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空運(yùn)操作流程分成國內(nèi)空運(yùn)操作流程和國際空運(yùn)操作流程,而國際空運(yùn)操作流程又可以細(xì)分為空運(yùn)出口流程和空運(yùn)進(jìn)口流程,各項(xiàng)流程有細(xì)小差距。 在空運(yùn)前大家必須明確的是,明令禁止空運(yùn)的危險(xiǎn)物品是相對不能空運(yùn)的。一般情況下,空運(yùn)操作流程如下: 1、委托貨物:發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后,發(fā)貨人需填寫貨物委托書,委托書上需注明發(fā)貨人信息、收貨人信息、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、貨物品名、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價(jià)。 2、準(zhǔn)備必要單證:A報(bào)關(guān)單B核銷單C報(bào)關(guān)委托書D發(fā)票E裝箱單F換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息G許可證書 3、訂艙:根據(jù)發(fā)貨人的貨物委托書,客服/制單員應(yīng)即時(shí)向航空公司或代理訂倉,并通知客戶預(yù)定航班時(shí)間。 4、接貨:根據(jù)雙方協(xié)商好的方式提取貨物,確保貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。 5、過磅打單:貨物交由貨站過安全檢查,以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運(yùn)單上。囯際專線的優(yōu)勢在于承運(yùn)物品范圍廣、運(yùn)價(jià)低、清關(guān)快捷,能提供多種清關(guān)服務(wù)。周口到意大利空運(yùn)出口價(jià)格
航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分,航空貨運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。 傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象,對包裹要求每件重量不較過20公斤,長度不較過1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對于包裹一般要求毛重不較過32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不較過102厘米,三邊相加不較過175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競爭更加激烈,快遞公司為吸引更多的客戶,對包裹大小的要求趨于放松。昭通到荷蘭空運(yùn)出口國際專線就是指到特定國家的線路通道。
空運(yùn)出口的流程和海運(yùn)出口差不多,首先是接受客戶的委托,準(zhǔn)備相關(guān)文件,提貨送倉,入庫稱稱,制單報(bào)關(guān),貼標(biāo)拍照,安檢交貨,較后打板出運(yùn)。 具體來看看需要準(zhǔn)備的文件資料有哪些? 一、報(bào)關(guān)文件 1、發(fā)票,箱單,合同,報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,,申報(bào)要素提供齊全,運(yùn)保險(xiǎn) 2、手冊,賬冊等要提前授權(quán)給指定報(bào)關(guān)行 3、特殊貿(mào)易方式如退運(yùn)等需提供情況說明及必要的審批文件 二、交貨文件 1、安檢清單,一式兩份,左中間委托人位置加蓋公章 2、各類需提供的保函(格式會在訂艙時(shí)提供) 3、化工品,危險(xiǎn)品等特殊品名有特定的格式文件 三、官方文件 1、特殊品名,如涉及化工品、磁檢,需提供官方認(rèn)可的運(yùn)輸條件鑒定書 2、特殊貿(mào)易方式需提供海關(guān)(商檢)提供的證明文件 四、隨機(jī)文件 1、隨貨至國外清關(guān)所需發(fā)票箱單 2、目的港進(jìn)口所需的原產(chǎn)地,熏蒸證明等文件
貨運(yùn)代理的空運(yùn)出口操作流程是什么呢? 發(fā)貨人1: 提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱、電話、地址。2: 應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料:A:清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機(jī)電卡等。B: 填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要,交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。C:確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。3: 尋找貨運(yùn)代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理,但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程從流程的環(huán)節(jié)來說主要包含兩大部分。
航空貨運(yùn)單的填開責(zé)任: 托運(yùn)人有責(zé)任填制航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人對貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全,致使承運(yùn)人或其他人遭受損失,托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。根據(jù)《民用航空法》第113條和第114條規(guī)定,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運(yùn)單正本一式三份,連同貨物交給承運(yùn)人。航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或航空貨運(yùn)單遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。 航空貨運(yùn)單的限制: 一張貨運(yùn)單只能用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人承運(yùn)的,運(yùn)往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉(zhuǎn)讓的航空貨運(yùn)單,貨運(yùn)單上的“不可轉(zhuǎn)讓”字樣不可被刪去或篡改。 航空貨運(yùn)交付貨物時(shí)收貨人異議的提出: 1.貨物的明顯損壞,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)立即提出,較遲在收到貨物后14天內(nèi)提出; 2.貨物的其他損壞,自收到貨物之日起14天內(nèi)提出; 3.貨物延誤,自其自由支配貨物之日起21天內(nèi)提出; 4.貨物沒有交付,自填開貨運(yùn)單之日起120天內(nèi)提出。 訴訟應(yīng)在貨物到達(dá)目的地之日起,或從飛機(jī)應(yīng)該到達(dá)之日當(dāng)日起,或從運(yùn)輸停止之日起兩年內(nèi)提出,否則即喪失承運(yùn)人訴訟的權(quán)利。國際空運(yùn)主要貨運(yùn)代理公司和航空公司合作直接對接。潮州到荷蘭空運(yùn)出口
國際空運(yùn)專線,空運(yùn)是到港,專線到門。周口到意大利空運(yùn)出口價(jià)格
航空貨運(yùn)的組織形式: 郵政運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實(shí)際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心(Hub)。各地收集起來的快件,按所到地區(qū)分撥完畢,裝上飛機(jī)。當(dāng)晚各地飛機(jī)飛到分撥中心,各自交換快件后飛回。第二天清晨,快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理,但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié),快件的流向簡單清楚,減少了錯(cuò)誤,提高了操作效率,縮短了運(yùn)送時(shí)間,被事實(shí)證明是經(jīng)濟(jì)、有效的。周口到意大利空運(yùn)出口價(jià)格
海南省世裕國際貨運(yùn)代理有限公司坐落在海南省海口市保稅區(qū)海口綜合保稅區(qū)聯(lián)檢大樓四樓A131-27室,是一家專業(yè)的海南報(bào)關(guān)報(bào)檢、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、中國香港-海南空運(yùn)、國內(nèi)陸運(yùn) 海南世裕在食品、化妝品、危險(xiǎn)品的清關(guān)有專業(yè)的**團(tuán)隊(duì),對臨時(shí)進(jìn)口貨物、展覽會貨物、航空材料清關(guān)有專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。作為一支全方面的清關(guān)隊(duì)伍,海南世裕還熟習(xí)操作海口保稅貨物進(jìn)出口貨物、海口保稅區(qū)一日游清關(guān)業(yè)務(wù)。在跨境電商貨物BC、BBC、CC領(lǐng)域有自己的海關(guān)物流賬冊,方便操作。 從國內(nèi)不同地方出發(fā),往返海口、三亞、楊浦的噸車、柜車、拖頭,以及空運(yùn)、海運(yùn)業(yè)務(wù)。對輪渡時(shí)刻和特殊物品的處理有專業(yè)的信息,幫助客人將每一批貨物來往于國內(nèi)的每一個(gè)城市。海南世裕有價(jià)格、有時(shí)效、服務(wù)讓客人的個(gè)性化要求得到實(shí)現(xiàn),解決大型國內(nèi)品牌公司所做不到的優(yōu)勢。 海南世裕開發(fā)中國香港到海南雙向的空運(yùn)和陸運(yùn)專線。對香水、化妝品的物流有專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。海南世裕有成功與免稅店清關(guān)對接的經(jīng)驗(yàn),配合港澳運(yùn)輸協(xié)助企業(yè)速度快、專業(yè)的角度送達(dá)每一批貨物。讓客人在自貿(mào)港政策和海南聯(lián)通港澳的新方向下找到合適的解決方案。公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢,國際運(yùn)輸,國內(nèi)運(yùn)輸,跨境電商物流等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢,國際運(yùn)輸,國內(nèi)運(yùn)輸,跨境電商物流市場為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。