汽修廠,做好鈑噴就是售后產(chǎn)值提升的主要手段?,F(xiàn)在社會(huì)的生活節(jié)奏日趨加快,國家對(duì)交通安全教育管理的工作加強(qiáng)、司機(jī)安全駕駛的意識(shí)日益提高,大的交通事故日益減少,鈑噴維修多數(shù)是小事故車,效率無疑是客戶選擇的主要理由,所以能有鈑噴快修業(yè)務(wù),就是提高了客戶滿意度、提高了企業(yè)的市場競爭力。利安達(dá)汽修為此建有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鈑噴共享車間,也可以方便周邊5公里的微小維修廠提供服務(wù)。車主直接選擇到我們這里進(jìn)行車輛噴漆,品質(zhì)更放心,也減少中間商的費(fèi)用規(guī)范化設(shè)計(jì)是鈑噴維修車間中成了重中之重。龍華區(qū)工藝鈑噴鈑金噴漆
灰塵清潔不充分對(duì)附著力影響:噴面漆之前,要用原子灰、環(huán)氧底漆、1K中涂或2K中涂、紅灰等進(jìn)行打底,以上各底涂漆在施工中需打磨,打磨后(特別是干磨)表面浮有大量灰塵,已經(jīng)清理干凈的待涂表面上落上浮塵,有些客戶*用空氣吹掃,不能有效吹除表面浮塵,特別是邊角處浮塵?;覊m清潔不充分,上部漆膜施工后,上、下漆膜不能形成一個(gè)有機(jī)結(jié)合體,表現(xiàn)出上、下層漆間附著力差,造成上層面漆附著力不良/脫落現(xiàn)象。表現(xiàn)特征為大面積附著力很好,個(gè)別部分附著力不良。2、環(huán)氧底漆、中涂漆太光滑對(duì)附著力影響:在制做各種底漆時(shí),為促使漆膜有效流平,需添加流平劑,流平劑在成膜過程中優(yōu)先浮出表面,幫助漆膜流平,流平劑對(duì)層間附著力有一定影響,特別是有機(jī)硅流平劑,對(duì)層間附著力影響很大,要求我們對(duì)被涂面用砂紙進(jìn)行打磨,因打磨不到位,會(huì)影響到漆膜的層間附著力。電泳底漆電泳后加熱時(shí),由于電泳涂層局部出現(xiàn)過加熱現(xiàn)象,電泳底漆助劑析出,未徹底打磨,更會(huì)出現(xiàn)層間附著力不良現(xiàn)象。 坪山區(qū)一體化鈑噴報(bào)價(jià)鈑噴工憑借一雙手完美實(shí)現(xiàn)想方就方,想圓就圓的技能,也絕非一日之功。
鈑噴流水作業(yè)是精益生產(chǎn)方式從汽車制造向汽車維修的延伸,是指對(duì)鈑噴車間重新規(guī)劃,使用特定的方法將車間改造為不同的功能區(qū)域,由特定的作業(yè)人員完成特定工作的作業(yè)方法。由于待修車輛的不同工序是在不同的區(qū)域和由不同的技工操作完成的,因此在形式上類似于汽車生產(chǎn)廠的“流水線”,因此被稱之為“流水作業(yè)”。按照其實(shí)現(xiàn)形式可以分為硬件流水和工序流水,按照各工序的銜接方式又可分為非節(jié)拍流水和節(jié)拍流水。傳統(tǒng)的修補(bǔ)漆工藝是1-2個(gè)人完成修補(bǔ)的全部工作,一個(gè)修補(bǔ)過程包含10多個(gè)工序內(nèi)容,而鈑噴流水線是將油漆修補(bǔ)的流程合理的分解,對(duì)設(shè)備和人員按工藝流程進(jìn)行分工。于是,一件復(fù)雜的事情被簡單化了,一個(gè)完整的修補(bǔ)漆工序一般分為7-9個(gè)工作站,(鈑金、刮灰、打磨、底漆、遮蓋、面漆、烘干、拋裝、裝配、),每個(gè)企業(yè)根據(jù)每個(gè)修補(bǔ)車的工作量調(diào)整人員,分別負(fù)責(zé)不同工序的工作,保證各站工作時(shí)間相近,就像汽車裝配的流水生產(chǎn)線一樣,每個(gè)工作站的技術(shù)人員的工作時(shí)間被嚴(yán)格控制,以確保車輛按照計(jì)劃的時(shí)間完成,每個(gè)工作站的維修質(zhì)量也被嚴(yán)格控制,確保完工后的維修品質(zhì),所有的車都按照預(yù)計(jì)的時(shí)間完工。利安達(dá)汽車服務(wù)中心也在鈑噴流水作業(yè)上更精益求精。
每天在川流不息的道路上,行車發(fā)生小碰擦在所難免,而一次普通的車身油漆修補(bǔ)在一些4S店需3-6天才能完成,車主耗時(shí)耗力。還在為車身油漆擦傷到店維修天數(shù)過長帶來的用車不便而煩惱嗎?現(xiàn)在輕微受損的愛車鈑噴維修,你再也不用擔(dān)心耗費(fèi)時(shí)間了,因?yàn)槔策_(dá)鈑噴共享中心全新開通的鈑噴預(yù)約快修通道,專門為車輛漆面、石擊、劃傷、腐蝕、老化褪色問題而提供的高效服務(wù),兩平方內(nèi)噴漆只需8小時(shí)幫您的愛車保駕護(hù)航,需要鈑噴快修的客戶,可以進(jìn)店咨詢,謝謝各位愛車人士對(duì)本店的支持!汽車底漆又叫防銹底漆,即底涂層用漆,它一般直接涂覆于物體表面或涂于膩?zhàn)颖砻妗?/p>
目前,整個(gè)中國的鈑噴項(xiàng)目,還處于油水混合,交錯(cuò)使用的階段,也就是說,我們目前所在使用的油漆主要有如下兩種:在這兩大類鈑噴原材料之中,目前市場上,國產(chǎn)品牌在油性漆市場,尤其是中低端市場,占據(jù)的壟斷地位(當(dāng)然,這也是一件很悲催的事)。而在油性漆市場,進(jìn)口品牌,例如美國的PPG,則占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位。當(dāng)然,國產(chǎn)的雅圖、高飛,在這塊,無論是技術(shù)還是市場占有率,與進(jìn)口品牌相比,雖然還有點(diǎn)遜色,但差距并不是那么遙遠(yuǎn)。但在水性漆這塊,外資品牌的優(yōu)勢,就很明顯了。在這里,筆者所說的優(yōu)勢,在技術(shù)層面,或者實(shí)際應(yīng)用效果及市占率等方面,國產(chǎn)品牌與巴斯夫鸚鵡、PPG,施必快這類的外資品牌相比,差距在進(jìn)一步拉大!雖然,目前水性漆的推廣和應(yīng)用,還處于起步階段(尤其在售后市場),但隨著國家環(huán)保政策的進(jìn)一步落地和實(shí)施,水性漆的普及程度和速度,也會(huì)越來越快。汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達(dá)到保護(hù)汽車的效果。福田區(qū)推薦哪家鈑噴行業(yè)狀況
在進(jìn)行車間設(shè)計(jì)工作時(shí),一定要有前瞻性,才能使建設(shè)完的車間滿足未來市場的發(fā)展需求。龍華區(qū)工藝鈑噴鈑金噴漆
汽車的車漆出現(xiàn)刮擦磕碰是常有的事,一般車主都會(huì)去做鈑噴修復(fù)。但是鈑噴修復(fù)到底是怎么回事,什么情況下做什么樣的處理,大多數(shù)人是不了解的。利安達(dá)汽修給大家說說鈑噴修復(fù)這里面的事兒,以后大家再做時(shí)就不用擔(dān)心被店家忽悠了。汽車一路奔波,剮蹭車身在所難免。雖然汽車漆面對(duì)汽車的性能零部件幾乎沒有什么影響,但對(duì)于愛面子的你或愛美的你也是不小的損傷哦!一、淺劃痕由于使用中摩擦及日常護(hù)理不當(dāng),久而久之車漆面出現(xiàn)輕微劃痕,并未露出底漆,這種劃痕在陽光(參配、圖片、詢價(jià))下大為明顯。一般采用專業(yè)的拋光方法可以去除。二、交通“膜”愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層。靜電對(duì)灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng),時(shí)間長了形成一層堅(jiān)硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕,可用研磨拋光處理。龍華區(qū)工藝鈑噴鈑金噴漆
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