國內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)差異性，現(xiàn)階段，中、美、德工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在發(fā)展中占據(jù)主流地位。IaaS主流服務(wù)商集中在中、美兩國，亞馬遜 AWS、微軟、阿里云、騰訊云、華為云等占據(jù)了全球主要市場(chǎng)。同時(shí)，GE、西門子等信息化水平高的制造企業(yè)設(shè)備數(shù)字化率、聯(lián)網(wǎng)率具有先進(jìn)優(yōu)...

物聯(lián)網(wǎng)（英語：Internet of Things，簡(jiǎn)稱IoT）是一種計(jì)算設(shè)備、機(jī)械、數(shù)字機(jī)器相互關(guān)系的系統(tǒng)，具備通用獨(dú)一識(shí)別碼（UID），并具有通過網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的能力，無需人與人、或是人與設(shè)備的交互。物聯(lián)網(wǎng)將現(xiàn)實(shí)世界數(shù)字化，應(yīng)用范圍十分普遍。物聯(lián)網(wǎng)可拉近分散...

江蘇御江環(huán)保有限公司于2021年9月10日領(lǐng)取了危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證，并與南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)攜手“綠島”項(xiàng)目共同搭建小微危廢智能收集平臺(tái)“南通危廢收集智慧云倉”，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)替代、兩個(gè)降低”即以智能收集設(shè)備、信息化監(jiān)管平臺(tái)替代不合規(guī)的儲(chǔ)存方式及繁瑣的手工申報(bào)臺(tái)賬...

生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作沒有休止符，優(yōu)美環(huán)境質(zhì)量提升更沒有休止符。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下的營商環(huán)境優(yōu)化，需要長期的高質(zhì)量服務(wù)加持與優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)化服務(wù)管理?！?+7”運(yùn)營管理下的個(gè)性化服務(wù)定制、衍生服務(wù)措施增設(shè)、危廢合理規(guī)范收處與耕植環(huán)保宣教理念于企業(yè)是公司的根本，肯干、敢干、實(shí)...

智慧停車系統(tǒng)綜合利用了車輛檢測(cè)傳感技術(shù)、無線通信技術(shù)、虛擬化技術(shù)，并基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)處理、移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)等新興的前沿技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車行為，幫助城市停車資源高效管理，較終實(shí)現(xiàn)為各類車主提供全方面的交通信息服務(wù)。該方案下，路側(cè)泊位停車管理的前端采集系統(tǒng)由NB地磁車位...

智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ嚒⑼＼囄粚?dǎo)航。智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指...

停車場(chǎng)出口機(jī)：1.臨時(shí)車刷卡,型號(hào)：DAIC-TC-CC；2.LED顯示屏自帶中文字庫，可任意更改顯示信息；3.輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號(hào)；4.具有RS422、RS485、RS232通訊接口；5.可通過車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛；6.具有語音提示及對(duì)講功能；...

智能預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)控。以系統(tǒng)“云端”的危廢數(shù)據(jù)為監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)，梳理“預(yù)警清單”和“報(bào)警清單”2張清單，如達(dá)到“危廢庫存量達(dá)到可容納的90%、存放時(shí)間超過10個(gè)月、突變系數(shù)高過同行業(yè)50%”等指標(biāo)，平臺(tái)提前“預(yù)警”；達(dá)到“危廢存放時(shí)間超過1年、出庫轉(zhuǎn)運(yùn)單數(shù)不一致”等...

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 較大存在時(shí)間，考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車道損壞等。檢測(cè)器遇到這些情況時(shí)可能會(huì)發(fā)生誤檢測(cè)。較大存在時(shí)間是對(duì)這些誤檢測(cè)現(xiàn)象的自動(dòng)恢復(fù)時(shí)間?？稍O(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車場(chǎng)領(lǐng)域使用時(shí)，...

在現(xiàn)有的各種檢測(cè)技術(shù)中，線圈檢測(cè)是少數(shù)幾種具備全天候檢測(cè)功能的技術(shù)之一；而線圈檢測(cè)技術(shù)目前在全世界范圍內(nèi)應(yīng)用較廣；自動(dòng)化車型分類是交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重點(diǎn)和難點(diǎn)；一般認(rèn)為線圈檢測(cè)只能采集流量、速度等數(shù)據(jù)，無法得到車型信息；視頻檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)：（1）安裝、設(shè)置方便、不破...

加快發(fā)展智慧停車已經(jīng)成為建設(shè)智慧城市的重要子課題，考驗(yàn)著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，更檢驗(yàn)著城市運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+交通管理的現(xiàn)代化治理能力。如果每一個(gè)城市都能落實(shí)城市級(jí)的智慧停車方案，不只有助于化解停車不便帶來的心塞，也有望紓解城市交通擁堵，讓城市多點(diǎn)從容。智慧停車場(chǎng)是指停...

智慧路邊停車位系統(tǒng)的架構(gòu)：1.在車位的中心埋放一個(gè)地磁，當(dāng)車輛停在相應(yīng)的車位時(shí)，車位埋放的地磁就能通過地球的磁場(chǎng)感應(yīng)到是否有車停放。2.車輛停放穩(wěn)后，地磁就會(huì)把信號(hào)發(fā)送到設(shè)置在合適地點(diǎn)上的地磁網(wǎng)關(guān)，地磁網(wǎng)關(guān)收到信號(hào)后會(huì)把這個(gè)信號(hào)傳送到云平臺(tái)上，平臺(tái)收到的信號(hào)會(huì)...

危險(xiǎn)廢物存儲(chǔ)倉庫建筑標(biāo)準(zhǔn)：1、需有圍墻、雨棚、門鎖(防盜)，避免雨水落入或流入倉庫內(nèi)。2、地面較好采用防靜電硬質(zhì)環(huán)氧樹脂材料，防止靜電以及防止液體滲透；地面須硬化處理，而貯存酸堿等和有條件的單位還要做防腐。3、地面須設(shè)置泄露液體和地面沖洗廢水的收集渠，然后自流...

路邊違停自動(dòng)通知系統(tǒng)，在重點(diǎn)道路的路邊進(jìn)行每隔4米鋪設(shè)地磁檢測(cè)器，可對(duì)全段道路進(jìn)行路邊違停的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。當(dāng)接收裝置感應(yīng)到違停時(shí)，會(huì)通過GPRS向云服務(wù)器進(jìn)行上報(bào)，云服務(wù)器可通過微信公眾平臺(tái)或短信向附近交警進(jìn)行信息推送，使交警可快速對(duì)違停進(jìn)行處理。本系統(tǒng)易于安裝、...

智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個(gè)，這意味著北京每時(shí)每刻約200萬輛車無處可?；蜻`章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠(yuǎn)大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能只60—70萬個(gè)...

促進(jìn)危廢運(yùn)維更高層的算法學(xué)習(xí)，通過對(duì)底層作業(yè)設(shè)備及傳感裝置獲取到的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效篩選，為智慧運(yùn)維、環(huán)保設(shè)備及更高層的算法架構(gòu)提供多維度數(shù)據(jù)支持。建立與環(huán)保主管部門互信關(guān)系，隨著“智慧環(huán)?！惫ぷ鞯耐七M(jìn)，各省正逐步落地危廢供應(yīng)鏈監(jiān)管系統(tǒng)，以更好地對(duì)危廢全生命周期及處...

增值服務(wù)，排憂減負(fù)。敢“闖”下的優(yōu)化營商環(huán)境，推出“點(diǎn)餐式”服務(wù)，致力于服務(wù)社會(huì)與企業(yè)。根據(jù)企業(yè)不同特點(diǎn)與服務(wù)要求，制定實(shí)施包括上門指導(dǎo)、規(guī)范化管理服務(wù)、貯存場(chǎng)所改造等一站式解決方案。近日，經(jīng)開區(qū)平臺(tái)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)要求，又完成一家小微產(chǎn)廢企業(yè)單獨(dú)危廢倉庫的建設(shè)改造工...

背景介紹：智慧停車場(chǎng)是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的較大化、停車場(chǎng)利潤的較大化和車主停車服務(wù)的較...

反向?qū)ぼ嚕谏虉?chǎng)、購物中心等大型停車場(chǎng)內(nèi)，車主在返回停車場(chǎng)時(shí)往往由于停車場(chǎng)空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場(chǎng)內(nèi)迷失方向，找不到自己的車輛。反向?qū)ぼ嚬δ埽ㄟ^智能終端或手機(jī)短信查詢車輛所停的位置及引導(dǎo)路線，方便用戶盡快找到車輛停放的區(qū)域。...

據(jù)專業(yè)人士披露，地磁較早應(yīng)用于停車檢測(cè)應(yīng)該是在2015年。目前，天津市34000余個(gè)公眾停車場(chǎng)泊位均已安裝地磁釘，基本做到了全覆蓋。2021年3月10日智能化停車啟動(dòng)后，市民在公眾停車場(chǎng)停車入位后，地磁釘將會(huì)把車輛的牌照號(hào)、停車泊位號(hào)、車輛外觀、停車時(shí)間及駛離...

小微企業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的較小細(xì)胞。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，許多小微企業(yè)在生產(chǎn)過程中排放的危險(xiǎn)廢物日益增多，這些產(chǎn)廢單位普遍存在危廢轉(zhuǎn)運(yùn)困難、處置費(fèi)用高、平臺(tái)申報(bào)率低等問題，若處置不當(dāng)，容易對(duì)生態(tài)環(huán)境造成污染。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，我市10噸以下產(chǎn)廢單位7800余家，...

作為解決城市停車問題的可行性方案，智慧停車較大的作用是能夠串聯(lián)起各個(gè)場(chǎng)景的泊位、車主、市政交通信息及資源，形成一張“網(wǎng)”，是真正化解大家出行難問題的民生工程，也為今后智慧城市建設(shè)及管理提供有力支撐。智慧停車系統(tǒng)及智慧停車方法，智慧停車系統(tǒng)是一種基于先進(jìn)技術(shù)的停...

總的來說，國內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)總體上呈現(xiàn)出以下態(tài)勢(shì)：（1）IaaS被寡頭壟斷，其中，中、美的IaaS基礎(chǔ)設(shè)施能力較強(qiáng)，正從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)向其他行業(yè)擴(kuò)張。（2）PaaS以專業(yè)性為基礎(chǔ)拓展通用性，并漸成為平臺(tái)發(fā)展的聚焦點(diǎn)和關(guān)鍵突破口。信息化水平高的制造業(yè)企業(yè)成為P...

具體使用如下：1.長久用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，...

國家節(jié)點(diǎn)是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系的關(guān)鍵樞紐，國際根節(jié)點(diǎn)是各類國際解析體系跨境解析的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，二級(jí)節(jié)點(diǎn)是面向特定行業(yè)或者多個(gè)行業(yè)提供標(biāo)識(shí)解析公共服務(wù)的節(jié)點(diǎn)，遞歸節(jié)點(diǎn)是通過緩存等技術(shù)手段提升整體服務(wù)性能、加快解析速率的公共服務(wù)節(jié)點(diǎn)。標(biāo)識(shí)解析應(yīng)用按照載體類型可分...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)的簡(jiǎn)單應(yīng)用，而是具有更為豐富的內(nèi)涵和外延。它以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、平臺(tái)為中樞、數(shù)據(jù)為要素、安全為保障，既是工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施，也是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的應(yīng)用模式，同時(shí)也是一種新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，將重塑企...

依托大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌、智能終端控制、云端數(shù)據(jù)共享等科技，完成危廢的網(wǎng)絡(luò)化收集、統(tǒng)籌化運(yùn)輸、集中化處置的一站式轉(zhuǎn)移和處置托管，將互聯(lián)網(wǎng)用戶端延伸和擴(kuò)展到“智能云倉”上。同時(shí)利用區(qū)塊鏈技術(shù)，把所有數(shù)據(jù)上鏈，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行長久保存和防篡改，有效解決信息安全問題。目前企業(yè)利用該...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念是美國通用電氣公司（GE）于2012年提出的。而GE也認(rèn)為，即使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只能讓中國的特定行業(yè)生產(chǎn)率和能源效率提高1%，它也有潛力讓中國的航空、電力、鐵路、醫(yī)療、石油等行業(yè)在未來15年節(jié)省約240億美元的成本，到2030年將有潛力為中國經(jīng)濟(jì)帶來...

智慧停車是以停車位資源為基礎(chǔ)，通過運(yùn)用無線通信、GPS定位、視頻、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)技術(shù)和多種設(shè)備終端，對(duì)城市停車位進(jìn)行采集、規(guī)劃、管理，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)定、導(dǎo)航等一體化服務(wù)。智慧停車是城市靜態(tài)交通的重要構(gòu)成。與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，智慧停車通過智慧化手...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是新工業(yè)體系的“操作系統(tǒng)”。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)依托高效的設(shè)備集成模塊、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理引擎、開放的開發(fā)環(huán)境工具、組件化的工業(yè)知識(shí)微服務(wù)，向下對(duì)接海量工業(yè)裝備、儀器、產(chǎn)品，向上支撐工業(yè)智能化應(yīng)用的快速開發(fā)與部署，發(fā)揮著類似于微軟Windows、谷歌And...