原標(biāo)題：中國(guó)RV與諧波減速機(jī)研究報(bào)告報(bào)告說明：《2015-2018年中國(guó)精密減速機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與投資決策研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）是新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所主要針對(duì)中國(guó)國(guó)產(chǎn)RV減速機(jī)與諧波減速機(jī)市場(chǎng)發(fā)展與企業(yè)情況做出的調(diào)研報(bào)告，采取宏微觀相結(jié)合，辯證分析結(jié)合對(duì)工業(yè)機(jī)器人精密減速機(jī)4C以及4P市場(chǎng)的分析研究。此次調(diào)研國(guó)產(chǎn)工業(yè)精密減速機(jī)企業(yè)近30家（含正在投資中的企業(yè)），國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人本體廠商接近80家。報(bào)告對(duì)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)現(xiàn)狀、企業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)規(guī)模與未來趨勢(shì)等進(jìn)行深入分析。信息***、資料***、對(duì)精密減速機(jī)企業(yè)和相關(guān)投資機(jī)構(gòu)具有較高的參考價(jià)值。目錄***章2014年中國(guó)...

本申請(qǐng)涉及機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體提出一種諧波減速器。背景技術(shù)：現(xiàn)有諧波減速器以交叉滾子軸承作為諧波減速器輸出端側(cè)主承載軸承使用，與減速器主體組合為一個(gè)整體，其中包括剛輪、柔輪、波發(fā)生器，兩邊端蓋及兩端油封等。然而，交叉滾子軸承普遍存在著加工難度高，加工精度受限制，整體成本高以及與相關(guān)配件裝配難度高等不足。同時(shí)，兩邊端蓋油封都裝配在端蓋及軸承的外側(cè)，端蓋油封不能及時(shí)得到潤(rùn)滑，易發(fā)生阻力大、發(fā)熱，使用壽命受到影響等。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本申請(qǐng)要解決的技術(shù)問題在于提供了一種諧波減速器，包括有波發(fā)生器、柔輪、剛輪、輸入轉(zhuǎn)軸和后端蓋、前端蓋，后端蓋油封、前端蓋油封等，其特征在于，...

蘇州伊嘉昂自動(dòng)化科技有限公司憑借豐富的行業(yè)運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)，和不斷的努力與發(fā)展，贏得了廣大客戶的支持與信賴，在短短幾年里客戶遍布全國(guó)各地，涉及各行各業(yè)，以誠(chéng)信、互惠雙贏為宗旨，以***的產(chǎn)品，穩(wěn)定的性能，合理的市場(chǎng)價(jià)格、優(yōu)良的售后服務(wù)**市場(chǎng)，成為地區(qū)*****。億企寶優(yōu)勢(shì)了解更多網(wǎng)站排名比較好了解更多覆蓋國(guó)內(nèi)98%搜索市場(chǎng)了解更多價(jià)格比較低了解更多產(chǎn)品類別中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承載更穩(wěn)重，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，更多對(duì)位平臺(tái)吉嘉提供11種型號(hào)的XXY對(duì)位平臺(tái)，并提供三種精度可供用戶選擇，分別為H級(jí)2μm，S級(jí)5μm及N級(jí)1更多海波齒旋...

齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間。高價(jià)回收維修FANUC機(jī)器人諧波減速機(jī)他在會(huì)上不斷提醒企業(yè)要意識(shí)到該行業(yè)的殘酷性。他呼吁，在機(jī)器人這個(gè)-端產(chǎn)業(yè)里要避免處于產(chǎn)業(yè)鏈低端位置。在廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)逐漸消失的背景下，“機(jī)器換人”已是-勢(shì)所趨。面對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)誘人的-蛋糕，各地都行動(dòng)了起來，機(jī)器人企業(yè)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園如雨后春筍般層出不窮。積極投身這場(chǎng)“掘金戰(zhàn)”中。王衛(wèi)明在會(huì)上指出，國(guó)內(nèi)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化方面存在諸多問題。面對(duì)將要到來的“機(jī)器人時(shí)代”，未來將加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，組建的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展**咨詢委...

6.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無沖擊、噪聲小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形，逐漸進(jìn)入和逐漸退出剛輪齒間的，嚙合過程中齒面接觸，滑移速度小，且無突然變化。7.齒側(cè)間隙可以調(diào)整。諧波齒輪傳動(dòng)在嚙合中，柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的尺寸，及兩齒輪的齒形尺寸，因此可以使傳動(dòng)的回差很小，某些情況甚至可以是零側(cè)間隙。8.傳動(dòng)效率高。與相同速比的其它傳動(dòng)相比，諧波傳動(dòng)由于運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量少，而且嚙合齒面的速度很低，因此效率很高，隨速比的不同（u=60-250)，效率約在65—96%左右（諧波復(fù)波傳動(dòng)效率較低）齒面的磨損很小。9.同軸性好。諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸位于同一軸線上。10.可實(shí)現(xiàn)向密閉空間傳遞...

費(fèi)斯托，博士力士樂（康沃），len**芝，明電舍東崎TOKY，施克SICK，等品牌，同時(shí)我司渠道資源豐富，很多停產(chǎn)缺貨產(chǎn)品我司或可調(diào)撥，歡迎新老客戶垂詢！公司堅(jiān)持以人為本，科技，我們巳經(jīng)在恒壓供水、印染機(jī)械、紡織機(jī)械、印刷包裝、塑膠建材、電線電纜、自動(dòng)化生產(chǎn)線等領(lǐng)域?yàn)榭蛻粼O(shè)計(jì)改造了先進(jìn)的節(jié)能自動(dòng)化控制系統(tǒng)，并為其提供周到的-和售前、售中、售后服務(wù)，受到客戶的一致好評(píng)！同時(shí)本公司擁有的維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)期維修并回收各大品牌的伺服電機(jī)，伺服驅(qū)動(dòng)器，傳感器，變頻器,PLC，觸摸屏，電路板等。高價(jià)回收維修FANUC機(jī)器人諧波減速機(jī)在瑞典-瑞士公司ABB阿西亞·布朗Boveri公司，在德國(guó)公司的K...

上述的后端蓋油封在后端蓋內(nèi)側(cè)腔體內(nèi)，支承套與支承轉(zhuǎn)軸兩者組合采用自潤(rùn)銅基或者鐵基含油類材料制成。上述支承轉(zhuǎn)軸與支承套之間設(shè)置為動(dòng)配合連接，此處所謂的動(dòng)配合連接是指上述支承轉(zhuǎn)軸與支承套之間具有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的**小間隙接觸連接，本申請(qǐng)以下所述的動(dòng)配合連接均為此意義。所述的支承轉(zhuǎn)軸具有外徑臺(tái)階端面和內(nèi)孔端面，支承轉(zhuǎn)軸還具有與剛輪固定連接的若干個(gè)螺孔，支承套具有端面和內(nèi)孔，支承套具有與柔輪固定連接的若干個(gè)螺孔。上述支承轉(zhuǎn)軸與剛輪以螺釘緊固方式連接。剛輪具有一臺(tái)階端面，臺(tái)階端面上具有若干個(gè)螺紋孔，所述的支承轉(zhuǎn)軸端面與剛輪抵靠接觸，上述的剛輪臺(tái)階端面與支承轉(zhuǎn)軸抵靠接觸，用螺釘固定在剛輪臺(tái)階端面的螺紋孔...

上述的后端蓋油封在后端蓋內(nèi)側(cè)腔體內(nèi)，支承套與支承轉(zhuǎn)軸兩者組合采用自潤(rùn)銅基或者鐵基含油類材料制成。上述支承轉(zhuǎn)軸與支承套之間設(shè)置為動(dòng)配合連接，此處所謂的動(dòng)配合連接是指上述支承轉(zhuǎn)軸與支承套之間具有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的**小間隙接觸連接，本申請(qǐng)以下所述的動(dòng)配合連接均為此意義。所述的支承轉(zhuǎn)軸具有外徑臺(tái)階端面和內(nèi)孔端面，支承轉(zhuǎn)軸還具有與剛輪固定連接的若干個(gè)螺孔，支承套具有端面和內(nèi)孔，支承套具有與柔輪固定連接的若干個(gè)螺孔。上述支承轉(zhuǎn)軸與剛輪以螺釘緊固方式連接。剛輪具有一臺(tái)階端面，臺(tái)階端面上具有若干個(gè)螺紋孔，所述的支承轉(zhuǎn)軸端面與剛輪抵靠接觸，上述的剛輪臺(tái)階端面與支承轉(zhuǎn)軸抵靠接觸，用螺釘固定在剛輪臺(tái)階端面的螺紋孔...

蘇州伊嘉昂主營(yíng)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；但我們相信協(xié)作的應(yīng)用場(chǎng)景比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人更廣闊，我們也在做一些與民用相關(guān)的領(lǐng)域，比如零售等。生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等?？筛鶕?jù)客戶需求，提供完整的RV減速機(jī)驅(qū)動(dòng)單元模塊，大幅降低客戶成本。此外，我們還為客戶提供減速機(jī)**潤(rùn)滑脂，密封件，機(jī)器人系統(tǒng)所需傳動(dòng)部件以及機(jī)械零部件的加工等產(chǎn)品與服務(wù)。***10天：看本體、集成和終端的“正反合”作為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展“金字塔”的基石，同時(shí)也是連接機(jī)器人本體企業(yè)和...

諧波減速機(jī)軸承端蓋處滲漏油也是較普遍的現(xiàn)象。漏油原因：起重機(jī)上所使用的諧波減速機(jī)多數(shù)為ZG系列減速箱，其端蓋大多數(shù)為嵌入式軸承蓋。軸承蓋又分為軸伸端蓋和非軸伸端蓋。對(duì)于非軸伸蓋的漏油，主要是端蓋和箱體配合間隙較大。對(duì)于軸伸端蓋的漏油的原因主要是端蓋和箱體配合間隙較大、輸入或輸出軸與端蓋內(nèi)孔缺密封件或密封件損壞、通氣塞堵塞、油位太高等。具體的處理方法如下：1、重新加工非軸伸軸承端蓋，使端蓋和箱體各結(jié)合面的間隙小于。安裝時(shí)以手錘輕輕敲打嵌入箱體的止口槽為宜。安裝前，各結(jié)合面處涂抹均勻的密封膠，壓緊后能有效阻止?jié)B漏。2、對(duì)軸伸軸承蓋，除按照條保證端蓋和箱體結(jié)合面的間隙外，還應(yīng)在端蓋內(nèi)加密封元...

故加工時(shí)必須考慮合適的工藝方案，尤其要保證相應(yīng)的形位公差。裝配工藝要求裝配環(huán)境要求諧波減速機(jī)必須在足夠清潔的環(huán)境下安裝，安裝過程中不能有任何異物進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，以免使用過程中造成減速機(jī)的損壞。表1螺釘對(duì)應(yīng)鎖緊力螺釘性能等級(jí)裝配工具包括相應(yīng)規(guī)格的扭矩扳手、定量加油器具、無塵紙、螺紋膠等。裝配要點(diǎn)在柔性軸承、柔輪內(nèi)壁上均勻涂抹綠的諧波專業(yè)潤(rùn)滑脂，再進(jìn)行安裝。將電機(jī)以100r/min的速度開動(dòng)，以十字交叉的方式鎖緊電機(jī)過渡法蘭，以4-5次均等遞增加力至螺釘對(duì)應(yīng)鎖緊。（螺釘對(duì)應(yīng)鎖緊力見表1）3結(jié)語諧波減速機(jī)做為一種開式減速機(jī)，其應(yīng)用涉及到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、裝配的全過程。它不僅對(duì)設(shè)計(jì)者、生產(chǎn)制造...

從而減少了后端蓋油封和前端蓋油封與輸入軸的摩擦力，有效地減少了因摩擦而發(fā)熱，延長(zhǎng)了后端蓋油封和前端蓋油封的使用壽命，同時(shí)克服了因起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和工作轉(zhuǎn)矩增大的缺陷，使本機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定提高效率，這是本申請(qǐng)的后端蓋油封和前端蓋油封安裝在腔體內(nèi)的突出優(yōu)點(diǎn)。本申請(qǐng)的有益效果還有：支承套與支承轉(zhuǎn)軸的作用在于兩者組合在一起相當(dāng)于一個(gè)無鋼珠軸承，起到了傳動(dòng)輸送的作用，替代了目前諧波減速器中常見的交叉滾子軸承。本替代的方案因支承套和支承轉(zhuǎn)軸工作接觸面積大，提高了剛性及穩(wěn)定性，而且結(jié)構(gòu)緊湊，加工方便具有使用壽命長(zhǎng)，具有節(jié)約材料降低成本的優(yōu)點(diǎn)，特別是裝配時(shí)配件之間的配合更加容易。附圖說明圖1為本申請(qǐng)的諧波減速器結(jié)構(gòu)...

以實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)全球營(yíng)銷。技術(shù)優(yōu)勢(shì)-可快速掌握各類新興產(chǎn)品的使用和維護(hù)方法，可根據(jù)客戶需求為客戶提供傳動(dòng)設(shè)備的成套非標(biāo)組合產(chǎn)品，為不同客戶滿足不同市場(chǎng)需求提供多樣化的解決方法和方案，同時(shí)可為客戶提供售后技術(shù)支持。新聞中心9/142020賽尼智能2020年中秋國(guó)慶放假安排2020年中秋國(guó)慶雙節(jié)即將來臨，根據(jù)***辦公廳關(guān)于2020年假節(jié)日的安排通知精神，經(jīng)公司管理層研究決定，中秋國(guó)慶雙節(jié)共放8天?，F(xiàn)將放假事宜通知如下：一8/082020賽尼智能與您相約SIAF2020第25屆國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)及裝備展覽會(huì)2020年8月11日-8月13日，我們?cè)趶V州國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)及裝備展覽會(huì)A區(qū)二樓！6/2...

假如行星...182021-02行星減速機(jī)如果溫度過高怎么樣散熱降溫行星減速機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間工作當(dāng)中是會(huì)出現(xiàn)溫度過高，像這種溫度看似是沒有危害，但是它的內(nèi)部線路或者是零部件都是在遭受慘痛折磨，因此我們需要及時(shí)降溫能夠幫助這些部位不收到損...092021-02做好這些工作，直角減速機(jī)的壽命便能夠首先，直角減速機(jī)是一個(gè)極其復(fù)雜的儀器。它的主要用途與類似設(shè)備相似。這就要求齒輪箱及其配套設(shè)備工作，確保直角減速機(jī)有一個(gè)良好的工作環(huán)境。這包括確保直角減速機(jī)內(nèi)外的清...友情鏈接:日語培訓(xùn)盤扣腳手架低壓空壓機(jī)面陣相機(jī)鐵氟龍管工業(yè)烘箱熱風(fēng)機(jī)聯(lián)系我們利茗智能科技（江蘇）有限公司郵箱：liming@手機(jī)：電話...

故加工時(shí)必須考慮合適的工藝方案，尤其要保證相應(yīng)的形位公差。裝配工藝要求裝配環(huán)境要求諧波減速機(jī)必須在足夠清潔的環(huán)境下安裝，安裝過程中不能有任何異物進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，以免使用過程中造成減速機(jī)的損壞。表1螺釘對(duì)應(yīng)鎖緊力螺釘性能等級(jí)裝配工具包括相應(yīng)規(guī)格的扭矩扳手、定量加油器具、無塵紙、螺紋膠等。裝配要點(diǎn)在柔性軸承、柔輪內(nèi)壁上均勻涂抹綠的諧波專業(yè)潤(rùn)滑脂，再進(jìn)行安裝。將電機(jī)以100r/min的速度開動(dòng)，以十字交叉的方式鎖緊電機(jī)過渡法蘭，以4-5次均等遞增加力至螺釘對(duì)應(yīng)鎖緊。（螺釘對(duì)應(yīng)鎖緊力見表1）3結(jié)語諧波減速機(jī)做為一種開式減速機(jī)，其應(yīng)用涉及到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、裝配的全過程。它不僅對(duì)設(shè)計(jì)者、生產(chǎn)制造...

上述的后端蓋油封在后端蓋內(nèi)側(cè)腔體內(nèi)，支承套與支承轉(zhuǎn)軸兩者組合采用自潤(rùn)銅基或者鐵基含油類材料制成。上述支承轉(zhuǎn)軸與支承套之間設(shè)置為動(dòng)配合連接，此處所謂的動(dòng)配合連接是指上述支承轉(zhuǎn)軸與支承套之間具有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的**小間隙接觸連接，本申請(qǐng)以下所述的動(dòng)配合連接均為此意義。所述的支承轉(zhuǎn)軸具有外徑臺(tái)階端面和內(nèi)孔端面，支承轉(zhuǎn)軸還具有與剛輪固定連接的若干個(gè)螺孔，支承套具有端面和內(nèi)孔，支承套具有與柔輪固定連接的若干個(gè)螺孔。上述支承轉(zhuǎn)軸與剛輪以螺釘緊固方式連接。剛輪具有一臺(tái)階端面，臺(tái)階端面上具有若干個(gè)螺紋孔，所述的支承轉(zhuǎn)軸端面與剛輪抵靠接觸，上述的剛輪臺(tái)階端面與支承轉(zhuǎn)軸抵靠接觸，用螺釘固定在剛輪臺(tái)階端面的螺紋孔...

諧波齒輪減速器是一種減速裝置，由三個(gè)基本構(gòu)件所組成：固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪（即其基體與從動(dòng)軸相連的彈性薄壁套杯“在柔輪開端的母線上做出齒圈”）、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器。諧波齒輪減速器是一種由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器組成，諧波齒輪減速機(jī)是齒輪減速機(jī)中的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波，引起剛輪與柔輪的齒間相對(duì)錯(cuò)齒來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。這種傳動(dòng)與一般的齒輪傳遞具有本質(zhì)上的差別，在嚙合理論、**計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面具有特殊性。諧波齒輪減速器具有高精度、高承載力等優(yōu)點(diǎn)，和普通減速器相比，由于使用的材料要少50%，其體積及重量至少減少1/3。諧...

引流板在其轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)盡可能大，以使少的油液竄入軸承。為進(jìn)一步阻止泄漏，在端蓋內(nèi)加設(shè)毛氈密封圈。并在端蓋上開設(shè)與毛氈槽相通的引流孔。即使油液泄漏到氈圈內(nèi)，在離心力的作用下也可通過引流孔將其引流到箱體內(nèi)，從而有效地切斷了泄漏通道。5、在使用毛氈圈時(shí)應(yīng)注意毛氈圈接頭數(shù)量得超過一個(gè)。結(jié)合處截面應(yīng)緊密相互連接，氈圈表面應(yīng)清潔。毛氈圈與毛氈槽的尺寸按照軸的直徑由標(biāo)準(zhǔn)中選取。特別是要注意保證軸和氈圈內(nèi)孔的配合公差。6、諧波減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上均設(shè)置有通氣器，然而在現(xiàn)場(chǎng)諧波減速器刷漆等工作時(shí)，不注意將通氣孔堵塞，而加劇了泄漏。因減速箱工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹、壓力增大，使內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，導(dǎo)致潤(rùn)滑油沿...

大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；產(chǎn)線智能裝配才是智慧工廠的一步Delta機(jī)器人速度快，精度高，但基于并聯(lián)算法特點(diǎn)，并聯(lián)性能誤差99%以上產(chǎn)生自機(jī)械結(jié)構(gòu)中。各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。可根據(jù)客戶需求，提供完整的RV減速機(jī)驅(qū)動(dòng)單元模塊，大幅降低客戶成本。此外，我們還為客戶提供減速機(jī)**潤(rùn)滑脂，密封件，機(jī)器人系統(tǒng)所需傳動(dòng)部件以及機(jī)械零部件的加工等產(chǎn)品與服務(wù)。***10天：看本體、集成和終端的“正反合”作為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展“金字塔”的基石，同時(shí)也是連接機(jī)...

作為工業(yè)機(jī)器人**零部件的精密減速機(jī)，與通用減速機(jī)相比，機(jī)器人用減速機(jī)要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速機(jī)主要有兩類：RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)。1、RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)的原理和優(yōu)劣勢(shì)RV減速機(jī)：用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人腿部腰部和肘部三個(gè)關(guān)節(jié)，負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人，一二三軸都是用RV減速機(jī)。相比諧波減速機(jī)，RV減速機(jī)的關(guān)鍵在于加工工藝和裝配工藝。RV減速機(jī)具有更高的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命，不像諧波傳動(dòng)那樣隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)精度會(huì)***降低，其缺點(diǎn)是重量重，外形尺寸較大。諧波減速機(jī)：用于負(fù)載小的工業(yè)機(jī)器人或大型機(jī)器人末端幾個(gè)軸，諧波減速機(jī)是諧...

6.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無沖擊、噪聲小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形，逐漸進(jìn)入和逐漸退出剛輪齒間的，嚙合過程中齒面接觸，滑移速度小，且無突然變化。7.齒側(cè)間隙可以調(diào)整。諧波齒輪傳動(dòng)在嚙合中，柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的尺寸，及兩齒輪的齒形尺寸，因此可以使傳動(dòng)的回差很小，某些情況甚至可以是零側(cè)間隙。8.傳動(dòng)效率高。與相同速比的其它傳動(dòng)相比，諧波傳動(dòng)由于運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量少，而且嚙合齒面的速度很低，因此效率很高，隨速比的不同（u=60-250)，效率約在65—96%左右（諧波復(fù)波傳動(dòng)效率較低）齒面的磨損很小。9.同軸性好。諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸位于同一軸線上。10.可實(shí)現(xiàn)向密閉空間傳遞...

6.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無沖擊、噪聲小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形，逐漸進(jìn)入和逐漸退出剛輪齒間的，嚙合過程中齒面接觸，滑移速度小，且無突然變化。7.齒側(cè)間隙可以調(diào)整。諧波齒輪傳動(dòng)在嚙合中，柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的尺寸，及兩齒輪的齒形尺寸，因此可以使傳動(dòng)的回差很小，某些情況甚至可以是零側(cè)間隙。8.傳動(dòng)效率高。與相同速比的其它傳動(dòng)相比，諧波傳動(dòng)由于運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量少，而且嚙合齒面的速度很低，因此效率很高，隨速比的不同（u=60-250)，效率約在65—96%左右（諧波復(fù)波傳動(dòng)效率較低）齒面的磨損很小。9.同軸性好。諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸位于同一軸線上。10.可實(shí)現(xiàn)向密閉空間傳遞...

檢索至2015年）表1：近年來國(guó)家對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的政策扶持表2、某國(guó)產(chǎn)RV減速機(jī)效率情況表3：國(guó)產(chǎn)諧波減速器接受國(guó)際機(jī)器人制造商測(cè)試情況反饋表4：國(guó)內(nèi)主要**企業(yè)投資減速機(jī)發(fā)展情況表5:2015-2018國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人用減速器規(guī)模估計(jì)表6：國(guó)內(nèi)主要精密減速廠商2015年產(chǎn)量與出貨統(tǒng)計(jì)表7：綠的諧波發(fā)展紀(jì)要附：第七章***節(jié)：蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司企業(yè)介紹蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技有限公司是一家專業(yè)從事精密諧波傳動(dòng)裝置的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的****。公司主要生產(chǎn)、檢驗(yàn)設(shè)備均采用世界前列的先進(jìn)進(jìn)口設(shè)備。公司技術(shù)力量雄厚，擁有自己的研發(fā)中心，在諧波傳動(dòng)領(lǐng)域已擁有多項(xiàng)國(guó)家**。表7：綠的諧波發(fā)...

上述支承轉(zhuǎn)軸9的內(nèi)孔端面92與剛輪7的外徑動(dòng)配合連接，上述剛輪7與支承轉(zhuǎn)軸9緊固連接，所述的剛輪7與支承套10具有動(dòng)配合連接關(guān)系，此關(guān)系與上述的支承套10端面101落入支承轉(zhuǎn)軸9內(nèi)一起使支承套10在支承轉(zhuǎn)軸9上左右不會(huì)竄動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輕松地旋轉(zhuǎn)。上述支承套10與支承轉(zhuǎn)軸9兩者組合采用自潤(rùn)銅基或者鐵基含油類材料制成，運(yùn)行中支承套10與支承轉(zhuǎn)軸9之間能夠自潤(rùn)滑。本申請(qǐng)一種諧波減速器的后端蓋4和前端蓋13分別與剛輪7和柔輪11固定連接，上述的后端蓋4和前端蓋13具有若干個(gè)固定通孔，上述的后端蓋4連同剛輪7一起固定在支承轉(zhuǎn)軸9上，所述前端蓋13連同柔輪11一起固定在支承套10上，上述支承套10與柔輪...

結(jié)合了高精度旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和**開環(huán)步進(jìn)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器組件。它保留了步進(jìn)電機(jī)的實(shí)用性，同時(shí)還允許高精度定位大慣性負(fù)載。?旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和步進(jìn)電機(jī)的一體式結(jié)構(gòu)使設(shè)計(jì)更容易?大口徑中空結(jié)構(gòu)?更多中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)CS閉環(huán)款步進(jìn)型CS型GIGAGER中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)系列產(chǎn)品，結(jié)合了高剛性空心旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)和**閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器組件。它保留了步進(jìn)電機(jī)的實(shí)用性，同時(shí)還允許高精度定位大慣性負(fù)載。?旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和步進(jìn)電機(jī)的一體式結(jié)構(gòu)使設(shè)計(jì)更容更多我們的優(yōu)勢(shì)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)-賽尼在國(guó)內(nèi)及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)擁有完備的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，享有較高的市場(chǎng)占有率，國(guó)內(nèi)分銷點(diǎn)已覆蓋華東、華南、華中地區(qū)，客戶遍布全國(guó)各地。在開拓海外市場(chǎng)方面，目前已成功在印度、...

RV減速機(jī)的殼體和擺線針輪是通過實(shí)體的鋼來發(fā)生傳動(dòng)的，因此承載能力強(qiáng)。而諧波減速器的柔輪可不斷發(fā)生變形來傳遞扭矩，這一點(diǎn)決定了諧波減速機(jī)承受大扭矩和沖擊載荷的能力有限，因此一般運(yùn)用在前端。2、RV減速機(jī)和諧波減速機(jī)兩者的優(yōu)劣勢(shì)諧波減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，適合于小型化、低、中載荷的應(yīng)用。RV減速機(jī)剛性好、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、精度高，適合中、重載荷的應(yīng)用，但RV減速機(jī)需要傳遞很大的扭矩，承受很大的過載沖擊，保證預(yù)期的工作壽命，因而在設(shè)計(jì)上使用了相對(duì)復(fù)雜的過定位結(jié)構(gòu)，制造工藝和成本控制難度較大。RV減速機(jī)內(nèi)部沒有彈性形變的受力元件，所以能夠承受一定扭矩。RV減速機(jī)的軸承是其薄弱環(huán)節(jié)，受力時(shí)很...

與國(guó)外同類產(chǎn)品齒形比較，全新的諧波嚙合齒形“P型齒”克服了以往諧波嚙合齒形的缺點(diǎn)，通過一系列創(chuàng)新性的改進(jìn)措施，能極大提高柔輪的使用壽命?！癙型齒”優(yōu)點(diǎn)包括：1）齒高較低，不需要很深的嚙合距離就可以獲得較大的嚙合量，可承受較大的扭矩；2）齒寬較大，齒根弧度亦大，可減少發(fā)生斷裂失效的風(fēng)險(xiǎn)；3）所需柔輪變形量較小，可使柔輪的壽命得到很大提高；4）20%-30%的齒參與嚙合，齒面比壓較小。在性能參數(shù)上，綠的諧波減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)包括：1）承載扭矩大幅提升，是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的2倍以上，極限載荷優(yōu)于國(guó)外**品牌；2）體積小，重量輕，體積是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的1/2以下；3）高效率、低背隙、可實(shí)現(xiàn)零誤差精確傳動(dòng)；...

長(zhǎng)率圖4:2007-2014功能性機(jī)器人銷量情況圖5：2015年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人在各行業(yè)銷售比例以及國(guó)內(nèi)外應(yīng)用占比圖6：2015年50KG打磨機(jī)器人成本統(tǒng)計(jì)圖7：Nabotesco(帝人)RV系列減速器結(jié)構(gòu)圖圖8：HarmonicaDrive產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖9、國(guó)產(chǎn)RV減速機(jī)與國(guó)外產(chǎn)品主要差距示意圖10：2015年各地區(qū)工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)市場(chǎng)占有率圖11：2015年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)市場(chǎng)集中度分析圖12：2015年精密減速機(jī)在各省份銷售占比圖13：2011-2018年工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)利潤(rùn)年度同比增長(zhǎng)率圖14：精密減速機(jī)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅強(qiáng)度示意圖圖15：降低風(fēng)險(xiǎn)與增加購買量以及供應(yīng)商知...

結(jié)合了高精度旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和**開環(huán)步進(jìn)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器組件。它保留了步進(jìn)電機(jī)的實(shí)用性，同時(shí)還允許高精度定位大慣性負(fù)載。?旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和步進(jìn)電機(jī)的一體式結(jié)構(gòu)使設(shè)計(jì)更容易?大口徑中空結(jié)構(gòu)?更多中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)CS閉環(huán)款步進(jìn)型CS型GIGAGER中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)系列產(chǎn)品，結(jié)合了高剛性空心旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)和**閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器組件。它保留了步進(jìn)電機(jī)的實(shí)用性，同時(shí)還允許高精度定位大慣性負(fù)載。?旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和步進(jìn)電機(jī)的一體式結(jié)構(gòu)使設(shè)計(jì)更容更多我們的優(yōu)勢(shì)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)-賽尼在國(guó)內(nèi)及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)擁有完備的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，享有較高的市場(chǎng)占有率，國(guó)內(nèi)分銷點(diǎn)已覆蓋華東、華南、華中地區(qū)，客戶遍布全國(guó)各地。在開拓海外市場(chǎng)方面，目前已成功在印度、...

以實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)全球營(yíng)銷。技術(shù)優(yōu)勢(shì)-可快速掌握各類新興產(chǎn)品的使用和維護(hù)方法，可根據(jù)客戶需求為客戶提供傳動(dòng)設(shè)備的成套非標(biāo)組合產(chǎn)品，為不同客戶滿足不同市場(chǎng)需求提供多樣化的解決方法和方案，同時(shí)可為客戶提供售后技術(shù)支持。新聞中心9/142020賽尼智能2020年中秋國(guó)慶放假安排2020年中秋國(guó)慶雙節(jié)即將來臨，根據(jù)***辦公廳關(guān)于2020年假節(jié)日的安排通知精神，經(jīng)公司管理層研究決定，中秋國(guó)慶雙節(jié)共放8天。現(xiàn)將放假事宜通知如下：一8/082020賽尼智能與您相約SIAF2020第25屆國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)及裝備展覽會(huì)2020年8月11日-8月13日，我們?cè)趶V州國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)及裝備展覽會(huì)A區(qū)二樓！6/2...