浙江制動(dòng)主缸測(cè)試臺(tái)密封檢測(cè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-04

   近年來(lái),隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車制造已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車市場(chǎng)為經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)的同時(shí),生產(chǎn)制造過(guò)程中產(chǎn)生的有毒有害氣體、可燃?xì)怏w等不僅對(duì)環(huán)境造成不利影響,而且也威脅著作業(yè)人員的健康......汽車制造工藝中的危險(xiǎn)氣體汽車是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展和文明的重要標(biāo)志,是人們生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化和快捷化必不可少的工具,是帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)型產(chǎn)品,汽車已從單純的代步工具發(fā)展成為充實(shí)人們生活的手段。整個(gè)20世紀(jì)的發(fā)展表明,無(wú)論社會(huì)經(jīng)濟(jì)如何變動(dòng),也不論有什么重大發(fā)明和發(fā)現(xiàn),汽車產(chǎn)業(yè)的重要經(jīng)濟(jì)地位和在社會(huì)生活中發(fā)揮的巨大作用始終沒(méi)有改變。同時(shí),許多國(guó)家的歷史還證明,發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)是其強(qiáng)國(guó)富民的重要手段,在一定意義上甚至可以說(shuō)是必由之路。伴隨著行駛車輛的增加,生產(chǎn)加工,噴漆維修等需求也日益增長(zhǎng),汽車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、測(cè)試、特殊工藝等等都會(huì)涉及到易燃易爆、有毒有害的氣體。生產(chǎn)制造中常見(jiàn)在測(cè)試間、特殊工藝中會(huì)涉及到氨氣、可燃?xì)怏w、一氧化碳、氧氣等氣體。在沖壓、涂裝、干燥等工序的生產(chǎn)過(guò)程中,往往也會(huì)產(chǎn)生一些VOCs、氫氣等一些易燃且有毒的氣體,為安全生產(chǎn)方面的綜合考慮,因此有必要對(duì)產(chǎn)生的氣體進(jìn)行檢測(cè)。溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司為您提供電子卡鉗測(cè)試臺(tái),歡迎您的來(lái)電哦!浙江制動(dòng)主缸測(cè)試臺(tái)密封檢測(cè)

介紹了真空壓差法的測(cè)試原理及在汽車制動(dòng)總泵缸體缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用;分析了由于制動(dòng)總泵缸體 在制造過(guò)程中產(chǎn)生的不同缺陷所形成的3種不同密封泄漏曲線,根據(jù)曲線的形狀和泄漏值的大小可以很清楚地判斷出缺陷的類型,大小及在缺體上所處的位置;討論 了為保證測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性應(yīng)用真空壓差法時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,采用真空壓差法的試驗(yàn)臺(tái)用于在線檢測(cè),準(zhǔn)確性達(dá)98%以上.真空壓差法在制動(dòng)總泵缸體缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用--溫州聲浪自動(dòng)化有限公司山東卡鉗測(cè)試臺(tái)真空密封測(cè)試溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)提供電子卡鉗測(cè)試臺(tái)的公司,歡迎您的來(lái)電哦!

針對(duì)目前汽車氣壓盤(pán)式制動(dòng)器性能檢測(cè)的空白,依據(jù)GB/T31970—2015《汽車用氣壓制動(dòng)卡鉗總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》和企業(yè)測(cè)試需求,研發(fā)一套汽車氣壓盤(pán)式制動(dòng)器性能在線檢測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)氣壓盤(pán)式制動(dòng)器的杠桿比,穩(wěn)定間隙,遲滯,啟動(dòng)輸入力等性能的自動(dòng)檢測(cè).基于PCI數(shù)據(jù)采集卡設(shè)計(jì)高精度數(shù)據(jù)采集模塊,實(shí)現(xiàn)過(guò)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集;基于伺服電機(jī),PLC運(yùn)動(dòng)控制模塊設(shè)計(jì)檢測(cè)加載及控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)檢測(cè)過(guò)程輸入力,位移的自動(dòng)控制;利用電磁控制閥,氣缸等設(shè)計(jì)全自動(dòng)檢測(cè)工裝,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自動(dòng)固定和檢測(cè)傳感器的自動(dòng)切換;采用LabVIEW編程設(shè)計(jì)檢測(cè)軟件,可完成檢測(cè)流程的實(shí)時(shí)控制和測(cè)試數(shù)據(jù)處理,儲(chǔ)存以及顯示功能.對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行大量重復(fù)性實(shí)驗(yàn),得出力的比較大不確定度為0.489 5 kN,位移比較大不確定度為0.009 5 mm,該檢測(cè)系統(tǒng)性能穩(wěn)定,滿足企業(yè)測(cè)試要求.

   測(cè)試背景:線束線纜種類眾多,工裝數(shù)量板卡種類增多,設(shè)計(jì)通用性不強(qiáng),設(shè)計(jì)不靈活;工裝占用資源較多,測(cè)試效率不高,多為人工手工操作,自動(dòng)化程度不夠;現(xiàn)有工裝需要對(duì)外連接很多通信線路,看起來(lái)比較凌亂,占用較多資源;工裝定制設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),工裝設(shè)計(jì)人員對(duì)板卡的原理有些不是很熟悉,設(shè)計(jì)時(shí)需要多次反復(fù)溝通,設(shè)計(jì)出來(lái)的工裝需要多次修改和優(yōu)化,導(dǎo)致工裝成本增高。目前測(cè)試需求:測(cè)試平臺(tái)需要整齊,通用性、靈活性,不會(huì)根據(jù)板卡的種類增加而造成資源浪費(fèi),板卡變更時(shí),只需要更換針盤(pán)小件即可;可對(duì)外預(yù)留各種標(biāo)準(zhǔn)或通用的接口,連接有較好的選擇性、靈活性;線束間連接關(guān)系存在一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多等多種連接形式,如下圖所示:線束線纜較多,在綜合布線過(guò)程中,按照布線的工藝要求進(jìn)行分線、合線、綁扎、固定等操作,綜合布線完成后,連接器相對(duì)固定,線束空間活動(dòng)余量小,單純靠人工進(jìn)行檢測(cè)難度較大,需要引入專業(yè)的線束線纜測(cè)試自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)。解決方案:“樹(shù)狀”線束復(fù)雜并且分布沒(méi)有規(guī)律,與市場(chǎng)上存在的適配器很難接入,這就需要設(shè)計(jì)一款轉(zhuǎn)接工裝臺(tái)。不會(huì)根據(jù)板卡的種類增加而造成資源浪費(fèi),板卡變更時(shí)。溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司致力于提供電子卡鉗測(cè)試臺(tái),有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!

汽車制動(dòng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)不僅能夠檢測(cè)現(xiàn)有一般汽車的制動(dòng)性能,還能對(duì)裝有ABS或EBS的汽車制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè),且適應(yīng)不同軸距,不同輪距和不同重量汽車的制動(dòng)性能檢測(cè)與測(cè)試,能同時(shí)檢測(cè)汽車的四個(gè)車輪的制動(dòng)性能,實(shí)時(shí),自動(dòng)化,準(zhǔn)確地檢測(cè)汽車的制動(dòng)性能參數(shù).檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架分為前,后,上,下共四個(gè)部分,前后臺(tái)架均可使用移動(dòng)組件進(jìn)行前后移動(dòng)以適應(yīng)不同軸距的汽車檢測(cè),在臺(tái)架中間位置布置動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器以及飛輪組.前后臺(tái)架通過(guò)兩側(cè)的離合器來(lái)連接和切斷動(dòng)力傳遞.檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上不使用電機(jī)和減速機(jī),減小布局橫向尺寸,提高構(gòu)件布局合理性,穩(wěn)定性好溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)提供 電子卡鉗測(cè)試臺(tái)的公司,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!溫州卡鉗測(cè)試臺(tái)壽命測(cè)試

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汽車離合器分離軸承試驗(yàn)機(jī)是為適應(yīng)汽車工業(yè)快速發(fā)展而研制的模擬性強(qiáng),控制功能多和測(cè)試精度高的新型專業(yè)化試驗(yàn)機(jī).試驗(yàn)機(jī)配置先進(jìn),制造精密,元器件可靠性高,從而保證了軸承試驗(yàn)的穩(wěn)定性和可靠性;試驗(yàn)機(jī)采用微機(jī)自動(dòng)控制,機(jī)電液一體化技術(shù),變頻調(diào)速控制技術(shù)和微機(jī)監(jiān)控技術(shù),可對(duì)載荷,位移,離合頻率,速度,溫度等主參數(shù)進(jìn)行模擬試驗(yàn),具有試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)監(jiān)測(cè),自動(dòng)打印記錄和自動(dòng)報(bào)警停機(jī)等功能,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)機(jī)多功能并行控制的要求.通過(guò)100余萬(wàn)次的試驗(yàn)考核證明整機(jī)性能良好,運(yùn)行可靠,能夠滿足國(guó)內(nèi)主機(jī)廠家對(duì)離合器分離軸承模擬試驗(yàn)的要求,具有較高的推廣和應(yīng)用價(jià)值.浙江制動(dòng)主缸測(cè)試臺(tái)密封檢測(cè)

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