從開(kāi)始的加裝CD機(jī)、碟盒到現(xiàn)在無(wú)線的藍(lán)牙、WIFI。種類繁多，各自都有自己的長(zhǎng)處和限制。所以那種類型適合自己，還是要自己多了解產(chǎn)品，再去根據(jù)自己情況進(jìn)行選擇。下來(lái)就自己接觸過(guò)的產(chǎn)品來(lái)跟大家分享一下經(jīng)驗(yàn)：首先是加裝專業(yè)級(jí)CD，看過(guò)我專欄其他文章的朋友應(yīng)該知道，我是不太推薦這種古老的做法的。因?yàn)楹芾峡畹能囆筒趴梢詿o(wú)損加裝CD機(jī)，這種車型很適合選擇這樣的方案。但是現(xiàn)在的主流車型基本都無(wú)法無(wú)損加裝CD機(jī)，必須要倒模才能安裝。然而，在便攜式播放器如此方便的，我找不到再去加裝一臺(tái)CD機(jī)的理由。所以就不討論加CD機(jī)的方案，主要介紹其他更方便無(wú)損的方案。先說(shuō)主流的藍(lán)牙，很多人對(duì)于藍(lán)牙還停留在上古時(shí)代，覺(jué)得藍(lán)牙...

插頭直接對(duì)插即可完成安裝。安裝問(wèn)題就解決了但不同車型的調(diào)音數(shù)據(jù)是不同的，我需要對(duì)這個(gè)車型進(jìn)行過(guò)調(diào)音才能得到對(duì)應(yīng)的調(diào)音數(shù)據(jù)。而且外地的車友得使用和我同品牌同型號(hào)的DSP功放，導(dǎo)入對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)才能聽(tīng)到我調(diào)音的效果。所以真正的難點(diǎn)在于對(duì)于如此多車型調(diào)音數(shù)據(jù)的采集，這將是此次計(jì)劃工作量大的工作。所幸，在汽車學(xué)院畢業(yè)的優(yōu)勢(shì)是，眾多校友都在4S店及二手車行工作，可以給調(diào)音數(shù)據(jù)采集工作帶來(lái)一些便利。這樣整個(gè)流程的難點(diǎn)已經(jīng)有了解決方案，只是在前期難以采集到那么大量車型的數(shù)據(jù)，根據(jù)前期的具體需求去針對(duì)性采集數(shù)據(jù)會(huì)更合理。隨著越來(lái)越多車型的加入，數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)越來(lái)越完善，效率也會(huì)越來(lái)越高。所以在此想做個(gè)意向征集，有...

產(chǎn)生的環(huán)繞聲雄渾壯闊。揚(yáng)聲器配備獨(dú)特的鋁制裝飾罩，遍布整個(gè)車輛內(nèi)部。為了實(shí)現(xiàn)佳的音響效果，B&O為每輛汽車都專門設(shè)計(jì)量身打造的布局位置。Bose車型：保時(shí)捷911BOSE這個(gè)牌子，源自馬薩諸塞州理工學(xué)院，我們一般稱它為麻省理工，Bose的創(chuàng)始人在聲學(xué)方面造詣很強(qiáng)。他研究的方向是如何用小的揚(yáng)聲器營(yíng)造出大音箱的效果。因此如果你去Boss專賣店就會(huì)發(fā)現(xiàn)。Bose音箱都很小，但是用了很多的聲學(xué)技術(shù)達(dá)到不失真的效果。這是他的賣點(diǎn)。作為一家蜚聲國(guó)際的音響廠商，它一直秉承著“盡探索之力，享音樂(lè)之極”的理念，始終以顧客利益為上，不懈的研究與創(chuàng)新。如今是Bose成為全球大的揚(yáng)聲器廠家之一，Bose汽車音...

對(duì)于一款豪華車型來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的豪華感都是經(jīng)過(guò)眾多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和用料來(lái)體現(xiàn)的，而在大多數(shù)人眼中，他們往往關(guān)注多還是那些包裹中控和座椅的稀有牛皮，和昂貴的木紋點(diǎn)綴，在汽車工業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)的，眾多廠商都有了自己的新玩法。如今很多廠商與世界的音響廠商合作，推出了為專屬車型設(shè)計(jì)的車內(nèi)音響，它們不僅具有令人陶醉的音質(zhì)，而且整體造型也經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，與豪華的內(nèi)飾融為一體。下面我給大家介紹幾個(gè)具有性的品牌和車型柏林之聲車型：奔馳S創(chuàng)立于1978年的柏林之聲，以“聽(tīng)覺(jué)的藝術(shù)”聞名世界，Burmester現(xiàn)已成為世界上受推崇的立體音響系統(tǒng)制造廠家之一，因表現(xiàn)而著稱，流行音樂(lè)節(jié)奏鮮明，交響樂(lè)猶如現(xiàn)場(chǎng)。這個(gè)德國(guó)品牌不僅生產(chǎn)...

汽車作為我們生活中為普遍的交通工具，有的人上下班的時(shí)間較長(zhǎng)，這樣與車輛在一起的時(shí)間就會(huì)變的更長(zhǎng)。怎么來(lái)打發(fā)路上、堵車的無(wú)聊時(shí)光呢？車上目前為普遍的娛樂(lè)方式莫過(guò)于聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)了。“背靠著背坐在地毯上，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)聊聊愿望”，小編在編輯過(guò)程中情不自禁的哼唱了起來(lái)。也許你也是HIFI音樂(lè)的愛(ài)好者，在經(jīng)過(guò)家庭音響的熏陶以后，幻想著有能把HIFI帶到車上，那么在汽車音響改裝過(guò)程中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？能否打造一臺(tái)移動(dòng)的HIFI盛宴呢？在改裝過(guò)程中我們應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？怎么避免走彎路呢？我們一起來(lái)聊聊1、關(guān)于音響線路有的人一聽(tīng)到改裝音響要改裝汽車的線路,本來(lái)就不堅(jiān)定的想法，瞬間被潑滅了。關(guān)于音響線路而言，我們...

次回答問(wèn)題，語(yǔ)言不通順，說(shuō)的過(guò)于不生動(dòng)，請(qǐng)輕拍，作為一名工程師，語(yǔ)言表達(dá)不是我的強(qiáng)項(xiàng)，言歸正傳，要改善車內(nèi)的噪聲，個(gè)人建議從以下幾個(gè)方面入手：1.聲學(xué)密封性。簡(jiǎn)單舉個(gè)例子，如下圖所示，屋子的墻面都敷設(shè)了吸聲材料，但是有個(gè)小門是開(kāi)著的，這種情況下，就算你的墻面敷設(shè)了非常厚的吸聲隔聲材料，在屋外還是能聽(tīng)到屋里的聲音，所以聲學(xué)密封性非常重要。在做隔吸聲措施之前，要保證車內(nèi)是一個(gè)聲學(xué)密封的空間，也就是把圖中屋里的小門關(guān)上。具體到車上就是：（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)密封是否形成，防火墻以及前輪罩等是否有小孔沒(méi)堵住，線束孔是否有密封圈等等。例如下圖中這條密封線很重要，如果密封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲就可能會(huì)從水盒...

當(dāng)你看到破線的時(shí)候，已經(jīng)遲了。后裝的喇叭是有配套的分頻器，肯定是需要破線重現(xiàn)接線路的。改完之后，如果發(fā)現(xiàn)效果不滿意，甚至比原車還差（這很常見(jiàn)），這個(gè)時(shí)候只怕是換誰(shuí)心里也非常不舒服?？墒菛|西都裝好了，也只能認(rèn)栽（這也很常見(jiàn)），這種升級(jí)體驗(yàn)就非常糟糕。所以這種情況就不推薦升級(jí)系統(tǒng)。有些人就奇怪，為什么我買幾百塊的耳機(jī)甚至幾十塊的耳機(jī)都會(huì)有不錯(cuò)的聲音，而汽車音響要多投入那么多。因?yàn)橛枚鷻C(jī)聽(tīng)音樂(lè)首先你的音源是手機(jī)或者播放器，在當(dāng)今時(shí)代，都是沒(méi)有太差的音源了，這就是音源有一定的品質(zhì)了。手機(jī)內(nèi)的集成放大器也不會(huì)太差，耳機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展的非常成熟，品牌也不會(huì)太差。耳機(jī)直接放在耳朵上，聽(tīng)音環(huán)境是非常好的。所以，...

能夠滿足一般汽車改裝的要求，同時(shí)設(shè)計(jì)帶有方向性，焊接需要注意。這樣的款式也是常用的款式，同樣能夠滿足汽車改裝的要求，屏蔽效果也比較好。這樣的款式設(shè)計(jì)應(yīng)該完全可以滿足汽車音響改裝的屏蔽效果的設(shè)計(jì)了，所以一般的稍微上檔次或的音響改裝，一般會(huì)選擇這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這樣的款式設(shè)計(jì)對(duì)那些追求完美的屏蔽效果設(shè)計(jì)款式了，這樣的設(shè)計(jì)幾乎可以抵抗所有外界干擾，當(dāng)然值得推薦，但在加工成本和原材料成本會(huì)高很多，所有不是很常用的產(chǎn)品。這樣的款式設(shè)計(jì)具有商業(yè)價(jià)值，因?yàn)楸拮有螤畋容^少見(jiàn)，所以有他的市場(chǎng)，但對(duì)外部的屏蔽效果，幾乎沒(méi)有.就象“音樂(lè)絲帶”。一個(gè)產(chǎn)品把所導(dǎo)體分成很多股然后并排成一條絲帶一樣，只是外表特殊，效果...

為什么要這么分呢？因?yàn)槿绻?jīng)常要用到這些交互功能，那么就會(huì)很依賴車機(jī)的聲音，就只能用車機(jī)作為音源，這就必須想辦法讓車機(jī)的音頻更佳。如果對(duì)車機(jī)并無(wú)依賴，那就可以外接其他音源，這樣音源就不再受車機(jī)品質(zhì)的限制。先說(shuō)如何讓車機(jī)輸出的音頻更好。要講明白這點(diǎn)首先要知道車機(jī)工作的大概原理。無(wú)論是放光盤還是插U盤或者藍(lán)牙連接，這些都是給車機(jī)輸入了數(shù)字音頻信號(hào)。首先需要把這些數(shù)字音頻信號(hào)通過(guò)數(shù)模轉(zhuǎn)換，“翻譯”成模擬信號(hào)。再通過(guò)車機(jī)內(nèi)的集成功放（有些車有的外置功放，功率更大）放大“翻譯”好的音頻信號(hào)去推動(dòng)喇叭，放出音源。這里有兩步很關(guān)鍵——數(shù)模轉(zhuǎn)換和功率放大。這兩步對(duì)于聲音有著決定性的影響。數(shù)模轉(zhuǎn)換用的就是我們經(jīng)...

因?yàn)閴|片直接貼到鈑金上效果是比較好的，要貼的話也要直接貼到原來(lái)沒(méi)有墊片的位置，或者用好的鋁箔阻尼墊片替換原車的瀝青墊片。其次，汽車在設(shè)計(jì)之初就考慮了各個(gè)部位的剛度和整體的剛度，如果再大量貼瀝青墊片，可能因?yàn)楦淖兞司植康馁|(zhì)量分布和剛度，使局部甚至整車的共振頻率發(fā)生改變。這樣的話容易產(chǎn)生共振轟鳴聲，導(dǎo)致車?yán)锶藛T的不適。第三，阻尼材料不是用的越多就越好。一般比較先進(jìn)的車身墊片分布都是經(jīng)過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化和大量試驗(yàn)驗(yàn)證的，不是隨便亂貼的。用的厚度、材料、位置合適才能起到比較好的效果。當(dāng)然廠家肯定是在有限的預(yù)算內(nèi)做比較好的布置，還是有很大的提升空間的。個(gè)人建議是在鈑金比較薄弱的地方（可以敲敲鈑金感覺(jué)下）...

曾經(jīng)作為某個(gè)汽車音響改裝比賽的評(píng)委，聽(tīng)過(guò)幾套耗資百萬(wàn)元的改裝，看到今年幾個(gè)汽車音響改裝比賽又紛紛登場(chǎng)，我心里實(shí)在有話不吐不快。首先，汽車音響受限于空間、結(jié)構(gòu)、使用環(huán)境等因素制約，不管怎么改裝，效果永遠(yuǎn)無(wú)法與家庭Hi-Fi相提并論，經(jīng)常10萬(wàn)元的汽車音響比不上3萬(wàn)元的家庭音響。所以汽車音響的坑是否很大，水是否很深?不可否認(rèn)，中國(guó)的汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模比家用音響大了不知多少倍。2019年，我國(guó)民用汽車保有量約，同比增長(zhǎng)，而汽車音響的后裝市場(chǎng)需求占比約60%，多么可觀的數(shù)字!而且汽車音響與車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)密切鏈接，其產(chǎn)業(yè)融合態(tài)勢(shì)已顯現(xiàn)。2020年1月，騰訊與哈曼宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造一體化智能駕駛...

更換原車汽車音響喇叭提升空間效專業(yè)人士不假思索直戳觀點(diǎn)：換喇叭。專業(yè)人士認(rèn)為，那些成天鼓動(dòng)車主換播放器的人，都聽(tīng)的是口水歌，會(huì)給聽(tīng)者造成一個(gè)有效果的假象……實(shí)則全都是泡沫……原車汽車音響的喇叭音質(zhì)不好，不是主機(jī)功率低的問(wèn)題，畢竟原車主機(jī)功率就不大，喇叭功率需與主機(jī)功率相匹配，所以喇叭功率低就比較容易理解了……喇叭音質(zhì)不好，錯(cuò)不全在功率低這個(gè)問(wèn)題上，重點(diǎn)錯(cuò)在原車汽車音響喇叭頻響不夠?qū)掃@個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位上。比如說(shuō)，一個(gè)原車兩分頻喇叭，中低音頻響范圍在50HZ～1500HZ，高音在4500～20000HZ。問(wèn)題出來(lái)了：那1500～4500HZ這一段頻響怎么來(lái)填補(bǔ)？不換喇叭，你換啥也解決不了頻響不夠...

汽車音響線材可以分為三大類：電源線、喇叭線和信號(hào)線。下面來(lái)跟大家探討一下如何選擇電源線、喇叭線以及信號(hào)線。一、電源線選擇電源線之前首先我們需要知道“功放”的實(shí)際功率，這個(gè)需要在購(gòu)買“功放”的時(shí)候就必須問(wèn)清楚，因?yàn)橛泻芏喙Ψ诺陌b上的產(chǎn)品說(shuō)明根本不是準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，甚至誤差很大，所以需要知道“功放”的實(shí)際功率，否則我們無(wú)從下手，作為汽車音響改裝店一般也不會(huì)專門購(gòu)置一臺(tái)功率測(cè)試設(shè)備，所以購(gòu)買的時(shí)候必須問(wèn)清楚“功放”的實(shí)際功率，那樣我們才知道什么樣電源線適合這個(gè)“功放”。現(xiàn)在市場(chǎng)上電源線導(dǎo)體主要使用的材料有OFC純銅和銅包鋁的材料，下面我們把這兩種材料的數(shù)據(jù)以及在不同電壓下所匹配的功率大小列舉出...

所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時(shí)間。誤區(qū)二:按車子的原車位安裝,改裝不留痕跡。請(qǐng)大家分清楚什么是改裝?改,就是改動(dòng),改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子有些本來(lái)就沒(méi)有高音的,這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在常用的改裝方法是,為了得到更好的音場(chǎng)效果,通常都會(huì)把高音倒模在A柱上,因?yàn)楦咭羰怯泻軓?qiáng)的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實(shí)現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的,因?yàn)榈鼓Ｒ粚?duì)A柱少也要花6小時(shí)以上,而且技術(shù)要就相對(duì)較高,而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點(diǎn)材料費(fèi)。在這一點(diǎn)上我覺(jué)得是做的非常好的。真正的雷鋒...

功放安裝在副駕座椅，走線美觀2.關(guān)于音響改裝技術(shù)三分器材，七分調(diào)試。這句話用在汽車音響改裝界一點(diǎn)也不為過(guò)。在音響改裝過(guò)程中，我們應(yīng)該選擇一家技術(shù)過(guò)硬的正規(guī)改裝店。這樣才能使我們的器材發(fā)揮出應(yīng)有的效果。A柱倒模3、關(guān)于音源從播放器出來(lái)的聲音如果天生五音不全，無(wú)論再經(jīng)過(guò)dsp、功放的處理也不會(huì)有好的效果，因此我們要摒棄原廠的什么都是好的想法，部分車子的原廠能出聲而已，你還能它能出來(lái)好聲音？CD4.關(guān)于音響線材很多人在改裝過(guò)程中，該花的錢都花了，但是唯獨(dú)在線材上節(jié)省了預(yù)算。導(dǎo)致低音沉不下去，高音上不來(lái)。音頻線和鍍銀端子5、關(guān)于汽車隔音在汽車車門有限的空間上，要打造一個(gè)密閉的空間，這樣才能使聲...

日本高保真汽車音響發(fā)展非常迅速，喇叭定位和車廂工藝亦見(jiàn)成熟。汽車音響在中國(guó)中國(guó)市場(chǎng)，由于汽車銷售及消費(fèi)市場(chǎng)在九十年代初還未能普及化，汽車音響消費(fèi)較集中在音源產(chǎn)品，主要是日本品牌卡式收音機(jī)、CD轉(zhuǎn)換盒及功放，如Sony、Pioneer、Alpine、Kenwood等，至九十年代后期的Panasonic和JVC等。當(dāng)然國(guó)產(chǎn)卡式收音機(jī)則早在八十年代后期量產(chǎn)，出口到外國(guó)車廠。而真正全國(guó)性引進(jìn)美式音響的公司廖廖可數(shù)，其中較為突出的是香港來(lái)福中國(guó)公司早期所引進(jìn)的RockfordFosgate及Earthquake，但發(fā)燒級(jí)汽車音響始終未能在國(guó)內(nèi)引進(jìn)強(qiáng)勁熱潮。自千禧年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)漸漸普及化，后置音響消...

因?yàn)檐噧?nèi)畢竟還是要考慮到操作的便利性以保證行車安全。用手機(jī)或者播放器藍(lán)牙直接連接DSP是繞開(kāi)了車機(jī)的，所以肯定不受車機(jī)控制，也不受方向盤按鍵控制。如果覺(jué)得用手機(jī)控制不太方便，很多產(chǎn)品也有支持控制面板可供選擇，控制起來(lái)相對(duì)更方便些。也有一些產(chǎn)品開(kāi)始嘗試在做外接音源也支持原車系統(tǒng)控制，不過(guò)價(jià)格有些不親民。再說(shuō)說(shuō)WIFI，很多人聽(tīng)到WIFI馬上想到聯(lián)網(wǎng)。其實(shí)和藍(lán)牙一樣，都是無(wú)線通信技術(shù)，這里只討論用在車載音頻上的。車載產(chǎn)品上選擇藍(lán)牙的產(chǎn)品還是要遠(yuǎn)多于選擇WIFI的。好像是有些技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有完美解決，不是做開(kāi)發(fā)的，不懂不懂，只是之前接觸過(guò)有些不太穩(wěn)定的相關(guān)產(chǎn)品。就我接觸到的，歌航就是通過(guò)WIFI連接手機(jī)...

后腔大小會(huì)導(dǎo)致中音和諧振頻上升，頻款呢收窄。另外，中音也用鋁圈固定以獲得比較好的效果。五、中低音改裝中低音的改裝重點(diǎn)在車門的處理，以及安裝處的剛性。車門的處理包括車門鈑金的加強(qiáng)，車門內(nèi)飾的減震與吸音。重要的是喇叭的安裝要堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，奔馳改裝用鋁合金加工處理，并用內(nèi)八字形開(kāi)孔，使喇叭背面輻射不會(huì)影響音盆的工作，從而使聲音干凈自然，非常有彈性。六、低音安裝汽車的低音改裝采用后排座位中間扶手放下來(lái)，讓低音直接向前輻射到車廂李的布局。音用密閉箱。內(nèi)部吸音棉處理，全部用螺栓鏈接方式，低音箱體用螺釘鎖緊，非常結(jié)實(shí)。音響改裝是很費(fèi)時(shí)費(fèi)事的功課3分喇叭7分調(diào)試，功放的調(diào)試也是關(guān)鍵，尤其是分頻點(diǎn)的調(diào)試，真是費(fèi)勁哦...

實(shí)際傳輸?shù)碾娫吹臅r(shí)候銀比純銅更容易發(fā)燙。而且材料價(jià)格和單晶銅差不多也要高出6-10倍，所以我們更不提倡使用這樣材料作為電源線。3、帶屏蔽電源線導(dǎo)體采用帶屏蔽電源線，可以有效防止一些來(lái)自電流本身的干擾，這個(gè)成本比一般普通的線可能高出，在價(jià)格上也不算很高，一般要求高的音響改裝也不防采用這樣的線。但我們?cè)诟难b中注意布線的方法即使使用不帶屏蔽的電源線一樣可以克服干擾問(wèn)題，一般產(chǎn)生的干擾的原因就是我們?cè)诟难b的時(shí)候把電源線和喇叭線，信號(hào)線在同一側(cè)或同一個(gè)孔里面一起布線了，我們可以把傳輸電源的電源線和開(kāi)機(jī)線布線在車一側(cè)，傳輸信號(hào)的喇叭線和RCA信號(hào)線等在車的另一側(cè)，因?yàn)樽鳛殡娫磦鬏旊娏鞯拇艌?chǎng)會(huì)比較大...

目前國(guó)內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔(dān)任操作的是缺乏音響經(jīng)驗(yàn)和音響知識(shí)的小工，用器材的品牌和價(jià)格對(duì)車主進(jìn)行宣傳，使本來(lái)就對(duì)音響不熟悉的車主誤認(rèn)為這便是汽車音響改裝的全部?jī)?nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不沒(méi)有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少**指出，改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試，很多時(shí)候，有效調(diào)試比品牌更重要。汽車音響如何改裝？下面教你四步成為改裝高手。步：風(fēng)格和預(yù)算問(wèn)題汽車音響的搭配一定要迎合自己的口味，所謂說(shuō)：蘿卜青菜各有所愛(ài)。而且每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣，加上預(yù)算有限。預(yù)算同樣是一個(gè)非常重要的...

因?yàn)檐噧?nèi)畢竟還是要考慮到操作的便利性以保證行車安全。用手機(jī)或者播放器藍(lán)牙直接連接DSP是繞開(kāi)了車機(jī)的，所以肯定不受車機(jī)控制，也不受方向盤按鍵控制。如果覺(jué)得用手機(jī)控制不太方便，很多產(chǎn)品也有支持控制面板可供選擇，控制起來(lái)相對(duì)更方便些。也有一些產(chǎn)品開(kāi)始嘗試在做外接音源也支持原車系統(tǒng)控制，不過(guò)價(jià)格有些不親民。再說(shuō)說(shuō)WIFI，很多人聽(tīng)到WIFI馬上想到聯(lián)網(wǎng)。其實(shí)和藍(lán)牙一樣，都是無(wú)線通信技術(shù)，這里只討論用在車載音頻上的。車載產(chǎn)品上選擇藍(lán)牙的產(chǎn)品還是要遠(yuǎn)多于選擇WIFI的。好像是有些技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有完美解決，不是做開(kāi)發(fā)的，不懂不懂，只是之前接觸過(guò)有些不太穩(wěn)定的相關(guān)產(chǎn)品。就我接觸到的，歌航就是通過(guò)WIFI連接手機(jī)...

次回答問(wèn)題，語(yǔ)言不通順，說(shuō)的過(guò)于不生動(dòng)，請(qǐng)輕拍，作為一名工程師，語(yǔ)言表達(dá)不是我的強(qiáng)項(xiàng)，言歸正傳，要改善車內(nèi)的噪聲，個(gè)人建議從以下幾個(gè)方面入手：1.聲學(xué)密封性。簡(jiǎn)單舉個(gè)例子，如下圖所示，屋子的墻面都敷設(shè)了吸聲材料，但是有個(gè)小門是開(kāi)著的，這種情況下，就算你的墻面敷設(shè)了非常厚的吸聲隔聲材料，在屋外還是能聽(tīng)到屋里的聲音，所以聲學(xué)密封性非常重要。在做隔吸聲措施之前，要保證車內(nèi)是一個(gè)聲學(xué)密封的空間，也就是把圖中屋里的小門關(guān)上。具體到車上就是：（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)密封是否形成，防火墻以及前輪罩等是否有小孔沒(méi)堵住，線束孔是否有密封圈等等。例如下圖中這條密封線很重要，如果密封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲就可能會(huì)從水盒...

信號(hào)的傳輸越接近導(dǎo)體的表面，所以同樣的平方數(shù)我們通過(guò)增加條數(shù)來(lái)就可以增加導(dǎo)體的表面積，以達(dá)到高頻的傳輸效果。4、鍍銀喇叭線只適合高音同樣的道理，因?yàn)殂y的傳輸速度快，所以在高頻傳輸能起到很好的作用，但銀有發(fā)熱快的特點(diǎn)，生產(chǎn)過(guò)程需要特殊絕緣材料和工藝設(shè)計(jì)才能達(dá)到很好的效果，所以如果生產(chǎn)不當(dāng)效果反而還不如很普通喇叭線。但成本還是卻高出很多。5、帶屏蔽喇叭線這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該說(shuō)是比較好的設(shè)計(jì)，成本也不會(huì)高出很多，的改裝也不防可以一用。但如果我們?cè)诎惭b的時(shí)候注意不要和電源線布在一起基本也不會(huì)有太大問(wèn)題，所以布線適當(dāng)了普通的喇叭線一樣沒(méi)有問(wèn)題。三、如何選擇信號(hào)線(RCA線)RCA線的選擇和電源線以及喇叭...

為什么要這么分呢？因?yàn)槿绻?jīng)常要用到這些交互功能，那么就會(huì)很依賴車機(jī)的聲音，就只能用車機(jī)作為音源，這就必須想辦法讓車機(jī)的音頻更佳。如果對(duì)車機(jī)并無(wú)依賴，那就可以外接其他音源，這樣音源就不再受車機(jī)品質(zhì)的限制。先說(shuō)如何讓車機(jī)輸出的音頻更好。要講明白這點(diǎn)首先要知道車機(jī)工作的大概原理。無(wú)論是放光盤還是插U盤或者藍(lán)牙連接，這些都是給車機(jī)輸入了數(shù)字音頻信號(hào)。首先需要把這些數(shù)字音頻信號(hào)通過(guò)數(shù)模轉(zhuǎn)換，“翻譯”成模擬信號(hào)。再通過(guò)車機(jī)內(nèi)的集成功放（有些車有的外置功放，功率更大）放大“翻譯”好的音頻信號(hào)去推動(dòng)喇叭，放出音源。這里有兩步很關(guān)鍵——數(shù)模轉(zhuǎn)換和功率放大。這兩步對(duì)于聲音有著決定性的影響。數(shù)模轉(zhuǎn)換用的就是我們經(jīng)...

汽車作為我們生活中為普遍的交通工具，有的人上下班的時(shí)間較長(zhǎng)，這樣與車輛在一起的時(shí)間就會(huì)變的更長(zhǎng)。怎么來(lái)打發(fā)路上、堵車的無(wú)聊時(shí)光呢？車上目前為普遍的娛樂(lè)方式莫過(guò)于聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)了?！氨晨恐匙诘靥荷希?tīng)聽(tīng)音樂(lè)聊聊愿望”，小編在編輯過(guò)程中情不自禁的哼唱了起來(lái)。也許你也是HIFI音樂(lè)的愛(ài)好者，在經(jīng)過(guò)家庭音響的熏陶以后，幻想著有能把HIFI帶到車上，那么在汽車音響改裝過(guò)程中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？能否打造一臺(tái)移動(dòng)的HIFI盛宴呢？在改裝過(guò)程中我們應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？怎么避免走彎路呢？我們一起來(lái)聊聊1、關(guān)于音響線路有的人一聽(tīng)到改裝音響要改裝汽車的線路,本來(lái)就不堅(jiān)定的想法，瞬間被潑滅了。關(guān)于音響線路而言，我們...

任何一個(gè)人對(duì)音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無(wú)論是什么喇叭，功放，主機(jī)。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風(fēng)格是什么才能選出一套有自己風(fēng)格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認(rèn)為好吃了嗎？道理其實(shí)是很簡(jiǎn)單。誤區(qū)八：為什么我的低音沒(méi)有聲音的?為什么我的低音炮沒(méi)有聲音？專業(yè)汽車音響改裝害怕就是聽(tīng)到這句話了。告訴大家純低音是沒(méi)有聲音出來(lái)的，要知道在音響中為什么會(huì)有不同的喇叭單元？因?yàn)槊總€(gè)單元要負(fù)責(zé)不同的崗位嘛。高音負(fù)責(zé)高頻聲音，中音負(fù)責(zé)中頻，中低音負(fù)責(zé)低頻和一些中頻，音負(fù)責(zé)一些頻的聲音的，當(dāng)然在頻響中還有更多的細(xì)分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽(tīng)到后面的...

美國(guó)的汽車音響始終未能在機(jī)頭音源方面發(fā)展，出口主要是功放、喇叭及安裝技術(shù)的附加產(chǎn)品。早期的汽車音響商主要從事進(jìn)口加工及銷售，早在八十年代初已活躍的品牌如Ultimate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器等。在九十年代初期較的有Soundstream、PrecisionPower后級(jí)功放、Bosshifi、RockfordFosgate系列產(chǎn)品、PheonixGold線材、AltecLansing、Acosunik套裝喇叭、JL、OK低音喇叭及AudioControl訊號(hào)處理器等。九十年代后期，大部分的美國(guó)品牌的低檔系列已移師海外生產(chǎn)。有名的OEM生產(chǎn)基地東歐喇叭、南韓功放、中國(guó)臺(tái)灣分體喇...

夏天的高溫烤暴曬以及傾盆大雨給我們印象特別深刻，同樣的作為汽車以及汽車音響也有同樣的遭遇。汽車音響改造，高溫暴曬以及水多潮濕都容易減少功放音響的使用壽命。夏季汽車音響保養(yǎng)，主要針對(duì)兩個(gè)問(wèn)題，高溫和防潮高溫放熱措施：停車時(shí)，應(yīng)該盡量把車停在比較陰涼的地方，避免暴曬;如果實(shí)在需要停在太陽(yáng)下，應(yīng)該用“汽車防曬罩”等產(chǎn)品，對(duì)汽車進(jìn)行保護(hù)，避免高溫對(duì)產(chǎn)品造成損害。在天氣炎熱駕駛過(guò)程中，盡量不要聽(tīng)太過(guò)勁爆的音樂(lè)，避免汽車功放長(zhǎng)時(shí)間出于超頻現(xiàn)象，造成機(jī)身過(guò)熱。雖然現(xiàn)在多數(shù)汽車功放品牌，如汽車功放大多都有“過(guò)熱保護(hù)”，但是也應(yīng)該盡量避免長(zhǎng)時(shí)間的超頻的現(xiàn)象，以免影響汽車功放音響使用壽命。定期對(duì)汽車內(nèi)部清理檢查，...

目前國(guó)內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔(dān)任操作的是缺乏音響經(jīng)驗(yàn)和音響知識(shí)的小工，用器材的品牌和價(jià)格對(duì)車主進(jìn)行宣傳，使本來(lái)就對(duì)音響不熟悉的車主誤認(rèn)為這便是汽車音響改裝的全部?jī)?nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不沒(méi)有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少**指出，改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調(diào)試，很多時(shí)候，有效調(diào)試比品牌更重要。汽車音響如何改裝？下面教你四步成為改裝高手。步：風(fēng)格和預(yù)算問(wèn)題汽車音響的搭配一定要迎合自己的口味，所謂說(shuō)：蘿卜青菜各有所愛(ài)。而且每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣，加上預(yù)算有限。預(yù)算同樣是一個(gè)非常重要的...

因?yàn)檐噧?nèi)畢竟還是要考慮到操作的便利性以保證行車安全。用手機(jī)或者播放器藍(lán)牙直接連接DSP是繞開(kāi)了車機(jī)的，所以肯定不受車機(jī)控制，也不受方向盤按鍵控制。如果覺(jué)得用手機(jī)控制不太方便，很多產(chǎn)品也有支持控制面板可供選擇，控制起來(lái)相對(duì)更方便些。也有一些產(chǎn)品開(kāi)始嘗試在做外接音源也支持原車系統(tǒng)控制，不過(guò)價(jià)格有些不親民。再說(shuō)說(shuō)WIFI，很多人聽(tīng)到WIFI馬上想到聯(lián)網(wǎng)。其實(shí)和藍(lán)牙一樣，都是無(wú)線通信技術(shù)，這里只討論用在車載音頻上的。車載產(chǎn)品上選擇藍(lán)牙的產(chǎn)品還是要遠(yuǎn)多于選擇WIFI的。好像是有些技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有完美解決，不是做開(kāi)發(fā)的，不懂不懂，只是之前接觸過(guò)有些不太穩(wěn)定的相關(guān)產(chǎn)品。就我接觸到的，歌航就是通過(guò)WIFI連接手機(jī)...