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    我們?cè)陂_車過(guò)程中，難免會(huì)遇到各種視線盲區(qū)，雖然車子有車窗和后視鏡，但我們的視線范圍還是有限的，總有些地方看不到，下面這幾個(gè)常見駕駛盲區(qū)，大家千萬(wàn)要注意哦！一、車頭盲區(qū)：如果有人在車頭盲區(qū)停留，駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)可能無(wú)法看到，很容易引起事故。需要注意的是，駕駛車身較高大的車輛時(shí)，車頭的遮擋范圍和盲區(qū)更大，駕駛?cè)艘裢饬粢?。二、A柱盲區(qū)：轎車車身一般每側(cè)都有三個(gè)立柱，其中前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的立柱叫A柱。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛?cè)说囊暰€會(huì)被A柱遮擋，形成一個(gè)視野上的盲區(qū)，即A柱盲區(qū)。汽車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，駕駛?cè)说囊曇皶?huì)被“A柱”遮擋，尤其是左轉(zhuǎn)彎時(shí)。為了避免這類事故發(fā)生，車輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛?cè)藙?wù)必要向左偏頭，從車輛左前側(cè)窗查看被A柱所遮擋的區(qū)域。后視鏡盲區(qū)變道或轉(zhuǎn)彎前，駕駛?cè)巳绻谧笥液笠曠R中未發(fā)現(xiàn)其他車輛，并不能說(shuō)明車輛側(cè)后方就真的沒有車了，其他車輛可能已經(jīng)進(jìn)入后視鏡的盲區(qū)之中，使駕駛?cè)藷o(wú)法看到。此時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)扭頭通過(guò)車輛側(cè)窗查看側(cè)后方交通情況。四、車尾盲區(qū)雖然多數(shù)車輛都裝有倒車?yán)走_(dá)或者倒車影像，但是雷達(dá)也有探測(cè)不到的角落（比如車底），倒車影像的畫面有時(shí)也會(huì)發(fā)生畸變，因此倒車時(shí)不能過(guò)分依賴電子輔助設(shè)備。 中厚駕校致力C1駕駛培訓(xùn)，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！c2學(xué)車費(fèi)用臺(tái)州市

    準(zhǔn)備一：學(xué)車報(bào)名要留心報(bào)完名后，就開始準(zhǔn)備科目一考試，和駕校保持聯(lián)系，確保自己能夠盡快預(yù)約科目一考試。不要報(bào)完名后就覺得沒事了，完全把考駕照這回事拋在腦后，等到駕校通知要參加科目一考試的時(shí)候，才開始臨時(shí)抱佛腳，考試能不能一次過(guò)關(guān)還是兩碼事。準(zhǔn)備二：學(xué)車態(tài)度要端正學(xué)車要認(rèn)真謙虛，對(duì)于教練指出的不足之處能積極地加以改正。千萬(wàn)不要驕傲自滿，對(duì)于教練指出的錯(cuò)誤，總是不屑一顧。準(zhǔn)備三：練車要認(rèn)真每天要準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到駕校練車，教練教學(xué)時(shí)能夠認(rèn)真聽講，在練車過(guò)程中遇到不懂的問(wèn)題會(huì)主動(dòng)和教練溝通。不要三天打魚兩天曬網(wǎng)，總是抱怨學(xué)車太苦太累。對(duì)教練的教學(xué)也不上心，上車練習(xí)時(shí)總想著快點(diǎn)結(jié)束，很是敷衍。這樣只會(huì)增加你的練車時(shí)間。準(zhǔn)備四：考試心態(tài)要放平考試時(shí)要始終保持一顆平常心，不要緊張，按照平時(shí)練車時(shí)那樣操作，一般都能一次過(guò)關(guān)。反之，考試慌里慌張，這種心態(tài)是很難一次通過(guò)考試的。 考大客車駕照多少錢仙居縣中厚駕校專業(yè)從事駕照培訓(xùn)，歡迎來(lái)電咨詢報(bào)名。

    駕駛操作教練員1、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，符合安全駕駛經(jīng)歷和相應(yīng)車型駕駛經(jīng)歷的要求；2、年齡不超過(guò)60周歲；3、具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專或者高中以上學(xué)歷；4、掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動(dòng)車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)和應(yīng)急駕駛的基本知識(shí)，熟悉車輛維護(hù)和常見故障診斷、車輛環(huán)保和節(jié)約能源的有關(guān)知識(shí)，具備駕駛要領(lǐng)講解、駕駛動(dòng)作示范、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)能力?？拓浗叹殕T即客貨從業(yè)資格培訓(xùn)教練員1、具有汽車及相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)高級(jí)以上技術(shù)職稱；2、掌握道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、貨物運(yùn)輸法規(guī)以及機(jī)動(dòng)車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關(guān)知識(shí)，具備相應(yīng)的授課能力；3、具有2年以上從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的教學(xué)經(jīng)歷，且近2年無(wú)不良的教學(xué)記錄。

    自動(dòng)駕駛的六個(gè)級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟，只是暫時(shí)確定了未來(lái)汽車方向，一切還未成定局。我們需要先了解一下自動(dòng)駕駛的六個(gè)級(jí)別，根據(jù)SAE標(biāo)準(zhǔn)，可分為L(zhǎng)0（完全不具備自動(dòng)駕駛能力的人工駕駛）、L1（車輛維持速度、方向其中一項(xiàng)的輔助駕駛）、L2（車輛接管加減速以及方向的部分自動(dòng)駕駛）、L3（需要L2基礎(chǔ)上駕駛者防備的條件自動(dòng)駕駛）、L4（限定場(chǎng)景下不需要任何人力的高度自動(dòng)駕駛）、L5（真正沒有任何限制的完全自動(dòng)駕駛）。現(xiàn)在市面上大多是L1自動(dòng)駕駛，更為先進(jìn)的就是L2，像沃爾沃PilotAssist，為了安全著想，沃爾沃也將此定位成駕駛輔助，從而可以降低用戶對(duì)自動(dòng)駕駛的高度依賴感。在自動(dòng)范疇上看，L0至L4都需要駕駛者的操控，所以考取駕駛證仍然必不可少。 學(xué)車，找駕校，考駕照，上路橋中厚駕校。

    自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟，只是暫時(shí)確定了未來(lái)汽車方向，一切還未成定局。我們需要先了解一下自動(dòng)駕駛的六個(gè)級(jí)別，根據(jù)SAE標(biāo)準(zhǔn)，可分為L(zhǎng)0（完全不具備自動(dòng)駕駛能力的人工駕駛）、L1（車輛維持速度、方向其中一項(xiàng)的輔助駕駛）、L2（車輛接管加減速以及方向的部分自動(dòng)駕駛）、L3（需要L2基礎(chǔ)上駕駛者防備的條件自動(dòng)駕駛）、L4（限定場(chǎng)景下不需要任何人力的高度自動(dòng)駕駛）、L5（真正沒有任何限制的完全自動(dòng)駕駛）?，F(xiàn)在市面上大多是L1自動(dòng)駕駛，更為先進(jìn)的就是L2，像沃爾沃PilotAssist，為了安全著想，沃爾沃也將此定位成駕駛輔助，從而可以降低用戶對(duì)自動(dòng)駕駛的高度依賴感。在自動(dòng)范疇上看，L0至L4都需要駕駛者的操控，所以考取駕駛證仍然必不可少。 中厚駕校致力C1駕駛培訓(xùn)，有想法可以來(lái)電咨詢！哪里駕校學(xué)車快椒江區(qū)

臺(tái)州中厚駕校，專業(yè)的學(xué)車拿駕照機(jī)構(gòu)，還沒學(xué)車的趕快報(bào)名。c2學(xué)車費(fèi)用臺(tái)州市

    一般來(lái)說(shuō)，只有部分環(huán)城高速公路、機(jī)場(chǎng)高速公路、特殊景觀區(qū)高速公路上才有路燈，高速上普遍都沒有安裝路燈，司機(jī)們大多可以憑車燈和路上的反光標(biāo)識(shí)來(lái)行車。那你們知道為什么高速上不裝路燈嗎？高速公路本身不需要高速公路有完善的反光標(biāo)志系統(tǒng)，能夠反射行車道指示標(biāo)線、路邊輪廓、車道分割線和分隔帶輪廓，只要晚上開啟大燈，高速公路反光效果是非常好的，根本無(wú)須路燈照明。高速公路不允許行人和非機(jī)動(dòng)車輛上路；不允許摩托車、拖拉機(jī)、三輪車上路；所以高速公路并不需要承擔(dān)行人照明功能。高速夜間車輛較白天要少，流量不大。而且路況保持都比較好，沒有很明顯的坑槽，安全系數(shù)比較高。鋪設(shè)路燈在市政道路和高速道路都是有自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，在高速的隧道、大橋、大拐彎處會(huì)增設(shè)路燈，但較平直的道路上一般不架路燈。 c2學(xué)車費(fèi)用臺(tái)州市