地磁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，地磁準(zhǔn)確率一直是產(chǎn)品的技術(shù)主要，從幾年前只在檢測(cè)環(huán)境下的準(zhǔn)確率大于99%，一直發(fā)展到如今在大規(guī)模實(shí)例下大于99%的準(zhǔn)確率，為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場(chǎng)景及檔次高客戶的檢測(cè)應(yīng)用，應(yīng)運(yùn)而出了地磁十雷達(dá)雙模復(fù)合技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，正...

近年來，新一輪科技革新和產(chǎn)業(yè)變革快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)由消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域快速延伸，工業(yè)經(jīng)濟(jì)由數(shù)字化向網(wǎng)絡(luò)化、智能化深度拓展，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展與新工業(yè)革新形成歷史性的交匯，催生了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，促進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，是順應(yīng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)變革趨...

目前市面上一定多數(shù)地磁檢測(cè)器是單一利用內(nèi)部的磁傳感器來檢測(cè)有車來磁場(chǎng)的變化量，根據(jù)變化量的多少達(dá)到報(bào)警門限輸出有車信號(hào)，沒有達(dá)到設(shè)定門限值輸出無車信息，這種單一原理的檢測(cè)器容易受相鄰車位的干擾，因?yàn)槊總€(gè)地磁檢測(cè)的報(bào)警門限值基本上設(shè)定的都是一樣，但是市面上的眾多...

淺談無線地磁車輛檢測(cè)器的幾大應(yīng)用。地磁產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)及痛點(diǎn)已經(jīng)是老生常談的話題。簡(jiǎn)單概括一下：優(yōu)點(diǎn)無非是成本合理，安裝簡(jiǎn)單，不影響市容，不怕干擾，而且地磁已經(jīng)普遍落地使用了。對(duì)于痛點(diǎn)，主要也是三點(diǎn)：一是準(zhǔn)確率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。據(jù)悉，地磁是2013...

智慧停車系統(tǒng)是一種利用先進(jìn)的技術(shù)手段來提高停車效率和管理的系統(tǒng)。智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利...

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（較新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳...

地磁車輛檢測(cè)器是一種有效的車輛違章檢測(cè)設(shè)備，希望大家能正確使用它，以保證自己的行車安全。車輛自身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛所在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛所在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過地磁傳感器附近時(shí)，地磁傳感器能夠靈敏感知到該信號(hào)的變化，經(jīng)對(duì)信號(hào)分析...

路邊違停自動(dòng)通知系統(tǒng)，在重點(diǎn)道路的路邊進(jìn)行每隔4米鋪設(shè)地磁檢測(cè)器，可對(duì)全段道路進(jìn)行路邊違停的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。當(dāng)接收裝置感應(yīng)到違停時(shí)，會(huì)通過GPRS向云服務(wù)器進(jìn)行上報(bào)，云服務(wù)器可通過微信公眾平臺(tái)或短信向附近交警進(jìn)行信息推送，使交警可快速對(duì)違停進(jìn)行處理。本系統(tǒng)易于安裝、...

線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng)、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。快速通行，避免過去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較...

說到地磁檢測(cè)器，其實(shí)在我們生活中了解它的人并不多，但是我們還是要對(duì)地磁檢測(cè)器要進(jìn)行一定的了解，這里無線地磁檢測(cè)器小編為大家介紹地磁檢測(cè)器的應(yīng)用范圍，以及它的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。地磁檢測(cè)作為較新的車輛檢測(cè)方式，已經(jīng)在國(guó)外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控...

危廢倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展預(yù)測(cè)，系統(tǒng)化管理，當(dāng)前危廢倉(cāng)儲(chǔ)主流方式以人工記賬、盤點(diǎn)為主，物料基本信息（包括來源、批次、成本、重量等）通過手工統(tǒng)計(jì)，效率、準(zhǔn)確率、及時(shí)率等都極低。將來，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可利用算法和系統(tǒng)組織、優(yōu)化運(yùn)行，加快物流和信息流，保證物、人、車的精確執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)“...

產(chǎn)品特點(diǎn)：高精度：檢測(cè)精度高，車輛捕獲率高達(dá)99%以上。抗干擾：全天候運(yùn)行、抗干擾性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠，靈敏度可調(diào)。自適應(yīng)：自適應(yīng)所處環(huán)境磁場(chǎng)，對(duì)路面形變?cè)斐傻脑O(shè)備位移可自動(dòng)糾偏。壽命長(zhǎng)：采用低功耗芯片，鋰亞電池和2.4GHz。無線通訊，使用壽命≥5年。易安裝：...

從網(wǎng)絡(luò)設(shè)施發(fā)展角度看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要內(nèi)容。一是加速網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)升級(jí)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)人與人相互連接的公眾互聯(lián)網(wǎng)、物與物相互連接的物聯(lián)網(wǎng)向人、機(jī)、物、系統(tǒng)等的全方面互聯(lián)拓展，大幅提升網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的支撐服務(wù)能力。二是拓展數(shù)字經(jīng)濟(jì)空間。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具有較強(qiáng)的滲透...

江蘇御江環(huán)保有限公司于2021年9月10日領(lǐng)取了危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證，并與南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)攜手“綠島”項(xiàng)目共同搭建小微危廢智能收集平臺(tái)“南通危廢收集智慧云倉(cāng)”，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)替代、兩個(gè)降低”即以智能收集設(shè)備、信息化監(jiān)管平臺(tái)替代不合規(guī)的儲(chǔ)存方式及繁瑣的手工申報(bào)臺(tái)賬...

地磁感應(yīng)器的安裝和維護(hù)，地磁感應(yīng)器的安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，通常只需要將感應(yīng)器埋入地下，與停車位線標(biāo)對(duì)齊即可。在安裝過程中，需要確保感應(yīng)器的位置準(zhǔn)確，以提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。維護(hù)方面，地磁感應(yīng)器通常具有較長(zhǎng)的使用壽命，但仍需定期檢查和維護(hù)，以確保其正常工作。地磁感應(yīng)器是一種...

智慧停車系統(tǒng)綜合利用了車輛檢測(cè)傳感技術(shù)、無線通信技術(shù)、虛擬化技術(shù)，并基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)處理、移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)等新興的前沿技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車行為，幫助城市停車資源高效管理，較終實(shí)現(xiàn)為各類車主提供全方面的交通信息服務(wù)。該方案下，路側(cè)泊位停車管理的前端采集系統(tǒng)由NB地磁車位...

安裝位置，地磁車輛檢測(cè)器是通過地面感應(yīng)線圈檢測(cè)車輛是否經(jīng)過，因此安裝位置至關(guān)重要，通常需要安裝在車道中間的地方。具體來說，需要根據(jù)道路情況選擇合適的車道位置，同時(shí)需要考慮車道寬度和車輛行駛方向等因素。安裝深度，對(duì)于地磁車輛檢測(cè)器來說，安裝深度的控制也十分重要。...

目前國(guó)內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測(cè)在停車場(chǎng)車位檢測(cè)應(yīng)用也越來越普遍。地磁檢測(cè)系統(tǒng)由檢測(cè)器和流量檢測(cè)主機(jī)（接收器）兩部分組成。檢測(cè)器埋設(shè)于地下，使用電池供電，與流量檢測(cè)主機(jī)通過無線方式進(jìn)行...

這既解決了小微產(chǎn)廢單位環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患，又減輕了企業(yè)運(yùn)行成本和官方監(jiān)管壓力，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益經(jīng)濟(jì)效益雙贏。在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域，危險(xiǎn)廢物的安全管理與高效處理顯得尤為關(guān)鍵。為此，我們引入了一種創(chuàng)新且應(yīng)用普遍的源頭供應(yīng)解決方案——集裝箱式防爆危廢暫存間，以及配套的危險(xiǎn)廢物...

主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式：1）平臺(tái)體系，平臺(tái)體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要，它將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能及云計(jì)算等理念、架構(gòu)和技術(shù)融入工業(yè)生產(chǎn)中；制造業(yè)企業(yè)、ICT先進(jìn)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)主導(dǎo)企業(yè)基于各自優(yōu)勢(shì)，從不同層面與角度搭建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。這些企業(yè)主要分為4類：（1）裝...

智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個(gè)，這意味著北京每時(shí)每刻約200萬輛車無處可?；蜻`章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠(yuǎn)大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能只60—70萬個(gè)...

平湖市生態(tài)環(huán)境局同步對(duì)服務(wù)內(nèi)容依照新規(guī)進(jìn)行驗(yàn)收，在當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收合格后對(duì)平臺(tái)工作人員專業(yè)的服務(wù)表示贊賞。一直以來，固廢處置公司始終致力于解環(huán)境難題、破環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，全力做好危險(xiǎn)廢物的安全處置工作，運(yùn)營(yíng)至今已安全處置危廢15萬余噸。合作運(yùn)營(yíng)管理的“禾小微”收集平臺(tái)自201...

什么是危險(xiǎn)廢物？列入國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄或者根據(jù)國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的固體廢物。危險(xiǎn)廢物智能管控終端主要功能是什么？危險(xiǎn)廢物智能管控終端主要功能是危廢稱重、自動(dòng)生成危廢出入庫(kù)電子臺(tái)賬，打印標(biāo)簽、稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)上到省固廢平臺(tái)，取代原來的手動(dòng)填報(bào)，危...

裝備化作業(yè)，物料在出入庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出相應(yīng)指令，自動(dòng)化設(shè)備替代人工進(jìn)行搬運(yùn)、存取等操作，以確保作業(yè)及時(shí)性、準(zhǔn)確性，同時(shí)避免了安全隱患。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用主要有自動(dòng)化立庫(kù)和無人AGV。自動(dòng)化立庫(kù)能提高存儲(chǔ)效率，減少人工勞動(dòng)，降低庫(kù)存積壓，我國(guó)頭一座自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)...

國(guó)內(nèi)危廢倉(cāng)儲(chǔ)普遍存在以下問題：信息化水平低，數(shù)據(jù)不可追溯，目前，國(guó)內(nèi)絕大部分危廢處置企業(yè)仍采用人工完成記賬統(tǒng)計(jì)，誤差率高且效率低。合同審批、物料接收、樣品檢測(cè)、配伍管理、上架出庫(kù)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)單獨(dú)，互為孤島，未形成數(shù)據(jù)鏈，無法實(shí)現(xiàn)作業(yè)追溯，更無法獲取長(zhǎng)期數(shù)據(jù)。智能...

NB地磁設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1）實(shí)時(shí)性強(qiáng)：NB-IoT網(wǎng)絡(luò)與雙網(wǎng)通的加持，可確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，便于快速響應(yīng)；2）易于擴(kuò)展：適應(yīng)大規(guī)模部署，可根據(jù)城市發(fā)展靈活調(diào)整設(shè)備規(guī)模；3）網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性強(qiáng)：支持電信/移動(dòng)/聯(lián)通/鐵塔/廣電的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，支持中國(guó)臺(tái)灣和歐洲的NB-...

智慧路邊停車位系統(tǒng)的架構(gòu)：1.在車位的中心埋放一個(gè)地磁，當(dāng)車輛停在相應(yīng)的車位時(shí)，車位埋放的地磁就能通過地球的磁場(chǎng)感應(yīng)到是否有車停放。2.車輛停放穩(wěn)后，地磁就會(huì)把信號(hào)發(fā)送到設(shè)置在合適地點(diǎn)上的地磁網(wǎng)關(guān)，地磁網(wǎng)關(guān)收到信號(hào)后會(huì)把這個(gè)信號(hào)傳送到云平臺(tái)上，平臺(tái)收到的信號(hào)會(huì)...

地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用領(lǐng)域，地磁檢測(cè)作為較新的車輛檢測(cè)方式，已經(jīng)在國(guó)外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控制和停車場(chǎng)車位檢測(cè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)極為明顯。目前國(guó)內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，地...

無線地磁檢測(cè)器無需布線、24小時(shí)無間斷工作、防水性能極好，這些特性很好的解決了室外車位檢測(cè)的問題。為了方便管理地磁車位檢測(cè)系統(tǒng)的管理和實(shí)現(xiàn)，通常會(huì)將一個(gè)大型停車場(chǎng)分為若干個(gè)區(qū)域，把每個(gè)區(qū)域設(shè)定為一個(gè)車位檢測(cè)子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)包括若干個(gè)地磁檢測(cè)器、一個(gè)接收器。當(dāng)...

增值服務(wù)，排憂減負(fù)。敢“闖”下的優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，推出“點(diǎn)餐式”服務(wù)，致力于服務(wù)社會(huì)與企業(yè)。根據(jù)企業(yè)不同特點(diǎn)與服務(wù)要求，制定實(shí)施包括上門指導(dǎo)、規(guī)范化管理服務(wù)、貯存場(chǎng)所改造等一站式解決方案。近日，經(jīng)開區(qū)平臺(tái)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)要求，又完成一家小微產(chǎn)廢企業(yè)單獨(dú)危廢倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)改造工...