北京通用電子線圈

來源: 發(fā)布時間:2025-08-04

本發(fā)明涉及一種繼電器的軟故障方法,特別涉及一種中間繼電器線圈軟故障檢測方法。背景技術(shù)::隨著社會科技進步與社會生產(chǎn)力的發(fā)展,社會的電氣化進一步提高,社會生產(chǎn)生活越來越離不開電氣設(shè)備,中間繼電器由于其良好的電氣特性,被用于繼電保護與自動控制系統(tǒng)中,在控制電路中傳遞中間信號,以及增加觸點的數(shù)量及容量。因此,中間繼電器的安全將關(guān)系到整個電氣設(shè)備乃至整個電氣系統(tǒng)的安全,中間繼電器的安全十分重要,每年因為中間繼電器失效引起的電氣設(shè)備故障都給生產(chǎn)生活造成極大的不便和巨大損失。中間繼電器的故障可以包括電氣故障和機械故障,其中電氣故障主要是繼電器線圈的故障,可以劃分為硬故障與軟故障。線圈的硬故障是指線圈由于導(dǎo)體斷裂等原因,無法實現(xiàn)基本的功能;線圈的軟故障是指線圈由于受到一定程度破壞或者老化,出現(xiàn)線圈絕緣老化以及線圈老化等,存在軟故障的線圈仍然能實現(xiàn)其基本功能,但有發(fā)展為硬故障的趨勢,隨時間推移,軟故障終發(fā)展為硬故障,線圈將喪失工作能力。將繼電器機械故障和繼電器線圈硬故障引起的故障統(tǒng)稱為動作故障,現(xiàn)階段對中間繼電器的動作故障(繼電器粘連和失效)得檢測技術(shù)已經(jīng)比較成熟。電子線圈哪家服務(wù)好,無錫東英電子為您服務(wù)!還等什么,快來call我司吧!北京通用電子線圈

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電路中的線圈是指電感器。是指導(dǎo)線一根一根繞起來,導(dǎo)線彼此互相絕緣,而絕緣管可以是空心的,也可以包含鐵芯或磁粉芯,簡稱電感。電感又可分為固定電感和可變電感,固定電感線圈簡稱電感或線圈。用L表示,單位有亨利(H)、毫亨利(mH)、微亨利(uH),1H=10^3mH=10^6uH。按電感形式分類:固定電感、可變電感。按導(dǎo)磁體性質(zhì)分類:空芯線圈、鐵氧體線圈、鐵芯線圈、銅芯線圈。按工作性質(zhì)分類:天線線圈、振蕩線圈、扼流線圈、陷波線圈、偏轉(zhuǎn)線圈。按繞線結(jié)構(gòu)分類:單層線圈、多層線圈、蜂房式線圈??诒秒娮泳€圈常見問題電子線圈哪家服務(wù)好,無錫東英電子為您服務(wù)!期待您的來電!

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包括以下步驟:步驟1:根據(jù)受力分析模型選擇起吊機型號;步驟2:根據(jù)槽鋼的平衡方程選擇槽鋼支撐點位置。作為,步驟1中所述根據(jù)受力分析模型選擇起吊機型號具體為:式中:q為槽鋼每米質(zhì)量kg/m,l為槽鋼長度m,m為變壓器質(zhì)量kg,g為重力加速度,f1、f2為起降臺支撐點作用力,根據(jù)f1、f2的大小選擇起吊機型號;作為,步驟2中所述根據(jù)槽鋼的平衡方程選擇槽鋼支撐點位置具體為:根據(jù)實際情況選擇槽鋼的長度,然后通過以下方法選擇槽鋼支撐點;起吊變壓器過程中,槽鋼的平衡方程如下:其中,f1、f2為起降臺支撐點作用力,q為單位每米質(zhì)量,l為槽鋼長度,m為變壓器質(zhì)量,g為重力加速度,x為支撐點到槽鋼末端距離;方程中x為變量,其他參數(shù)根據(jù)槽鋼型號和變壓器規(guī)格確定,為使兩起降臺受力均衡,使抬升過程平穩(wěn),起吊變壓器時支撐點及變壓器位置采取對稱布置,得到支撐點作用力如下:支撐點處剪力如下:變壓器懸掛點彎矩如下:槽鋼所受應(yīng)力應(yīng)滿足許用值,如下:其中,h為槽鋼腹板高度,d為槽鋼腹板寬度,wz為槽鋼抗彎截面模量,[τ]為槽鋼許用切應(yīng)力,[σ]為槽鋼許用正應(yīng)力;由上式得,支撐點到槽鋼末端距離x適宜的范圍為:由上述式子分析可得。

且環(huán)形線圈模塊4均勻安裝于十六個發(fā)熱槽7內(nèi),且線圈隔斷條3的材質(zhì)為可隔絕輻射材料,從而使得線圈隔斷條3可均勻?qū)Νh(huán)形線圈模塊4工作時產(chǎn)生的輻射進行隔絕防護,且線圈隔斷條3的外側(cè)固定安裝有防輻射外環(huán)5,進一步的增加了防輻射的效果,且隔熱圈8對防輻射外環(huán)5起到防護隔熱作用,從而使得裝置達到防輻射效果好的目的,增加了裝置安全性,且裝置內(nèi)的防輻射裝置防止橫向輻射,裝置的前后左右均可達到輻射度底的效果,從而使使用者在使用電磁爐時,對身體的危害相對較小,導(dǎo)線6貫穿線圈隔斷條3串聯(lián)于十六個環(huán)形線圈模塊4,安裝板1的頂部開設(shè)有電源孔9,電源孔9的底部連通安裝槽2的頂部,電源孔9的內(nèi)部設(shè)置有外接線10,外接線10依次貫穿防輻射外環(huán)5和隔熱圈8并延伸至隔熱圈8的內(nèi)側(cè),外接線10的底部固定連接于其正下方的環(huán)形線圈模塊4內(nèi)。進一步的,線圈隔斷條3包括橫向隔斷條301與縱向隔斷條302,橫向隔斷條301的頂部和底部與安裝槽2的頂部和底部固定連接,縱向隔斷條302的左端和右端與安裝槽2的左側(cè)壁和右側(cè)壁固定連接,橫向隔斷條301與縱向隔斷條302呈十字交錯狀,橫向隔斷條301與縱向隔斷條302組合可把安裝槽2分割成十六個區(qū)域,且每個區(qū)域的大小均相同。電子線圈哪家好,無錫東英電子值得信賴,詳細可訪問我司官網(wǎng)查看!

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清零信號的作用是,每次mcu讀取斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位后,mcu將通過狀態(tài)清零端c4向cpld控制器發(fā)送清零信號,清理cpld控制器的反饋輸出端的反饋狀態(tài)位,使其復(fù)位至起始狀態(tài),為下一個周期的狀態(tài)變化做準(zhǔn)備。本申請針對車用電磁閥t1的正常、斷路和短路三種不同的情況進行詳細描述如下:一、車用電磁閥t1正常工作時,工作相位圖請參考圖2。在未開始驅(qū)動車用電磁閥t1工作時,即驅(qū)動使能信號還未有效、呈低電平時,此時車用電磁閥t1和電阻r1構(gòu)成串聯(lián)分壓電路,由于車用電磁閥t1的內(nèi)阻很低,所以t1和r1的公共端a端的電壓非常低,因此b端電壓可以認為是一個邏輯的低電平,也即b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為低電平。當(dāng)驅(qū)動使能信號高電平有效時,t1和r1的公共端a端的電壓即為車用電磁閥t1的驅(qū)動電壓,通過電阻r2和r3的分壓以及二極管d的限壓作用,可確保b端電壓保持在邏輯高的電壓范圍內(nèi),也即此時b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為高電平。因此,在車用電磁閥t1正常工作時,診斷狀態(tài)位和驅(qū)動使能信號同步變化,斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位恒為無效的低電平。二、車用電磁閥t2出現(xiàn)斷路故障時,工作相位圖請參考圖3。在未開始驅(qū)動車用電磁閥t1工作時。電子線圈哪家服務(wù)好,無錫東英電子為您服務(wù)!江蘇燃油電子線圈

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樣本對照組的數(shù)據(jù)越多,數(shù)據(jù)越豐富,軟故障的檢測結(jié)果可信度就越高,隨著使用過程中數(shù)據(jù)的積累迭代,軟故障檢測的可信度將越高。此外,還可以進一步延伸,根據(jù)存在軟故障的中間繼電器中線圈s參數(shù)相角為零對應(yīng)頻率與作為對照組的正常中間繼電器的對應(yīng)的頻率中心的距離來刻畫軟故障的嚴(yán)重程度,二者距離越遠,軟故障程度越嚴(yán)重。本實施方式聚類時使用的系統(tǒng)聚類法,系統(tǒng)聚類法是聚類分析的方法之一,其具體操作方法為:把開始的每個樣品單獨列為一類,然在把類間距離小的兩類樣品聚為新的小類,再把上一步已聚合的新的小類按其類間距離再次聚類,一直實施下去,直到把所有子類聚到一個大類下。實施例:下面將以額定電壓為12v的my2nj型中間繼電器為例,說明實際的如故障檢測過程以及檢測的有效性。受條件所限,使用6個額定電壓為12v的my2nj型中間繼電器構(gòu)建初始對照樣本,直接測量得到的樣本頻率編為一組,人為制造軟故障后采集到的頻率編為二組,結(jié)果如表1所示。表1初始對照樣本數(shù)據(jù)(單位/mhz)將表1中的數(shù)據(jù)使用特有的聚類方法進行聚類分析分為兩大類,其結(jié)果如圖2所示,~,~。由圖2可以看出,特定的聚類方法可以很好的區(qū)分有無軟故障的中間繼電器。北京通用電子線圈