易腐貨物空運(yùn)快件包裝要求，1、鮮活易腐貨物必須選擇自身合適的冷藏運(yùn)輸溫度，并且通過(guò)干冰、濕冰或帶有控溫裝置的箱子、隔溫集裝器等方式來(lái)保證運(yùn)輸過(guò)程保持溫度不變；2、冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳锿獍b應(yīng)符合國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；3、包裝內(nèi)的如果含有大量水分并且容易變質(zhì)的貨物，...

整車(chē)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程組織與企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、車(chē)型結(jié)構(gòu)、營(yíng)運(yùn)范圍、經(jīng)營(yíng)組織、經(jīng)營(yíng)方式,以及市場(chǎng)貨源充沛程度、貨流在時(shí)間上和空間上的分布、服務(wù)要求等有密切關(guān)系。盡管企業(yè)有各自的特點(diǎn),針對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程組織而言,基本的要求是盡可能地做到運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、協(xié)...

精密儀器空運(yùn)快件運(yùn)輸?shù)陌b精密儀器按其體積與用途的不同，可分為大型精密儀器轉(zhuǎn)運(yùn)箱和鋁合金儀器包裝箱。大型鋁合金箱是用于大型設(shè)備的外包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)箱、起吊箱，體一般采用18mm膠合板、承重型鋁合金為框架，底座鋼托架可起吊，箱體外表面多采用鋁板。鋁合金包裝箱一般用于儀...

關(guān)于高鐵快運(yùn)。1.當(dāng)日達(dá)。為滿意客戶對(duì)取件高時(shí)效的需求，提供城市之間當(dāng)日收取當(dāng)日送達(dá)的高鐵快運(yùn)服務(wù)，當(dāng)日達(dá)事務(wù)包含“?。▍^(qū)）內(nèi)當(dāng)日達(dá)"和“省際間當(dāng)日達(dá)"。注：當(dāng)日截單時(shí)刻前所承接的快件，許諾當(dāng)日22：00前送達(dá)收件人。2.次晨達(dá)。城市間當(dāng)日收取次日上午送達(dá)的“...

精密儀器空運(yùn)快件對(duì)于貨物包裝的另外一些要求，就是這個(gè)標(biāo)簽做好了之后要按照規(guī)定粘貼在指定的位置，粘貼的地方應(yīng)該是容易看得見(jiàn)的地方，而不要粘貼，隱藏的很深導(dǎo)致無(wú)法容易看見(jiàn)，有的時(shí)候包裝可能是用以前的盒子來(lái)進(jìn)行包裝，這樣可以起到節(jié)約資源的作用，可以使得包裝盒反復(fù)被利...

精密儀器空運(yùn)快件對(duì)于貨物包裝的另外一些要求，就是這個(gè)標(biāo)簽做好了之后要按照規(guī)定粘貼在指定的位置，粘貼的地方應(yīng)該是容易看得見(jiàn)的地方，而不要粘貼，隱藏的很深導(dǎo)致無(wú)法容易看見(jiàn)，有的時(shí)候包裝可能是用以前的盒子來(lái)進(jìn)行包裝，這樣可以起到節(jié)約資源的作用，可以使得包裝盒反復(fù)被利...

整車(chē)運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)性是指運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)作業(yè)之間,在時(shí)間上盡可能保持平行關(guān)系,在生產(chǎn)能力上保持比例關(guān)系。這兩方面關(guān)系的實(shí)現(xiàn)就可以在確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的前提下,使所配備的生產(chǎn)人員、車(chē)輛、運(yùn)輸設(shè)備在數(shù)量上協(xié)調(diào)配合,不發(fā)生失調(diào)、脫節(jié)現(xiàn)象。在整車(chē)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中...

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)加快推進(jìn)高鐵物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流高質(zhì)量發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，也是推動(dòng)高鐵貨運(yùn)規(guī)?；l(fā)展的主要抓手。當(dāng)前，我國(guó)高鐵貨運(yùn)處于起步發(fā)展階段，在高鐵貨運(yùn)綜合樞紐建設(shè)、運(yùn)輸載具的多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、裝卸設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、高鐵作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)、貨運(yùn)信息化標(biāo)準(zhǔn)等方...

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力，為快遞（運(yùn)）業(yè)發(fā)展提供了巨大的增量空間。當(dāng)前，消費(fèi)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)60%。強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)刺激內(nèi)需擴(kuò)大、消費(fèi)升級(jí)，并帶動(dòng)內(nèi)需型、消費(fèi)型物流快速增長(zhǎng)。2020年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額接近40萬(wàn)億元。其中，網(wǎng)上零...

卡航快件運(yùn)輸注意事項(xiàng)，一、在物品運(yùn)輸之前要跟物流公司說(shuō)明要運(yùn)輸貨物的類(lèi)型，以及數(shù)量，出發(fā)地和目的地。這樣物流運(yùn)輸公司會(huì)根據(jù)所要運(yùn)輸?shù)奈锲愤M(jìn)行安排車(chē)輛。二、在車(chē)輛到運(yùn)輸?shù)匾院?，要?duì)物品進(jìn)行打包處理。特殊物品要進(jìn)行特殊的打包裝車(chē)處理。如果是危險(xiǎn)品或者液體，易燃，易...

整車(chē)運(yùn)輸當(dāng)貨車(chē)裝卸地點(diǎn)不在公共裝卸地點(diǎn)，而是在相鄰兩個(gè)車(chē)站之間的鐵路沿線時(shí)，稱(chēng)為適度作業(yè)。裝卸地點(diǎn)不跨越兩站邊界或裝卸地點(diǎn)邊界。這個(gè)運(yùn)輸在站界內(nèi)稱(chēng)為運(yùn)輸。整車(chē)卸貨和途中操作只于整車(chē)寄售貨物。不得在站界內(nèi)或運(yùn)輸過(guò)程中搬運(yùn)危險(xiǎn)品。當(dāng)托運(yùn)人要求途中作業(yè)并在站界內(nèi)辦理...

整車(chē)運(yùn)輸對(duì)于甲方有特殊運(yùn)輸時(shí)間要求的計(jì)劃，以甲方要求的時(shí)間為準(zhǔn)。延遲交付處罰標(biāo)準(zhǔn)按每天每單任務(wù)某金額執(zhí)行。對(duì)多地拼載的發(fā)運(yùn)，每增加一個(gè)交付城市，交車(chē)時(shí)間增加1天，同城拼載發(fā)運(yùn)，每增加一交車(chē)地，增加0.5天（此項(xiàng)只考慮實(shí)際情況）。如因在途異常情況或不可抗力造成交...

整車(chē)運(yùn)輸超限貨物運(yùn)輸：裝車(chē)后，在直線線路上停留時(shí)，貨物的任何部位，在高度或?qū)挾瘸^(guò)鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)廂的限界或經(jīng)由特定區(qū)段超過(guò)裝載限制時(shí)稱(chēng)為超限貨物。在直線線路停留時(shí)雖不超限，但運(yùn)行中通過(guò)半徑為300米的曲線線路上計(jì)算內(nèi)側(cè)或外側(cè)寬度仍然超限的亦稱(chēng)為超限貨物。根據(jù)超限...

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)未來(lái)發(fā)展建議。一方面，進(jìn)一步推進(jìn)鐵路體制機(jī)制整改，使我國(guó)鐵路系統(tǒng)的管理、運(yùn)營(yíng)更貼合市場(chǎng)化發(fā)展需求。另一方面，積極推進(jìn)民營(yíng)企業(yè)與中鐵快運(yùn)集團(tuán)進(jìn)行深度融合?？爝f快運(yùn)企業(yè)的商業(yè)模式和業(yè)務(wù)價(jià)值都是基于全程全網(wǎng)的控制和穩(wěn)定性，獲得網(wǎng)絡(luò)效益和規(guī)模效益，鐵路與...

空運(yùn)快件流程，辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無(wú)誤后，就可辦理托運(yùn)，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款，以及貨物名稱(chēng)、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫(xiě)《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。安排貨艙。外運(yùn)公司...

海鮮空運(yùn)快件注意事項(xiàng)，1.海鮮航空托運(yùn)在外包裝上要注意，應(yīng)該選擇泡沫箱或者塑料箱，然后套上塑料袋，防止海鮮滲水，竹籃、網(wǎng)兜等物品不能作為海鮮航空托運(yùn)的外包裝。2.海鮮航空托運(yùn)不能有冰塊和水等，如果需要進(jìn)行低溫保鮮，需要使用專(zhuān)業(yè)的冰袋或者礦泉水瓶裝冰后擰緊來(lái)起到...

整車(chē)運(yùn)輸：(1)需用專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳铩?2)不能與其他貨物拼裝運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品。(3)易于污染其他貨物的不潔貨物。(4)不易于計(jì)數(shù)的散裝貨物。整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：(1)一車(chē)一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。(2)整車(chē)貨物多點(diǎn)裝卸，按全程合計(jì)大載重量計(jì)重，大載重量不足車(chē)輛額定載重...

空運(yùn)快件之前需要做哪些方面的準(zhǔn)備工作呢？準(zhǔn)備的就是時(shí)間方面的準(zhǔn)備了，這也是非常重要的，比如說(shuō)時(shí)間方面至少要提前幾個(gè)小時(shí)以上才行，因?yàn)檫m當(dāng)?shù)奶崆耙稽c(diǎn)，那么準(zhǔn)備可能會(huì)充足一些，而且適當(dāng)?shù)奶崆耙稽c(diǎn)，就會(huì)有更多的空余的時(shí)間，來(lái)彌補(bǔ)一些準(zhǔn)備不足的地方，比如說(shuō)該檢疫的地方...

空運(yùn)快件如何獲得更多客戶，首先自己自身要硬，比如說(shuō)品牌要打的響，品牌有名度上去了，就有更多的人愿意來(lái)你這里進(jìn)行貨物運(yùn)輸，這個(gè)品牌有名度該怎么打響呢？這又是一個(gè)難題，實(shí)際上，現(xiàn)在這個(gè)難題也可以解決，比如說(shuō)有很多的社交媒體可以在這些社交媒體上面去做一下廣告，然后就...

高鐵快運(yùn)盡顯中國(guó)速度！高鐵快運(yùn)運(yùn)能資源：動(dòng)檢車(chē)——每日凌晨開(kāi)行的不載客的線路安全檢測(cè)車(chē)，整列裝運(yùn)快件，定時(shí)、定點(diǎn)一站直達(dá)；預(yù)留車(chē)廂——預(yù)留高鐵整節(jié)車(chē)廂供高鐵快運(yùn)專(zhuān)門(mén)使用；動(dòng)車(chē)組列車(chē)——利用載客動(dòng)車(chē)組快運(yùn)專(zhuān)門(mén)使用柜等方式裝載高鐵快件；高鐵快運(yùn)專(zhuān)列——利用高鐵列車(chē)...

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)集齊四大開(kāi)行條件?？茖W(xué)的開(kāi)行形式結(jié)合供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，能夠開(kāi)展高鐵快運(yùn)經(jīng)濟(jì)，這將是經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的有利探索。高鐵快運(yùn)的開(kāi)行需求滿足以下幾個(gè)條件：一定的事務(wù)需求、充沛的營(yíng)運(yùn)時(shí)刻、相對(duì)完善的硬件設(shè)備、科學(xué)的開(kāi)行（轉(zhuǎn)運(yùn)）形式。從事務(wù)量需求來(lái)看，全國(guó)快遞事務(wù)量在...

空運(yùn)快件計(jì)費(fèi)規(guī)則實(shí)際上并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)則，這個(gè)除了按重量來(lái)進(jìn)行計(jì)費(fèi)之外，另外就是考慮到其他的一些對(duì)費(fèi)用因素的影響，比如說(shuō)航班的起飛的時(shí)間可能會(huì)對(duì)費(fèi)用產(chǎn)生影響，上午起飛的航班一般收費(fèi)都要貴一些，而下午或者晚上起飛的航班一般收費(fèi)就要便宜一些，另外就是考慮到航空公...

整車(chē)運(yùn)輸?shù)慕M織原則。運(yùn)行安排的合理性。所謂運(yùn)行安排的合理性是指在組織營(yíng)運(yùn)車(chē)輛參加運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí),在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)做到盡可能地減少車(chē)輛的空駛過(guò)程(有計(jì)劃的調(diào)空行程例外),提高車(chē)輛的行程利用。因?yàn)樵谪浳镞\(yùn)輸中,由于貨物的流向、貨物特性的要求不同,常常不能充分利用車(chē)輛的回空...

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)集齊四大開(kāi)行條件?？茖W(xué)的開(kāi)行形式結(jié)合供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，能夠開(kāi)展高鐵快運(yùn)經(jīng)濟(jì)，這將是經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的有利探索。高鐵快運(yùn)的開(kāi)行需求滿足以下幾個(gè)條件：一定的事務(wù)需求、充沛的營(yíng)運(yùn)時(shí)刻、相對(duì)完善的硬件設(shè)備、科學(xué)的開(kāi)行（轉(zhuǎn)運(yùn)）形式。從事務(wù)量需求來(lái)看，全國(guó)快遞事務(wù)量在...

樣本空運(yùn)快件運(yùn)輸注意事項(xiàng)和方法，樣品裝運(yùn)前應(yīng)逐一與樣品標(biāo)簽和采樣記錄進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后分類(lèi)裝箱。塑料容器要塞進(jìn)內(nèi)塞，擰緊外蓋，貼好密封帶；玻璃瓶要塞緊磨口塞，或用封口膠、石蠟封口。待測(cè)油類(lèi)的水樣不能用石蠟封口。需要冷藏的樣品，應(yīng)配備專(zhuān)門(mén)的隔熱容器，并放入制冷...

高鐵快運(yùn)盡顯中國(guó)速度！高鐵快運(yùn)運(yùn)能資源：動(dòng)檢車(chē)——每日凌晨開(kāi)行的不載客的線路安全檢測(cè)車(chē)，整列裝運(yùn)快件，定時(shí)、定點(diǎn)一站直達(dá)；預(yù)留車(chē)廂——預(yù)留高鐵整節(jié)車(chē)廂供高鐵快運(yùn)專(zhuān)門(mén)使用；動(dòng)車(chē)組列車(chē)——利用載客動(dòng)車(chē)組快運(yùn)專(zhuān)門(mén)使用柜等方式裝載高鐵快件；高鐵快運(yùn)專(zhuān)列——利用高鐵列車(chē)...

空運(yùn)快件酒水需要注意以下事項(xiàng)：1.酒精體積濃度小于等于24度，酒精體積濃度大于24度但小于等于70度，且每瓶容量不超過(guò)5L。2.用防震材料將酒分開(kāi)，防止瓶子直接碰撞造成損壞，較大限度地防止航空運(yùn)輸中的損失。3.如果沒(méi)有原始包裝，在酒瓶高度的中間用保鮮膜包裹，用...

高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)由于鐵路運(yùn)營(yíng)體制機(jī)制的原因，我國(guó)現(xiàn)有的高鐵開(kāi)展貨運(yùn)的產(chǎn)品中，利用高鐵確認(rèn)車(chē)專(zhuān)列開(kāi)展的快件運(yùn)輸業(yè)務(wù)由歸屬地鐵路局負(fù)責(zé)，而利用客運(yùn)動(dòng)車(chē)組開(kāi)展的快件業(yè)務(wù)則是由高鐵定時(shí)達(dá)快運(yùn)公司負(fù)責(zé)。鐵路局主要根據(jù)自身的客運(yùn)能力剩余情況、確認(rèn)車(chē)開(kāi)行時(shí)間等因素進(jìn)行快件運(yùn)輸...

整車(chē)運(yùn)輸?shù)慕M織原則。整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過(guò)程與工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程不同之處運(yùn)輸工具是它不提供有形的物質(zhì)產(chǎn)品,只是提供給消費(fèi)者空間移動(dòng)的效用;運(yùn)輸生產(chǎn)與運(yùn)輸消費(fèi)是同時(shí)發(fā)生、同時(shí)結(jié)束,因而不能儲(chǔ)存、不能調(diào)撥。所以,盡可能的壓縮貨物的承運(yùn)、運(yùn)行、交付的時(shí)間,不只加速了運(yùn)...

空運(yùn)快件之前需要做哪些方面的準(zhǔn)備工作呢？填寫(xiě)各種單據(jù)，這也是一個(gè)必要的準(zhǔn)備工作者，你的貨物要運(yùn)送，那肯定是有一個(gè)貨運(yùn)單，這上面有很多的信息，你要去聯(lián)系，比如說(shuō)你的收貨人的具體的名字，還有就是你的貨物的相關(guān)的情況，包括了你的貨物的重量或是你的貨物的具體的數(shù)量。那...