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    車(chē)輛行經(jīng)路口時(shí)，老司機(jī)都知道轉(zhuǎn)彎需讓直行，但是問(wèn)題來(lái)了，難道轉(zhuǎn)彎就一定得讓直行？闖入導(dǎo)流線(xiàn)車(chē)輛讓正常行駛車(chē)輛：在一些并入主干路的輔路入口，都會(huì)有轉(zhuǎn)向并入的導(dǎo)流帶，引導(dǎo)主路車(chē)輛避讓前方入口車(chē)輛。如圖所示，紅色小車(chē)直行闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的白色小車(chē)輛發(fā)生事故，那么闖入導(dǎo)流帶的紅色小車(chē)將負(fù)事故全責(zé)。讓行標(biāo)志路口必須讓行：根據(jù)道路通過(guò)優(yōu)先級(jí)不同，路口會(huì)設(shè)置讓行標(biāo)志。如果車(chē)主在行駛過(guò)程中看到有“讓”行標(biāo)志的話(huà)，即便是以直行的狀態(tài)進(jìn)入交叉路口，也要給其他交叉路口或者是轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)讓行。燈頭讓燈尾：在十字路口行車(chē)時(shí)，先進(jìn)入交叉路口的車(chē)輛有優(yōu)先通過(guò)權(quán)。大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)考試樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)業(yè)小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)考試倒車(chē)入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉(zhuǎn)彎。 路橋區(qū)駕校選擇，認(rèn)準(zhǔn)中厚駕校，家門(mén)口的學(xué)車(chē)機(jī)構(gòu)，快速拿證。路橋報(bào)名駕校官網(wǎng)

      隨著駕考難度的不斷增加，不少學(xué)員剛開(kāi)始去駕校練車(chē)就要面對(duì)科目二，心里不免很忐忑，很怕自己學(xué)不好。其實(shí)，剛開(kāi)始，教練一般都會(huì)讓學(xué)員先練一些基礎(chǔ)技能，中厚駕校就先跟大家說(shuō)說(shuō)剛開(kāi)始去駕校練車(chē)，應(yīng)該怎么做？這樣也好讓新學(xué)員有個(gè)心理準(zhǔn)備！1、調(diào)整座椅俗話(huà)說(shuō)，磨刀不誤砍柴工。剛開(kāi)始就要學(xué)會(huì)調(diào)整座椅和后視鏡的位置，先調(diào)整座椅的前后位置和靠背角度，保證雙腳踩制動(dòng)和離合到底，膝蓋呈微曲狀態(tài)，松抬自如，雙臂伸直正好夠到方向盤(pán)頂端。同樣重要的是找個(gè)舒適，可以長(zhǎng)時(shí)間維持的坐姿，不一定要多標(biāo)準(zhǔn)，但是保證自己在學(xué)車(chē)、考試的過(guò)程中都是一樣的坐姿。仙居報(bào)考駕校一點(diǎn)通科目一路橋駕校學(xué)車(chē)哪家好？很多人都選擇中厚駕校。

    剛開(kāi)始學(xué)車(chē)，只要熟練換1檔和倒車(chē)檔即可，注意每次換檔的時(shí)候，離合要踩到底，檔位要在空檔處停頓1s，再掛檔，這樣可以避免掛到3檔或者4檔，造成熄火。 以上就是中厚駕?？偨Y(jié)的新手剛開(kāi)始到駕校練車(chē)，應(yīng)該掌握的5個(gè)基本功。你學(xué)會(huì)了嗎，抓緊時(shí)間來(lái)電咨詢(xún)吧，中厚駕校歡迎您的到來(lái)。雙手自然握住方向盤(pán)上3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，時(shí)刻保持雙手的相對(duì)位置，在交叉時(shí)交換位置。比如需要向右打一圈方向的時(shí)候，雙手保持原位置，將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)180度，雙手處于交叉狀態(tài)，此時(shí)右手脫離原位置，握住方向盤(pán)的左側(cè)，繼續(xù)將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)180度。這樣的操作手法，可以保證學(xué)員時(shí)刻記住打的方向的圈數(shù)，不容易錯(cuò)亂。臺(tái)州市路橋中厚駕駛培訓(xùn)有限公司主要培訓(xùn)C1駕駛證，有學(xué)車(chē)的小伙伴歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)。

    駕校教練證怎么考，去哪報(bào)名需什么條件報(bào)考駕駛教練證的條件：一、理論教練員：1、持有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲。2、具有汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)以上學(xué)歷或者汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)中級(jí)以上技術(shù)職稱(chēng)。3、具有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷。二、駕駛操作教練員：1、持有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲。2、具有汽車(chē)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)(指交通運(yùn)輸類(lèi)和機(jī)械類(lèi))中專(zhuān)或高中以上學(xué)歷。3、安全駕駛經(jīng)歷和相應(yīng)車(chē)型駕駛經(jīng)歷滿(mǎn)足下列要求，一是申請(qǐng)準(zhǔn)教車(chē)型為大型客車(chē)、通用貨車(chē)半掛車(chē)(牽引車(chē))、中型客車(chē)或大型貨車(chē)的，具有10年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有5年以上駕駛相應(yīng)車(chē)型的經(jīng)歷，二是申請(qǐng)準(zhǔn)教車(chē)型為小型汽車(chē)的，具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有3年以上駕駛相應(yīng)車(chē)型的經(jīng)歷。網(wǎng)上操作說(shuō)明：（系統(tǒng)考量每15天更新一次。）第一步，學(xué)員進(jìn)行網(wǎng)上注冊(cè)，注冊(cè)很簡(jiǎn)單，只要身份證和手機(jī)號(hào)碼，按提示一步步注冊(cè)，這里要在輸入圖片驗(yàn)證碼時(shí)根據(jù)后面的小字輸入數(shù)字，（例：有時(shí)系統(tǒng)會(huì)提示輸入黃色數(shù)字，請(qǐng)不要把其他數(shù)字都輸進(jìn)去。中間有設(shè)置密碼的，密碼長(zhǎng)度至少包含6個(gè)字符，不可超20個(gè)字符，不能純數(shù)字。第二步，考試預(yù)約，只有達(dá)到上面所說(shuō)的規(guī)則后，才能進(jìn)行科目二和科目三駕駛技能考試預(yù)約。 中厚駕校致力C1駕駛培訓(xùn)，歡迎您的來(lái)電！

    擋速匹配，是科三的考點(diǎn)之一。若是車(chē)速與檔位不匹配，學(xué)員就會(huì)被扣分。對(duì)于考C1駕照的學(xué)員而言，換擋的時(shí)候一定要將離合踩到底。并且謹(jǐn)記加檔的時(shí)候要逐級(jí)上加，不能越級(jí)。不過(guò)，進(jìn)行減檔操作的時(shí)候，學(xué)員可以越級(jí)下減。在正式進(jìn)行變道操作前，學(xué)員需要提前打方向燈，燈亮?xí)r間至少得3秒鐘，否則就會(huì)被扣分。只不過(guò)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)學(xué)員明明提早打了轉(zhuǎn)向燈，但是打方向盤(pán)力度過(guò)大，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈彈回的情況。這時(shí)候，若是學(xué)員能及時(shí)補(bǔ)打，依舊有順利通過(guò)科三考試的可能性。在科三考試的時(shí)候，會(huì)有斑馬線(xiàn)、學(xué)校這類(lèi)的標(biāo)志出現(xiàn)，這時(shí)候，學(xué)員應(yīng)該及時(shí)減速慢行。踩剎車(chē)的動(dòng)作要做得比較明顯，否則考試機(jī)器有可能無(wú)法識(shí)別，判斷學(xué)員沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的操作，然后直接扣分?？迫锹房?，整個(gè)考場(chǎng)的路況要比科二復(fù)雜得多。學(xué)員在考試的時(shí)候，一定要多觀(guān)察車(chē)身四周的情況，勤用后視鏡。在進(jìn)行相應(yīng)的考試操作前，一定要確認(rèn)路況是否允許。若是情況不允許，就應(yīng)該稍微減速，然后靜候合適的操作時(shí)機(jī)。 C1駕駛培訓(xùn)，就選中厚駕校，用戶(hù)的信賴(lài)之選，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！椒江一點(diǎn)通駕校地址

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    一般來(lái)說(shuō)，只有部分環(huán)城高速公路、機(jī)場(chǎng)高速公路、特殊景觀(guān)區(qū)高速公路上才有路燈，高速上普遍都沒(méi)有安裝路燈，司機(jī)們大多可以憑車(chē)燈和路上的反光標(biāo)識(shí)來(lái)行車(chē)。那你們知道為什么高速上不裝路燈嗎？高速公路本身不需要高速公路有完善的反光標(biāo)志系統(tǒng)，能夠反射行車(chē)道指示標(biāo)線(xiàn)、路邊輪廓、車(chē)道分割線(xiàn)和分隔帶輪廓，只要晚上開(kāi)啟大燈，高速公路反光效果是非常好的，根本無(wú)須路燈照明。高速公路不允許行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛上路；不允許摩托車(chē)、拖拉機(jī)、三輪車(chē)上路；所以高速公路并不需要承擔(dān)行人照明功能。高速夜間車(chē)輛較白天要少，流量不大。而且路況保持都比較好，沒(méi)有很明顯的坑槽，安全系數(shù)比較高。鋪設(shè)路燈在市政道路和高速道路都是有自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，在高速的隧道、大橋、大拐彎處會(huì)增設(shè)路燈，但較平直的道路上一般不架路燈。按照城市道路標(biāo)準(zhǔn)，兩盞路燈比較大間隔也才50米。我們國(guó)家早在2014年，通行的高速路總里程就超過(guò)了10萬(wàn)公里，全部安裝路燈的話(huà)安裝和維護(hù)成本確實(shí)是一個(gè)天文數(shù)字，小編粗略算了一下，光安裝費(fèi)用就接近了100億人民幣，嘆為觀(guān)止啊！ 路橋報(bào)名駕校官網(wǎng)