今年大量海外消費者形成以家庭空間為生活半徑的工作生活方式，消費需求加速由線下向線上轉(zhuǎn)移，這將為跨境電商的發(fā)展帶來新機遇。 1、跨境電商漸成我國出口重要驅(qū)動 2008 年起，跨境電商憑借著相比于傳統(tǒng)進出口業(yè)務(wù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了快速發(fā)展。 2018 年至今，B2C 跨境電商成為我國進出口業(yè)務(wù)快速發(fā)展的新動能。 2、政策與需求共振 2019 年以來，各部門陸續(xù)發(fā)布多份相關(guān)文件，跨境電商行業(yè)政策紅利不斷釋放。 2020 年4 月宣布新設(shè)46 個跨境電商綜合試驗區(qū)，對試驗區(qū)內(nèi)出口貨物實行免征增值稅和消費稅等措施。 2020 年6 月，海關(guān)總署宣布在10 個直屬海關(guān)開展跨境電商出口監(jiān)管試點，跨境電商優(yōu)進優(yōu)出得到實質(zhì)性進展。 3、跨境出口電商格局：跨境出口電商格局企業(yè)形成多級梯隊，多種主要業(yè)態(tài)。跨境電商使經(jīng)濟金融信息和資金鏈日益集中在數(shù)據(jù)平臺。天津跨境電商貨物倉儲有哪些
跨境電商未來的發(fā)展趨勢：從海外到本土。 出口跨境電商發(fā)展至今，對一些做的比較久、規(guī)模比較大的跨境賣家而言，本土化已經(jīng)成為了制約他們進一步發(fā)展的痛點，所以他們在電商出海的過程中，逐漸開始嘗試著做一些本土化的運營。他們已經(jīng)不再認為跨境電商只是一個銷售渠道，是線下銷售的一個補充，因為這樣的思維并不是“互聯(lián)網(wǎng)+”，而是“+互聯(lián)網(wǎng)”，只有以互聯(lián)網(wǎng)為立足點，融合自身的產(chǎn)品進行銷售，才能做好跨境電商。 無疑，本土化就是“互聯(lián)網(wǎng)+”必不可少的環(huán)節(jié)之一，本土化是一個系統(tǒng)性的工程，初始階段語言是較大的挑戰(zhàn)，要進行多語言的翻譯和推廣，還要考慮到當?shù)氐娘L俗習慣甚至是板式要求，比如阿拉伯語的文字順序就不是傳統(tǒng)的從左到右，而是從右到左，這都是跨境出海要考慮到的問題，尤其是自建品牌網(wǎng)站的賣家。 而到了本土化的中期，就需要考慮到海外倉的構(gòu)建，以便更好的進行發(fā)貨和退換貨，增強當?shù)叵M者的消費體驗。規(guī)模再大一些的時候，還要考慮到本地化的售后和線下銷售渠道的搭建，以線上促進線下，以線下帶動線上，雙方優(yōu)勢互補，形成良性循環(huán)。天津跨境電商貨物倉儲有哪些隨著未來跨境電商線上線下之間的融合不斷加深，用戶良好的購物體檢必將推動產(chǎn)業(yè)迎來快速增長浪潮。
跨境電子商務(wù)的操作瓶頸： (1)交易真實性難以審核 電子商務(wù)的虛擬性，直接導致外匯監(jiān)管部門對跨境電子商務(wù)交易的真實性、支付資金的合法性難以審核，為境內(nèi)外異常資金通過跨境電子商務(wù)辦理收支提供了途徑。 (2)國際收支申報存在困難 一方面，通過電子支付平臺，境內(nèi)外電商的銀行賬戶并不直接發(fā)生跨境資金流動，且支付平臺來完成實質(zhì)交易資金清算常需要7至10天，因此由交易主體辦理對外收付款申報的規(guī)定較難實施。另一方，不同的交易方式下對國際收支申報主體也產(chǎn)生一定的影響。如代理購匯支付方式實際購匯人為交易主體，應(yīng)由交易主體進行國際收支申報，但依前所述較難實施；線下統(tǒng)一購匯支付方式實際購匯人為支付機構(gòu)，可以支付機構(gòu)為主體進行國際收支申報，但此種申報方式難以體現(xiàn)每筆交易資金實質(zhì)，增加外匯監(jiān)管難度。
跨境電商侵權(quán)知多少? 需要具備商標及品牌的常識，認真了解近兩年來經(jīng)常起訴跨境電商的各原告公司的簡介及其表示性的商標。 美國判斷商標侵權(quán)主要是以易使消費者發(fā)生混淆為標準，而商標的相似程度是判斷混淆的主要考量因素。 商標的相似程度可以通過兩個產(chǎn)品的商標之間的發(fā)音、外觀和含義來判斷。 一般來說，以文字商標為商標名稱，使消費者在聽覺上足以發(fā)生混淆的，就可認定為發(fā)音相似。 外觀相似是以整體外觀印象為判斷基礎(chǔ)，來觀察包括字母、圖形、記號或者它們的聯(lián)合形成的標識是否會給普通消費者造成混淆。含義相似則是以兩個產(chǎn)品商標之間的意義是否相同或近似。另外，即使兩個商標之間文字、外觀、發(fā)音都不相同，只要大眾消費者足以產(chǎn)生混淆，也可認定為近似。 各位電商朋友可以根據(jù)以上兩點檢查自己上架的產(chǎn)品是否為侵權(quán)產(chǎn)品，如果是，應(yīng)該盡早防范。對于消費者來說，跨境電子商務(wù)使他們非常容易地獲取其他國家的信息并買到物美價廉的商品。
我國跨境電子商務(wù)及支付業(yè)務(wù)管理體系構(gòu)建在管理政策層面的建議： (1)明確跨境電子商務(wù)交易的業(yè)務(wù)范圍和開放順序結(jié)合我國外匯管理體制現(xiàn)狀，建議我國跨境電子商務(wù)及支付遵循先經(jīng)常性項目后資本性項目，先貨物貿(mào)易后服務(wù)貿(mào)易再至虛擬交易，先出口后進口的順序逐步推進。提供跨境支付服務(wù)的電子支付機構(gòu)應(yīng)遵循先開放境內(nèi)機構(gòu)，慎重開放境外機構(gòu)的管理原則，限制貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易跨境外匯收支范圍，暫時禁止經(jīng)常轉(zhuǎn)移項目和資本項目外匯通過電子支付渠道跨境流動，做好對支付機構(gòu)的監(jiān)督管理工作。 (2)適時出臺跨境電子商務(wù)及支付外匯管理辦法 將跨境電子外匯業(yè)務(wù)納入監(jiān)管體系，在人民銀行《非金融機構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》的基礎(chǔ)上，適時出臺《跨境電子商務(wù)及電子支付外匯管理辦法》，對跨境電子商務(wù)主體資格、真實性審核職責、外匯資金交易性質(zhì)、外匯數(shù)據(jù)管理、外匯收支統(tǒng)計等方面做出統(tǒng)一明確的管理規(guī)定。更多的跨境電商則是通過空運或者海運批量將貨物送至國外的倉儲中心，再依據(jù)平臺訂單進行配送?？缇畴娚特浳锓謷徽臼椒?wù)
進口跨境電商把國外（制造）的好東西，通過國內(nèi)電子商務(wù)平臺賣給國人。天津跨境電商貨物倉儲有哪些
經(jīng)濟全球化的形勢下加速了電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)也促進了經(jīng)濟全球化，為經(jīng)濟全球化創(chuàng)造了一個良好的應(yīng)用平臺--跨境電商?？缇畴娚桃廊怀蔀槲磥黼娚痰陌l(fā)展趨勢，將會是一個很誘人的大蛋糕，我們要怎么吃這塊蛋糕呢?首先我們要先了解跨境電商。 跨境電商是不同國家的交易雙方，借助互聯(lián)網(wǎng)渠道完成交易、進行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。具體來說，即通過電商平臺實現(xiàn)商品展示、買賣雙方溝通協(xié)商、意見達成一致、買家依約付款、發(fā)家依約發(fā)貨等一系列買賣行為。 跨境電商主要分類: 從進出口方向分為：進口跨境電商和出口跨境電商。 從交易模式分為：B2B跨境電商和B2C跨境電商。天津跨境電商貨物倉儲有哪些
海南省世裕國際貨運代理有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展海南世裕的品牌。我公司擁有強大的技術(shù)實力，多年來一直專注于海南報關(guān)報檢、國際空運、國際海運、中國香港-海南空運、國內(nèi)陸運 海南世裕在食品、化妝品、危險品的清關(guān)有專業(yè)的**團隊，對臨時進口貨物、展覽會貨物、航空材料清關(guān)有專業(yè)的經(jīng)驗。作為一支全方面的清關(guān)隊伍，海南世裕還熟習操作?？诒６愗浳镞M出口貨物、?？诒６悈^(qū)一日游清關(guān)業(yè)務(wù)。在跨境電商貨物BC、BBC、CC領(lǐng)域有自己的海關(guān)物流賬冊，方便操作。 從國內(nèi)不同地方出發(fā)，往返?？?、三亞、楊浦的噸車、柜車、拖頭，以及空運、海運業(yè)務(wù)。對輪渡時刻和特殊物品的處理有專業(yè)的信息，幫助客人將每一批貨物來往于國內(nèi)的每一個城市。海南世裕有價格、有時效、服務(wù)讓客人的個性化要求得到實現(xiàn)，解決大型國內(nèi)品牌公司所做不到的優(yōu)勢。 海南世裕開發(fā)中國香港到海南雙向的空運和陸運專線。對香水、化妝品的物流有專業(yè)的經(jīng)驗。海南世裕有成功與免稅店清關(guān)對接的經(jīng)驗，配合港澳運輸協(xié)助企業(yè)速度快、專業(yè)的角度送達每一批貨物。讓客人在自貿(mào)港政策和海南聯(lián)通港澳的新方向下找到合適的解決方案。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標產(chǎn)品和服務(wù)。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的進出口報關(guān)報檢，國際運輸，國內(nèi)運輸，跨境電商物流。