1.挑選物流服務(wù)商的時候要對該公司的相關(guān)資質(zhì)材料進行審核。2.看一下公司成立的年份，并不是說新的公司不能合作，只是在這個行業(yè)沉淀比較久的公司更有保障，與新成立的公司合作的時候要把控一下交貨量就好了。3.可以跟一些比較大型的物流服務(wù)商合作，因為他們的系統(tǒng)，架構(gòu)，流程操作都很規(guī)范了，避免會發(fā)生不合規(guī)的操作。4.謹慎選擇低于市場價格的貨代，價格低是一個方面，更重要的另一方面是要查證他是否能帶來后續(xù)的保障。5.如果可以盡量找自己做渠道的一手莊家，因為他們對貨物的把控會比較好。找專業(yè)服務(wù)好的貨代，浙江快貝國際物流。福建美國北美海運找哪家 AMS資料發(fā)送后的流程？一般貨物申報資料由AMS艙單系統(tǒng)發(fā)...

美西港口擁堵一直是一個老大難問題，船公司為了避免在美西港口陷入擁堵的麻煩，都試圖繞過南加利福尼亞州的擁堵點，選擇繞到東海岸的港口，像是紐約州和新澤西州港口。但這也就導(dǎo)致了美東的港口也跟著陷入擁堵的危機，轉(zhuǎn)換登陸的港口并不能完全解決問題。因此，不少貨物分流至加拿大，試圖通過加拿大內(nèi)陸運輸至美國目的地，但是緊缺的卡車司機以及內(nèi)陸供應(yīng)鏈的瓶頸問題仍舊是一個阻礙。浙江快貝國際物流有限公司成立于2019年，位于義烏市福田街道，是從事國際物流的專業(yè)跨境物流服務(wù)商?？熵愇锪饕孕湃魏拓熑螢橹行?，為全國范圍內(nèi)的跨境賣家提供有競爭力的物流解決方案，與多家國際物流公司深度合作，將中國制造高效、準確地送...

美國地區(qū)要運輸集裝箱，首先要有集裝箱底盤即裝集裝箱的拖車，但是這個集裝箱底盤通常是由船公司提供，卡車運輸公司一般沒有自己的底盤裝置。當港口貨物激增出現(xiàn)擁堵，船公司的集裝箱底盤周轉(zhuǎn)不過來的時候，車隊便要花費很長的時間去等待。在去年美西港口擁堵的時候，車隊等待一個集裝箱底盤需要花費數(shù)小時，甚至數(shù)天。所以，定提服務(wù)將集裝箱與拖車架逐一搭配時就能保證車隊在進入碼頭后短時間能提走貨柜。以星的船只有也有定提服務(wù)，但是這個服務(wù)的收費相對較高，一般是一個柜子收取125美元/天，有5天的免收期限。浙江快貝業(yè)務(wù)包含國際物流，美國FBA海運，亞馬遜海運，美工加拿大限時達，歐洲海運鐵路，美國長榮定提。...

美森快船，它整合了整個貨運流程、提貨流程以及專屬碼頭的優(yōu)勢，它明顯的兩個特點是提貨快、時效快。時效快捷：從上海裝船起運直航到美國，需12個工作日左右，是目前快的渠道。專屬碼頭：除時效快之外，美森快船在洛杉磯擁有自己的專屬碼頭，其他船運公司使用的是公共碼頭，所以美森快船提柜效率更高，在出貨旺季這一優(yōu)勢為明顯，不易排倉、穩(wěn)定性好。價格貴：因為美森快船是時效快的渠道，所以同時它的價格也是比較高的。只能在上海裝船：在國內(nèi)其他城市收貨后也需要送到上海裝船，對上海以外其他地區(qū)不太友好，會增加國內(nèi)的運輸費用。整體來說，美森快船依然是一個不錯的美國海運渠道，但是其只能在上海港口裝船的特點決定，這類...

物流行業(yè)有待調(diào)整，在行業(yè)相關(guān)條規(guī)秩序沒有出來之前，需要的是所有物流行業(yè)人員的自覺遵守，正所謂，一榮俱榮，一損俱損。不能讓那些一直默默在堅持自己的服務(wù)，一直在堅持自己的專業(yè)的人員對這個行業(yè)失去信心。其次，這個行業(yè)需要的是所有跨境賣家一同維護。怎么去維護呢？就是在挑選合作的物流服務(wù)商的時候要做好事先的了解和排查。不要讓那些試圖低價攬貨，然后通過自己的不合規(guī)手段獲取高額利潤的不良貨代一次次的嘗到甜頭。跨境賣家對這些不良貨代的不合作，不搭理行為，就可以不助長跨境物流行業(yè)的這股不良風氣，其實也是在為整個行業(yè)做出自己的一份貢獻與努力。浙江快貝與多家國際物流公司深度合作，將中國制造高效、準確地送...

還有一種集裝箱類型也是為了超重貨物而存在的，這種集裝箱類型是框架集裝箱。這種箱子沒有箱頂和兩側(cè)，貨物需要從側(cè)面進行裝卸，像是鋼材這種不需要外箱包裝的貨物一般都是用這種集裝箱進行裝載。浙江快貝國際物流有限公司成立于2019年，位于義烏市福田街道，是從事國際物流的專業(yè)跨境物流服務(wù)商?？熵愇锪饕孕湃魏拓熑螢橹行?，為全國范圍內(nèi)的跨境賣家提供有競爭力的物流解決方案，與多家國際物流公司深度合作，將中國制造高效、準確地送達目的地。浙江貨代公司有哪幾家？亞馬遜北美海運賠償港口與碼頭的關(guān)系一個包含的關(guān)系，港口范圍較大，而碼頭范圍較小。港口是這個城市或是這片地理區(qū)域范圍內(nèi)港口設(shè)施的綜合體，碼頭只是在...

按照美國海關(guān)的規(guī)定，所有發(fā)往美國的貨物，或是經(jīng)過美國中轉(zhuǎn)發(fā)往第三方國家的貨物都要在裝船前的24小時由承運人通過AMS艙單系統(tǒng)向美國海關(guān)進行申報。申報的貨物資料會由這個系統(tǒng)上傳至美國海關(guān)的數(shù)據(jù)庫中，由海關(guān)系統(tǒng)進行審核并回復(fù)，得到美國海關(guān)方面的確認之后貨物才能夠進行裝船。美國海關(guān)方面還要求貨物的AMS申報內(nèi)容與貨物的提單信息要一致，否則也會面臨嚴厲的處罰。24小時艙單系統(tǒng)并不是指裝船前24小時發(fā)送，而是指需要在貨物裝船前24小時得到美國海關(guān)的回執(zhí)，一般貨代會得到ok/1Y的回執(zhí)，船公司或者碼頭得到69的回執(zhí)。浙江快貝國際物流，給你安排合適的路線。江西跨境北美海運渠道 PGAHOLD...

船東提單和貨代提單看似效力是一樣的，但其實還是會有一些區(qū)別的。船東提單和賣家和船公司的運輸協(xié)議，那船公司就要對賣家負責；貨代提單是貨代同船公司的運輸協(xié)議，船公司對貨代負責并不會對賣家負責任。因此在貨物到港后，收貨人憑船東提單可以直接提貨，但是貨代提單要拿到港口代理人處換單，然后根據(jù)貨代提單開出的提貨通知去提貨。但貨代提單只是在提貨時多出了一道程序，只要結(jié)果是正確的，那過程如何就無傷大雅了。浙江快貝國際物流有限公司浙江貨代公司有哪幾家？金華北美海運貨代公司 萬海在去年將其原有的亞洲-美西航線延伸成為4條，其中AA1航線依次?？可虾?寧波－洛杉磯港，AA5航線依次?？葵}田-上海-西雅圖...

還有一種集裝箱類型也是為了超重貨物而存在的，這種集裝箱類型是框架集裝箱。這種箱子沒有箱頂和兩側(cè)，貨物需要從側(cè)面進行裝卸，像是鋼材這種不需要外箱包裝的貨物一般都是用這種集裝箱進行裝載。浙江快貝國際物流有限公司成立于2019年，位于義烏市福田街道，是從事國際物流的專業(yè)跨境物流服務(wù)商?？熵愇锪饕孕湃魏拓熑螢橹行?，為全國范圍內(nèi)的跨境賣家提供有競爭力的物流解決方案，與多家國際物流公司深度合作，將中國制造高效、準確地送達目的地。北美海運單是怎么提的？北美海運怎么發(fā) 因為船公司的精力有限，資源也是有限的，每條船上億美元，如果船公司在所有的港口都安排船舶，那成本會很高，同時會出現(xiàn)運力過...

PGAHOLD。PGA是美國的一個部門，負責管理某些產(chǎn)品并監(jiān)督其進入美國的情況。美國海關(guān)主要查驗部門在美國海關(guān)邊境保護局（CBP）之下還有美國食品藥品監(jiān)督管理局（FDA部門）、美國消費品安全委員會（CPSC部門）、美國交通運輸部（DOT部門）。這些部門負責不同的領(lǐng)域，管理不同種類的進口貨物。上述提到的這些部門會根據(jù)問題貨物的產(chǎn)品類型進行“HOLD貨”查驗，而出現(xiàn)這種情況一般只能出具相關(guān)材料配合海關(guān)部門的查驗。其他HOLD。在美國會出現(xiàn)基礎(chǔ)查驗、機器掃描查驗、開柜查驗、人工查驗這四種查驗方式，任何一項查驗出現(xiàn)問題都有可能出現(xiàn)HOLD貨的情況。例如機器查驗中X光查驗發(fā)現(xiàn)貨物中存在違禁品...

因為船公司的精力有限，資源也是有限的，每條船上億美元，如果船公司在所有的港口都安排船舶，那成本會很高，同時會出現(xiàn)運力過剩，船司之間惡性競爭的現(xiàn)象。因此，一般船司方面會有針對性地在某幾條航線投入較多船舶資源，然后在其他的航線上較少投放或是不投放。但是這個時候問題來了，船公司又想在不投放船舶資源的航線上開拓自己的市場，有自己公司的航班線路，那這個時候該怎么辦呢？這個時候航運聯(lián)盟的作用就要來了，我在這條線路沒有船舶或投入艙位很少，那我可以找有船舶的盟友租用他的艙位。或者另一種情況是，不同船公司之間簽署一份船舶共享協(xié)議(VSA)，里面便涉及了船舶空間共享的內(nèi)容。浙江快貝國際物流，快捷安全好信用。...

如果說美森快船適合上海周邊城市的出口企業(yè)使用，那么以星快船則適合深圳及深圳周邊城市的出口企業(yè)使用，裝船更快、運輸成本更低。當然，如果在出貨旺季，想能夠降低貨物排倉概率，美森是一個更好的選擇。鹽田快船的優(yōu)勢在很明顯在價格上，是三類快船渠道中價格比較低的，想節(jié)省物流費用的，可以選擇該渠道發(fā)貨美國。時效相比其他兩個快船是慢的，從深圳鹽田裝船直航美國，需要16個左右的工作日。使用的也是公共港口，旺季容易遇到塞港而導(dǎo)致延誤。一般來說，在物流淡季使用較為合適，能夠節(jié)省更多的物流成本。找專業(yè)服務(wù)好的貨代，浙江快貝國際物流。紹興空運北美海運貨代公司 美西港口擁堵一直是一個老大難問題，船公司為...

如果說美森快船適合上海周邊城市的出口企業(yè)使用，那么以星快船則適合深圳及深圳周邊城市的出口企業(yè)使用，裝船更快、運輸成本更低。當然，如果在出貨旺季，想能夠降低貨物排倉概率，美森是一個更好的選擇。鹽田快船的優(yōu)勢在很明顯在價格上，是三類快船渠道中價格比較低的，想節(jié)省物流費用的，可以選擇該渠道發(fā)貨美國。時效相比其他兩個快船是慢的，從深圳鹽田裝船直航美國，需要16個左右的工作日。使用的也是公共港口，旺季容易遇到塞港而導(dǎo)致延誤。一般來說，在物流淡季使用較為合適，能夠節(jié)省更多的物流成本。跨境電商放心的貨代，浙江快貝國際物流。上海美國北美海運服務(wù) 物流行業(yè)有待調(diào)整，在行業(yè)相關(guān)條規(guī)秩序沒有...

一般美國海運有三種形式：美森快船、以星快船、鹽田快船，均能提供較快的物流時效，那該如何選擇呢，其中很受歡迎的莫過于兩個快船公司了，能過以較低的價格、較快的時效將貨物送至目的地，時效較快、船期穩(wěn)定、性價比更高。不過，當下yq籠罩下，目前無論是海運、空運還是快遞的時效都嚴重延遲。浙江快貝國際物流有限公司成立于2019年，位于義烏市福田街道，是從事國際物流的專業(yè)跨境物流服務(wù)商?？熵愇锪饕孕湃魏拓熑螢橹行?，為全國范圍內(nèi)的跨境賣家提供有競爭力的物流解決方案，與多家國際物流公司深度合作，將中國制造高效、準確地送達目的地。安全放心好貨代，浙江快貝國際物流。安徽出口北美海運找哪家 船東提單...

AMS資料發(fā)送后的流程？一般貨物申報資料由AMS艙單系統(tǒng)發(fā)送至美國海關(guān)系統(tǒng)時，系統(tǒng)會自動進行檢查回復(fù)，一般5-10分鐘便會得到回復(fù)消息。回復(fù)消息是“OK”則貨物可以進行裝船，反之沒有顯示“OK”的時候貨物是不能進行裝船的。美國海關(guān)的SPECIALBILL程序中，會對船東發(fā)送的提單（MASTERBILL）與AMS申報系統(tǒng)中的船東提單（MASTERBILLNO）進行檢查，兩個號碼內(nèi)容一致將會得到“1Y”的結(jié)果，這個就意味貨物在目的港清關(guān)時，AMS艙單系統(tǒng)方面是沒有問題了。想找北美海運的貨代，哪家比較靠譜？上海北美海運渠道 一般美國海運有三種形式：美森快船、以星快船、鹽田快船，均能提供...

上海是國際航運中心、中國制造業(yè)中心城市之一，而上海港更是集裝箱貨物吞吐量連續(xù)12年位居世界前列的港口。因此上海港的一點小變化，都很有可能引起航運市場上不小的波動。隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)，德魯里航運咨詢機構(gòu)預(yù)計，今夏上海港將有26萬標準箱的貨物陸續(xù)出口涌入市場。據(jù)其介紹這些貨物是4月份因yq原因未能出口的積壓貨物量，也就是說這需要26艘滿載10000標準箱的船舶才能將其運輸完畢。如果真的如德魯里所預(yù)估的數(shù)據(jù)一致，那這批貨物將陸續(xù)到達歐洲、美國等各主要港口，造成集裝箱港口的進一步擁堵。根據(jù)紐約和新澤西州港務(wù)局（PANYNJ）的數(shù)據(jù)，截至5月13日在美國東海岸港口外等待的集裝箱船舶數(shù)量平均每...

外貿(mào)人都會遇到各種“HOLD”，特別是國外海關(guān)部門的“HOLD貨”通知那真是的是會讓人驚起一身冷汗。但是跨境賣家們，你們清楚都會出現(xiàn)哪些“HOLD貨”的情況嗎？“HOLD”在英語中有拿、抱、控制、掌握等意思，同時它還適用于各種行業(yè)各種語境內(nèi)，那在海關(guān)通知這一種情況下，“HOLD”通常就表示一種狀態(tài)，即暫時滯留，另外兩種狀態(tài)，“pending”表示待處理，“processing”表示處理中。不同國家的海關(guān)部門會根據(jù)查驗程序的不一致，在某一問題程序中出現(xiàn)貨物“HOLD貨”的通知。北美海運的話，哪種方試更劃算呢？臺州美國北美海運找哪家 AMS資料發(fā)送后的流程？一般貨物申報資料由...

艙單HOLD。美國海關(guān)部門要求貨物裝船前的24小時需要將AMS資料通過AMS艙單系統(tǒng)上傳至美國海關(guān)部門系統(tǒng)。系統(tǒng)自動進行審核，沒有問題會收到“ok”的回執(zhí)，貨主的貨物才可以進行裝艙排艙的事項。除了一個AMS申報，美國還有ISF申報，這個申報是對AMS申報資料的補充，一般可由貨代進行申報。這兩項申報都必須在貨物裝船前的24小時進行申報，遲發(fā)漏發(fā)會產(chǎn)生相關(guān)罰款，并產(chǎn)生清關(guān)的延誤，出現(xiàn)海關(guān)HLOD貨的現(xiàn)象。驗證HOLD。這一個情況是在上述提交艙單申報的過程中出現(xiàn)信息不一致或者錯誤導(dǎo)致的。例如在AMS申報的資料中貨物的毛重、體積、件數(shù)等信息與船東提單的信息不一致。出現(xiàn)這種情況時一般要申請資料修改，如果...

按照美國海關(guān)的規(guī)定，所有發(fā)往美國的貨物，或是經(jīng)過美國中轉(zhuǎn)發(fā)往第三方國家的貨物都要在裝船前的24小時由承運人通過AMS艙單系統(tǒng)向美國海關(guān)進行申報。申報的貨物資料會由這個系統(tǒng)上傳至美國海關(guān)的數(shù)據(jù)庫中，由海關(guān)系統(tǒng)進行審核并回復(fù)，得到美國海關(guān)方面的確認之后貨物才能夠進行裝船。美國海關(guān)方面還要求貨物的AMS申報內(nèi)容與貨物的提單信息要一致，否則也會面臨嚴厲的處罰。24小時艙單系統(tǒng)并不是指裝船前24小時發(fā)送，而是指需要在貨物裝船前24小時得到美國海關(guān)的回執(zhí)，一般貨代會得到ok/1Y的回執(zhí)，船公司或者碼頭得到69的回執(zhí)。浙江快貝國際物流只為你放心。麗水電商北美海運 OA聯(lián)盟中的部分成員船只以中...

電放也是電報放貨的簡稱，是指起運港船公司通過電子郵件、傳真、掃描文件等的形式將提單信息發(fā)送至目的港代理處。電放單就是指在電放的形式下所用到的提單，提單上通常會注有"電放(Surrendered,TelexRelease)字樣。電放的放貨方式在當今快節(jié)奏的生活中運用的比較多，這一操作免去了正本提單通過銀行、快遞轉(zhuǎn)交收貨人的流程，特別是在遠洋貿(mào)易中可以避免出現(xiàn)“貨等單”的問題。但電放的操作，需要托運人即貨主，在開船前向承運方提供《電放保函》，然后收貨人可以在船只到達目的港后，直接持電放單或憑身份證明進行提貨。這里需要注意的是，一旦向船公司提交電放保函，那正本提單物權(quán)證明的權(quán)利便也就失效了，電放單不...

定提服務(wù)就是指船只在靠目的港后，短時間將集裝箱貨物卸至規(guī)定的區(qū)域內(nèi)以便收貨人提取。這樣的柜子有優(yōu)先權(quán)，在裝載、運輸、提柜方面都有一定的優(yōu)勢，可以保柜防止出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象。這里舉一個COSCO的STE定提服務(wù)作為例子。COSCO的STE定提服務(wù)會在貨物到長灘港后，***時間將貨物放置對應(yīng)的STE碼頭堆場。同時，因為卸柜時直接卸到拖車架上，所以拖車架同柜子一對一搭配，車隊要提柜時直接帶著車頭過去便可以了，但是要注意一下這里針對的是美國地區(qū)。需要自己去港口提貨嗎？上海美線北美海運找哪家 美森快船，它整合了整個貨運流程、提貨流程以及專屬碼頭的優(yōu)勢，它明顯的兩個特點是提貨快、時效快。...

艙單HOLD。美國海關(guān)部門要求貨物裝船前的24小時需要將AMS資料通過AMS艙單系統(tǒng)上傳至美國海關(guān)部門系統(tǒng)。系統(tǒng)自動進行審核，沒有問題會收到“ok”的回執(zhí)，貨主的貨物才可以進行裝艙排艙的事項。除了一個AMS申報，美國還有ISF申報，這個申報是對AMS申報資料的補充，一般可由貨代進行申報。這兩項申報都必須在貨物裝船前的24小時進行申報，遲發(fā)漏發(fā)會產(chǎn)生相關(guān)罰款，并產(chǎn)生清關(guān)的延誤，出現(xiàn)海關(guān)HLOD貨的現(xiàn)象。驗證HOLD。這一個情況是在上述提交艙單申報的過程中出現(xiàn)信息不一致或者錯誤導(dǎo)致的。例如在AMS申報的資料中貨物的毛重、體積、件數(shù)等信息與船東提單的信息不一致。出現(xiàn)這種情況時一般要申請...

以星快船的出現(xiàn)使華南告別沒有快船的歷史，華南的客戶們走美國海派不用拖車到華東走美森了，對比美森快船而言，以星快船的主要優(yōu)勢在地區(qū)和價格上。在深圳鹽田港即可裝船，對深圳跨境電商賣家、出口企業(yè)非常友好，能夠快速裝船、以較低的價格貨運，整體比美森快船低1元-2元/kg。時效整體比美森慢兩天左右，在末端提柜效率上，以星快船是不如美森快船的。裝船直航到美國需要14個工作日左右。到港之后，使用的是公共港口，一旦船運公司多，可能會面臨塞港、時效延誤等情況。北美海運走哪條線？哪個港口呢？湖州加拿大北美海運多久到 貨物走國際海運，那一定少不了集裝箱，這也是跨境賣家和貨代所要去了解的內(nèi)容。自己的貨物需要...

有句老話叫“一顆老鼠屎壞了一鍋湯”，因為有些貨代自身為謀求更多的利潤，常常會選擇“陰奉陽違”，明明是走美森快船的，卻安排到了走普船；明明是走空運的貨物卻安排走了海運，而給賣家的反饋就是后端派送漏掃件了，將這個鍋甩到后端派送的UPS等快遞公司身上。這樣的個別行為就影響了整個跨境物流行業(yè)的聲譽，跨境賣家對他們的評價甚至對整個行業(yè)的評價都是很不好的。貨代公司資金鏈中斷，申請破產(chǎn)一方面是有意為之，另一方面是被迫申請破產(chǎn)。像是小型的有限責任公司，在申請破產(chǎn)清算，即使在資不抵債的情況下，其股東以及法人是不需要承擔法律責任的，所以在這種情況下有的貨代公司為了成功拿錢跑路就會申請公司破產(chǎn)。貨代公司...

萬海在去年將其原有的亞洲-美西航線延伸成為4條，其中AA1航線依次?？可虾?寧波－洛杉磯港，AA5航線依次?？葵}田-上海-西雅圖-奧克蘭，AA5這一航線直接避開了經(jīng)常發(fā)生擁堵的美西港口，據(jù)其官方數(shù)據(jù)稱現(xiàn)在市面上鹽田直達奧克蘭港口的航線為AA5，時效為21天。1987年，美森成立了美森物流的前身，為托運人和承運人在整個北美提供多聯(lián)運輸?shù)姆?wù)。2002年開始美森開始了一系列的造船計劃，并迅速成為提供整箱貨物到西海岸并保證運輸時間的船東?？熵惪蔀槟峁┛ㄅ?、海派、快遞、空派業(yè)務(wù)服務(wù)。江西出口北美海運平臺萬海在去年將其原有的亞洲-美西航線延伸成為4條，其中AA1航線依次?？可虾?寧波－洛...

按照美國海關(guān)的規(guī)定，所有發(fā)往美國的貨物，或是經(jīng)過美國中轉(zhuǎn)發(fā)往第三方國家的貨物都要在裝船前的24小時由承運人通過AMS艙單系統(tǒng)向美國海關(guān)進行申報。申報的貨物資料會由這個系統(tǒng)上傳至美國海關(guān)的數(shù)據(jù)庫中，由海關(guān)系統(tǒng)進行審核并回復(fù)，得到美國海關(guān)方面的確認之后貨物才能夠進行裝船。美國海關(guān)方面還要求貨物的AMS申報內(nèi)容與貨物的提單信息要一致，否則也會面臨嚴厲的處罰。24小時艙單系統(tǒng)并不是指裝船前24小時發(fā)送，而是指需要在貨物裝船前24小時得到美國海關(guān)的回執(zhí)，一般貨代會得到ok/1Y的回執(zhí)，船公司或者碼頭得到69的回執(zhí)。北美海運走哪條線？哪個港口呢？溫州出口外貿(mào)北美海運怎么發(fā) 按照美國海關(guān)的規(guī)定，所有...

船東提單和貨代提單看似效力是一樣的，但其實還是會有一些區(qū)別的。船東提單和賣家和船公司的運輸協(xié)議，那船公司就要對賣家負責；貨代提單是貨代同船公司的運輸協(xié)議，船公司對貨代負責并不會對賣家負責任。因此在貨物到港后，收貨人憑船東提單可以直接提貨，但是貨代提單要拿到港口代理人處換單，然后根據(jù)貨代提單開出的提貨通知去提貨。但貨代提單只是在提貨時多出了一道程序，只要結(jié)果是正確的，那過程如何就無傷大雅了。浙江快貝國際物流有限公司浙江快貝國際物流為你安排合適路線。麗水美西北美海運聯(lián)系方式按照美國海關(guān)的規(guī)定，所有發(fā)往美國的貨物，或是經(jīng)過美國中轉(zhuǎn)發(fā)往第三方國家的貨物都要在裝船前的24小時由承運人通過AMS艙單系統(tǒng)向...

以星快船的出現(xiàn)使華南告別沒有快船的歷史，華南的客戶們走美國海派不用拖車到華東走美森了，對比美森快船而言，以星快船的主要優(yōu)勢在地區(qū)和價格上。在深圳鹽田港即可裝船，對深圳跨境電商賣家、出口企業(yè)非常友好，能夠快速裝船、以較低的價格貨運，整體比美森快船低1元-2元/kg。時效整體比美森慢兩天左右，在末端提柜效率上，以星快船是不如美森快船的。裝船直航到美國需要14個工作日左右。到港之后，使用的是公共港口，一旦船運公司多，可能會面臨塞港、時效延誤等情況。找令人放心的貨代，浙江快貝國際物流。紹興跨境電商北美海運時效 以星快船的出現(xiàn)使華南告別沒有快船的歷史，華南的客戶們走美國海派不用拖車到華東走美森...

按照美國海關(guān)的規(guī)定，所有發(fā)往美國的貨物，或是經(jīng)過美國中轉(zhuǎn)發(fā)往第三方國家的貨物都要在裝船前的24小時由承運人通過AMS艙單系統(tǒng)向美國海關(guān)進行申報。申報的貨物資料會由這個系統(tǒng)上傳至美國海關(guān)的數(shù)據(jù)庫中，由海關(guān)系統(tǒng)進行審核并回復(fù)，得到美國海關(guān)方面的確認之后貨物才能夠進行裝船。美國海關(guān)方面還要求貨物的AMS申報內(nèi)容與貨物的提單信息要一致，否則也會面臨嚴厲的處罰。24小時艙單系統(tǒng)并不是指裝船前24小時發(fā)送，而是指需要在貨物裝船前24小時得到美國海關(guān)的回執(zhí)，一般貨代會得到ok/1Y的回執(zhí)，船公司或者碼頭得到69的回執(zhí)。北美海運什么方式比較好？江蘇美國北美海運電話因為船公司的精力有限，資源也是有限的...

海運提單按照簽發(fā)方式的不同，分類也會不同，不知道各位跨境賣家對此了解多少呢？在國際海運上，按照簽發(fā)方式，一般可以分為正本提單、電放提單以及海運單。接下來，我們會逐一進行講解。正本提單是承運人受其委托人要求簽發(fā)的海運提單，這一提單具有物權(quán)證明，可以憑借這一提單在目的港收貨提柜。這個承運人可以是船公司，即船東提單；也可以是貨代，即貨單提單。提單正面有“Original”字樣，通常會有“幾正幾副”的提單，一旦某一正本提單使用后，其他提單便會自動失效。浙江快貝物流，我們運貨，你放心。臺州北美海運方式以星快船的出現(xiàn)使華南告別沒有快船的歷史，華南的客戶們走美國海派不用拖車到華東走美森了，對比美...