航空公司代理公司與出口單位(發(fā)貨人)就出口貨物運輸事宜達成意向后，可以向發(fā)貨人提供所代理的有關(guān)航空公司的“國際貨物托運書”。對于長期出口或出口貨量大的單位，航空貨運代理公司一般都與之簽訂長期的代理協(xié)議。發(fā)貨人發(fā)貨時，首先需填寫委托書，并加蓋公章，作為貨主委托代理承辦航空貨物出口貨運的依據(jù)。航空貨運代理公司根據(jù)委托書要求辦理出口手續(xù)，并據(jù)以結(jié)算費用。因此，“國際貨物托運書”是一份重要的法律文件。根據(jù)《華沙公約》第5條第(1)和第(5)款規(guī)定，“貨運單應(yīng)由托運人填寫，也可由承運人或其代理人代為填寫”。實際上，目前貨運單均由承運人或其代理人代為填寫。為此，作為填開貨運單的依據(jù)——托運書，應(yīng)由托運人自己填寫，而且托運人必須在上面簽字或蓋章，托運書(Shipper's Letter of Instruction)是托運人用于委托承運人或其代理人填開航空貨運單的～種表單，表單上列有填制貨運單所需的各項內(nèi)容，并應(yīng)印有授權(quán)于承運人或其代理人代其在貨運單上簽字的文字說明。國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用。資陽到德國空運出口哪家好
大家知道海運是需要用集裝箱裝貨的，那么空運呢，用的是集裝板，或者AKE集裝器。說到空運，都知道材積很重要，為什么呢？因空運的貨要經(jīng)過安檢機，安檢機對貨物的尺寸和重量是有限制的。對那些較寬，較重的貨，安檢規(guī)定要放置24小時，對空運件來說，包裝是很重要的。因為空運出口的操作環(huán)節(jié)比較多，再加上飛機點播，貨物的包裝材料需要有足夠的硬度，特殊的一些精密儀器還需要用木箱打包。補充一點，在停機坪卸裝貨物的時候是露天操作的，所以貨物還要做好防潮工作，貨代企業(yè)需及時向出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項目、各項收費標準，特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運價，介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢等。晉城到緬甸空運出口公司國際空運與國際海運雖然在清關(guān)流程上沒有太大的區(qū)別，但在清關(guān)時效上有較大的區(qū)別。
生物類與煙類的空運： 1、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運價的150%結(jié)算,生物,肉類食品,藥(片劑，粉末不承運)要有檢疫動物證明。 2、寵物包裝的準備：需要使用專門的塑料航空箱和專門的木制航空箱 ，平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應(yīng)當在當?shù)氐臋z驗動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機場檢驗檢動物疫站蓋章,方可運輸. 3、檢疫證的有效時間一般只有幾天，所以要在要走之前1、2天再辦好（不排除各地規(guī)定有差 異） 4、煙類運人航空托運煙必須辦理如下手續(xù)： A、托運人航空托運煙應(yīng)向航空公司填交貨物托運單，并隨附煙公司簽發(fā)的準運證明。 B、托運人托運煙，應(yīng)當按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝。并在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址以及儲運指示標志。
航空貨運單的分類： （一）按有無承運人的名稱分類 航空貨運單包括兩種 （1）航空公司貨運單（Airline Air Waybill） 印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標志（航徽、代碼等）的航空貨運單。這類空運單表示出票航空公司的身份。 （2）中性貨運單（Neutral Air Waybill） 沒有預(yù)先在運單上打印任何承運人名稱及標志的貨運單。這類空運單不表示任何一個航空公司，是中立貨運單。 （二）按照不同作用分類 ⑴航空主運單（MAWB，MasterAirWaybill） 凡由航空運輸公司簽發(fā)的空運提單就稱為主運單。它是航空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單。囯際專線的優(yōu)勢在于承運物品范圍廣、運價低、清關(guān)快捷，能提供多種清關(guān)服務(wù)。
航空貨運代理分為三類，a類為操作公司，即價格比較低，但沒有服務(wù)，一般他們服務(wù)的對象是同行，原來主要靠航空公司弄出一些遠低于成本的價格（當然現(xiàn)在比較難了，航空公司自從東航出現(xiàn)貨運案后，較低價格基本是拿不到了），再加幾毛錢向外賣，至于貨物出現(xiàn)問題找他們來處理時你基本上要抓瞎，所以一般是同行使用，利用他們的價格，其他同行自己就是做這行的，自己來辦了。比較典型的a類操作公司有匯金、柯萊。 b類是做服務(wù)的，他們基本上是做大客戶的（世界500強的），小客戶不接，當然小客戶也接受不了他們的高價。比較典型的b類操作公司有新杰。 c類是做整合的，既有價格、也有服務(wù)，但主要服務(wù)中小客戶。各航空公司運價差異很大、航班的優(yōu)缺點也各不相同，如何在眾多的航班中選擇出較好的運輸方法（即又好又便宜），需要整合去考量，此類公司比較少，因整合需要能代理足夠多的航空公司的貨運銷售，代理貨運銷售的難度在于一要大量的押金，還要各航空公司的人脈關(guān)系才行。比較典型的c類操作公司有佳速物流。國際空運與國際海運在運輸方式上有較大的區(qū)別。漯河到緬甸空運出口哪家好
國際空運：即空中運輸，其特點為迅捷、安全、準時，一般適用于比較急用的貨物。資陽到德國空運出口哪家好
發(fā)動機空運出口進倉事宜： 1、發(fā)動機空運出口一般都是采用的送貨進倉的方式，送貨進倉應(yīng)注意機場倉庫地形圖，以確保準時準確送貨進倉。 2、若出口商沒有空運運輸鑒定，需要舜欣來做鑒定的話，需要根據(jù)進倉時間來預(yù)約鑒定老師，基本上當天進倉，當天就能預(yù)約鑒定老師，第二天較遲第三天就會出運輸鑒定。 3、做鑒定前一定要如實填寫鑒定申請表，不可隨意更改，更不可隨意捏造。 4、若目的港空港位置較偏，需要采用轉(zhuǎn)機運輸，此時應(yīng)注意轉(zhuǎn)運時間及轉(zhuǎn)運機場信息。 5、由于發(fā)動機貨值較高，而且要貨著急，出運前一定要先跟代理確認航班信息，提前跟客戶說好航程及航班信息，以防因為轉(zhuǎn)運耽誤交貨期。資陽到德國空運出口哪家好
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