領(lǐng)跑東南亞，聚齡智能制造WMS用戶(hù)中集集團(tuán)雙擎驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略

科技鑄強(qiáng)國(guó)之基，創(chuàng)新譜發(fā)展新篇。中集集團(tuán)科技進(jìn)步獎(jiǎng)作為集團(tuán)級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在表彰在技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面作出重大貢獻(xiàn)的企業(yè)與團(tuán)隊(duì)。2024年度共有9個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，涵蓋集裝箱、車(chē)輛、能化、海工等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊，展現(xiàn)中集在制造強(qiáng)戰(zhàn)略下的創(chuàng)新?lián)?dāng)。日前，中集來(lái)福士海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中集來(lái)福士）在海洋工程裝備領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破，其自主研發(fā)的M008 Agogo FPSO模塊化項(xiàng)目成功攻克多項(xiàng)技術(shù)瓶頸。

作為國(guó)內(nèi)WMS供應(yīng)商前列的智能制造行業(yè)WMS排頭兵，聚齡供應(yīng)鏈依托20年數(shù)字化供應(yīng)鏈實(shí)戰(zhàn)積淀，為全球半掛車(chē)中集車(chē)輛集團(tuán)構(gòu)建星鏈LTL-WMS&TMS智慧物流體系，通過(guò)自主研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)與運(yùn)輸管理系統(tǒng)深度集成，打造智能決策-敏捷執(zhí)行-追溯的全價(jià)值鏈優(yōu)化平臺(tái)。針對(duì)重工制造行業(yè)多基地協(xié)同的復(fù)雜場(chǎng)景，聚齡創(chuàng)造的推拉結(jié)合+數(shù)字孿生雙核驅(qū)動(dòng)模式，以SOP標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程為基準(zhǔn)，創(chuàng)新應(yīng)用動(dòng)態(tài)排程算法與智能承諾引擎，將生產(chǎn)排程周期縮短25%,同步提升跨區(qū)域工廠(chǎng)協(xié)同效率30%.在駐馬店、東莞等四大LTL倉(cāng)，通過(guò)全局庫(kù)存可視化看板與智能波次策略的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)庫(kù)位利用率提升40%庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高35%,為雄起計(jì)劃落地提供數(shù)字化基座。

作為物流倉(cāng)儲(chǔ)軟件供應(yīng)商主要服務(wù)商，聚齡創(chuàng)造性開(kāi)發(fā)三維動(dòng)態(tài)貨位模型，通過(guò)全程條碼管理構(gòu)建從鋼板原材料到整車(chē)成品的全生命周期追溯體系，在鄭州基地實(shí)現(xiàn)每輛液罐車(chē)300余項(xiàng)零部件的毫秒級(jí)溯源能力。針對(duì)跨境物流場(chǎng)景，系統(tǒng)整合第三方運(yùn)力資源構(gòu)建共享運(yùn)力池，結(jié)合北斗定位與邊緣計(jì)算技術(shù)優(yōu)化運(yùn)輸路徑，使中集車(chē)輛在中東千臺(tái)訂單交付中運(yùn)輸成本降低18%,準(zhǔn)時(shí)交付率達(dá)99.6%.通過(guò)部署智能調(diào)度中樞與BMS計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)30個(gè)物流樞紐的運(yùn)輸任務(wù)自動(dòng)派單與費(fèi)用秒級(jí)結(jié)算，財(cái)務(wù)對(duì)賬效率提升40%.

聚齡始終秉持技術(shù)重構(gòu)制造價(jià)值的科技基因，其解決方案深度融合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈技術(shù)，在威海智慧工廠(chǎng)建立數(shù)字鏡像空間，通過(guò)實(shí)時(shí)采集AGV運(yùn)行軌跡與立庫(kù)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，構(gòu)建倉(cāng)儲(chǔ)KPI動(dòng)態(tài)預(yù)警模型，使設(shè)備稼動(dòng)率提升至92%的歷史峰值。這種以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智造變革的實(shí)踐，不僅支撐中集車(chē)輛連續(xù)斬獲深交所信息披露A級(jí)評(píng)級(jí)，更助力其液罐車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)與連云港海通汽服達(dá)成戰(zhàn)略合作，構(gòu)建覆蓋裝備制造-維修檢測(cè)-租賃運(yùn)營(yíng)的全生命周期服務(wù)體系，開(kāi)創(chuàng)智能制造場(chǎng)景服務(wù)新范式。通過(guò)持續(xù)將AI預(yù)測(cè)算法與5G專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)融入供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，聚齡正重新定義重工制造行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，為中集車(chē)輛沖擊全球半掛車(chē)市場(chǎng)30%占有率構(gòu)筑數(shù)字化基座。

為應(yīng)對(duì)與日俱增的算力需求，中集項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分考慮了未來(lái)擴(kuò)容的靈活性，模塊化設(shè)計(jì)使得數(shù)據(jù)中心可根據(jù)具體客戶(hù)要求進(jìn)行復(fù)制和擴(kuò)展。此外，模塊化建筑的高度預(yù)制化特性，將項(xiàng)目的綠色節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的理念貫穿于整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，帶領(lǐng)全球綠色建筑的未來(lái)方向。

文章部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：中集集團(tuán)

聚齡供應(yīng)鏈聚焦于數(shù)字化供應(yīng)鏈軟件（WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、WCS倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)、LES物流執(zhí)行系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、SPP供應(yīng)鏈計(jì)劃平臺(tái)、BMS計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)、OMS訂單管理系統(tǒng)）和自動(dòng)化硬件集成服務(wù)（AGV/四向穿梭車(chē)/自動(dòng)化立庫(kù)等）的咨詢(xún)管理、實(shí)施服務(wù)和產(chǎn)品研發(fā)，擁有豐富的供應(yīng)鏈管理及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

在過(guò)去的20年中將積累多年的行業(yè)最佳實(shí)踐，落地應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域的企業(yè)。目前聚齡在國(guó)內(nèi)服務(wù)的企業(yè)有數(shù)百家，其中包括了如歐普照明、飛利浦、方太集團(tuán)、OPPO、TP-Link、紫光集團(tuán)、新華三、陜汽集團(tuán)、徐工集團(tuán)、山河智能、恒立液壓、萬(wàn)里揚(yáng)、禾賽科技、哪吒汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、理想汽車(chē)、天合光能、協(xié)鑫集成、東鵬瓷磚、信義玻璃、中國(guó)生物、微創(chuàng)醫(yī)療、博士倫、無(wú)限極、特步、斯凱奇、地素時(shí)尚、中免集團(tuán)、DB SCHENKER等。