唐山三桿閘機(jī)收費(fèi)

中山快速公交BRT廣東中山市新建首條快速公交，簡(jiǎn)稱(chēng)BRT，共計(jì)13個(gè)車(chē)站。按照站臺(tái)長(zhǎng)度分為8米站臺(tái)和5米站臺(tái)兩種。其中11個(gè)站臺(tái)為5米站臺(tái)，2個(gè)站臺(tái)為8米站臺(tái)。5米站臺(tái)配置3通道進(jìn)口，2通道出口，翼門(mén)閘機(jī)，其中一個(gè)為寬通道；8米站臺(tái)配置3通道進(jìn)口，3通道出口，翼門(mén)閘機(jī)，其中一個(gè)為寬通道；支持“中山通”公交卡刷卡扣費(fèi)進(jìn)站，與中山市公交系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。建設(shè)時(shí)間:2013年項(xiàng)目名稱(chēng):中山快速公交BRT項(xiàng)目特點(diǎn):快速公交，BRT，“門(mén)中門(mén)”翼閘，后臺(tái)管理系統(tǒng)，站臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)。廣東中山市新建首條快速公交，簡(jiǎn)稱(chēng)BRT，共計(jì)13個(gè)車(chē)站。按照站臺(tái)長(zhǎng)度分為8米站臺(tái)和5米站臺(tái)兩種。其中11個(gè)站臺(tái)為5米站臺(tái)，2個(gè)站臺(tái)為8米站臺(tái)。5米站臺(tái)配置3通道進(jìn)口，2通道出口，翼門(mén)閘機(jī)，其中一個(gè)為寬通道;8米站臺(tái)配置3通道進(jìn)口，3通道出口，翼門(mén)閘機(jī)，其中一個(gè)為寬通道;支持“中山通”公交卡刷卡扣費(fèi)進(jìn)站，與中山市公交系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。

三桿閘結(jié)合門(mén)禁系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)門(mén)禁管理的作用。唐山三桿閘機(jī)收費(fèi)

閘機(jī)，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)。其基本的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，可用于各種收費(fèi)、門(mén)禁場(chǎng)合的入口通道處。應(yīng)用地鐵閘機(jī)、人臉識(shí)別閘機(jī)實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人分類(lèi)擺閘,翼閘,平移閘,三輥閘,中國(guó)早期應(yīng)用閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)閘機(jī)早期的理解。90年代后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場(chǎng)合，包括寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)乃至**小區(qū)等。需要指出的是，閘機(jī)和檢票機(jī)不是完全相同的概念。檢票機(jī)包括自動(dòng)檢票機(jī)和便攜式檢票機(jī)，自動(dòng)檢票機(jī)是閘機(jī)結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。閘機(jī)的范圍更廣，只要是用于管理人流出入且能滿(mǎn)足一次只通行一人的設(shè)備都可以視為廣義的閘機(jī)。閘機(jī)工作原理根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。機(jī)械式是通過(guò)人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；半自動(dòng)式是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；全自動(dòng)式是通過(guò)電機(jī)來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。通過(guò)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉。

臨汾三桿閘機(jī)收費(fèi)智能三桿閘在提供更多功能的同時(shí)還能為景區(qū)節(jié)省更多成本，這也是智能三桿閘受到流行的主要原因。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)：公交站臺(tái)的寬度是有限的，希望多安裝通道設(shè)備，加快乘客通行速度。為了解決這個(gè)矛盾，翼門(mén)閘機(jī)采用了“門(mén)中門(mén)”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)箱寬度由正常的300mm縮小為220mm，滿(mǎn)足了站臺(tái)寬度要求。每個(gè)站臺(tái)有“站臺(tái)監(jiān)控計(jì)算機(jī)”，出口閘機(jī)和入口閘機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與站臺(tái)監(jiān)控計(jì)算機(jī)相連。閘機(jī)上安裝有“中山通”**讀卡器，用于閱讀市民公交卡，扣費(fèi)，信息上傳給站臺(tái)監(jiān)控計(jì)算機(jī)，各站臺(tái)監(jiān)控計(jì)算機(jī)統(tǒng)一將信息上傳給“線(xiàn)路后臺(tái)管理系統(tǒng)”。系統(tǒng)自2013年開(kāi)通以來(lái)，一直穩(wěn)定運(yùn)行。

閘機(jī)功能特點(diǎn)：

具有形式多樣的信息提示：七色驗(yàn)票指示燈、語(yǔ)音播報(bào)、屏幕中英文顯示、紅綠兩種顏色的通道指示燈;

斷電自動(dòng)落桿;

可以遠(yuǎn)程控制的三種工作模式：正常模式、緊急模式、關(guān)閉模式;

可設(shè)置的雙向通行模式、單向模式；

具有倒計(jì)數(shù)功能;

支持多種門(mén)票介質(zhì)：紙質(zhì)二維碼、手機(jī)二維碼；

支持多種閱讀器：二代身份證、RFID、指紋等;

可增加打孔器為門(mén)票做物理標(biāo)記。

可以增加人臉識(shí)別模塊，實(shí)現(xiàn)1：1和1：N兩種比對(duì)模式。200萬(wàn)像素的寬動(dòng)態(tài)攝像頭。

閘機(jī)按照不同的要求可以分為多種類(lèi)型，也可以將不同類(lèi)型的閘機(jī)應(yīng)用在不同的場(chǎng)合，給這些場(chǎng)所帶來(lái)安全保障。

 閘機(jī)控制閘機(jī)的工作方式有三種：正常工作模式、緊急模式和關(guān)閉模式。三種模式的設(shè)置是由工控機(jī)完成的。正常工作模式：正常檢票的模式；緊急模式：閘機(jī)水平橫桿落下，游客可以自由通行；關(guān)閉模式：閘機(jī)不放行，組織任何游客進(jìn)入，即使刷有效票。1.檢修人員必須仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，正確掌握閘機(jī)性能和使用方法2.閘機(jī)工作電源為交流220V，必須確保閘機(jī)接地良好。3.閘機(jī)的設(shè)定開(kāi)關(guān)必須處于正確位置。4.閘機(jī)工作電源接線(xiàn)必須可靠，防防脫落。5.避免水或?qū)щ姷奈镔|(zhì)進(jìn)入閘機(jī)內(nèi)部，特別是設(shè)備內(nèi)各模塊內(nèi)部。6.為了保證產(chǎn)品的壽命，建議采用廠(chǎng)家原配或推薦的備品備件。常見(jiàn)故障分析1.刷卡后，閘機(jī)無(wú)反應(yīng)。此時(shí)首先查看主控板的“8”數(shù)字指示燈是否顯示為“88”，若是，則主控板死機(jī)，需重啟閘機(jī)；否則請(qǐng)檢查RS232（串口線(xiàn)）通訊接頭是否松動(dòng)，然后重啟機(jī)器。2.閘機(jī)界面顯示“服務(wù)中斷”，或者“通訊中斷”。主要看網(wǎng)絡(luò)是否通暢。3.刷卡后，閘機(jī)無(wú)任何反應(yīng)。此時(shí)，查看閘機(jī)屏幕上是否提示“通訊中斷”，若提示，檢查網(wǎng)線(xiàn)是否脫落，工控機(jī)網(wǎng)口處信號(hào)燈是否閃爍；4.刷卡后，旅客通過(guò)，閘機(jī)不減數(shù)或少減數(shù)。此時(shí)主板安裝位置偏離圓盤(pán)太多，霍爾元件無(wú)法檢測(cè)信號(hào)。

三桿閘結(jié)合檢票系統(tǒng)，可提高檢票效率，幫助景區(qū)、博物館、展覽館、紀(jì)念館等場(chǎng)合分辨真假票和提高入場(chǎng)效率。唐山三桿閘機(jī)哪家強(qiáng)

三桿閘常見(jiàn)型號(hào)有哪些？唐山三桿閘機(jī)收費(fèi)

電源系統(tǒng)交流電系統(tǒng)AFC—GAT—T18C型三桿閘機(jī)采用交流220V供電，正常情況下，閘機(jī)功耗150W；在環(huán)境溫度較低場(chǎng)合時(shí)，選配200W額定功率加熱器，并增加一路斷路器。直流電系統(tǒng)AFC—GAT—T18C型三桿閘機(jī)的主要部件都工作在直流電壓下，設(shè)備內(nèi)配置了三個(gè)直流穩(wěn)壓電源模塊：①24V/150W直流穩(wěn)壓電源；②12V+5V/50W直流穩(wěn)壓電源。兩個(gè)直流穩(wěn)壓電源都采用明緯開(kāi)關(guān)電源。顯示單元閘機(jī)通道上安裝有，用于顯示檢票信息和閘機(jī)狀態(tài)信息。顯示屏采用VGA接口；默認(rèn)設(shè)置分辨率為600×480，比較高可以設(shè)置為1024×768。工作電源為直流12V。頂燈頂燈用于顯示檢票信息。由紅色、綠色、藍(lán)色三基色點(diǎn)陣發(fā)光二極管特殊制作而成，發(fā)光均勻通透。當(dāng)有票時(shí)，綠色燈亮；當(dāng)無(wú)效時(shí)，紅色燈亮；當(dāng)無(wú)票時(shí)，滅。通行指示燈閘機(jī)箱體前后立面上安裝有通行指示燈，綠色箭頭和紅色禁止標(biāo)志。根據(jù)閘機(jī)的進(jìn)出模式，相應(yīng)的紅色或者綠色燈亮。

唐山三桿閘機(jī)收費(fèi)

創(chuàng)立之初，上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡(jiǎn)約靈動(dòng)線(xiàn)條美感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。強(qiáng)化細(xì)節(jié)處理工序，引進(jìn)汽車(chē)行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感。同時(shí)，創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術(shù)框架，得以實(shí)現(xiàn)優(yōu)良設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁功能的均衡匹配；

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