內(nèi)部溫度將達(dá)到65℃，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等的揮發(fā)量是普通車廂的5至7倍?！薄５屯腹饴适柜{駛員的視力疲勞。劣質(zhì)膜不符合70%透光率標(biāo)準(zhǔn)。這是不清楚的，使司機(jī)的視力疲勞。一些劣質(zhì)薄膜使用一年后甚至?xí)诨で饲胺揭暰€，給行車安全造成隱患建筑膜與汽車膜之差——金屬含量：汽車膜中鎘、鎳、鈦含量不得超過5%，建筑膜含量不得超過。只有在這一要求下，才能滿足環(huán)境保護(hù)和生態(tài)的總體要求，因?yàn)槠嚨鸟{駛者一般是成年人和健康人，人們不可能長時(shí)間居住在汽車?yán)?，而建筑用房包括孕婦、嬰兒、老人，弱者和殘疾人，這是稀有金屬的輻射，對...

如何挑選質(zhì)量的太陽膜？手感：太陽膜好壞很大的一個(gè)區(qū)別就在于它們的手感和耐磨性。質(zhì)量的太陽膜由于制作工序多，表面也經(jīng)過硬化處理，所以摸上去的手感更為平滑、有質(zhì)感，表面經(jīng)長期使用也不會(huì)留下劃痕，具有良好的耐磨性；而劣質(zhì)的太陽膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就會(huì)留下劃痕，耐磨性差。真太陽膜無論顏色深淺，都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車?yán)锵蛲饪纯傆蟹N霧蒙蒙的感覺。顏色：目前，市面上大部分的劣質(zhì)膜都是直接將加入顏料的粘膠涂在膜面進(jìn)行著色的。這種粘膠著色的方法制造出來的太陽膜往往經(jīng)過太陽暴曬就會(huì)褪色，褪色嚴(yán)重的話甚至可以令原來的有色...

太陽膜劣質(zhì)膜危害易中毒劣質(zhì)膜容易誘發(fā)慢性中毒、呼吸系統(tǒng)疾病。因?yàn)榱淤|(zhì)太陽膜用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，在開車使用過程中，這些有害物質(zhì)會(huì)逐漸分解揮發(fā)，危害司機(jī)和乘客的健康。以劣質(zhì)膜易散發(fā)出的苯為例，長期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒，有頭暈、無力、多夢等神經(jīng)衰弱癥狀，或齒齦、皮膚出血，女性月經(jīng)失調(diào)或過多。此外，婦女對苯的吸入反應(yīng)格外敏感，妊娠期婦女長期吸入苯會(huì)導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形和流產(chǎn)。影響視線誘發(fā)事故劣質(zhì)膜的第二個(gè)危害就是容易使司機(jī)的眼睛疲勞，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生交通事故，危及道路參與人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。一些劣質(zhì)膜采用普通廉價(jià)的原料和固化工藝，很容...

如果在幾款產(chǎn)品中拿不定主意，問問店內(nèi)有沒有已經(jīng)貼過所選太陽膜的車輛。這樣不僅可以直觀地感受透光性以及私密性，還可以切身體驗(yàn)一下在熱能射燈的照射下，車內(nèi)的乘坐感受。貼膜過程中有哪些注意事項(xiàng)？首先需要強(qiáng)調(diào)的是，貼膜除了要選擇大品牌產(chǎn)品以外，一定要去連鎖店面，或是口碑比較好的美容店，這樣售后服務(wù)比較有保障，同時(shí)施工團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)也比較豐富。因?yàn)橘N膜效果的好壞，除了與膜本身的品質(zhì)有關(guān)，還與貼膜的技術(shù)水平有很大關(guān)系。所以接下來，我們就聊聊貼膜過程中的一些注意事項(xiàng)。專業(yè)的無塵車間是貼汽車太陽膜的基本條件，這也是為什么一定不要在4S店進(jìn)行貼膜的原因（除非操作車間足夠封閉）。專業(yè)的汽車美容店，都配備有專業(yè)的...

太陽光譜知識紫外線譜帶：波長280-380nm之間，其特點(diǎn)是穿透性強(qiáng)，可使人體皮膚黑色素沉積，顏色加深，過度的紫外線曝曬會(huì)導(dǎo)致皮膚灼傷，可導(dǎo)致地毯、窗簾、織物及家具油漆褪色?？梢姽庾V帶：波長380~780nm之間，其特點(diǎn)是肉眼可以看見的光譜，可見光波段進(jìn)一步可以分為不同的顏色（赤橙黃綠藍(lán)靛紫七色），對人體沒有直接傷害。紅外光譜帶：波長780~2500nm（納米）之間，其特點(diǎn)是我們可以直接感受到陽光“不可見”的熱量，所含能量大，所以熱量也高。有些人會(huì)認(rèn)為總的太陽能阻隔率也就是隔熱率是這樣計(jì)算出來的：隔熱=紅外線的53%X阻隔的比例+紫外線占3%X阻隔的比例+可見光占44%X阻隔的比例但其...

實(shí)際上太陽膜的發(fā)展經(jīng)歷過很多階段，“染色膜”屬第一階段，表現(xiàn)為遮光性強(qiáng)，安裝非常簡便，但是不隔熱、易褪色、易脫膠。第二階段是“金屬反光膜”，也就是利用新型粘膠及較厚的膜層提升防爆效果，有非常好的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右。第三階段是“吸熱膜”，這時(shí)的太陽膜紫外線阻隔率提高到了90%至100%，紅外線阻隔率提高到30%至90%左右，具有更強(qiáng)的粘著性，這樣就實(shí)現(xiàn)降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。第四階段是“智能光譜選擇薄膜”，也就是利用各種貴金屬經(jīng)過磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上，將可見光選擇性的通過，將紅外線和紫外線，高隔熱、高透光、高防曬、低...

太陽膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活，而太陽膜的隔熱原理卻并非是來自實(shí)驗(yàn)室的專門立項(xiàng)研究，相反卻是源于一位偉大發(fā)明家的偶然發(fā)現(xiàn)，這位發(fā)明家就是被譽(yù)為“世界發(fā)明大王”的愛迪生（ThomasAlvaEdison）。1888年，愛迪生，他將注意力轉(zhuǎn)放到了研發(fā)電影上，試驗(yàn)中他拍下一系列照片，將它們迅速地、連續(xù)地放映到幕布上產(chǎn)生出運(yùn)動(dòng)的幻覺，而這些照片的載體就是我們眾所周知的“膠片”，這時(shí)他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象，那就是同樣受電燈強(qiáng)光、強(qiáng)熱照射的膠片，顏色越深的就越能阻隔吸收電燈所散發(fā)出的熱量，于是愛迪生把這個(gè)發(fā)現(xiàn)隨手記在了自己的工作筆記中，恰恰就是這個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn)，奠定了早期太陽膜的理...

前風(fēng)擋膜和車身膜一樣也分反射膜和吸熱膜兩大類：1、吸熱膜的隔熱原理是在太陽膜里加了吸熱層，將太陽光中的熱量吸納吸熱層里，熱量短時(shí)間內(nèi)不會(huì)散發(fā)車內(nèi)，超過其吸納能力后其熱量自然會(huì)釋放出來（如同海綿吸水，吸滿后自然會(huì)流水）。由于太陽膜是貼在玻璃里面，所以承受不了的熱量只能向車內(nèi)釋放，貼吸熱膜的玻璃會(huì)使玻璃產(chǎn)生高溫，采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，將太陽光中的熱量折返回去），不會(huì)使你的愛車玻璃產(chǎn)生高溫（特別是前風(fēng)擋玻璃，長時(shí)間的高溫會(huì)使夾膠玻璃的膠層產(chǎn)生質(zhì)變）。太陽膜和車身膜的差異車身膜的選擇可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條...

一款性能較為優(yōu)異的太陽膜不僅讓我們的用車更加舒適，而且還能增加安全性和私密性，甚至有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。況且如今很多大品牌的太陽膜質(zhì)保都在5年甚至10年以上，一勞永逸，所以綜合考慮性價(jià)比還是挺高的。尤其是在受高溫影響較為嚴(yán)重的地區(qū)，在太陽直射的地方停1個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度就能夠輕松達(dá)到45℃，有些甚至能到50℃以上。如果不貼膜或是貼比較便宜的太陽膜，即便車輛的空調(diào)制冷效果再好，車內(nèi)溫度也需要很長時(shí)間才能降下來。而如果太陽膜的性能較好，只要將空調(diào)置于AUTO/MAXAUTO或是大風(fēng)量檔位，幾分鐘后車內(nèi)溫度便能恢復(fù)至舒適水平。當(dāng)然車內(nèi)溫度越不容易受到外界環(huán)境影響，越容易控制，空調(diào)也就不用設(shè)置為...

太陽膜劣質(zhì)膜危害易中毒劣質(zhì)膜容易誘發(fā)慢性中毒、呼吸系統(tǒng)疾病。因?yàn)榱淤|(zhì)太陽膜用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，在開車使用過程中，這些有害物質(zhì)會(huì)逐漸分解揮發(fā)，危害司機(jī)和乘客的健康。以劣質(zhì)膜易散發(fā)出的苯為例，長期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒，有頭暈、無力、多夢等神經(jīng)衰弱癥狀，或齒齦、皮膚出血，女性月經(jīng)失調(diào)或過多。此外，婦女對苯的吸入反應(yīng)格外敏感，妊娠期婦女長期吸入苯會(huì)導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形和流產(chǎn)。影響視線誘發(fā)事故劣質(zhì)膜的第二個(gè)危害就是容易使司機(jī)的眼睛疲勞，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生交通事故，危及道路參與人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。一些劣質(zhì)膜采用普通廉價(jià)的原料和固化工藝，很容...

汽車前擋風(fēng)玻璃是車內(nèi)空氣升溫的主要熱源透射區(qū)，裝貼好的前風(fēng)擋膜后可明顯改善車內(nèi)駕乘環(huán)境，同時(shí)降低空調(diào)的能耗，從而達(dá)到節(jié)能的效果；對紫外線的高效阻隔99%，防護(hù)系數(shù)超過200！能有效保護(hù)人體肌膚和汽車內(nèi)飾能歷久如新。汽車前擋風(fēng)玻璃受外力重?fù)舯屏押?，增加一層太陽膜可使碎片不致飛濺，起到保護(hù)駕駛員安全的作用；具備防眩光的作用，對太陽強(qiáng)光或會(huì)車時(shí)對方大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。太陽膜：太陽膜是太陽膜家族中新誕生的創(chuàng)新產(chǎn)品。它與普通太陽膜的比較大區(qū)別在于：太陽膜不再單一的強(qiáng)調(diào)隔熱、防爆，而是在隔熱、防爆基礎(chǔ)上新增加一些非常實(shí)用的功能，比如變色、比如多彩、比如防霧。又或者把普通太陽膜的隔熱、...

并且在貼膜前，要對車輛的外觀及內(nèi)飾做必要的保護(hù)。比如引擎蓋、車頂、尾箱蓋等部位都需要蓋上棉布或毛巾，防止貼膜時(shí)劃傷車漆。再比如要在儀表板、車門板等部分遮蓋塑料薄膜或毛巾，防止車門及電路系統(tǒng)進(jìn)水，造成比較大的損失。在貼膜過程中也有很多細(xì)節(jié)需要注意，貼膜看似簡單的操作實(shí)際卻需要非常多得心應(yīng)手的工具。比如裁膜時(shí)使用墊片，可以避免刀片與玻璃或其他表面直接接觸，造成劃傷。再比如博世調(diào)溫烤的使用，因?yàn)槊靠钅な湛s需要的溫度不一樣，所以需要針對不同型號的太陽膜調(diào)整合適的溫度，既不會(huì)將膜烤壞，同時(shí)又可以讓膜完整貼合玻璃的弧度。當(dāng)然貼膜完成之后并不意味著就可以盡情享受了，要保證3天內(nèi)不要升降玻璃，15天內(nèi)...

汽車太陽膜，是指在汽車玻璃表面粘貼的膜，也叫防爆膜、隔熱膜，能起到隔熱、隔光、防爆、降低眩光的功能，這些特性都說明了太陽膜的選購技巧。高溫天氣，不少車主都選擇給愛車做個(gè)貼膜，但是太陽膜貼膜也得選擇好，才能過一個(gè)美美的夏天。歐帕斯在高隔熱、高清晰、高穩(wěn)定和低反光的同時(shí)，阻斷車外99%的紫外線，并反射阻斷車外熱源，給夏季開車的車主一個(gè)舒適安全的駕車環(huán)境。一般來說，質(zhì)量的太陽膜可以讓即便在雨天、夜間行車的車內(nèi)人員，都能清晰。第二是顏色，車主在選購時(shí)，可以在待檢測的貼膜上噴上一點(diǎn)化油器清洗劑，或者倒上一點(diǎn)汽油，并在膜上劃一劃。這時(shí)候，質(zhì)量貼膜的顏色不會(huì)被劃掉。第三是隔熱性質(zhì)量的太陽膜能讓人明顯...

一、汽車太陽膜是什么？汽車太陽膜，是指粘貼在汽車前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上的一層薄膜。這層薄膜狀物體也叫做隔熱膜。太陽膜的主要作用是阻擋強(qiáng)烈的太陽光、部分熱量以及紫外線，達(dá)到優(yōu)化駕駛視野、提高駕乘舒適度的效果。二、為什么要貼膜？相信大家都對貼膜有一些了解，為什么要貼膜？很多人的回答是：“不貼膜車窗是透明的，太沒有隱私了?！薄皠e人的車貼了，我的車當(dāng)然也要貼?！薄百N了膜可以隔熱，不那么曬?！睕]錯(cuò)，這是大部分車主的對于貼膜的理解，下面我們來詳細(xì)說說，為什么車窗要貼膜。既然太陽膜是來抵御太陽光線的，那我們就要“知己知彼”，首先來了解一下太陽光的組成。太陽光主要包括三部分：可見光（44%）...

太陽膜已經(jīng)在中國有近20年的歷史，主要應(yīng)用在汽車玻璃和建筑節(jié)能市場上，其中汽車太陽膜市場發(fā)展已經(jīng)成熟，但因缺少相關(guān)法規(guī)監(jiān)管，存在市場秩序混亂，假冒偽劣橫行的現(xiàn)狀情況；建筑工市場無疑是太陽膜發(fā)展具潛力的市場，而這市場在國內(nèi)才剛剛拉開序幕。首先是進(jìn)貨渠道混亂，濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產(chǎn)品來自質(zhì)量有保證的國外品牌，但更多的產(chǎn)品卻是那些打著國外品牌旗號，甚至是虛擬國外品牌的國內(nèi)小工廠、小作坊生產(chǎn)出來的，而這些劣質(zhì)產(chǎn)品或者被一些汽車銷售商直接拿走，或者進(jìn)入路邊店。其次，成本低、利潤大，形成了一條“暴利鏈”。根據(jù)有關(guān)部門對汽車用品市場的調(diào)查，車膜利潤高達(dá)900%以上，“甚至比...

和車身膜的差異：車身膜的選擇可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件和喜愛選擇高或中、低檔膜，垃圾膜不值得考慮。由于你不長時(shí)間的穿透太陽膜看外面的物品，即使粘貼的車身膜是低檔的也不會(huì)對你的眼睛造成傷害。而前風(fēng)擋膜就不同了，汽車的前風(fēng)擋玻璃是經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)包括夾膠膠層也是經(jīng)過各種光學(xué)檢驗(yàn)，外面的光源通過玻璃進(jìn)入車內(nèi)不會(huì)對駕駛員和乘員眼睛造成傷害，車?yán)锩娴鸟{駛員和乘員穿透玻璃看外面的物品也不會(huì)有過多的疲勞感。由于你駕車行駛時(shí)需要長時(shí)間的穿透玻璃看外面的物品，粘貼一層太陽膜（隔熱膜）后，太陽膜（隔熱膜）的膠層和風(fēng)擋玻璃的膠層不能兼容、互補(bǔ)會(huì)產(chǎn)生不良現(xiàn)象，輕的會(huì)給駕駛員的眼睛帶來疲勞感，重的給駕駛員的眼睛帶來眩暈...

市面上的太陽膜的等級大致可分為三種。第一種是“染色膜”，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好像是糊燈籠的玻璃紙.可說是一點(diǎn)隔熱效果也沒有.而且視線非常差.因此時(shí)間一久就會(huì)慢慢褪色，而且受熱后會(huì)散發(fā)異味氣體。第二種是“半反光紙”，這種太陽膜通常是汽車公司贈(zèng)送給用戶的那種.隔熱率大約為20%-30%，使用一二年后表面可能會(huì)起氧化反應(yīng)而產(chǎn)生變質(zhì)。所以買新車時(shí)要特別注意汽車公司所贈(zèng)送的是否屬于這一類。第三種是具有雙重效果的防爆太陽膜，防爆太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能，萬一遇到碰撞，玻璃破碎時(shí).還可以有效防止碎片飛散，不會(huì)危害到駕駛者的安全.安全性相當(dāng)高，隔熱率可以達(dá)到50%以上。...

可以將多層電介質(zhì)以原子厚度濺射到聚酯基材上。靶材金屬在真空狀態(tài)前被固定在鍍膜機(jī)內(nèi)用于鍍膜流程。濺射之后，薄膜還要經(jīng)過包括表面硬質(zhì)防刮層、粘膠層及可揭除保護(hù)層等一系列層壓及轉(zhuǎn)換。七層稀有金屬濺射涂層，不是所有膜都能將如此多的稀有金屬濺射到同一層基材上，并達(dá)到高反射熱量、高透光與高清晰的完美結(jié)合！貫穿于全流程的嚴(yán)格質(zhì)量控制能確保生產(chǎn)出質(zhì)量太陽膜。1、創(chuàng)造比較好美感，當(dāng)您羨慕進(jìn)口轎車玻璃顏色的美感時(shí)，科諾客汽車太陽膜能讓這種美在您的愛車上實(shí)現(xiàn)。2、提高防爆性能，科諾客汽車太陽膜可以提升意外發(fā)生時(shí)汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到比較低，高限度地避免意外事故對乘員的傷害。3、提高空調(diào)效能...

產(chǎn)品要求：通過前擋玻璃進(jìn)入車內(nèi)的太陽熱量是**大的，因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽膜，而且根據(jù)國家公安部要求，太陽膜透光率必須超過70%。選膜技巧：汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對隔熱膜要求**高的是前擋風(fēng)玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺(tái)零部件，防止被太陽長期照射提前老化。側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。此...

一般來說，常見的低端太陽膜基本都為染色膜，而太陽膜分為采用真空蒸發(fā)技術(shù)、磁控濺射（又分為金屬濺射和陶瓷顆粒濺射兩種工藝）技術(shù)的和多層結(jié)構(gòu)微復(fù)制技術(shù)這幾種。從原理上，又分為反射膜和吸熱膜兩種類型，綜合來看，反射膜的隔熱效果更為出色。通常在評判一款太陽膜的性能時(shí)，重要的一個(gè)參數(shù)就是太陽能總阻隔率，請注意是“總阻隔率”而非“阻隔率”，很多品牌會(huì)用紅外線的某個(gè)波段阻隔率來體現(xiàn)自己的產(chǎn)品性能，這種做法說嚴(yán)重一點(diǎn)，就屬于欺騙消費(fèi)者。一般來說，前風(fēng)擋的總阻隔率能達(dá)到50%左右，就算是性能非常優(yōu)異的了。而與太陽能總阻隔率相對應(yīng)的特性參數(shù)，就是透光率，這也是太陽膜的一項(xiàng)重要性能數(shù)據(jù)。尤其是對于前風(fēng)擋來說...

質(zhì)量的太陽膜無論顏色深淺，都具備非常高的清晰度，這是行車安全的一個(gè)基本保障。如果是劣質(zhì)膜就會(huì)有模糊不清的感覺甚至引起物品外輪廓變形。另外，劣質(zhì)的隔熱膜通常采用壓敏膠，含有大量苯甲醛分子，在陽光照射下會(huì)揮發(fā)產(chǎn)生異味。辨別真假太陽膜還可以用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學(xué)試劑擦拭太陽膜，若出現(xiàn)褪色現(xiàn)象則為劣質(zhì)太陽膜。質(zhì)量的太陽膜一般都有防劃傷層作為保護(hù)，因此用貼膜工具在太陽膜上輕劃幾道也可識別太陽膜的好壞。以上是一些有經(jīng)驗(yàn)的車主總結(jié)的防騙招數(shù)，但是，隨著科技的發(fā)展，太陽膜的偽造手段也越來越高明，保障就是到正規(guī)地方購買。防被騙第三招：到正規(guī)店面進(jìn)行貼膜司機(jī)朋友們要選擇誠信度高的汽車美容裝飾店面進(jìn)...

太陽膜劣質(zhì)膜危害易中毒劣質(zhì)膜容易誘發(fā)慢性中毒、呼吸系統(tǒng)疾病。因?yàn)榱淤|(zhì)太陽膜用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，在開車使用過程中，這些有害物質(zhì)會(huì)逐漸分解揮發(fā)，危害司機(jī)和乘客的健康。以劣質(zhì)膜易散發(fā)出的苯為例，長期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒，有頭暈、無力、多夢等神經(jīng)衰弱癥狀，或齒齦、皮膚出血，女性月經(jīng)失調(diào)或過多。此外，婦女對苯的吸入反應(yīng)格外敏感，妊娠期婦女長期吸入苯會(huì)導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形和流產(chǎn)。影響視線誘發(fā)事故劣質(zhì)膜的第二個(gè)危害就是容易使司機(jī)的眼睛疲勞，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生交通事故，危及道路參與人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。一些劣質(zhì)膜采用普通廉價(jià)的原料和固化工藝，很容...

防爆性能：劣質(zhì)防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆。而好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會(huì)粘住破碎的玻璃，碎塊不會(huì)飛濺傷人。紫外線阻隔率：質(zhì)量膜這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護(hù)車內(nèi)音響等裝飾不會(huì)被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒有這一指標(biāo)，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。顏色：這是很多顧客在選擇防爆膜時(shí)很在意的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，總的要求是選擇適合您的愛車的顏色。有些劣質(zhì)車膜的顏色易褪色和脫色，在選購時(shí)不能掉以輕心。太陽膜注意事項(xiàng)：太陽膜貼膜挑選選擇太陽膜的時(shí)候，一定要選擇一個(gè)適合自己的品牌，盡量選擇那些大品牌的產(chǎn)品，這樣...

汽車前擋風(fēng)玻璃是車內(nèi)空氣升溫的主要熱源透射區(qū)，裝貼好的前風(fēng)擋膜后可明顯改善車內(nèi)駕乘環(huán)境，同時(shí)降低空調(diào)的能耗，從而達(dá)到節(jié)能的效果；對紫外線的高效阻隔99%，防護(hù)系數(shù)超過200！能有效保護(hù)人體肌膚和汽車內(nèi)飾能歷久如新。汽車前擋風(fēng)玻璃受外力重?fù)舯屏押螅黾右粚犹柲た墒顾槠恢嘛w濺，起到保護(hù)駕駛員安全的作用；具備防眩光的作用，對太陽強(qiáng)光或會(huì)車時(shí)對方大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。太陽膜：太陽膜是太陽膜家族中新誕生的創(chuàng)新產(chǎn)品。它與普通太陽膜的比較大區(qū)別在于：太陽膜不再單一的強(qiáng)調(diào)隔熱、防爆，而是在隔熱、防爆基礎(chǔ)上新增加一些非常實(shí)用的功能，比如變色、比如多彩、比如防霧。又或者把普通太陽膜的隔熱、...

而在現(xiàn)代太陽膜生產(chǎn)技術(shù)中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。金屬材料中的外殼層電子(自由電子)一般沒有被原子核束縛,當(dāng)被光波照射時(shí),光波的電場使自由電子吸收了光的能量,而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩,此振蕩又放出與原來光線相同頻率的光,稱為光的反射。金屬的導(dǎo)電系數(shù)愈高,穿透深度愈淺,反射率愈高。這些金屬層會(huì)選擇性的將陽光中的各種熱能源，包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去，再配合膜上的顏色對太陽熱輻射的吸收后，再二次向外釋放，隨著室外的空氣流動(dòng)帶走一部份熱量，從而有效起到隔熱的作用。防暴膜用金屬反射材料大都使用高導(dǎo)電度的金、銀、鋁與銅等材料...

太陽膜，襯膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒質(zhì)地較好，超膜的長度一般為30米，有時(shí)細(xì)心留心一下，就能分辨出太陽膜的質(zhì)量好壞了。而假的大多發(fā)軟，模糊，聞起來有一種讓人惡心的味道。另外，真正大品牌的太陽膜和假冒的太陽膜還有一個(gè)區(qū)別就是質(zhì)保和售后服務(wù)的不同。大品牌的產(chǎn)品質(zhì)保期一般都比較長，而且都有廠家正規(guī)的質(zhì)保書，像3M還有廠家專門的電子質(zhì)保書，這些都是那些假冒產(chǎn)品所不具備的。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車?yán)锵蛲饪纯傆蟹N霧蒙蒙的感覺?？梢月劼勀さ臍馕?。劣質(zhì)的膜，把透明膠層撕開后其氣味聞起來有刺鼻、暈眩、想吐的感覺。長期日曬氧化后會(huì)產(chǎn)生毒性，消費(fèi)者不要裝貼。...

準(zhǔn)備：一輛車貼膜，一輛不貼我們拿到了兩輛力帆軒朗進(jìn)行試驗(yàn)，力帆軒朗屬于都市MPV車型，車身尺寸較大，車窗面積和車內(nèi)空間都很可觀，用來做這類試驗(yàn)，測到的數(shù)據(jù)會(huì)非常直觀。測試：到底哪輛車升溫更快？接下來，我們把兩輛軒朗同時(shí)開到陽光下進(jìn)行暴曬，看看到底哪輛車的車內(nèi)溫度上升快。為了保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)盡量客觀，我們還會(huì)換一個(gè)地方再進(jìn)行測試一次，保證結(jié)果的公平。需要提醒的是，軒朗的車窗玻璃本身是帶有防紫外線和隔熱作用的。再測：換個(gè)地方再來一輪測試通過以上測試發(fā)現(xiàn)，貼了太陽膜的軒朗車內(nèi)溫度確實(shí)要低一些，但是，似乎效果也不是很明顯，畢竟貼了膜的軒朗車內(nèi)溫度上升的速度更快。我們再把兩輛車換個(gè)地方再測一次看結(jié)果...