進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人，在貨物進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，按海關(guān)規(guī)定的格式填寫進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單，隨附有關(guān)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)，同時(shí)提供批準(zhǔn)貨物進(jìn)出口的證件，向海關(guān)申報(bào)。報(bào)關(guān)的主要單證有以下幾種： 進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單。一般填寫一式二份（有的海關(guān)要求報(bào)...

進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)期限在《海關(guān)法》中有明確的規(guī)定，而且出口貨物報(bào)關(guān)期限與進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限是不同的。出口貨物的發(fā)貨人或其代理人除海關(guān)允許外，應(yīng)當(dāng)在裝貨的24小時(shí)以前向海關(guān)申報(bào)。做出這樣的規(guī)定是為了在裝貨前給海關(guān)以充足的查驗(yàn)貨物的時(shí)間，以保證海關(guān)工作的正常進(jìn)行。如果...

報(bào)關(guān)證即“報(bào)關(guān)員從業(yè)資格證”。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》關(guān)于“報(bào)關(guān)人員必須依法取得報(bào)關(guān)從業(yè)資格”的規(guī)定，報(bào)關(guān)員資格考試實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一考試制度，通過考試測(cè)試考生從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)必備的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，考試內(nèi)容包括報(bào)關(guān)專業(yè)知識(shí)、報(bào)關(guān)專業(yè)技能、報(bào)關(guān)相關(guān)知識(shí)以及與報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)相...

航空貨運(yùn)代理公司可以是貨主的代理，負(fù)責(zé)辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ摚谑及l(fā)機(jī)場(chǎng)和到達(dá)機(jī)場(chǎng)的交、接貨與進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜，也可以是航空公司的代理，辦理接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單，對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，亦可兩者兼而有之，采用空運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口...

如果在法定的14天內(nèi)沒有向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，海關(guān)將征收滯報(bào)金。滯報(bào)金的起收日期為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起的15天；轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物為貨物運(yùn)抵指運(yùn)地之日起的第15天；郵運(yùn)進(jìn)口貨物為收到郵局通知之日的第15天。截止日期為海關(guān)申報(bào)之日。滯報(bào)金的每日征收率為進(jìn)口貨物到岸價(jià)格...

報(bào)關(guān)行是指經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)予注冊(cè)登記接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，以進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人名義或者以自己的名義，向海關(guān)辦理代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，從事報(bào)關(guān)服務(wù)的境內(nèi)企業(yè)法人。 報(bào)關(guān)行有兩個(gè)主要功能：一是幫助貨物通過海關(guān)；二是處理隨同國(guó)際貨物的必要單據(jù)。 選擇報(bào)關(guān)行應(yīng)考慮的問題 對(duì)于...

進(jìn)口空運(yùn)的部分業(yè)務(wù)流程： 1.空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān) 首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專門章;然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件;以上報(bào)關(guān)單證齊全后...

報(bào)關(guān)進(jìn)口： 一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、THC費(fèi)等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。 二、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證 1．必備單證：貨物裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。 2．從歐盟、美國(guó)、韓國(guó)、日本進(jìn)口貨物，...

代理報(bào)關(guān)申報(bào)確認(rèn)業(yè)務(wù)流程： （1）代理報(bào)關(guān)單位持具“報(bào)關(guān)單申報(bào)確認(rèn)”持操作員卡的企業(yè)管理人員進(jìn)入中國(guó)電子口岸“報(bào)關(guān)單申報(bào)確認(rèn)”界面，對(duì)報(bào)關(guān)單進(jìn)行確認(rèn)申報(bào)操作，經(jīng)“申報(bào)確認(rèn)”后的報(bào)關(guān)單通過公共數(shù)據(jù)中心傳海關(guān)內(nèi)部網(wǎng)。如果申報(bào)確認(rèn)時(shí)認(rèn)為報(bào)關(guān)單的填制不符合邏輯，需要將...

集中托運(yùn)(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。 貨物重量和體積： 1. 貨物的重量...

發(fā)動(dòng)機(jī)空運(yùn)出口進(jìn)倉(cāng)事宜： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)空運(yùn)出口一般都是采用的送貨進(jìn)倉(cāng)的方式，送貨進(jìn)倉(cāng)應(yīng)注意機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)地形圖，以確保準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確送貨進(jìn)倉(cāng)。 2、若出口商沒有空運(yùn)運(yùn)輸鑒定，需要舜欣來(lái)做鑒定的話，需要根據(jù)進(jìn)倉(cāng)時(shí)間來(lái)預(yù)約鑒定老師，基本上當(dāng)天進(jìn)倉(cāng)，當(dāng)天就能預(yù)約鑒定老師，第二天較...

航空貨運(yùn)單的概念： 航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。 航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，屬于航空貨運(yùn)單所屬的空運(yùn)企業(yè)，如跨越速運(yùn)空運(yùn)企業(yè)。 航空貨運(yùn)單的用途： 貨運(yùn)單是托運(yùn)人或其代理人所使用的較重...

航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)良的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，較大縮短了交貨期。 航空貨運(yùn)的組織形式： 郵政運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)單來(lái)講就是快遞公司...

查驗(yàn)是指海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位的申報(bào)并已經(jīng)審核的申報(bào)單位為依據(jù)，通過對(duì)出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核查，以確定其報(bào)關(guān)單證申報(bào)的內(nèi)容是否與實(shí)際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。1.通過核對(duì)實(shí)際貨物與報(bào)關(guān)單證來(lái)驗(yàn)證申報(bào)環(huán)節(jié)所申報(bào)的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致，通過實(shí)際的查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)申報(bào)...

具有法人資格的企業(yè)，可向海關(guān)申請(qǐng)辦理代理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記，并同時(shí)向海關(guān)提交有關(guān)文件材料：工商行政管理部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；代理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記申請(qǐng)書；資信證明文件，如有足夠的流動(dòng)資產(chǎn)或銀行存款、保證進(jìn)出口貨物稅款能夠及時(shí)繳納的證明文件，或是向金融機(jī)構(gòu)投保并向海關(guān)提交金融...

我國(guó)跨境電子商務(wù)及支付業(yè)務(wù)管理體系構(gòu)建在管理政策層面的建議： (1)明確跨境電子商務(wù)交易的業(yè)務(wù)范圍和開放順序結(jié)合我國(guó)外匯管理體制現(xiàn)狀，建議我國(guó)跨境電子商務(wù)及支付遵循先經(jīng)常性項(xiàng)目后資本性項(xiàng)目，先貨物貿(mào)易后服務(wù)貿(mào)易再至虛擬交易，先出口后進(jìn)口的順序逐步推進(jìn)。提供跨境...

航空物流也叫航空運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)良的服務(wù)。擁有高效率和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場(chǎng)在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。航空物流公司是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一...

國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢必知要點(diǎn)： 1.空運(yùn)物品品名（確定是否為危險(xiǎn)品） 2.空運(yùn)貨物的重量、體積（空運(yùn)收費(fèi)的主要參考值） 3. 空運(yùn)物品的包裝（包括木箱、鐵箱、紙質(zhì)包裝箱和塑料包裝，如果是木箱的話要注意是否帶托盤） 4. 目的機(jī)場(chǎng)（是否是基本點(diǎn)，是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn)，這個(gè)...

跨境電商新模式“聯(lián)營(yíng)” 孕育而生，下面從幾個(gè)方面簡(jiǎn)單介紹下聯(lián)營(yíng)的模式。 1、聯(lián)營(yíng)的概念：聯(lián)營(yíng)也就是工廠和跨境電商公司合作經(jīng)營(yíng)，工廠供貨，跨境電商出運(yùn)營(yíng)店鋪和方案； 2、聯(lián)營(yíng)的宗旨：提高工廠的利潤(rùn)、品牌影響力、擴(kuò)大工廠業(yè)務(wù)范圍、實(shí)現(xiàn)雙贏； 3、聯(lián)營(yíng)的區(qū)別：對(duì)于工...

公元前5世紀(jì)中葉古希臘城邦雅典出現(xiàn)了世界上較早的海關(guān)。 到11世紀(jì)以后，西歐威尼斯共和國(guó)成立以“海關(guān)”命名的機(jī)構(gòu)即威尼斯海關(guān)。資本主義發(fā)展前期（17-18世紀(jì)），海關(guān)執(zhí)行保護(hù)關(guān)稅政策，重視關(guān)稅的征收，并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀(jì)，為發(fā)展對(duì)外貿(mào)易...

跨境電商產(chǎn)品侵權(quán)如何處理? 及時(shí)下架侵權(quán)產(chǎn)品，為了避免卷入商標(biāo)侵權(quán)糾紛，跨境電商有義務(wù)審查自己上架的產(chǎn)品是否是侵權(quán)產(chǎn)品。 如發(fā)現(xiàn)自己上架的產(chǎn)品上帶有別人的商標(biāo)就應(yīng)該及時(shí)下架，而不是等到已經(jīng)被起訴后才下架侵權(quán)產(chǎn)品。 經(jīng)營(yíng)電商平臺(tái)應(yīng)當(dāng)要注意核查產(chǎn)品的合法性，電商朋...

空運(yùn)進(jìn)口、清關(guān)的操作流程： 1.理貨與倉(cāng)儲(chǔ) 理貨：逐一核對(duì)每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉(cāng)；登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào)，并輸入電腦。 倉(cāng)儲(chǔ)...

航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)良的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，較大縮短了交貨期。 航空貨運(yùn)的組織形式： 郵政運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)單來(lái)講就是快遞公司...

跨境電商這幾年吸引了一波國(guó)內(nèi)電商轉(zhuǎn)型，除此之外傳統(tǒng)工廠、外貿(mào)也紛紛涌入，一時(shí)間似乎大家都開始做跨境電商了。 隨著時(shí)間的推進(jìn)，跨境電商將收獲更為豐厚的政策紅利；未來(lái)跨境電商的經(jīng)營(yíng)品類將更細(xì)分化，區(qū)域特色也會(huì)愈發(fā)明顯，個(gè)性化，定制類的商品與服務(wù)也會(huì)愈加成熟，跨境電...

跨境電商未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)：從PC到無(wú)線。 智能手機(jī)在全球范圍內(nèi)的快速普及，也就是近幾年的事情，一些出口跨境電商新興的藍(lán)海國(guó)家，甚至沒有經(jīng)歷PC端就直接進(jìn)入了無(wú)線端的購(gòu)物，比如印度、東南亞、中東、非洲等國(guó)家和地區(qū)，這些國(guó)家的消費(fèi)者以追求時(shí)尚和新鮮的年輕人為主。而對(duì)...

報(bào)關(guān)企業(yè)的履行業(yè)務(wù) 報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行的業(yè)務(wù)有： 1、遵守法律、行政法規(guī)、海關(guān)規(guī)章的各項(xiàng)規(guī)定，不得違法濫用報(bào)關(guān)權(quán)。 2、依法建立賬冊(cè)和營(yíng)業(yè)機(jī)率和保存各種單證，接受海關(guān)稽查。 3、報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與委托方簽訂規(guī)范格式的委托協(xié)議。 4、報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)對(duì)委托人提情況的真實(shí)性和...

建議將跨境電子商務(wù)及支付主體納入外匯主體監(jiān)管體系結(jié)合當(dāng)前國(guó)家外匯管理局監(jiān)管理念由行為監(jiān)管向主體監(jiān)管的轉(zhuǎn)變，建議將跨境電子商務(wù)及支付交易主體納入外匯主體監(jiān)管范疇，充分利用現(xiàn)有主體監(jiān)管結(jié)果實(shí)行分類管理。一是跨境電子商務(wù)中境內(nèi)交易主體為法人機(jī)構(gòu)時(shí)，外匯局應(yīng)依據(jù)已公布...

按照我國(guó)的有關(guān)規(guī)定，我國(guó)對(duì)于空運(yùn)進(jìn)口貨物國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)保險(xiǎn)的一般做法是∶ 1.由有關(guān)保險(xiǎn)公司與各外貿(mào)公司等單位分別簽訂海運(yùn)、空運(yùn)和郵運(yùn)保險(xiǎn)的預(yù)約保險(xiǎn)合同。在這些合同中規(guī)定，凡是從國(guó)外以FOB或CFR價(jià)格條件空運(yùn)的進(jìn)口貨物，均由保險(xiǎn)總公司承保，保險(xiǎn)責(zé)任直至國(guó)內(nèi)較終目的...

報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定：凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國(guó)際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性...

輕貨進(jìn)口空運(yùn)的計(jì)費(fèi)： 1.不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的較長(zhǎng)、較寬、較高的部分，單位為厘米或英寸，測(cè)量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。 2.將貨物的長(zhǎng)、寬、高相乘得出貨物的體積。 3.將體積折合成公斤或磅，即根據(jù)所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或3...