因為車內(nèi)畢竟還是要考慮到操作的便利性以保證行車安全。用手機或者播放器藍牙直接連接DSP是繞開了車機的，所以肯定不受車機控制，也不受方向盤按鍵控制。如果覺得用手機控制不太方便，很多產(chǎn)品也有支持控制面板可供選擇，控制起來相對更方便些。也有一些產(chǎn)品開始嘗試在做外接音源也支持原車系統(tǒng)控制，不過價格有些不親民。再說說WIFI，很多人聽到WIFI馬上想到聯(lián)網(wǎng)。其實和藍牙一樣，都是無線通信技術(shù)，這里只討論用在車載音頻上的。車載產(chǎn)品上選擇藍牙的產(chǎn)品還是要遠多于選擇WIFI的。好像是有些技術(shù)問題沒有完美解決，不是做開發(fā)的，不懂不懂，只是之前接觸過有些不太穩(wěn)定的相關(guān)產(chǎn)品。就我接觸到的，歌航就是通過WIFI連接手機（不影響手機上網(wǎng)），然后可以通過手機流量聽云端音樂，安卓系統(tǒng)也可以直接播放手機內(nèi)的音樂。像我之前說的，各種成熟的技術(shù)間的音質(zhì)差異很小，很多差異都是絕大多數(shù)人不可聞的。更別說放在車載音響里，有太多比這影響大很多的地方需要去關(guān)注。把所有大問題解決了，車載音響表現(xiàn)才會出色。下來說說DSP。同樣，很多人聽了系統(tǒng)加DSP好像這系統(tǒng)已經(jīng)完蛋了，別說其他器材怎么樣，完蛋了，不能聽了。這類玩家一般都是用玩家用音響的邏輯來玩車載音響。汽車音響改裝怎么改比較好?祖廟雪鐵龍汽車音響服務(wù)商
其次多賣出一只高轉(zhuǎn)低也增加一份利潤，何樂而不為？既然這樣的做法成為主流，肯定就有更多的廠家愿意去開發(fā)這類產(chǎn)品，所以高轉(zhuǎn)低的檔次豐富到從幾塊錢一只到幾千塊一只。但也不要以為直接給高電平音頻信號加高轉(zhuǎn)低的聲音就一定不如在集成功放之前取的信號好聽。之前我就做過幾款的高轉(zhuǎn)低，用大品牌的DVD導航一體機做對比。加了的功放，換了喇叭，加了低音炮。因為DVD導航一體機都是有專門的低電平信號（未經(jīng)過機內(nèi)集成功放的信號）輸出口，所以剛開始都是直接取低電平的信號給功放。等到有了的高轉(zhuǎn)低，我通知了幾位情況類似的車友來試試效果。接線方式是取DVD導航一體機的高電平音頻信號（經(jīng)過機內(nèi)集成功放放大的信號）給的高轉(zhuǎn)低，然后由高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換信號后輸出給功放。所有的車友都表示真的是一耳朵差距。聲音相比之前的低電平信號感覺聲音整體更佳飽滿立體，也更佳均衡耐聽，廠家介紹高轉(zhuǎn)低內(nèi)主要是靠一只重采芯片來優(yōu)化音質(zhì)，用的方案并非來自國內(nèi)，其他介于商業(yè)機密也不便透露。后來也有其他類型的產(chǎn)品面試，也都證明這是一條行得通的路，但還是需要大家擦亮眼睛，選擇真正的好產(chǎn)品。如何讓車機的聲音更好已經(jīng)講完了，然后我們說說外接音頻?，F(xiàn)在外接音頻的方式比較多。順德豐田汽車音響系統(tǒng)汽車音響改裝應(yīng)注意什么，怎么改裝？
可是聽久了，問題就暴露出來了。覺得聲音尖銳呀、金屬感太重呀、中高頻單薄呀、毛刺感重呀之類的問題。你去找改裝店也只能升級喇叭了，因為這是當初自己選的，哭著也得聽下去。所以入門級就老老實實選個均衡耐聽的喇叭，雖然它初聽起來略顯平庸，但真的是聽久不膩，各種音樂都不會表現(xiàn)的有失水準。真正開始在風格上去挑剔，基本要從中端喇叭開始各有所長、各領(lǐng)風、各顯神通。入門級喇叭選擇第二要點：不要選擇做的非常非常漂亮和非常浮夸的喇叭。入門級產(chǎn)品，本身都是要節(jié)省每一分錢，錢都花在面子上，哪兒有錢去做聲音?？匆簿褪悄且粌裳?，裝上之后永遠都看不到。以上經(jīng)驗不排除特例。和功放一樣，車載喇叭的品牌也是越來越多，而且根據(jù)，很多的大品牌的玩法也是讓人大跌眼鏡。很多大品牌聲音也是一直很難聽，就是在賣名氣。所以車載喇叭的選擇，唯有試聽，別無他法。后說一下低音炮。先說要不要加低音炮，絕大多數(shù)情況下，都是加低音炮比不加更好聽。低音炮在車上主要是彌補低頻和重現(xiàn)頻。一小不分情況是有些車型因為硬件限制，中低頻會非常缺。這樣去加低音炮很難和前聲場去銜接，反而不太好聽。車上因為多數(shù)的低音喇叭都是裝在門板上的。
所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。誤區(qū)二:按車子的原車位安裝,改裝不留痕跡。請大家分清楚什么是改裝?改,就是改動,改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子有些本來就沒有高音的,這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在常用的改裝方法是,為了得到更好的音場效果,通常都會把高音倒模在A柱上,因為高音是有很強的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的,因為倒模一對A柱少也要花6小時以上,而且技術(shù)要就相對較高,而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點材料費。在這一點上我覺得是做的非常好的。真正的雷鋒精神,而且還沒有寫在日記本上。誤區(qū)三:別人說那套什么喇叭音質(zhì)很好。我聽別人說那套什么喇叭的音質(zhì)很好,致命改裝誤區(qū)。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的,不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭,功放,主機。都要自己親自去了解,要知道自己想要的音響風格是什么才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯,別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。怎么調(diào)汽車音響均衡器?
汽車音響改裝需要一些專業(yè)工具與技術(shù)，普通人很難DIY，即使在淘寶買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評論刷的各種好的產(chǎn)品，也大多都是忽悠而已。當然某些信譽卓著的店家或品牌仍有自己的情懷和堅持，但更多的是投機倒把，沒有底線的各種，對產(chǎn)品不夠重視，對技術(shù)不夠尊重，可想而知終會為車友做出什么樣的系統(tǒng)?而且音響產(chǎn)品不斷翻新，車機從初的功能單一，發(fā)展到現(xiàn)在功能豐富但音質(zhì)堪憂，升級換代的成本太大，不升級只換喇叭、增加功放、使用DSP都很難有好效果，每一項配件都不便宜，所以讓人覺得坑很大。先天上就殘缺，后天的改裝技師又進一步拖了后腿。從多次汽車音響的調(diào)音培訓可以發(fā)現(xiàn)，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，由學徒逐漸變成師傅者不在少數(shù)，未曾進過音樂廳者比比皆是，甚至連家用音響發(fā)出什么樣的聲音都茫然無知。這樣的改裝技師即使擁有丹拿Dynaudio的喇叭單元，電子管的功放或者銀彩Siltech的純銀線，可能得到是比原車標配更響的音量，更多的重低音，更好一點的音質(zhì)音色而已，但車友卻得付出數(shù)十萬元的代價。有同樣的預算，還不如買套純音響，建立一套家庭影院，不但可以與家人一起共享，整體效果比汽車中好上一大截。多花了幾千塊 必須學學汽車音響保養(yǎng)竅門！順德豐田汽車音響系統(tǒng)
我想改裝汽車音響，請問換什么比較合適呢?祖廟雪鐵龍汽車音響服務(wù)商
2018年，受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響，全球汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜均收到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現(xiàn)負增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。未來在政策支持下，我國汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。當然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發(fā)展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點執(zhí)行器。因此，適合新能源車的高效率空調(diào)對占領(lǐng)市場至關(guān)重要。汽摩及配件發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術(shù)新變革。能源車尤其是電動車的發(fā)展，對于空調(diào)的設(shè)計提出較大挑戰(zhàn)，因采暖方式不同，空調(diào)的設(shè)計、結(jié)構(gòu)、理念亦發(fā)生較大變化，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。祖廟雪鐵龍汽車音響服務(wù)商
佛山市歐龍仕汽車音響有限公司是一家一般項目：汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備銷售；互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）；國內(nèi)貿(mào)易代理；銷售代理；機動車修理和維護。（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動） 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。歐龍仕汽車音響擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車音響繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。歐龍仕汽車音響始終關(guān)注自身，在風云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使歐龍仕汽車音響在行業(yè)的從容而自信。