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而對中間繼電器線圈軟故障還未有成熟的檢測方式，目前的現(xiàn)狀是：通過外接諧振電容利用諧振原理計算繼電器線圈在未投入使用前與使用一段時間后振蕩頻率變化，通過使用前后傳遞函數(shù)比值來判斷繼電器線圈絕緣老化缺點，對線圈進行老化檢測；另一種方式是通過檢測直流電阻的變化來實現(xiàn)對線圈老化的檢測?，F(xiàn)有的檢測方法普遍比較復雜而且不能很好的實現(xiàn)對繼電器線圈軟故障的有效檢測。技術(shù)實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有繼電器線圈檢測方法復雜及不能有效檢測軟故障的問題，本發(fā)明提供一種中間繼電器線圈軟故障檢測方法。本發(fā)明的一種中間繼電器線圈軟故障檢測方法，所述方法包括：s1、建立兩組數(shù)據(jù)樣本：a組和b組，a組為中間繼電器線圈正常的散射參數(shù)，b組為中間繼電器線圈軟故障后，得到的散射參數(shù)；s2、獲取待測中間繼電器線圈的散射參數(shù)，將該散射參數(shù)分別加入s1建立的a組和b組中，進行聚類，若待測中間繼電器的散射參數(shù)與a組為一類，則確定待測中間繼電器正常，若待測中間繼電器的散射參數(shù)與b組為一類，則確定待測中間繼電器出現(xiàn)軟故障；所述散射參數(shù)包括相頻特性中相角為零對應的頻率。作為推薦，所述s2還包括：當確定待測中間繼電器線圈為軟故障。**電子線圈成本價哪家比較好，強烈推薦無錫東英電子有限公司。吉林電子線圈按需定制

所述橫向隔斷條的頂部和底部與安裝槽的頂部和底部固定連接，所述縱向隔斷條的左端和右端與安裝槽的左側(cè)壁和右側(cè)壁固定連接，所述橫向隔斷條與縱向隔斷條呈十字交錯狀。推薦的，所述環(huán)形線圈模塊由七個呈環(huán)形狀的電磁線圈組成，所述電磁線圈的截面成螺旋狀。推薦的，所述環(huán)形線圈模塊呈方陣狀整齊排列于安裝板上，所述防輻射外環(huán)呈圓形。推薦的，所述線圈隔斷條由環(huán)氧樹脂膠構(gòu)成，所述導線為抗熱材料。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種陣列電磁線圈盤，具備以下有益效果：1、該陣列電磁線圈盤，通過設(shè)置在安裝板上連接的環(huán)形線圈模塊，且環(huán)形線圈模塊在安裝板內(nèi)為陣列狀，規(guī)則排列，且環(huán)形線圈模塊由換形狀的七個電磁線圈環(huán)形組成，從而使得安裝板內(nèi)的電磁線圈通過導線的電連接，進行發(fā)熱，且安裝板上開設(shè)的安裝槽由六個線圈隔斷條分隔成十六個相對稱的發(fā)熱槽，且環(huán)形線圈模塊均勻安裝于十六個相對稱的發(fā)熱槽內(nèi)部，從而使得裝置的發(fā)熱效果相對均勻，使得烹飪效果得到了極大的提高。2、該陣列電磁線圈盤，通過開設(shè)在安裝板上的安裝槽，且環(huán)形線圈模塊與線圈隔斷條均位于安裝槽的內(nèi)部，且線圈隔斷條把安裝槽分為十六個發(fā)熱槽。寧夏電子線圈應用范圍電子線圈哪家服務(wù)好，無錫東英電子為您服務(wù)！相信您的選擇，值得信賴。

可以在中間繼電器的定期維護時有效的檢測出存在軟故障的中間繼電器，避免軟故障發(fā)展成為硬故障造成巨大損失，本發(fā)明是完全可以實際操作和運用的，有很大的使用價值，可以應用于中間繼電器的軟故障檢測，為生產(chǎn)生活提供便利。同時，為了提高軟故障檢測精度，可以增加初始的對比樣本組數(shù)。附圖說明圖1為采集中間繼電器的s參數(shù)的電路連接示意圖；圖2為初始樣本聚類結(jié)果；圖3為加入待檢測數(shù)據(jù)后的聚類結(jié)果；圖4為減少待測樣本組數(shù)后的分類結(jié)果。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。需要說明的是，在不的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。當中間繼電器的線圈由于絕緣破損和老化等原因引起軟故障時，其電路參數(shù)將會發(fā)生改變，具體表現(xiàn)為漆包線的高頻特征阻抗發(fā)生變化。此時，與正常繼電器相比。

詳細信息MFZ30-90YCDC220V35W電磁閥線圈線圈通常指呈環(huán)形的導線繞組，常見的線圈應用有：馬達、電感、變壓器和環(huán)形天線等。電路中的線圈是指電感器。是指導線一根一根繞起來，導線彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，也可以包含鐵芯或磁粉芯，簡稱電感。專業(yè)供應換向閥用電磁鐵，電磁換向閥直流電磁鐵MFZ60-37YC，交流濕式閥用電磁鐵，電磁換向閥交流電磁鐵，閥用電磁鐵，常用規(guī)格有6-10通徑，電壓有多種：(電壓有DC24V,DC110V，DC220V,)規(guī)格齊全，價格優(yōu)惠，大量現(xiàn)貨，MFZ30-90YCDC220VMFZ30-90YCDC220VMFZ30-90YCDC220VMFZ30-90YCDC220VMFZ30-90YCDC220VMFZ30-90YCDC220V用途：直流MFZ10-YC系列電磁鐵，適用于單相橋式全波整流的直流電源，電壓至220V的電路中。MFB10-YC系列電磁鐵適用于交流50HZ至220V控制電路中。交流：MFJ10YC系列電磁鐵，適用于交流50HZ、電壓至380V控制電路中，作為液壓電磁換向閥的動力元件。可配套德國力士樂、六、十通徑螺紋連接的電磁換向閥。*當電源為交流時可以選用MFB10-YC交流本整型電磁鐵，其性能和MFZ10-YC完全相同。武漢億嘉隆機電設(shè)備有限公司電話傳真袁榮劉菲扣扣按電感形式分類：固定電感、可變電感。原裝電子線圈廠哪家比較好，強烈推薦無錫東英電子有限公司。

可以用于中間繼電器軟故障的檢測。下面，我們加入幾組已知是否損壞的待測中間繼電器進行分析，待測中間繼電器具體參數(shù)如表二所示，待測1、待測2、待測3為正常中間繼電器，其余3組為存在軟故障的繼電器。表2待測中間繼電器阻抗特性參數(shù)(單位/mhz)編號待測1待測2待測3待測4待測5待測6頻率，再利用特定聚類方法進行分類，得到的結(jié)果如圖3所示。由圖3所示的聚類結(jié)果可以看出，待測1、2、3組的數(shù)據(jù)被劃分到初始數(shù)據(jù)中的一組組成一大類，待測4、5、6組數(shù)據(jù)與初始數(shù)據(jù)中的二組組成了新的一大類，這表明待測1、2、3組的中間繼電器是正常的，待測4、5、6組的中間繼電器是存在軟故障的，與實際情況相符，完成了軟故障的檢測。在將故障組的組數(shù)減少后，得到的結(jié)果如圖4所以，仍然能夠檢測出存在軟故障的中間繼電器。以上實驗結(jié)果表明，本文提出的基于中間繼電器線圈高頻阻抗特性的繼電器軟故障檢測方法是完全實際操作和運用的，有很大的使用價值，可以應用于中間繼電器的軟故障檢測，能在中間繼電器的定期維護中有效的檢測出存在軟故障的器件，避免發(fā)展為硬故障給生產(chǎn)生活造成損失，為生產(chǎn)生活提供便利。同時，為了提高軟故障檢測精度，可以增加初始的對比樣本組數(shù)。電子線圈推薦，無錫東英電子值得信賴，相信您的選擇，值得信賴。福建電子線圈制造商

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本實用新型涉及車用制動裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種鼓式制動器用電磁鐵。背景技術(shù)：鼓式制動器的制動臂末端的折彎部位裝配有電磁鐵，駕駛員踩下剎車踏板時，電磁鐵通電并產(chǎn)生磁力，吸附在制動鼓上，給制動臂產(chǎn)生驅(qū)動力，使剎車片向外擴，緊貼在制動鼓上，從而完成剎車；駕駛員松開剎車踏板時，電磁鐵斷電并失去磁力，脫離制動鼓，制動臂回位，使剎車片復位，脫離制動鼓，從而解除剎車。傳統(tǒng)的鼓式制動器包括鐵殼和裝配在鐵殼內(nèi)的鐵芯、電磁線圈總成；所述電磁線圈總成包括線圈骨架和電磁線圈，所述電磁線圈纏繞在線圈骨架的線圈槽內(nèi)，其兩端電連接有導線；所述鐵芯裝配在鐵殼內(nèi)腔的中部，其中心設(shè)置有軸向的插孔。裝配使用時，制動臂末端的折彎部位插接在該插孔內(nèi)，由于汽車的剎車制動頻率極高，相應的制動臂末端的折彎部位與鐵芯的接觸摩擦頻率也極高，震動大、磨損快，故障率高。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于，提供一種鼓式制動器用電磁鐵，以解決上述的技術(shù)問題。為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種鼓式制動器用電磁鐵，包括鐵殼和裝配在鐵殼內(nèi)的鐵芯、電磁線圈總成；所述電磁線圈總成包括線圈骨架和電磁線圈。吉林電子線圈按需定制