廈門磷酸鐵鋰儲能電池

來源: 發(fā)布時間:2022-07-29

系統(tǒng)功率在1KW量級以上的,用于電動車、通訊基站的電池,可以稱為儲能電池;系統(tǒng)功率≥1MW,用于儲能電站的電池稱為電力儲能電池。儲能電池應用技術主要指BMS(電池管理系統(tǒng))、PCS(電池儲能系統(tǒng)能量控制裝置)、EMS(能量管理系統(tǒng))。BMS是電池本體與應用端之間的紐帶,主要對象是二次電池,目的是提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電。PCS是與儲能電池組配套,連接于電池組與電網(wǎng)之間,把電網(wǎng)電能存入電池組或?qū)㈦姵亟M能量回饋到電網(wǎng)的系統(tǒng)。EMS是現(xiàn)代電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)總稱,包括計算機、操作系統(tǒng)、EMS支撐系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視、自動發(fā)電控制與計劃、網(wǎng)絡應用分析。其次,以需求為導向,根據(jù)不同應用領域的實際需求發(fā)展相適應的儲能電池技術;低成本、長壽命、高安全、易回收是儲能電池技術發(fā)展的總體目標。儲能可在諸多方面發(fā)揮重要作用,比如電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,平滑可再生能源發(fā)電波動,改善配電質(zhì)量和可靠性,基站、社區(qū)或家庭備用電源,分布式微電網(wǎng)儲能,電動汽車VEG模式的供能系統(tǒng)等。儲能應用的場景不同、技術要求也會不同,沒有任何一類電池能夠滿足所有場景的要求。因此,要以需求為導向,根據(jù)不同應用領域的實際需求發(fā)展相適應的儲能電池技術。光伏電站并網(wǎng),尤其是大規(guī)模光伏電站并網(wǎng)對電網(wǎng)帶來的影響是不可忽視的。廈門磷酸鐵鋰儲能電池

有效解決了傳統(tǒng)的閾值法監(jiān)測方式的漏報、誤報、預警滯后問題,實現(xiàn)早期可靠預警。附圖說明圖1為本發(fā)明實施例中儲能系統(tǒng)的結(jié)構示意圖;圖2為本發(fā)明實施例中儲能變流器并聯(lián)運行拓撲圖;圖3為本發(fā)明實施例中帶隔離變壓器儲能變流器的電路結(jié)構拓撲圖;圖4為本發(fā)明實施例中無隔離變壓器儲能變流器的電路結(jié)構拓撲圖;圖5為本發(fā)明實施例中電池管理系統(tǒng)結(jié)構示意圖;圖6為本發(fā)明實施例中儲能變流器并網(wǎng)并聯(lián)運行控制圖;圖7為本發(fā)明實施例中儲能變流器離網(wǎng)并聯(lián)運行控制圖;圖8為本發(fā)明實施例中儲能變流器的控制框圖;圖9為本發(fā)明實施例中儲能變流器的鎖相環(huán)框圖;圖10為本發(fā)明實施例中儲能變流器的坐標變換框圖。具體實施方式應該指出,以下詳細說明都是例示性的,旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明,本發(fā)明使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。需要注意的是,這里所使用的術語*是為了描述具體實施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復數(shù)形式,此外,還應當理解的是,當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時。臺州磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)廠家形成整體的側(cè)向抽風散熱,提高散熱。

   包括:主控制器mcu、電池電壓檢測模塊、電池溫度檢測模塊、氣體濃度檢測模塊、滅火裝置、熱管理模塊和通信模塊。其中,mcu與電池電壓檢測模塊、電池溫度檢測模塊、氣體濃度檢測模塊、滅火裝置、熱管理模塊和通信模塊分別相連。氣體濃度檢測模塊包括一個或多個內(nèi)置于電池箱內(nèi)的氣體檢測單元,該單元可通過485總線將數(shù)據(jù)傳輸給安裝于電池箱外的bms控制單元,bms控制單元內(nèi)部設置主控制器mcu、電池電壓檢測模塊、電池溫度檢測模塊、熱管理模塊和通信模塊。氣體檢測單元與bms控制單元的分開布置有效解決了電池箱內(nèi)空間有限,不利于安裝控制模塊的缺點,同時485總線通信方式可根據(jù)實際需求布置檢測單元數(shù)量。每個氣體檢測單元包括多個費加羅氣體檢測傳感器和數(shù)據(jù)處理子單元,數(shù)據(jù)處理子單元通過多種檢測氣體傳感器采集氣體濃度數(shù)據(jù),并通過485通信總線將數(shù)據(jù)傳輸給mcu;在一些實施例中,每個氣體檢測單元包括一個co傳感器、一個h2傳感器、一個烷烴類傳感器以及數(shù)據(jù)處理子單元,數(shù)據(jù)處理子單元采集氣體濃度信息后通過485通信總線的方式發(fā)送給主控mcu。傳感器選擇費加羅電化學氣體傳感器,該類傳感器對氣體的檢測具有很高的靈敏度和良好的穩(wěn)定性,預熱時間小于30s。

本實用新型涉及移動式變電站技術領域,尤其涉及一種具有階梯式儲能電池的變電站儲能設備。背景技術:在移動式變電站設計中,為了根據(jù)需求實時存儲或者釋放電力,通常會在變電站中設計并排布多個電池箱,電池箱內(nèi)則對應安裝有多個儲能電池。普通的儲能電池通常形成a*b的矩陣型排布。電池箱內(nèi)電池工作時,會產(chǎn)生熱量,為了延長電池使用壽命,延緩電池老化,通常設計抽風機構,對電池箱內(nèi)進行加快散熱。但是由于熱空氣是向上運動的,在設計抽風結(jié)構時,通常風道流向是從下至上的,但是這一風道的設計,則造成了底部熱量向頂部聚集,當散熱功率不夠大時,則位于頂部的電池外部溫度容易過高,加快老化。技術實現(xiàn)要素:本實用新型要解決的技術問題是:為了克服現(xiàn)有技術之不足,本實用新型提供一種結(jié)構設計簡單合理,側(cè)向進行抽風散熱,避免頂部和底部聚集熱量,同時可兩兩配對組合,對接穩(wěn)固不易滑脫的具有階梯式儲能電池的變電站儲能設備。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種具有階梯式儲能電池的變電站儲能設備,包括儲能箱體,所述儲能箱體內(nèi)分布有若干個儲能電池,所述的儲能電池包括單元外殼,所述的單元外殼呈階梯狀結(jié)構,所述階梯狀結(jié)構從下至上具有n層。智能控制器根據(jù)日照強度及負載的變化,不斷對蓄電池組的工作狀態(tài)進行切換和調(diào)節(jié)。

本實用新型屬于電池管理系統(tǒng)領域,特別涉及一種溫度控制的儲能電池管理系統(tǒng)。背景技術:目前,電池管理系統(tǒng)(bms系統(tǒng))是對電池進行管理的系統(tǒng),包括儲能箱體以及箱體內(nèi)腔中的各種電氣元件。電池管理系統(tǒng)通常安裝在電池箱上,電池管理系統(tǒng)工作時產(chǎn)生較多熱量,而電池箱在工作時本身散發(fā)大量的熱量,且部分熱量對電池管理系統(tǒng)造成干擾,若該區(qū)域熱量不能及時排出,則較大程度的影響電池管理系統(tǒng)的工作性能。技術實現(xiàn)要素:發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足,本實用新型提供一種溫度控制的儲能電池管理系統(tǒng),能夠及時對電池管理系統(tǒng)的儲能箱區(qū)域進行散熱,保證電池管理系統(tǒng)的正常工作。技術方案:為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術方案如下:一種溫度控制的儲能電池管理系統(tǒng),包括儲能箱體和設置在所述儲能箱體上的散熱裝置,所述散熱裝置包括導熱基座和設置在所述導熱基座上的散熱組件、安裝支架,電池管理系統(tǒng)的儲能箱體通過安裝架支撐設置在導熱基座上,且所述導熱基座通過散熱組件進行散熱;所述散熱組件包括散熱翅片組和散熱扇,且所述散熱扇向散熱翅片組風冷散熱設置。進一步的,所述導熱基座遠離于儲能箱體的一側(cè)設置有安裝板,所述安裝板對應于散熱翅片組。所述散熱通道的一端對應于散熱扇的風口設置,且另一端為敞口設置。助力車儲能系統(tǒng)

離網(wǎng)輔助放電模態(tài)。離網(wǎng)運行模式下。廈門磷酸鐵鋰儲能電池

   本實用新型涉及電池存放轉(zhuǎn)移工具技術領域,具體為一種儲能電池周轉(zhuǎn)車。背景技術:周轉(zhuǎn)車是一種生產(chǎn)生活中必備的存放轉(zhuǎn)移工具,儲能電池可以用于太陽能、風能發(fā)電設備和可再生能源儲蓄能源,周轉(zhuǎn)車可以有效地將儲能電池存放轉(zhuǎn)移至工作區(qū)域,加快工作生產(chǎn)效率,傳統(tǒng)的周轉(zhuǎn)車車體不可調(diào)節(jié),車體內(nèi)部的托盤隔層固定不可拆卸,實用性**降低。目前,現(xiàn)有的儲能電池周轉(zhuǎn)車在使用時存在,不能對車體內(nèi)部結(jié)構進行調(diào)節(jié),運輸少量儲能電池時車體空間占據(jù)大,儲能電池運輸過程中容易移動,車體結(jié)構穩(wěn)定性差等缺點,局限性較大,因此有必要對現(xiàn)有技術進行改進,以解決上述問題。技術實現(xiàn)要素:(一)解決的技術問題本實用新型的目的在于提供一種儲能電池周轉(zhuǎn)車,以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的儲能電池周轉(zhuǎn)車在使用時存在,不能對車體內(nèi)部結(jié)構進行調(diào)節(jié),運輸少量儲能電池時車體空間占據(jù)大,儲能電池運輸過程中容易移動,車體結(jié)構穩(wěn)定性差的問題。(二)技術方案為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種儲能電池周轉(zhuǎn)車,包括底座、伸縮板和分隔板,所述底座的上方固定連接有固定板,且固定板關于底座長度方向?qū)ΨQ設置有兩個。廈門磷酸鐵鋰儲能電池

浙江瑞田能源有限公司屬于能源的高新企業(yè),技術力量雄厚。浙江瑞田能源有限是一家有限責任公司(自然)企業(yè),一直“以人為本,服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽,持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的新能源電池,鋰電池,儲能電池,叉車電池。浙江瑞田能源有限自成立以來,一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。

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