生物類與煙類的空運(yùn)： 1、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運(yùn)價的150%結(jié)算,生物,肉類食品,藥(片劑，粉末不承運(yùn))要有檢疫動物證明。 2、寵物包裝的準(zhǔn)備：需要使用專門的塑料航空箱和專門的木制航空箱 ，平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)氐臋z驗(yàn)動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機(jī)場檢驗(yàn)檢動物疫站蓋章,方可運(yùn)輸. 3、檢疫證的有效時間一般只有幾天，所以要在要走之前1、2天再辦好（不排除各地規(guī)定有差 異） 4、煙類運(yùn)人航空托運(yùn)煙必須辦理如下手續(xù)： A、托運(yùn)人航空托運(yùn)煙應(yīng)向航空公司填交貨物托運(yùn)單，并隨附煙公司簽發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證明。 B、托運(yùn)人托運(yùn)煙，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。并...

國際物流專線的優(yōu)勢介紹： 性價比高：專線物流是目前國際物流中性價比較高的一類渠道，在資費(fèi)上遠(yuǎn)低于商業(yè)快遞，在時效上遠(yuǎn)高于郵政小包，屬于時效與價格都有一定優(yōu)勢的物流渠道，性價比較高。 針對性強(qiáng)：針對性非常強(qiáng)，只針對某一個國家或地區(qū)提供物流服務(wù)，航線穩(wěn)定、艙位充足，在提供貨運(yùn)效率的同時，還能降低整體貨運(yùn)成本。 物品遞送范圍廣：之處諸多敏感物品，例如液體、化妝品、帶電產(chǎn)品、純電池產(chǎn)品、廚房刀具等物品。 渠道服務(wù)好：提供良好物流服務(wù)，例如DDP預(yù)付關(guān)稅、雙清包稅、2kg以內(nèi)不計拋、計泡系數(shù)大等等。國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運(yùn)要低，時效也較快。益陽到意大利空運(yùn)出口哪家好怎...

空運(yùn)出口流程舉例： 1.市場銷售 :貨代企業(yè)需及時向出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項目、各項收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運(yùn)價,介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢等。 2.委托運(yùn)輸:由托運(yùn)人自己填寫貨運(yùn)托運(yùn)書。托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄:托運(yùn)人收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線/申請訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價值、供海關(guān)用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價類別、計費(fèi)重量、費(fèi)率、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。 3.審核單證:單證應(yīng)包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議。到會保函、關(guān)封。 4.預(yù)配...

空運(yùn)公司對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高，對于時間要求高。 一般規(guī)定： 1. 托運(yùn)貨物時應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書，明確是否保險，是否填寫聲明價值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。 2. 托運(yùn)人對托運(yùn)書的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 3. 托運(yùn)國家限制運(yùn)輸及需要向公安，檢疫等國家部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證明。 4. 運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。 5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊螅瑖?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司、物流公司。保定到德...

航空公司代理公司與出口單位(發(fā)貨人)就出口貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成意向后，可以向發(fā)貨人提供所代理的有關(guān)航空公司的“國際貨物托運(yùn)書”。對于長期出口或出口貨量大的單位，航空貨運(yùn)代理公司一般都與之簽訂長期的代理協(xié)議。發(fā)貨人發(fā)貨時，首先需填寫委托書，并加蓋公章，作為貨主委托代理承辦航空貨物出口貨運(yùn)的依據(jù)。航空貨運(yùn)代理公司根據(jù)委托書要求辦理出口手續(xù)，并據(jù)以結(jié)算費(fèi)用。因此，“國際貨物托運(yùn)書”是一份重要的法律文件。根據(jù)《華沙公約》第5條第(1)和第(5)款規(guī)定，“貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫，也可由承運(yùn)人或其代理人代為填寫”。實(shí)際上，目前貨運(yùn)單均由承運(yùn)人或其代理人代為填寫。為此，作為填開貨運(yùn)單的依據(jù)——托運(yùn)書，應(yīng)由托運(yùn)人自...

航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)良的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的贏得了相當(dāng)大的市場，較大縮短了交貨期。 航空貨運(yùn)的使用單據(jù)： 航空貨運(yùn)使用的是航空運(yùn)單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。一聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關(guān)；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通?？旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀(jì)錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當(dāng)事各方權(quán)益，解...

我們說的國際小包專線快遞，其實(shí)是國際物流的統(tǒng)稱，其中包含國際小包、國際專線和國際快遞，下面就給大家來縷縷這三種快遞. 國際小包主要是由郵政通過空郵將一些比較小的包裹寄出，適用于小件商品，系統(tǒng)操作也比較簡單，適用于貨物價值低、重量較輕的包裹。一般電商類目比較偏愛國際小包郵寄商品。相對于四大快遞國際小包的實(shí)效性相對低一些 國際專線是指郵寄到制定國家的線路。包括英國、美國、德國專線等。一般是先將貨物運(yùn)送到國外，然后在合作公司轉(zhuǎn)換到目的國內(nèi)派送。運(yùn)輸方式除了空運(yùn)還有海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)鹊?，其中海運(yùn)、空運(yùn)在系統(tǒng)操作上還會涉及到訂艙，相對于國際小包來說復(fù)雜一些，所需資料也更多。 國際快遞一般走的是郵政渠道和四...

強(qiáng)標(biāo)空運(yùn)具體的運(yùn)作方式主要有：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運(yùn)輸方式等。 1、班機(jī)是指定期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其較大特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時間。 2、包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個或幾個航空站起運(yùn)至指定目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動范圍較小。 3、集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收...

帶磁物品國際空運(yùn)操作流程： 1、了解物品特點(diǎn) 在走國際空運(yùn)之前，要了解自己物品的特點(diǎn)，判斷自己屬于強(qiáng)磁還是弱磁物品以及物品適合走哪種物流渠道。 2、進(jìn)行磁檢 隨后，找機(jī)構(gòu)對物品進(jìn)行磁檢。或者將磁檢項目交給貨代公司，貨代公司能幫助我們對物品進(jìn)行磁檢，磁檢費(fèi)用也比較透明，操作更方便。 3、聯(lián)系貨代公司 做好以上兩點(diǎn)之后，需要我們聯(lián)系貨代公司。貨代公司有多種物流渠道，能幫助我們將磁性物品郵寄到國外 4、送貨至貨代公司倉庫 送貨到貨代公司的方式有三種，大家可以根據(jù)自己的情況，選擇較適合自己的。種方式是自送貨，需要自己將貨物送至貨代公司，特點(diǎn)是自己送貨快。第二種方式是司機(jī)上面取件，節(jié)省時間精力，但是會花...

航空貨運(yùn)繼續(xù)以較過客運(yùn)增長的幅度增長，部分原因在于：零部件供應(yīng)的全球化、各產(chǎn)業(yè)部門努力壓縮庫存時間、由于產(chǎn)品更新?lián)Q代快而貨架壽命大幅度縮短等。另外，通過對可靠快捷的門對門交付，特別是對快遞包裹市場加大投入，航空貨運(yùn)業(yè)本身也刺激貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量迅速增加。航空貨運(yùn)成本下降使貨主的興趣從地（水）面轉(zhuǎn)向空中運(yùn)輸。大型貨運(yùn)公司正在投資新型、大運(yùn)力的貨運(yùn)機(jī)，以增大遠(yuǎn)程市場的貨運(yùn)能力。貨運(yùn)市場正在采取有別于客運(yùn)服務(wù)市場的辦法，利用能夠滿足其特殊需要的技術(shù)手段來進(jìn)行單獨(dú)管理?？梢灶A(yù)計，使用專門貨機(jī)完成的貨運(yùn)份額，相對于使用客機(jī)的下層貨艙或客貨兩用飛機(jī)進(jìn)行的貨運(yùn)份額，在未來20年中將會大幅度增加。專線是只專門到達(dá)一個...

國際空運(yùn)價格查詢必知要點(diǎn)： 1.空運(yùn)物品品名（確定是否為危險品） 2.空運(yùn)貨物的重量、體積（空運(yùn)收費(fèi)的主要參考值） 3. 空運(yùn)物品的包裝（包括木箱、鐵箱、紙質(zhì)包裝箱和塑料包裝，如果是木箱的話要注意是否帶托盤） 4. 目的機(jī)場（是否是基本點(diǎn)，是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn)，這個也會導(dǎo)致空運(yùn)成本的浮動） 5. 空運(yùn)要求時間（直飛與轉(zhuǎn)飛時間間隔存在不確定性） 6. 要求航班（航班的價格會隨著訂艙時間以及季節(jié)變化而有所波動 7. 提單類別（主單及分單） 8. 所需運(yùn)輸服務(wù)（國際空運(yùn)需要報關(guān)方式，代辦單證，及清關(guān)等服務(wù)）。國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時效差不多，都是幾天左右。駐馬店到荷蘭空運(yùn)出口空運(yùn)公司對于物流供應(yīng)鏈加快資...

空運(yùn)公司對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高，對于時間要求高。 一般規(guī)定： 1. 托運(yùn)貨物時應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書，明確是否保險，是否填寫聲明價值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。 2. 托運(yùn)人對托運(yùn)書的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 3. 托運(yùn)國家限制運(yùn)輸及需要向公安，檢疫等國家部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證明。 4. 運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。 5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊?，?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。國際空運(yùn)時效的快慢主要與運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力、機(jī)場航...

空運(yùn)的交貨時間： 一般航班要提前6-8小時交貨，航空公司一般提前2小時封艙，提貨一般在飛機(jī)落地2小時分揀完畢后提貨。 貨物重量和體積 1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。 2. 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計，計量單位為0.1公斤。 3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。 4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不較過40*60*100厘米，重量一般不較過250公斤。 5. 每件較大較重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報告，以征得同意方可承運(yùn)。 空運(yùn)保險： 1、托運(yùn)國內(nèi)貨物，托運(yùn)人可委托承運(yùn)人或其代理人辦理貨物國內(nèi)航空運(yùn)輸險。托運(yùn)國際貨物托運(yùn)人可自行到保險公司投保，承運(yùn)人及其代理人...

我們說的國際小包專線快遞，其實(shí)是國際物流的統(tǒng)稱，其中包含國際小包、國際專線和國際快遞，下面就給大家來縷縷這三種快遞. 國際小包主要是由郵政通過空郵將一些比較小的包裹寄出，適用于小件商品，系統(tǒng)操作也比較簡單，適用于貨物價值低、重量較輕的包裹。一般電商類目比較偏愛國際小包郵寄商品。相對于四大快遞國際小包的實(shí)效性相對低一些 國際專線是指郵寄到制定國家的線路。包括英國、美國、德國專線等。一般是先將貨物運(yùn)送到國外，然后在合作公司轉(zhuǎn)換到目的國內(nèi)派送。運(yùn)輸方式除了空運(yùn)還有海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)鹊?，其中海運(yùn)、空運(yùn)在系統(tǒng)操作上還會涉及到訂艙，相對于國際小包來說復(fù)雜一些，所需資料也更多。 國際快遞一般走的是郵政渠道和四...

生物類與煙類的空運(yùn)： 1、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運(yùn)價的150%結(jié)算,生物,肉類食品,藥(片劑，粉末不承運(yùn))要有檢疫動物證明。 2、寵物包裝的準(zhǔn)備：需要使用專門的塑料航空箱和專門的木制航空箱 ，平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)氐臋z驗(yàn)動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機(jī)場檢驗(yàn)檢動物疫站蓋章,方可運(yùn)輸. 3、檢疫證的有效時間一般只有幾天，所以要在要走之前1、2天再辦好（不排除各地規(guī)定有差 異） 4、煙類運(yùn)人航空托運(yùn)煙必須辦理如下手續(xù)： A、托運(yùn)人航空托運(yùn)煙應(yīng)向航空公司填交貨物托運(yùn)單，并隨附煙公司簽發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證明。 B、托運(yùn)人托運(yùn)煙，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。并...

航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。 傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象，對包裹要求每件重量不較過20公斤，長度不較過1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不較過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不較過102厘米，三邊相加不較過175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。國際小包主要是由郵政通過空郵將一些比較小的包裹寄...

空運(yùn)操作流程分成國內(nèi)空運(yùn)操作流程和國際空運(yùn)操作流程，而國際空運(yùn)操作流程又可以細(xì)分為空運(yùn)出口流程和空運(yùn)進(jìn)口流程，各項流程有細(xì)小差距。 在空運(yùn)前大家必須明確的是，明令禁止空運(yùn)的危險物品是相對不能空運(yùn)的。一般情況下，空運(yùn)操作流程如下： 1、委托貨物：發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價格以及服務(wù)條件后，發(fā)貨人需填寫貨物委托書，委托書上需注明發(fā)貨人信息、收貨人信息、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、貨物品名、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價。 2、準(zhǔn)備必要單證：A報關(guān)單B核銷單C報關(guān)委托書D發(fā)票E裝箱單F換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息G許可證書 3、訂艙：根據(jù)發(fā)貨人的貨物委托書，客服/制單員應(yīng)即時向航空公司或代理訂倉，并通知客戶預(yù)...

航空貨運(yùn)代理公司之所以能夠產(chǎn)生并迅速地發(fā)展起來，是因?yàn)樗姆?wù)能夠?yàn)樨浿骱秃娇展倦p方都帶來方便和好處。 ，航空貨運(yùn)代理公司大都對運(yùn)輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，并與民航、海關(guān)、商檢和交通運(yùn)輸部門有著普遍而密切的聯(lián)系，具備代辦運(yùn)輸手續(xù)的有關(guān)條件。同時，航空貨運(yùn)代理公司在世界各地都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)或代理人，能夠及時聯(lián)絡(luò)，控制貨物運(yùn)輸?shù)娜^程。而航空公司只負(fù)責(zé)從一個機(jī)場至另一個機(jī)場的運(yùn)輸。因此，委托航空貨運(yùn)代理辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比委托人直接向航空公司辦理更為便利。 第二，航空貨運(yùn)代理公司的一種重要業(yè)務(wù)是代理“集中托運(yùn)”——即把若干單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批貨物，用同一份總運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一目的地機(jī)場，由其在...

貨主需要提供一些貨物信息： 1，起運(yùn)機(jī)場是哪里，例如：上海、寧波、杭州、鄭州、北京、深圳等 2，目的地機(jī)場，較好能提供機(jī)場的三字代碼。但在平常的報價過程中，客戶會給來一個地址，然后讓貨代去確認(rèn)那附近有沒機(jī)場的，這對報價來說還是比較被動的，所以在報價前盡量要讓客人提供的目的城市或者目的機(jī)場。 3，貨物的毛重體積和包裝?？者\(yùn)的體積重量計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是=體積/0.006或者體積*167KG。然后要告知貨代公司是打托還是散貨。 4，貨好時間，什么時候可以進(jìn)倉，以便貨代配航班，有無航空公司或者航班要求，是要走直飛航班還是中轉(zhuǎn)航班也可以。 5,運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，這個要提前說明，有些地區(qū)是不接受到付的。如果需要門...

航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)良的服務(wù)。空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時的贏得了相當(dāng)大的市場，較大縮短了交貨期。 航空貨運(yùn)的使用單據(jù)： 航空貨運(yùn)使用的是航空運(yùn)單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。一聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關(guān)；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通?？旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀(jì)錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當(dāng)事各方權(quán)益，解...

怎么理解國際空運(yùn)、空派與專線、國際快遞、小包 一．國際空運(yùn)：即空中運(yùn)輸，其特點(diǎn)為迅捷、安全、準(zhǔn)時，一般適用于比較急用的貨物。貨物重量一般大于100公斤較適合，常為B2B類型的大批量發(fā)貨，主要為傳統(tǒng)外貿(mào)商發(fā)貨等。一般為發(fā)貨人送貨到機(jī)場，目的地由收貨人或代理收貨人到機(jī)場倉庫進(jìn)行自提、清關(guān)、提貨一系列流程。 二．空派：即空運(yùn)+派送，其特點(diǎn)是直接將貨物運(yùn)送到客戶指定地點(diǎn)，也叫對門服務(wù)。頭程干線運(yùn)輸采用國際空運(yùn)，目的國清關(guān)采用一般貿(mào)易或快件2種方式，再使用本地卡車或者本土快遞送上門的物流服務(wù)?？占优梢话銥椤半p清包稅”服務(wù)。適合零售商或是小批量發(fā)貨的，如跨境電商賣家的訂單發(fā)貨，備貨亞馬遜FBA等 三．...

航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時，按實(shí)際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運(yùn)時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。 計費(fèi)重量的計算規(guī)則： 計費(fèi)重量是按實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。 1.實(shí)際重量 實(shí)際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實(shí)際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實(shí)際重量作為計費(fèi)重量。具體計算時，重量不足半公斤的按半公斤計；半公斤以上不足1公斤的按1公斤計；不足1磅的按1磅計算。 2.體積重量 體積重量對于貨物體積大而重量相對小的稱為輕泡貨物。計算方法是： ⑴分別量...

貨主需要提供一些貨物信息： 1，起運(yùn)機(jī)場是哪里，例如：上海、寧波、杭州、鄭州、北京、深圳等 2，目的地機(jī)場，較好能提供機(jī)場的三字代碼。但在平常的報價過程中，客戶會給來一個地址，然后讓貨代去確認(rèn)那附近有沒機(jī)場的，這對報價來說還是比較被動的，所以在報價前盡量要讓客人提供的目的城市或者目的機(jī)場。 3，貨物的毛重體積和包裝?？者\(yùn)的體積重量計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是=體積/0.006或者體積*167KG。然后要告知貨代公司是打托還是散貨。 4，貨好時間，什么時候可以進(jìn)倉，以便貨代配航班，有無航空公司或者航班要求，是要走直飛航班還是中轉(zhuǎn)航班也可以。 5,運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，這個要提前說明，有些地區(qū)是不接受到付的。如果需要門...

航空貨運(yùn)單的概念： 航空貨運(yùn)單是由托運(yùn)人或者以托運(yùn)人的名義填制，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)輸貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。 航空貨運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，屬于航空貨運(yùn)單所屬的空運(yùn)企業(yè)，如跨越速運(yùn)空運(yùn)企業(yè)。 航空貨運(yùn)單的用途： 貨運(yùn)單是托運(yùn)人或其代理人所使用的較重要的貨運(yùn)文件，其作用歸納為：1.是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)運(yùn)輸契約的憑證；2.是承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件；3.是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)；4.是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)；5.是國際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；5.是保險證明。國際快遞是中國進(jìn)出口航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。惠州到意大利空運(yùn)出口公司發(fā)動機(jī)空運(yùn)出口進(jìn)倉事宜： 1、發(fā)動機(jī)空運(yùn)...

近年來，鋰電池起火的新聞很多，鋰電池的運(yùn)輸安全也一度被推上了風(fēng)口浪尖。這有很多的因素，很大的一部分原因的發(fā)貨人及承運(yùn)人沒有重視鋰電池的風(fēng)險性，涉嫌瞞報闖關(guān)，會出現(xiàn)以下后果： 1.海事查驗(yàn)的話，涉及到危險品瞞報，會被海事扣貨，根據(jù)嚴(yán)重程度交罰金，寫情況說明，然后追溯三年的記錄。 2.嚴(yán)重的會涉及到刑事責(zé)任。 3.如果被航司查到的話，航司會對貨主和訂艙代理罰款，很多航司都已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出來通知了，嚴(yán)查鋰電池類產(chǎn)品，特別強(qiáng)調(diào)了9類鋰電池UN3480 4.如果運(yùn)輸出現(xiàn)問題，任何的協(xié)議、保險等都是沒法理賠的，為什么？因?yàn)槟闶遣m報，是違法違規(guī)行為，不要奢望保險公司給你理賠。保險公司不來追究你瞞報的責(zé)任就是好的...

空運(yùn)提單（Airwaybill）與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力?？者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。 （一）運(yùn)輸合同： 與海運(yùn)提單不同，空運(yùn)提單不只證明航空運(yùn)輸合同的存在，而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。 （二）接收證明： 空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非...

空運(yùn)的交貨時間： 一般航班要提前6-8小時交貨，航空公司一般提前2小時封艙，提貨一般在飛機(jī)落地2小時分揀完畢后提貨。 貨物重量和體積 1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。 2. 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計，計量單位為0.1公斤。 3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。 4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不較過40*60*100厘米，重量一般不較過250公斤。 5. 每件較大較重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報告，以征得同意方可承運(yùn)。 空運(yùn)保險： 1、托運(yùn)國內(nèi)貨物，托運(yùn)人可委托承運(yùn)人或其代理人辦理貨物國內(nèi)航空運(yùn)輸險。托運(yùn)國際貨物托運(yùn)人可自行到保險公司投保，承運(yùn)人及其代理人...

近年來，鋰電池起火的新聞很多，鋰電池的運(yùn)輸安全也一度被推上了風(fēng)口浪尖。這有很多的因素，很大的一部分原因的發(fā)貨人及承運(yùn)人沒有重視鋰電池的風(fēng)險性，涉嫌瞞報闖關(guān)，會出現(xiàn)以下后果： 1.海事查驗(yàn)的話，涉及到危險品瞞報，會被海事扣貨，根據(jù)嚴(yán)重程度交罰金，寫情況說明，然后追溯三年的記錄。 2.嚴(yán)重的會涉及到刑事責(zé)任。 3.如果被航司查到的話，航司會對貨主和訂艙代理罰款，很多航司都已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出來通知了，嚴(yán)查鋰電池類產(chǎn)品，特別強(qiáng)調(diào)了9類鋰電池UN3480 4.如果運(yùn)輸出現(xiàn)問題，任何的協(xié)議、保險等都是沒法理賠的，為什么？因?yàn)槟闶遣m報，是違法違規(guī)行為，不要奢望保險公司給你理賠。保險公司不來追究你瞞報的責(zé)任就是好的...

大家知道海運(yùn)是需要用集裝箱裝貨的，那么空運(yùn)呢，用的是集裝板，或者AKE集裝器。說到空運(yùn)，都知道材積很重要，為什么呢？因空運(yùn)的貨要經(jīng)過安檢機(jī)，安檢機(jī)對貨物的尺寸和重量是有限制的。對那些較寬，較重的貨，安檢規(guī)定要放置24小時，對空運(yùn)件來說，包裝是很重要的。因?yàn)榭者\(yùn)出口的操作環(huán)節(jié)比較多，再加上飛機(jī)點(diǎn)播，貨物的包裝材料需要有足夠的硬度，特殊的一些精密儀器還需要用木箱打包。補(bǔ)充一點(diǎn)，在停機(jī)坪卸裝貨物的時候是露天操作的，所以貨物還要做好防潮工作，貨代企業(yè)需及時向出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項目、各項收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運(yùn)價，介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢等。國際空運(yùn)物流專線是以空運(yùn)加派送...

國際空運(yùn)物流：廣州飛來的一架波音777大型貨機(jī)降落杭州機(jī)場，在機(jī)場貨站停機(jī)坪加裝了近6噸貨物后于7時50分飛往美國洛杉磯，至此廣州-杭州-洛杉磯全貨運(yùn)航線正式開通。這也是杭州機(jī)場乃至浙江通往美洲的一條定期洲際航線，該航線的開通，使杭州機(jī)場形成了通達(dá)亞、歐、非和北美的洲際航線網(wǎng)絡(luò)。 該航線的順利開通，將較大縮短浙江與美洲之間貨物運(yùn)輸時間，降低企業(yè)運(yùn)營成本，促進(jìn)跨境電子貿(mào)易的發(fā)展，有助于杭州機(jī)場加快打造全國性航空快件集散中心的步伐浙江省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。 航空貨運(yùn)違禁品： 1. 各種武器、仿真武器和危險起爆物品； 2. 偽造的貨幣及偽造有價證券； 3. 對中國、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、...