臺(tái)達(dá)ME300變頻器:小身材,大能量,開(kāi)啟工業(yè)調(diào)速新篇章
臺(tái)達(dá)MH300變頻器:傳動(dòng)與張力控制的革新利器-友誠(chéng)創(chuàng)
磁浮軸承驅(qū)動(dòng)器AMBD:高速變頻技術(shù)引導(dǎo)工業(yè)高效能新時(shí)代
臺(tái)達(dá)液冷型變頻器C2000-R:工業(yè)散熱與空間難題
臺(tái)達(dá)高防護(hù)型MS300 IP66/NEMA 4X變頻器
重載設(shè)備救星!臺(tái)達(dá)CH2000變頻器憑高過(guò)載能力破局工業(yè)難題
臺(tái)達(dá)C2000+系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)越之選!
臺(tái)達(dá)CP2000系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動(dòng)的革新力量!
臺(tái)達(dá)變頻器MS300系列:工業(yè)節(jié)能與智能控制的全能之選。
一文讀懂臺(tái)達(dá) PLC 各系列!性能優(yōu)越,優(yōu)勢(shì)盡顯
1.設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車(chē)制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn),通過(guò)此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)單位,負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械、電氣控制、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和供貨,同時(shí)對(duì)其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性、完整性、安全性負(fù)責(zé)。供貨的WEL試驗(yàn)機(jī)要求運(yùn)行平穩(wěn)、安全、實(shí)用、可靠,維修方便。本臺(tái)WEL試驗(yàn)機(jī)為國(guó)內(nèi)制造,所涉及的供貨范圍包括實(shí)現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個(gè)WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商。本W(wǎng)EL試驗(yàn)機(jī)滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車(chē)間經(jīng)驗(yàn)!遼寧落料設(shè)備軟管切管廠家直銷(xiāo)
設(shè)備主要部件簡(jiǎn)要介紹1、主機(jī)YZ-10A型落料劃線(xiàn)機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式,足以保證甲方各不同型號(hào)汽車(chē)制動(dòng)軟管落料,電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化,電機(jī)置于主機(jī)上部,通過(guò)離合系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)對(duì)軟管落料和自動(dòng)收集打包,完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,無(wú)須工作人員參與。(機(jī)械簡(jiǎn)易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。)2、上料系統(tǒng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng),將整卷軟管放置在這里,通過(guò)摩擦輪動(dòng)作,自動(dòng)按需要進(jìn)料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤(pán)繞變形展開(kāi)后有一定弧度,通過(guò)矯直系統(tǒng)會(huì)使其順直,矯直系統(tǒng)通過(guò)電動(dòng)疲勞運(yùn)動(dòng),可根據(jù)不同型號(hào)不同彎曲程度通過(guò)調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動(dòng)臥輪臥桿進(jìn)行送料,可以運(yùn)送不同型號(hào)軟管,可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3~6m)/min,送料傳動(dòng)輪¢9~¢12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控,大電流控制觸點(diǎn)采用中間繼電器轉(zhuǎn)換,PLC源程序隨設(shè)備提交,方便甲方更改。整臺(tái)設(shè)備控制程序有三個(gè)部分,分別為對(duì)軟管落料、對(duì)軟管劃線(xiàn)和印字,以及自動(dòng)收集打包軟管。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn)機(jī)。海南摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢(xún)本設(shè)備具有較高的自動(dòng)化程度。操作人員在設(shè)置好一批被測(cè)對(duì)象參數(shù)后.
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn)機(jī)基本工藝步驟:1)放置軟管。2)啟動(dòng)電機(jī)。3)做好落料劃線(xiàn)前準(zhǔn)備。4)啟動(dòng)開(kāi)始按鈕。5)落料劃線(xiàn)開(kāi)始。6)***次落料劃線(xiàn)完畢后,工件自動(dòng)回位,自動(dòng)落料,進(jìn)行第二次落料劃線(xiàn)……。7)按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動(dòng)停機(jī)。選擇手動(dòng)模式,各工位動(dòng)作可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。3、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期:合同生效后30個(gè)工作日3.2供貨范圍:l電氣控制系統(tǒng):歐姆龍(原產(chǎn)地:日本)l矯直裝置:可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng):圓盤(pán)式,帶軸承轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)l電機(jī):中達(dá)l離合系統(tǒng):機(jī)械裝置l劃線(xiàn)和印字系統(tǒng):采用氣缸方式l程控器:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá),帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)界面:中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)達(dá)觸摸屏與PLC,6英寸l光電傳感器:歐姆龍電器箱(含元?dú)饧篛MRON(產(chǎn)地:日本)。
海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司CMC-400白車(chē)身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車(chē)身模態(tài)試驗(yàn)的新型的支撐工具的測(cè)試裝備。它是將所測(cè)試的車(chē)身放在空氣彈簧的進(jìn)行測(cè)試,改變了用軟繩懸掛車(chē)身這種傳統(tǒng)方法所帶來(lái)的試驗(yàn)調(diào)試周期長(zhǎng)、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷。具有操作簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)可靠,外觀漂亮,維修方便等特點(diǎn)。通過(guò)使用空氣彈簧系統(tǒng),可以較大程度提高工作效率,降低安全隱患。預(yù)估使用率達(dá)到70%。其特點(diǎn):(1)支撐裝置:由鐵地板作為地基,空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上,把車(chē)身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車(chē)型用在不同場(chǎng)合。(2)實(shí)驗(yàn)支架:主要是傳統(tǒng)方法,把車(chē)身零部件懸掛起來(lái)進(jìn)行測(cè)試。(3)測(cè)量方法:把白車(chē)身放在單(雙)空氣彈簧上,或是把車(chē)身零部件放在模態(tài)實(shí)驗(yàn)支架上,由激振器帶動(dòng)力錘敲擊車(chē)身,由加速度傳感器得出實(shí)驗(yàn)值,從而進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。(4)輔助裝置:主要有手動(dòng)叉車(chē)、吊裝帶、手推車(chē)、人字梯、設(shè)備陳列架、空氣壓縮機(jī)等組成,主要用來(lái)搬運(yùn)放置工件,支架等。(5)測(cè)量裝置:主要有加速度傳感器、力錘、激振器、激光測(cè)距儀等組成,用于測(cè)量和收集技術(shù)參數(shù)。本W(wǎng)EL試驗(yàn)機(jī)滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車(chē)間的經(jīng)驗(yàn)!
上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn)機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)、軟管自動(dòng)裝夾系統(tǒng)(氣動(dòng))、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線(xiàn)系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動(dòng)和自動(dòng)落料兩種控制方式,落料劃線(xiàn)時(shí),選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位,設(shè)定工作參數(shù),先人工放置原料在上料系統(tǒng)中,啟動(dòng)開(kāi)始按鈕,軟管通過(guò)矯直裝置、理料裝置自動(dòng)定位,自動(dòng)切割,自動(dòng)劃線(xiàn)、自動(dòng)落料、自動(dòng)印字等,所有工序動(dòng)作完畢,下一次落料劃線(xiàn)開(kāi)始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動(dòng)停機(jī),或按停止鍵,整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、程控器、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動(dòng)系統(tǒng)等組成。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù)、過(guò)載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成。
上海遠(yuǎn)梓汽車(chē)軟管氣壓定壓WEL試驗(yàn)機(jī)配備完整的安全保護(hù)裝置及誤操作報(bào)警提示裝置!安徽軟管全自動(dòng)落料劃線(xiàn)軟管切管廠家直銷(xiāo)
該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)!遼寧落料設(shè)備軟管切管廠家直銷(xiāo)
設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車(chē)制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn),通過(guò)此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)單位,負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械、電氣控制、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和供貨,同時(shí)對(duì)其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性、完整性、安全性負(fù)責(zé)。供貨的WEL試驗(yàn)機(jī)要求運(yùn)行平穩(wěn)、安全、實(shí)用、可靠,維修方便。本臺(tái)WEL試驗(yàn)機(jī)為國(guó)內(nèi)制造,所涉及的供貨范圍包括實(shí)現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個(gè)WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商
遼寧落料設(shè)備軟管切管廠家直銷(xiāo)