廢氣增壓器利用尾氣推動(dòng)渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪帶動(dòng)泵輪向發(fā)動(dòng)機(jī)泵送空氣，從而提高進(jìn)氣壓力，增加每個(gè)循環(huán)中的進(jìn)氣，使可燃混合氣接近于空燃比小于1的稀薄燃燒，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更加有勁。但由于廢氣渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，所以使用時(shí)要注意以下五大忌：使用清潔的機(jī)油及時(shí)清洗和更換機(jī)油機(jī)油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)當(dāng)應(yīng)當(dāng)避免立即進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)熄火前應(yīng)當(dāng)?shù)∷倩虻退龠\(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火。及時(shí)清洗和更換空氣濾清器濾芯。必要時(shí)應(yīng)及時(shí)加注潤(rùn)滑油。進(jìn)氣的灰塵太多，葉輪和增壓器殼接縫處有油泥，影響了增壓器葉輪轉(zhuǎn)速，造成進(jìn)氣量不足。北京現(xiàn)代渦輪增壓器 汽車要跑得快，就必須要有強(qiáng)勁...

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管位置都加裝渦輪，通過(guò)廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪工作，進(jìn)而可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，以此提升發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功情況。首先給大家明確一個(gè)答案，車輛低速行駛時(shí)，渦輪增壓器是起作用的，是正常工作的，這是毫無(wú)疑問(wèn)的！渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步感非常差，這種起步緩慢并不是渦輪增壓器介入工作緩慢，而是渦輪增壓器達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)時(shí)，所需要的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)一些。我們看一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，可以明顯看到，其MAX扭矩為250Nm/1500~4500rpm，車主看到這個(gè)參數(shù)，會(huì)誤以為，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm時(shí)渦輪增壓器才介入工作，其實(shí)這種說(shuō)法非常不正確。實(shí)際上，我們...

無(wú)錫增壓器行業(yè)隨著汽車大環(huán)境的改變而變動(dòng)著，較近幾年中國(guó)的汽車市場(chǎng)很火爆，汽車人均保有量不斷刷新紀(jì)錄。相應(yīng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的增壓器也是被帶著騰飛了，目前市場(chǎng)情況向好，雖然整體市場(chǎng)很旺盛，但是其目標(biāo)價(jià)格卻是相差甚遠(yuǎn)。如同車子從豪車到普通車紛紛加入降價(jià)行列，低價(jià)促銷造就了這次市場(chǎng)的旺盛。顯而易見(jiàn)，車子的降價(jià)必然轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)業(yè)鏈中的任何環(huán)節(jié)，增壓器也位列其中，價(jià)格被硬著陸！無(wú)錫增壓器的行情就是很旺盛率潤(rùn)率低這個(gè)情況！渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。濰柴WP6渦輪增壓器渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其...

我們始終持之以恒，不斷創(chuàng)新，始終追求更較較高水平，使本廠各種型號(hào)的增壓器產(chǎn)品日臻完善，達(dá)到了一個(gè)有一個(gè)新的高度！我們的產(chǎn)品得到全國(guó)各地客戶的普遍贊譽(yù)。我們的員工以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，把好每道工作流程，力求每個(gè)產(chǎn)品的較較高水平。并且本廠完善的銷售服務(wù)，為每個(gè)客戶提供隨時(shí)的售后保障，通過(guò)不懈努力，無(wú)錫市耐美特增壓器廠已經(jīng)是擁有生產(chǎn)，銷售和服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。本廠擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的渦輪增壓器，主要用于汽車、工程機(jī)械、挖機(jī)、發(fā)電機(jī)組、船舶等。如果其它部件性能基本相同，那么吸氣量大的增壓器壓氣機(jī)會(huì)造成氣流阻塞，引起喘振。霍爾塞特渦輪增壓器無(wú)錫增壓器行業(yè)隨著汽車大...

關(guān)于機(jī)械增壓和渦輪增壓的區(qū)別，首先，兩者都屬于強(qiáng)制進(jìn)氣的形式，機(jī)械增壓是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)的，而渦輪增壓是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)的。結(jié)構(gòu)特性就決定了其優(yōu)劣，機(jī)械增壓屬于硬連接，所以只要發(fā)動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)速，就可以帶動(dòng)增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)，響應(yīng)性好，輸出平順，沒(méi)有所謂的遲滯現(xiàn)象。而渦輪增壓通過(guò)空氣驅(qū)動(dòng)，某種程度上來(lái)說(shuō)算是軟連接，在響應(yīng)性方面會(huì)有一定的遲滯，即便有些先進(jìn)的渦輪增壓機(jī)能把遲滯做到極小，但理論上都必然有遲滯的。增壓器的壓氣機(jī)效率不同，壓氣機(jī)效率高的那臺(tái)增壓器吸氣量也會(huì)較大。錫柴500渦輪增壓器渦輪增壓、機(jī)械增壓、雙增壓到底有什么區(qū)別？渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)和壓縮機(jī)兩部分組成，之間通過(guò)一根傳動(dòng)軸連...

增壓器現(xiàn)在已經(jīng)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一。相信很多人都有過(guò)增壓器損壞的經(jīng)歷，那如何正確的使用增壓器，它在使用中有哪些誤區(qū)需要避免呢？增壓器在正常使用過(guò)程中是不需要單獨(dú)維護(hù)的，不過(guò)增壓器在工作的時(shí)候，長(zhǎng)期處于600℃的高溫以及幾萬(wàn)轉(zhuǎn)以上的高速旋轉(zhuǎn)下，在使用中有些問(wèn)題就需要注意。首先冷車時(shí)切不可著車就走，在車輛停駛一夜以后，機(jī)油因?yàn)橹亓ψ饔脮?huì)流回到油底殼中，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右讓機(jī)油循環(huán)建立，使增壓器浮動(dòng)軸承得到充分的潤(rùn)滑后再起步行駛；其次高速運(yùn)行后不要立即熄火，因?yàn)樵鰤浩髟诠ぷ鞯臅r(shí)候轉(zhuǎn)速很高，在高速行駛停車后立即熄火，機(jī)油供給突然中斷，此時(shí)增壓器仍在高速旋轉(zhuǎn)，浮動(dòng)...

增壓器是內(nèi)燃機(jī)的重要配件之一，可以增加內(nèi)燃機(jī)的輸出功率。按照工作原理不同，增壓器可分為廢氣渦輪增壓器（渦輪增壓器）、機(jī)械增壓器和電子增壓器。目前，渦輪增壓器與機(jī)械增壓器為市場(chǎng)上主流的增壓器類型，其中渦輪增壓器因具有降低內(nèi)燃機(jī)油耗、減少?gòu)U氣排放的優(yōu)點(diǎn)，近幾年在汽車領(lǐng)域的配置率增長(zhǎng)較快。上海阜鍇渦輪增壓器多方面應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶等領(lǐng)域，其中汽車市場(chǎng)是渦輪增壓器規(guī)模比較大的下游市場(chǎng)。利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器，稱為廢氣渦輪增壓（簡(jiǎn)稱渦輪增壓）?？ㄌ谻13水冷渦輪增壓器增壓器，活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的...

強(qiáng)制進(jìn)氣的方式，被分為機(jī)械增壓以及渦輪增壓。目前我們聽(tīng)說(shuō)比較多的是渦輪增壓，在此也不再贅述了；而機(jī)械增壓則是另一種強(qiáng)制進(jìn)氣的形式，它的總體工作原理是，由曲軸皮帶輪帶動(dòng)泵氣機(jī)，將空氣壓縮至超過(guò)一個(gè)大氣壓力，并送入氣缸內(nèi)參與燃燒。自從發(fā)動(dòng)機(jī)面世以來(lái)，工程師們一直想方設(shè)法提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，為的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)能充盈盡可能多的空氣，讓更多的氧分子參與燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生出更多的能量。而為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量，除了制造更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，增加參與燃燒的空氣體積以外，另一種方法就是提高相同排量下，增加氣缸內(nèi)的空氣的分子數(shù)，也就是令更多的空氣分子進(jìn)入到氣缸之中。但對(duì)于依靠氣缸內(nèi)與氣缸外的...

在“喝”機(jī)油方面，渦輪增壓器確實(shí)比較“嬌氣”，除了量比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大一些外，對(duì)油品的要求也更高。因?yàn)闇u輪增壓器的設(shè)計(jì)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，其主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機(jī)油，整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來(lái)散熱與潤(rùn)滑，而劣質(zhì)機(jī)油的粘稠度較高，流動(dòng)性較差，無(wú)法較好地發(fā)揮作用。建議車主在這方面增加一些投入，給車輛更換全合成機(jī)油。在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，車主在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，一定要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，讓機(jī)件能有效冷卻并得到潤(rùn)滑。馬上熄火的用車行為會(huì)令車輛經(jīng)常處于高速空轉(zhuǎn)狀態(tài)，其問(wèn)題與突然加速一樣，都會(huì)傷害到車輛的軸承。能在短時(shí)間內(nèi)提高速度是渦輪增壓車的一大特點(diǎn)，但是這并非...

由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍寬，空氣流量變化大，因此渦輪增壓器的壓縮葉輪外形是復(fù)雜的三元曲面超薄壁葉輪片，一般有12～30片葉，呈放射線狀曲線排列，葉片厚度在0.5毫米以下，采用鋁材用特殊鑄造法制作。葉片形狀的優(yōu)劣直接影響到到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。葉輪形狀角度越合理，質(zhì)量越輕，葉輪的啟動(dòng)就越靈敏，渦輪增壓器的天生缺陷“反應(yīng)滯后”也就越小。由于轎車汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速比柴油機(jī)高，空氣流速快而且變化范圍大，因此它的渦輪增壓器有更高的要求。現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍采用電子噴射系統(tǒng)，在電子控制技術(shù)及新材料的配合下，渦輪增壓器在汽油機(jī)上的應(yīng)用也會(huì)日益普遍。渦輪增壓系統(tǒng)該系統(tǒng)包括渦輪增壓器、中冷器、進(jìn)氣旁通閥、排氣旁通閥及...

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管位置都加裝渦輪，通過(guò)廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪工作，進(jìn)而可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，以此提升發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功情況。首先給大家明確一個(gè)答案，車輛低速行駛時(shí)，渦輪增壓器是起作用的，是正常工作的，這是毫無(wú)疑問(wèn)的！渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步感非常差，這種起步緩慢并不是渦輪增壓器介入工作緩慢，而是渦輪增壓器達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)時(shí)，所需要的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)一些。我們看一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，可以明顯看到，其MAX扭矩為250Nm/1500~4500rpm，車主看到這個(gè)參數(shù)，會(huì)誤以為，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm時(shí)渦輪增壓器才介入工作，其實(shí)這種說(shuō)法非常不正確。實(shí)際上，我們...

廢氣渦輪增壓器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。從而我們可以給發(fā)動(dòng)機(jī)噴更多的燃油，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)自身功率的目的。廢氣渦輪增壓器結(jié)構(gòu)圖廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪機(jī)、壓縮新鮮空氣的壓縮機(jī)、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機(jī)構(gòu)組成。渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃，增壓器轉(zhuǎn)子以幾萬(wàn)轉(zhuǎn)到二十多萬(wàn)轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)選擇增壓壓力時(shí)，首先要保證能達(dá)到所要求的平均有效壓力，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。4L88渦輪增壓器渦輪增...

我們始終持之以恒，不斷創(chuàng)新，始終追求更較較高水平，使本廠各種型號(hào)的增壓器產(chǎn)品日臻完善，達(dá)到了一個(gè)有一個(gè)新的高度！我們的產(chǎn)品得到全國(guó)各地客戶的普遍贊譽(yù)。我們的員工以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，把好每道工作流程，力求每個(gè)產(chǎn)品的較較高水平。并且本廠完善的銷售服務(wù)，為每個(gè)客戶提供隨時(shí)的售后保障，通過(guò)不懈努力，無(wú)錫市耐美特增壓器廠已經(jīng)是擁有生產(chǎn)，銷售和服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。本廠擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的渦輪增壓器，主要用于汽車、工程機(jī)械、挖機(jī)、發(fā)電機(jī)組、船舶等。裝有渦輪增壓器的車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，切勿立即熄火，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右。沃爾沃140渦輪增壓器 在“喝...

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管位置都加裝渦輪，通過(guò)廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪工作，進(jìn)而可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，以此提升發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功情況。首先給大家明確一個(gè)答案，車輛低速行駛時(shí)，渦輪增壓器是起作用的，是正常工作的，這是毫無(wú)疑問(wèn)的！渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步感非常差，這種起步緩慢并不是渦輪增壓器介入工作緩慢，而是渦輪增壓器達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)時(shí)，所需要的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)一些。我們看一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，可以明顯看到，其MAX扭矩為250Nm/1500~4500rpm，車主看到這個(gè)參數(shù)，會(huì)誤以為，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm時(shí)渦輪增壓器才介入工作，其實(shí)這種說(shuō)法非常不正確。實(shí)際上，我們...

機(jī)械增壓器是機(jī)械增壓系統(tǒng)的比較重要。大家都知道渦輪增壓器，其葉片是由廢氣“吹”得轉(zhuǎn)動(dòng)的，而機(jī)械增壓器則是其皮帶輪與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤，以皮帶連接，利用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)皮帶將旋轉(zhuǎn)傳遞給增壓器，帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片，以產(chǎn)生增壓空氣送入引擎進(jìn)氣歧管內(nèi)，以此達(dá)到提高充氣效率的目的。機(jī)械增壓器是從曲軸直接獲取動(dòng)力的，所以機(jī)械增壓自身會(huì)占用掉發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而且機(jī)械增壓本體根據(jù)其結(jié)構(gòu)的分別，增壓效率也大有不同。根據(jù)構(gòu)造不同，機(jī)械增壓器曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)許多種類型，包括：魯式(Roots)、雙螺旋式和離心式等。它們的主要區(qū)別在于將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的方式不同。魯式和雙螺旋式機(jī)械增壓器使用不同類型...

無(wú)錫增壓器行業(yè)隨著汽車大環(huán)境的改變而變動(dòng)著，較近幾年中國(guó)的汽車市場(chǎng)很火爆，汽車人均保有量不斷刷新紀(jì)錄。相應(yīng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的增壓器也是被帶著騰飛了，目前市場(chǎng)情況向好，雖然整體市場(chǎng)很旺盛，但是其目標(biāo)價(jià)格卻是相差甚遠(yuǎn)。如同車子從豪車到普通車紛紛加入降價(jià)行列，低價(jià)促銷造就了這次市場(chǎng)的旺盛。顯而易見(jiàn)，車子的降價(jià)必然轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)業(yè)鏈中的任何環(huán)節(jié)，增壓器也位列其中，價(jià)格被硬著陸！無(wú)錫增壓器的行情就是很旺盛率潤(rùn)率低這個(gè)情況！在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。五菱凱捷渦輪增壓器 我們?cè)鯓痈鼡Q柴油發(fā)電機(jī)渦輪增壓器，以及具體的操作步驟是怎么的？清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和更換濾...

目前在設(shè)備上作為執(zhí)行元件的產(chǎn)品有很多如氣液增壓器，每一種產(chǎn)品都有各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，增壓缸逐漸替代了傳統(tǒng)的氣缸和液壓缸等產(chǎn)品，出力大、行程易調(diào)整、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，產(chǎn)品目前在各行各業(yè)都得到了普遍的應(yīng)用。玖容做為較高的品質(zhì)增壓缸廠家，很有必要跟大家講解下直壓式和預(yù)壓式氣液增壓缸應(yīng)用原理說(shuō)明，供大家在產(chǎn)品認(rèn)識(shí)上有所幫助。氣液增壓缸可分為直壓式和預(yù)壓式的，直壓式的沒(méi)有預(yù)壓行程，直接增壓出力，出力行程較預(yù)壓式的要短，預(yù)壓式的有預(yù)壓行程+增壓行程。維修時(shí)應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對(duì)其做動(dòng)平衡試驗(yàn)。哈弗F7增壓器關(guān)于增壓器出現(xiàn)漏油故障，可歸根于以下幾個(gè)方面的原因：壓殼出口因油...

增壓器，活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的高度特性。汽車用增壓器：所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項(xiàng)技術(shù)。目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。增壓器目前在汽車等領(lǐng)域使用非常廣而泛。增壓器，活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。BF4M1013渦輪增壓器現(xiàn)在由于環(huán)保方面的壓力，推出的車型已經(jīng)大部分都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一顆廢氣渦輪推動(dòng)，增...

廢氣增壓器利用尾氣推動(dòng)渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪帶動(dòng)泵輪向發(fā)動(dòng)機(jī)泵送空氣，從而提高進(jìn)氣壓力，增加每個(gè)循環(huán)中的進(jìn)氣，使可燃混合氣接近于空燃比小于1的稀薄燃燒，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更加有勁。但由于廢氣渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，所以使用時(shí)要注意以下五大忌：使用清潔的機(jī)油及時(shí)清洗和更換機(jī)油機(jī)油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)當(dāng)應(yīng)當(dāng)避免立即進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)熄火前應(yīng)當(dāng)?shù)∷倩虻退龠\(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火。及時(shí)清洗和更換空氣濾清器濾芯。必要時(shí)應(yīng)及時(shí)加注潤(rùn)滑油。由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。大宇220-5渦輪增壓器 工作環(huán)境渦輪增壓器是利...

致力于提供精良的增壓器產(chǎn)品，堅(jiān)持科技進(jìn)取，積極推進(jìn)高深化管理模式，以世界化標(biāo)準(zhǔn)打造優(yōu)良現(xiàn)代企業(yè)，整套渦輪增壓器生產(chǎn)線采用了優(yōu)良穩(wěn)定的設(shè)備，能夠?yàn)橛脩籼峁┖?jiǎn)單、方便、健康、適用的電動(dòng)渦輪增壓器產(chǎn)品和問(wèn)題解決方案。目前，公司已成長(zhǎng)為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、銷售和服務(wù)一體化的大型汽車渦輪增壓器企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)、管理、資源的整合，加強(qiáng)我公司的現(xiàn)代化進(jìn)程，我們有具備用戶滿意的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以重質(zhì)守信樹(shù)立起公司的自主品牌加強(qiáng)我公司的現(xiàn)代化進(jìn)程，我們有具備用戶滿意的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以重質(zhì)守信樹(shù)立起公司的自主品牌，公司產(chǎn)品已經(jīng)出口南美洲、亞洲及非洲等國(guó)家。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸鋼性聯(lián)接。江鈴順達(dá)渦輪增壓器 ...

廢氣渦輪增壓器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。從而我們可以給發(fā)動(dòng)機(jī)噴更多的燃油，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)自身功率的目的。廢氣渦輪增壓器結(jié)構(gòu)圖廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪機(jī)、壓縮新鮮空氣的壓縮機(jī)、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機(jī)構(gòu)組成。渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃，增壓器轉(zhuǎn)子以幾萬(wàn)轉(zhuǎn)到二十多萬(wàn)轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)渦輪增壓技術(shù)有混流式渦輪增壓技術(shù)、可變渦輪增壓技術(shù)、兩級(jí)渦輪增壓技術(shù)、電輔助渦輪增壓技術(shù)。?？?10馬力渦輪增...

大家要知道，90%的增壓器損壞其實(shí)都是因?yàn)槭褂卯?dāng)中的問(wèn)題造成的，因此要多加注意日常使用過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)，增壓器在正確使用維護(hù)的前提下，是可以和車輛同壽命的。很多司機(jī)朋友們認(rèn)為，“加速—熄火—空擋滑行”的操作方法可以節(jié)省燃油，提高積極性。殊不知這樣的操作不僅會(huì)帶來(lái)安全隱患，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。更嚴(yán)重的是，它也會(huì)對(duì)增壓器造成嚴(yán)重?fù)p害。要使用流動(dòng)性好、黏溫特性好、結(jié)焦率低的質(zhì)量全合成機(jī)油；使用質(zhì)量?jī)?yōu)秀的空氣濾清器，保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣經(jīng)過(guò)良好的過(guò)濾；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘之后再高速運(yùn)轉(zhuǎn)。兩臺(tái)增壓器的噴咀環(huán)通流面積相差較大，則會(huì)轉(zhuǎn)速有高低，轉(zhuǎn)速高的那臺(tái)增壓器壓氣機(jī)吸氣量會(huì)較**眾凌度...

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們**常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。混流式渦輪也稱斜流式渦輪，是一種介于徑流式渦輪和軸流式渦輪的一種中間形式。薩瓦納渦輪增壓器廢氣增壓器利用尾氣推動(dòng)渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪帶動(dòng)泵輪向發(fā)動(dòng)機(jī)泵送空氣，從而提高進(jìn)氣壓力，增加每個(gè)...

利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器，稱為廢氣渦輪增壓（簡(jiǎn)稱渦輪增壓），如圖所示是廢氣渦輪增壓系統(tǒng)。廢氣渦輪增壓的特點(diǎn)是在渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間沒(méi)有機(jī)械連接。它們之間靠氣路相通。因?yàn)閴簹鈾C(jī)消耗的功是渦輪從廢氣中回收的一部分能量，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，而且可以提高其熱效率，降低燃油消耗率。如果在轎車尾部看到Turbo或者T的標(biāo)識(shí)，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的。渦輪增壓器實(shí)際上是臺(tái)空氣壓縮機(jī)，它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性推動(dòng)渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使空氣增壓后進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步提高，葉輪就壓...

預(yù)壓式氣液增壓器工作原理是：氣液增壓器系將一增壓油器與一增壓氣器作一體式結(jié)合。使用純氣壓作為動(dòng)力源，利用增壓器之大小活塞截面積之比及帕斯卡能源守衡原理而工作。將氣壓之低壓提高數(shù)十倍供應(yīng)油壓缸使用，從而達(dá)到產(chǎn)品成型的目的。當(dāng)工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時(shí)，液壓油會(huì)壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時(shí)液壓油會(huì)迅速推動(dòng)式件作位移，當(dāng)工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作，此時(shí)，預(yù)壓式氣液增壓缸的增壓腔因?yàn)殡娦盘?hào)（或氣動(dòng)信號(hào)）動(dòng)作，開(kāi)始增壓從而達(dá)到成型產(chǎn)品的目的。由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。上柴D9渦輪增壓器 壓比π指壓氣機(jī)出口壓力...

增壓器是內(nèi)燃機(jī)的重要配件之一，可以增加內(nèi)燃機(jī)的輸出功率。按照工作原理不同，增壓器可分為廢氣渦輪增壓器（渦輪增壓器）、機(jī)械增壓器和電子增壓器。目前，渦輪增壓器與機(jī)械增壓器為市場(chǎng)上主流的增壓器類型，其中渦輪增壓器因具有降低內(nèi)燃機(jī)油耗、減少?gòu)U氣排放的優(yōu)點(diǎn)，近幾年在汽車領(lǐng)域的配置率增長(zhǎng)較快。上海阜鍇渦輪增壓器多方面應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶等領(lǐng)域，其中汽車市場(chǎng)是渦輪增壓器規(guī)模比較大的下游市場(chǎng)。由于轎車汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速比柴油機(jī)高，空氣流速快而且變化范圍大，因此它的渦輪增壓器有更高的要求?？得魉惯M(jìn)口渦輪增壓器我們始終持之以恒，不斷創(chuàng)新，始終追求更較較高水平，使本廠各種型號(hào)的增壓器產(chǎn)品日臻完...

由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃，增壓器轉(zhuǎn)子以幾萬(wàn)轉(zhuǎn)到二十多萬(wàn)轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：[2]不能著車就走發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。不能立即熄火發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)...

我們始終持之以恒，不斷創(chuàng)新，始終追求更較較高水平，使本廠各種型號(hào)的增壓器產(chǎn)品日臻完善，達(dá)到了一個(gè)有一個(gè)新的高度！我們的產(chǎn)品得到全國(guó)各地客戶的普遍贊譽(yù)。我們的員工以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，把好每道工作流程，力求每個(gè)產(chǎn)品的較較高水平。并且本廠完善的銷售服務(wù)，為每個(gè)客戶提供隨時(shí)的售后保障，通過(guò)不懈努力，無(wú)錫市耐美特增壓器廠已經(jīng)是擁有生產(chǎn)，銷售和服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。本廠擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的渦輪增壓器，主要用于汽車、工程機(jī)械、挖機(jī)、發(fā)電機(jī)組、船舶等。由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，它的潤(rùn)滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦。4BG1渦輪增壓器增壓器有五個(gè)主要優(yōu)...

工作環(huán)境渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的渦輪機(jī)排出的廢氣，它是多么先進(jìn)的機(jī)械裝置，由于其工作環(huán)境經(jīng)常在高速，高溫下工作，因此增壓器的排氣渦輪側(cè)溫度在600度以上，增壓器的速度增壓器也很高，因此為了保證增壓器的正常工作，正確使用和維護(hù)它非常重要。主要我們應(yīng)該遵循以下方法：你不能只是開(kāi)車去特別是在冬天，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，讓其空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在渦輪增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)行之前，潤(rùn)滑劑能夠充分潤(rùn)滑軸承。剛開(kāi)始使用時(shí)，請(qǐng)注意不要用力撞擊加速器，以免損壞增壓器油封?？梢韵胂?，該過(guò)程是潤(rùn)滑劑。不要立即關(guān)閉引擎在開(kāi)始長(zhǎng)時(shí)間的高速操作（如高速用完）后，應(yīng)進(jìn)入服務(wù)器休息，而不要立即關(guān)閉。原因是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一...

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來(lái)以后再熄火。注意增壓器的清潔。定期清洗潤(rùn)滑油管線。檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。增壓器保養(yǎng)方法：定期用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗中冷器。定期對(duì)中冷器內(nèi)部進(jìn)行清洗并進(jìn)行檢查因渦輪的外形與蝸牛背上的殼或海產(chǎn)攤內(nèi)的海螺十分近似而得名。寶馬730渦輪增壓器 它是活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加汽缸進(jìn)氣壓力的裝置。是一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的空氣泵...