航空貨運提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)良的服務。空運以其迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場,較大縮短了交貨期。 航空貨運的使用單據(jù): 航空貨運使用的是航空運單,郵政使用的是包裹單,航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證(Proof of Delivery,POD)。交付憑證一式四份。一聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關;第二聯(lián)貼附在貨物表面,隨貨同行,收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物(交付憑證由此得名),但通常快件的收件人在快遞公司提供的送貨紀錄上簽字,而將此聯(lián)保留;第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結算的依據(jù);第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處,同時該聯(lián)印有背面條款,一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當事各方權益,解決爭議的依據(jù)。專線的實效是不是要快一些,價格便宜嗎?重慶到意大利空運出口
大家知道海運是需要用集裝箱裝貨的,那么空運呢,用的是集裝板,或者AKE集裝器。說到空運,都知道材積很重要,為什么呢?因空運的貨要經(jīng)過安檢機,安檢機對貨物的尺寸和重量是有限制的。對那些較寬,較重的貨,安檢規(guī)定要放置24小時,對空運件來說,包裝是很重要的。因為空運出口的操作環(huán)節(jié)比較多,再加上飛機點播,貨物的包裝材料需要有足夠的硬度,特殊的一些精密儀器還需要用木箱打包。補充一點,在停機坪卸裝貨物的時候是露天操作的,所以貨物還要做好防潮工作,貨代企業(yè)需及時向出口單位介紹本公司的業(yè)務范圍、服務項目、各項收費標準,特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運價,介紹本公司的服務優(yōu)勢等。孝感到緬甸空運出口價格國際空運與國際海運在運輸方式上有較大的區(qū)別。
航空公司規(guī)定,在貨物體積小,重量大時,按實際重量計算;在貨物體積大,重量小時,按體積計算。在集中托運時,一批貨物由幾件不同的貨物組成,有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量,按兩者之中較高的一個計算。 計費重量的計算規(guī)則: 計費重量是按實際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。 1.實際重量 實際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。具體計算時,重量不足半公斤的按半公斤計;半公斤以上不足1公斤的按1公斤計;不足1磅的按1磅計算。 2.體積重量 體積重量對于貨物體積大而重量相對小的稱為輕泡貨物。計算方法是: ⑴分別量出貨物的較長、較寬和較高的部分,三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入。 ⑵將體積折算成公斤(或磅) 國際航空貨物運輸組織規(guī)定在計算體積重量時,以7000立方厘米折合為1公斤。 中國民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計算標準。
空運包裝與標志: 1、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏,不致?lián)p壞和污染飛機設備或其它物品。 2、貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或者限制運輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。 3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物,必須有相應防止貨物損壞的包裝措施和指示標志。 4、托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發(fā)站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址。托運人使用舊包裝時,必須除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。 5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應符合航空運輸對各種貨物的特定要求。國際小包主要是由郵政通過空郵將一些比較小的包裹寄出,適用于小件商品。
國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會隊會運代理的定義是 :根據(jù)客戶的指示 ,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運人。貨代也可以這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨、報關、驗收、收款。 2、我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是:國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為單獨經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務。 3、國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務,是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人或自己的名義辦理有關業(yè)務,收取來代理費或傭金的行為。 4、國際貨運代理企業(yè)作為單獨經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務,指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。國際專線會將大量貨物集中到目的地,通過規(guī)模效應降低成本。榆林到德國空運出口哪家好
專線:即專門的固定的物流運輸路線,專線較大的特點是點對點“直達”運輸。重慶到意大利空運出口
貨運代理空運操作有哪些需要注意的地方? 1、空運一般都是客戶貨物和單證當天到當天報關,所以艙位安排上比較麻煩,可能的話盡量多申報艙位,艙位少了很難加,多了可以想辦法攬點貨物的。 2、一般中午12點前航空公司以及各一級代理公司艙位已經(jīng)基本安排好了,這種情況下不宜接要求第2天起飛的過大宗的貨物,艙位沒確定好前較好別接,否則你會非常被動的。 3、航空貨運原則上要求貨物要在航空公司倉庫里較過24小時,實際操作上只要在飛機起飛前晚上交接進去就可以了。特殊的比較急的貨物可以現(xiàn)場交接,原則上是貨機起飛前4小時,客機起飛前2小時,但是盡可能提前吧,盡可能別建議客戶現(xiàn)場交接,除非你特別搞得定。重慶到意大利空運出口
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