鈑噴如何應(yīng)對(duì)環(huán)保挑戰(zhàn)？對(duì)于諸多從事鈑噴業(yè)務(wù)的綜合修理廠而言，越來越嚴(yán)格的環(huán)保要求，是懸在頭上的一把利劍：不僅是成本的增加，能否通過每年不斷提出的環(huán)保新則關(guān)系到生死存亡。過去一年，北京的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)連續(xù)提高了3次之多，大量維修企業(yè)被迫關(guān)門歇業(yè)。從世界范圍來看，此前《巴黎氣候變化協(xié)定》中提到，到2050年全球廢氣實(shí)現(xiàn)減排55%的目標(biāo)。2016年9月，中國加入《巴黎氣候變化協(xié)定》，目標(biāo)到2020年VOC減排30%。在這一大背景下，2018年開始，國家正式將“環(huán)境保護(hù)”作為三項(xiàng)工作之一重點(diǎn)提出，并于1月1日正式實(shí)施“環(huán)境保護(hù)稅”。而今年國家環(huán)保整治重點(diǎn)就是VOC，涂料里面的VOC占空氣中PM2.5成分...

在日常保養(yǎng)方面，要保持烤漆房比較好的效果，利安達(dá)鈑噴中心提醒您，應(yīng)定期做好以下幾項(xiàng)清潔和檢查工作：1．房?jī)?nèi)墻壁、玻璃、地臺(tái)底座每天都要清潔，以免灰塵和漆塵積聚。2．周期性的清潔進(jìn)風(fēng)隔塵網(wǎng)，檢查排氣隔塵網(wǎng)是否有積塞，如房?jī)?nèi)氣壓無故增加時(shí)，必須更換排氣隔塵網(wǎng)；3．每工作150h應(yīng)更換地臺(tái)隔塵纖維棉，每工作30oh應(yīng)更換進(jìn)風(fēng)隔塵網(wǎng)，4．燃燒器上的柴油過濾裝置和地臺(tái)水盤，每月都要清潔6．季度性的檢查進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶是否松弛。7．每半年應(yīng)清潔整個(gè)汽車烤漆房及地臺(tái)網(wǎng)，檢查循環(huán)風(fēng)活門、進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)機(jī)軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內(nèi)的沉積物，清洗烤漆房水性保護(hù)膜并重新噴涂8．每年應(yīng)清潔整個(gè)熱能轉(zhuǎn)...

如今汽車噴烤漆房的越來越多，但總有些生產(chǎn)商濫竽充數(shù)在其中，在使用時(shí)總會(huì)聽到烤漆師傅的反應(yīng)，質(zhì)量差、房?jī)?nèi)不夠潔凈、影響施工效果，有些烤漆房噴吐出來的效果還不如在室外。導(dǎo)致這些原因一是生產(chǎn)商沒有嚴(yán)格執(zhí)行，二是在平時(shí)使用時(shí)不注意維護(hù)。有些問題是可以避免的。利安達(dá)鈑噴共享中心提醒您，在使用注意以下幾點(diǎn)烤漆房的工作質(zhì)量會(huì)提升：1．汽車烤漆房在作業(yè)前，要檢查噴涂氣壓是否正常，確保過濾系能的高度清潔。2．檢查空氣壓縮機(jī)和油水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔凈。3．作業(yè)時(shí)的必需品如噴槍、噴漆軟管、調(diào)漆罐等，放在干凈的地方。4．噴涂前的工序都要在烤漆房外完成，但是粘塵布除塵要在室內(nèi)完成。5．汽車烤漆房只進(jìn)行噴涂和烘...

什么是汽車鈑噴技術(shù)?在汽車碰撞事故中，損壞嚴(yán)重的部件就是車身，因此車身鈑金噴漆的修復(fù)是必不可少的。汽車鈑噴屬于汽車整形美容的一種，當(dāng)汽車金屬外殼變形時(shí)，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。汽車鈑噴技術(shù)的前景如何?隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，道路交通事故發(fā)生頻繁，車身或多或少都會(huì)有所損傷，而這樣的事故受損車輛，直接導(dǎo)致了汽車鈑噴業(yè)務(wù)的急劇上升。車主對(duì)車輛修復(fù)的要求越來越高，然而合格的汽車鈑噴維修人員卻很少。汽車鈑噴在汽車維修中是非常重要的技術(shù)，做的好會(huì)讓車身嶄新如初，給車主良好的感受，做的不好就會(huì)顯得粗糙，讓車輛顯舊。男生學(xué)什么...

細(xì)致噴漆工序：工序一：防腐底漆防腐底漆是平安好車主噴漆服務(wù)中的首先道工序，可以用于提高面漆的附著力、增加面漆的豐滿度、提供抗堿性、提供防腐功能等。工序二：原子灰平安好車主噴漆服務(wù)中的第二道工序才是覆原子灰。原子灰分很多種，如金屬原子灰、纖維原子灰、塑料原子灰等。平安好車主噴漆服務(wù)會(huì)根據(jù)噴漆位置的材質(zhì)進(jìn)行專門選擇，保證與材料適配。工序三：中涂底漆在平安好車主噴漆服務(wù)中，是必須要在原子灰上噴中涂底漆的。中涂底漆能起到隔絕作用，可以提高面漆涂層的平整度和豐滿度，以及隔絕紫外線對(duì)底材的侵蝕。工序四：恢顏色漆普通噴漆工序中對(duì)油漆顏色的把控，是靠盲調(diào)對(duì)比進(jìn)行的，并不依靠配方，因此不可能調(diào)出完全...

利安達(dá)鈑噴中心提醒您雨水天氣噴漆注意事項(xiàng)：現(xiàn)在已進(jìn)入二十四節(jié)氣之“雨水”，空氣濕度很大。對(duì)噴漆環(huán)境條件變得苛刻。陰雨天氣，空氣濕度會(huì)達(dá)到80%rh，甚至更大。在這種條件下噴漆，會(huì)對(duì)噴漆效果又很大影響。漆膜會(huì)發(fā)白、漆膜干燥時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)，容易噴多流掛、影響漆膜附著在車身上。我們?nèi)匀唤ㄗh選擇晴天、多云和濕度較小的陰天操作。另外噴漆時(shí)我們要做到以下幾點(diǎn)：、噴涂前均勻搖晃漆液，避免搖晃過猛。第二、一定要確保被噴涂面是干凈的，使用前要清潔。第三、一定要正著噴涂漆，切忌不可倒涂。第四、在自噴漆之前要進(jìn)行反復(fù)搖動(dòng)瓶體，以便將自噴漆內(nèi)部的丙烯酸進(jìn)行充分?jǐn)嚢?。在自噴漆過程中要保持20公分左右的距離，距離過近容易產(chǎn)生...

在日常保養(yǎng)方面，要保持烤漆房比較好的效果，利安達(dá)鈑噴中心提醒您，應(yīng)定期做好以下幾項(xiàng)清潔和檢查工作：1．房?jī)?nèi)墻壁、玻璃、地臺(tái)底座每天都要清潔，以免灰塵和漆塵積聚。2．周期性的清潔進(jìn)風(fēng)隔塵網(wǎng)，檢查排氣隔塵網(wǎng)是否有積塞，如房?jī)?nèi)氣壓無故增加時(shí)，必須更換排氣隔塵網(wǎng)；3．每工作150h應(yīng)更換地臺(tái)隔塵纖維棉，每工作30oh應(yīng)更換進(jìn)風(fēng)隔塵網(wǎng)，4．燃燒器上的柴油過濾裝置和地臺(tái)水盤，每月都要清潔6．季度性的檢查進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶是否松弛。7．每半年應(yīng)清潔整個(gè)汽車烤漆房及地臺(tái)網(wǎng)，檢查循環(huán)風(fēng)活門、進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)機(jī)軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內(nèi)的沉積物，清洗烤漆房水性保護(hù)膜并重新噴涂8．每年應(yīng)清潔整個(gè)熱能轉(zhuǎn)...

汽車油漆面退色、失光的我們要如何進(jìn)行日常防治，對(duì)漆面進(jìn)行及早、科學(xué)的照顧，是延緩漆面退色、失光速度的要緊措施，利安達(dá)給你幾點(diǎn)小建議（1）采用質(zhì)量清洗劑和正確的清洗方法對(duì)汽車進(jìn)行清洗，因?yàn)檫@個(gè)及早***漆面表面的有害事情。（2）雨、霧天過后，要及早擦凈漆面表面的水滴，防止透鏡效應(yīng)的產(chǎn)生。（3）采用質(zhì)量車蠟，及早對(duì)漆面表面上光打蠟，因?yàn)檫@個(gè)在漆面表面形成上層保護(hù)層，隔絕漆面與空氣接觸，防止氧氣氣化腐蝕。（4）改善汽車停放環(huán)境，防止自然產(chǎn)生的侵蝕。（5）加裝汽車放靜電裝置，防止交通膜的產(chǎn)生。另外，還有幾點(diǎn)要注意的：1．打磨、拋光對(duì)于輕度自然產(chǎn)生的老化及淺劃痕導(dǎo)致的退色、失光，可先清洗打磨，消除...

讓利安達(dá)汽修來告訴你夏季清漆失光的原因啦：1、夏天的溫度高，清漆的表觀粘度低，一些施工師傅認(rèn)為少加稀釋劑也能達(dá)到平時(shí)的噴涂粘度，但因夏季施工時(shí)溫度高，溶劑極易揮發(fā)，噴涂的清漆來不及流平而形成橘皮，從而導(dǎo)致漆膜的光澤度不高，直至失光。2、由于夏季溫度高，調(diào)配好的清漆和固化劑容易交聯(lián)而逐漸變稠，剛調(diào)配好的清漆和固化劑沒有失光現(xiàn)象，而后期施工的清漆由于流平不好出現(xiàn)失光。3、夏季的空氣濕度較大，一些水汽被封閉在漆膜底部，當(dāng)清漆表面固化后，水份蒸發(fā)將漆膜頂起為一個(gè)個(gè)突起（痱子），從而形成漆膜失光現(xiàn)象。4、清漆施工是從高壓狀態(tài)迅速變?yōu)槌籂顟B(tài)，溶劑揮發(fā)要吸收大量熱量，導(dǎo)致施工面溫度低于環(huán)境溫度，水汽凝結(jié)到...

符合小鈑噴快修標(biāo)準(zhǔn)的愛車損傷程度：1、1至2個(gè)零件損傷2、立面（包括保險(xiǎn)杠，翼子板，車門，后側(cè)圍等）3、不包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，后備箱，頂蓋等平面零件4、無需鈑金修復(fù)A底材（車身包括塑料材質(zhì)或金屬材質(zhì)）經(jīng)過鈑金整形修復(fù)B底漆（經(jīng)過塑料底漆上或者金屬底漆）增加底材附著力防止銹蝕C原子灰（塑料原子灰或者金屬原子灰）塑料原子灰柔韌性好，金屬原子灰剛性較強(qiáng)D中涂漆及指示層中涂漆密封性好要隔絕氧化層E中涂漆及打磨層用細(xì)砂紙打磨合表面光滑F(xiàn)色漆按車輛配方調(diào)制起上色作用G清漆按比例調(diào)制起上光及防劃作用H拋光用研磨膏及拋光蠟打磨表層使表面達(dá)到原車效果重新設(shè)計(jì)后的鈑噴車間布局以及車輛流轉(zhuǎn)路線，是典型的鈑噴車間一體化布局...

噴漆后注意事項(xiàng)：01檢查車漆與原車漆的顏色差別對(duì)于部分的車主來說，一般覺得噴完漆就沒事了，也不去關(guān)注整車油漆，利安達(dá)鈑噴共享中心以專業(yè)的角度來告訴各位車主，在噴完漆首先要噴漆的漆面與原車漆漆面的顏色是否一致，個(gè)別維修廠由于噴漆工程師手藝水平低，加上所噴的油漆質(zhì)量較差，所以看上去透漏著一股劣質(zhì)的味道，另外還有部分的車漆存在很大色差，所以建議車主在查看漆面顏色的時(shí)候要在陽光下查看，這樣才能看的比較仔細(xì)。02檢查漆面平整度對(duì)于部分車主來說，由于去的修理廠質(zhì)量不好，進(jìn)行鈑金噴漆后，整車漆面不平整，而且還有可能出現(xiàn)一些漆面上的麻點(diǎn)和雜質(zhì)，嚴(yán)重的話甚至?xí)霈F(xiàn)流漆現(xiàn)象，所以建議車主進(jìn)行噴漆的時(shí)候，一定...

利安達(dá)汽修話你知：冬天汽車噴漆容易裂嗎？只要達(dá)到冬季噴漆溫度的話一般不會(huì)開裂。其實(shí)冬季對(duì)于噴漆的比較大考驗(yàn)是低溫，溫度越低噴漆的凝固時(shí)間越慢。不過凝固時(shí)間與車漆開不開裂沒有直接關(guān)系，需要的是我們應(yīng)該盡量避免噴漆部位接觸到水分或灰塵。同時(shí)如果你采用的是噴漆工藝而沒使用烤漆工藝，那么漆面開裂的幾率較大，因?yàn)閲娖峁に嚤旧砥崦婢秃艽嗳?，時(shí)間一長(zhǎng)很容易開裂。對(duì)這，還有不同見解的，歡迎到店咨詢或者關(guān)注我們公眾號(hào)，利安達(dá)汽車服務(wù)中心，了解更多。下面我們就來看看一套完美的鈑噴工藝流程是怎么樣的!羅湖區(qū)高質(zhì)量鈑噴維修廠鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可...

汽車在運(yùn)用過程中，漆面逐步失去原由的亮麗光澤，通常被稱為漆面失光。漆面失光不但影響車輛的美觀，而且可能對(duì)車身形成更深層次的損傷，漆面出現(xiàn)退色、失光現(xiàn)象，應(yīng)正確判斷產(chǎn)生的原因，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行治理，下面我們將對(duì)漆面失光的成因及處置辦法漆面失光的緣由都由哪些呢？下面利安達(dá)鈑噴共享中心羅列出一系例關(guān)于車漆面失光是因素：***、自然氧化導(dǎo)致的失光汽車油漆面無明顯劃痕，用放大鏡觀察漆面斑點(diǎn)較小，這類原因大多是氧化還原反應(yīng)所致。第二、淺劃痕導(dǎo)致的失光汽車油漆面分布較多淺劃痕，特別是在光線較好的環(huán)境中，如在陽光的照射下十分明顯，導(dǎo)致漆面光澤受到嚴(yán)重影響。第三、效應(yīng)引起的失光用放大鏡仔細(xì)觀察漆面，若發(fā)現(xiàn)漆面...

什么樣的維修門店值得信賴實(shí)際上，汽車維修門店選擇里面的學(xué)問很大，利安達(dá)汽修來給車友們說幾點(diǎn)需要注意的事項(xiàng)：1、有認(rèn)證，一個(gè)正規(guī)的汽修機(jī)構(gòu)，首先會(huì)擁有當(dāng)?shù)亟煌ň诸C發(fā)的專項(xiàng)修理資質(zhì)憑證，有這個(gè)憑證就意味著這里可以進(jìn)行汽車維修。廣大車友一定要注意，進(jìn)店后要先詢問他們的資質(zhì)情況，沒有專項(xiàng)修理資質(zhì)憑證店門，一定不能去。2、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)是一個(gè)汽車維修機(jī)構(gòu)是否專業(yè)化的體現(xiàn)。一家合格的汽修機(jī)構(gòu)會(huì)首先明確客戶的要求，并根據(jù)要求列出相關(guān)維修服務(wù)供客戶選擇，說明維修計(jì)劃、明確作業(yè)時(shí)間安排，在比較好期限內(nèi)滿足客戶的要求。如果維修機(jī)構(gòu)服務(wù)不標(biāo)準(zhǔn)、不明確，就意味著他們的專業(yè)程度不高。在這種門店修車，風(fēng)險(xiǎn)很大...

汽車在運(yùn)用過程中，漆面逐步失去原由的亮麗光澤，通常被稱為漆面失光。漆面失光不但影響車輛的美觀，而且可能對(duì)車身形成更深層次的損傷，漆面出現(xiàn)退色、失光現(xiàn)象，應(yīng)正確判斷產(chǎn)生的原因，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行治理，下面我們將對(duì)漆面失光的成因及處置辦法漆面失光的緣由都由哪些呢？下面利安達(dá)鈑噴共享中心羅列出一系例關(guān)于車漆面失光是因素：***、自然氧化導(dǎo)致的失光汽車油漆面無明顯劃痕，用放大鏡觀察漆面斑點(diǎn)較小，這類原因大多是氧化還原反應(yīng)所致。第二、淺劃痕導(dǎo)致的失光汽車油漆面分布較多淺劃痕，特別是在光線較好的環(huán)境中，如在陽光的照射下十分明顯，導(dǎo)致漆面光澤受到嚴(yán)重影響。第三、效應(yīng)引起的失光用放大鏡仔細(xì)觀察漆面，若發(fā)現(xiàn)漆面...

灰塵清潔不充分對(duì)附著力影響：噴面漆之前，要用原子灰、環(huán)氧底漆、1K中涂或2K中涂、紅灰等進(jìn)行打底，以上各底涂漆在施工中需打磨，打磨后（特別是干磨）表面浮有大量灰塵，已經(jīng)清理干凈的待涂表面上落上浮塵，有些客戶*用空氣吹掃，不能有效吹除表面浮塵，特別是邊角處浮塵?；覊m清潔不充分，上部漆膜施工后，上、下漆膜不能形成一個(gè)有機(jī)結(jié)合體，表現(xiàn)出上、下層漆間附著力差，造成上層面漆附著力不良/脫落現(xiàn)象。表現(xiàn)特征為大面積附著力很好，個(gè)別部分附著力不良。2、環(huán)氧底漆、中涂漆太光滑對(duì)附著力影響：在制做各種底漆時(shí)，為促使漆膜有效流平，需添加流平劑，流平劑在成膜過程中優(yōu)先浮出表面，幫助漆膜流平，流平劑對(duì)層間附...

汽車綠色涂裝的發(fā)展現(xiàn)狀眾所周知，油漆資源的使用是許多汽車公司的控制措施。由于缺乏資源，大公司只有在達(dá)到車輛的能耗時(shí)才能更好的面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的研究還表明，汽車生產(chǎn)中的環(huán)境管理與浪費(fèi)資源有很大的關(guān)系。中國汽車工業(yè)每年的VOC高達(dá)300萬噸，這對(duì)社會(huì)環(huán)境和生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大影響。在1990年代，防水涂料、高溶劑涂料、粉末涂料和VOC排放量減少。作為汽車公司安裝汽車的重要場(chǎng)所，油漆噴霧將增加二氧化碳的排放，特別是北部OEM冬季油漆車間的排放。氣體消耗與二氧化碳的排放量成正比，這是因?yàn)榕潘芎桶l(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷很大。作為汽車工業(yè)的主要能源載體，噴漆是三種廢物的主要來源。在以后的發(fā)展過程中，通常會(huì)在...

利安達(dá)鈑噴共享中心教你如何判斷噴漆后有沒有色差？都知道通過肉眼就可直接判斷，但有一個(gè)前提條件，就是必須在陽光底下，只有在陽光底下，才能更清楚、更直觀的看到這種微弱的差異。這也引申出了另外一個(gè)問題，就是噴漆師傅在調(diào)漆、噴漆的時(shí)候同樣需要借**光的幫助來確保所噴的顏色更精細(xì)，所以，如果你的車在送到維修店噴漆的時(shí)候，恰好碰到了陰雨天，那么一定不要著急催促，多給噴漆師傅一點(diǎn)時(shí)間，不然即便是噴漆師傅幫你把活趕出來了，***的結(jié)果難免差強(qiáng)人意。我國每年都需要大量的汽車鈑金噴漆技師。鹽田區(qū)汽車行業(yè)綠色鈑噴行業(yè)轉(zhuǎn)型利安達(dá)汽修來話你知：冬天汽車噴漆多久能干？這需要看溫度和噴漆的材質(zhì)才能判斷。首先如果你噴的是汽車...

汽車鈑金噴漆技術(shù)是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂專門油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。在汽車碰撞事故中，損壞較嚴(yán)重的往往都是車身。車身修復(fù)也因此給汽修行業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。然而合格的汽車鈑噴維修人員只有不到5萬人，市場(chǎng)缺口達(dá)20萬左右，汽車鈑噴人員的工資報(bào)酬已達(dá)年薪10萬左右，由于合格人員不夠，汽車維修企業(yè)也是高薪難覓汽車鈑噴人才，汽車鈑金噴漆維修人才匱乏已經(jīng)制約了中國汽車維修業(yè)的發(fā)展，鈑金噴漆前景十分廣闊。重新設(shè)計(jì)后的鈑噴車間布局以及車輛流轉(zhuǎn)路線，是典型的鈑噴車間一體...

讓專業(yè)的利安達(dá)汽修來告訴您，鈑噴和噴漆的區(qū)別啦：鈑噴是鈑金和噴漆的簡(jiǎn)稱,包含了汽車鈑金和汽車噴漆兩種處理工藝,噴漆指是指汽車噴漆的意思。鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù),比如車體外殼被撞了個(gè)坑,就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣,然后再通過噴涂油漆,使汽車表面恢復(fù)原樣。鈑金是汽車外殼由于受到碰撞或破壞造成表面凹陷或凹凸不平，這時(shí)需要進(jìn)行鈑金修復(fù)處理。而噴漆是在鈑金修復(fù)好的基礎(chǔ)上做噴漆處理，有鈑金損傷必有噴漆，若鈑金沒有損傷只是刮掉一些油漆只需要進(jìn)行油漆處理就可以了。噴漆則需要掌握和注意工序中的磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術(shù)和問題事項(xiàng)。二、鈑金的工作范圍1、鈑金在廣義的工...

汽車鈑金噴漆技術(shù)是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂專門油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。在汽車碰撞事故中，損壞較嚴(yán)重的往往都是車身。車身修復(fù)也因此給汽修行業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。然而合格的汽車鈑噴維修人員只有不到5萬人，市場(chǎng)缺口達(dá)20萬左右，汽車鈑噴人員的工資報(bào)酬已達(dá)年薪10萬左右，由于合格人員不夠，汽車維修企業(yè)也是高薪難覓汽車鈑噴人才，汽車鈑金噴漆維修人才匱乏已經(jīng)制約了中國汽車維修業(yè)的發(fā)展，鈑金噴漆前景十分廣闊。汽車車身經(jīng)過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法補(bǔ)償?shù)娜毕?，哪怕是?..

鈑金噴漆是幾乎每個(gè)車主在用車過程中都會(huì)碰到的一個(gè)小問題，但是很多車主對(duì)于未維修時(shí)如何選擇修理地點(diǎn)、價(jià)格是多少都存在很多疑問。利安達(dá)汽修來給大家簡(jiǎn)單回答下：1、鈑金是做什么的？鈑金是一種加工金屬類薄板形狀的工藝，并通過焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如常用的煙囪，鐵皮爐，我們的汽車外殼也是鈑金件。汽車的前后保險(xiǎn)杠雖然是塑料件，但對(duì)保險(xiǎn)杠的外觀修復(fù)我們也稱之為鈑金。所以當(dāng)車輛因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致外殼變形的時(shí)候，就需要通過鈑金工藝來恢復(fù)車輛的外觀。2、通過鈑金矯正外觀鈑金矯正是噴漆前重要的整形工作，引用一個(gè)比喻：如果把車身比作身體，完美的車就是模特兒的身材，一個(gè)受損的車身就像一個(gè)四肢殘缺...

汽車綠色涂裝的發(fā)展現(xiàn)狀眾所周知，油漆資源的使用是許多汽車公司的控制措施。由于缺乏資源，大公司只有在達(dá)到車輛的能耗時(shí)才能更好的面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的研究還表明，汽車生產(chǎn)中的環(huán)境管理與浪費(fèi)資源有很大的關(guān)系。中國汽車工業(yè)每年的VOC高達(dá)300萬噸，這對(duì)社會(huì)環(huán)境和生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大影響。在1990年代，防水涂料、高溶劑涂料、粉末涂料和VOC排放量減少。作為汽車公司安裝汽車的重要場(chǎng)所，油漆噴霧將增加二氧化碳的排放，特別是北部OEM冬季油漆車間的排放。氣體消耗與二氧化碳的排放量成正比，這是因?yàn)榕潘芎桶l(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷很大。作為汽車工業(yè)的主要能源載體，噴漆是三種廢物的主要來源。在以后的發(fā)展過程中，通常會(huì)在...

汽車的車漆出現(xiàn)刮擦磕碰是常有的事，一般車主都會(huì)去做鈑噴修復(fù)。但是鈑噴修復(fù)到底是怎么回事，什么情況下做什么樣的處理，大多數(shù)人是不了解的。利安達(dá)汽修給大家說說鈑噴修復(fù)這里面的事兒，以后大家再做時(shí)就不用擔(dān)心被店家忽悠了。汽車一路奔波，剮蹭車身在所難免。雖然汽車漆面對(duì)汽車的性能零部件幾乎沒有什么影響，但對(duì)于愛面子的你或愛美的你也是不小的損傷哦！一、淺劃痕由于使用中摩擦及日常護(hù)理不當(dāng)，久而久之車漆面出現(xiàn)輕微劃痕，并未露出底漆，這種劃痕在陽光（參配、圖片、詢價(jià)）下大為明顯。一般采用專業(yè)的拋光方法可以去除。二、交通“膜”愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層。靜電對(duì)灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，時(shí)間長(zhǎng)了...

汽修廠，做好鈑噴就是售后產(chǎn)值提升的主要手段?，F(xiàn)在社會(huì)的生活節(jié)奏日趨加快，國家對(duì)交通安全教育管理的工作加強(qiáng)、司機(jī)安全駕駛的意識(shí)日益提高，大的交通事故日益減少，鈑噴維修多數(shù)是小事故車，效率無疑是客戶選擇的主要理由，所以能有鈑噴快修業(yè)務(wù)，就是提高了客戶滿意度、提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。利安達(dá)汽修為此建有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鈑噴共享車間，也可以方便周邊5公里的微小維修廠提供服務(wù)。車主直接選擇到我們這里進(jìn)行車輛噴漆，品質(zhì)更放心，也減少中間商的費(fèi)用規(guī)范化設(shè)計(jì)是鈑噴維修車間中成了重中之重。龍華區(qū)工藝鈑噴鈑金噴漆 灰塵清潔不充分對(duì)附著力影響：噴面漆之前，要用原子灰、環(huán)氧底漆、1K中涂或2K中涂、紅灰等進(jìn)行打...

符合小鈑噴快修標(biāo)準(zhǔn)的愛車損傷程度：1、1至2個(gè)零件損傷2、立面（包括保險(xiǎn)杠，翼子板，車門，后側(cè)圍等）3、不包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，后備箱，頂蓋等平面零件4、無需鈑金修復(fù)A底材（車身包括塑料材質(zhì)或金屬材質(zhì)）經(jīng)過鈑金整形修復(fù)B底漆（經(jīng)過塑料底漆上或者金屬底漆）增加底材附著力防止銹蝕C原子灰（塑料原子灰或者金屬原子灰）塑料原子灰柔韌性好，金屬原子灰剛性較強(qiáng)D中涂漆及指示層中涂漆密封性好要隔絕氧化層E中涂漆及打磨層用細(xì)砂紙打磨合表面光滑F(xiàn)色漆按車輛配方調(diào)制起上色作用G清漆按比例調(diào)制起上光及防劃作用H拋光用研磨膏及拋光蠟打磨表層使表面達(dá)到原車效果鈑金噴漆技術(shù)人才供不應(yīng)求，人才缺口巨大。光明區(qū)經(jīng)驗(yàn)鈑噴維修廠 ...

對(duì)修理廠而言，想要盈利必須要做到效率優(yōu)先、成本優(yōu)先。如果噴漆采用肉眼去對(duì)色和調(diào)色，先不說顏色的準(zhǔn)確率，工作效率也會(huì)非常低，如果顏色有較大差異時(shí)，就需要重新噴涂，無論在時(shí)間成本和材料成本上都會(huì)產(chǎn)生不必要的損失。 因此利安達(dá)引進(jìn)的AI智能調(diào)色系統(tǒng)，將由“電腦+測(cè)色儀+電子秤”三個(gè)部件組成，可以將人工調(diào)色的效率提高三倍以上，更重要是確保質(zhì)量。 1、調(diào)色作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化：降低由作業(yè)人員或涂色工具帶來的人工誤差，并將以前的平均調(diào)色次數(shù)從5次降低到2次；2、調(diào)色時(shí)間縮短：通過削減調(diào)色次數(shù)，來縮短調(diào)色時(shí)間。平均每臺(tái)調(diào)色從之前約48分鐘，降低到20分鐘；3、使用簡(jiǎn)單，技師經(jīng)過短時(shí)間培訓(xùn)即可上崗調(diào)色。...

目前，整個(gè)中國的鈑噴項(xiàng)目，還處于油水混合，交錯(cuò)使用的階段，也就是說，我們目前所在使用的油漆主要有如下兩種：在這兩大類鈑噴原材料之中，目前市場(chǎng)上，國產(chǎn)品牌在油性漆市場(chǎng)，尤其是中低端市場(chǎng)，占據(jù)的壟斷地位（當(dāng)然，這也是一件很悲催的事）。而在油性漆市場(chǎng)，進(jìn)口品牌，例如美國的PPG，則占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。當(dāng)然，國產(chǎn)的雅圖、高飛，在這塊，無論是技術(shù)還是市場(chǎng)占有率，與進(jìn)口品牌相比，雖然還有點(diǎn)遜色，但差距并不是那么遙遠(yuǎn)。但在水性漆這塊，外資品牌的優(yōu)勢(shì)，就很明顯了。在這里，筆者所說的優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)層面，或者實(shí)際應(yīng)用效果及市占率等方面，國產(chǎn)品牌與巴斯夫鸚鵡、PPG，施必快這類的外資品牌相比，差距在進(jìn)一步拉大！雖然...

工件生產(chǎn)流程：轎車事故較重的，先進(jìn)入大梁校正架校正，小的鈑金直接進(jìn)入鈑金工位，將四個(gè)輪子停留在移動(dòng)小車上，人工推動(dòng)滑動(dòng)小車進(jìn)入鈑金修復(fù)，接著到打磨房?jī)?nèi)完成工件表面擦凈、打磨過程，后拉開打磨房與底漆房之間的PV軟簾，通過人工推動(dòng)滑動(dòng)小車將工件推進(jìn)底漆房?jī)?nèi)進(jìn)行底漆噴涂和局部烘干作業(yè)。底漆完成后拉開底漆房與遮蔽工位之間的PV軟簾，通過人工推動(dòng)滑動(dòng)小車將工件推進(jìn)遮蔽工位內(nèi)進(jìn)遮蔽作業(yè)，完成后開啟噴烤漆房的電動(dòng)卷門通過人工推動(dòng)滑動(dòng)小車將工件推進(jìn)噴烤房?jī)?nèi)進(jìn)行面漆和烘烤作業(yè)，完成后直接打開噴烤房正門，把車輛開出。引入節(jié)拍化生產(chǎn)模式，減少各工序作業(yè)時(shí)間和溝通成本。南山區(qū)直營鈑噴維修廠讓專業(yè)的利安達(dá)汽修來告訴您，...

什么是汽車鈑噴技術(shù)?在汽車碰撞事故中，損壞嚴(yán)重的部件就是車身，因此車身鈑金噴漆的修復(fù)是必不可少的。汽車鈑噴屬于汽車整形美容的一種，當(dāng)汽車金屬外殼變形時(shí)，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。汽車鈑噴技術(shù)的前景如何?隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，道路交通事故發(fā)生頻繁，車身或多或少都會(huì)有所損傷，而這樣的事故受損車輛，直接導(dǎo)致了汽車鈑噴業(yè)務(wù)的急劇上升。車主對(duì)車輛修復(fù)的要求越來越高，然而合格的汽車鈑噴維修人員卻很少。汽車鈑噴在汽車維修中是非常重要的技術(shù)，做的好會(huì)讓車身嶄新如初，給車主良好的感受，做的不好就會(huì)顯得粗糙，讓車輛顯舊。男生學(xué)什么...