即使現(xiàn)在是鳥(niǎo)語(yǔ)花香的季節(jié)，但馬上就是讓所有車主都頭疼的夏天，所以這里建議各位車主，不妨學(xué)學(xué)下面這樣的操作，等到天熱時(shí)開(kāi)車，不但涼快還很享受！大家都知道，哪怕是現(xiàn)在的春天，只要車子在太陽(yáng)底下停放的時(shí)間長(zhǎng)，整個(gè)的儀表臺(tái)還有方向盤，甚至是車內(nèi)的溫度都會(huì)很高，所以不妨試試：車墨鏡-天窗冰簾！它此外，對(duì)于車子的兩側(cè)，還可以在側(cè)擋貼上“天窗冰簾”。關(guān)鍵是便宜，而且實(shí)用。如果各位覺(jué)得太過(guò)麻煩，那么還有一招，就是把車上原有的玻璃膜撕下來(lái)，換上車墨鏡的天窗冰簾。它一是裝貼簡(jiǎn)單方便，二是不傷愛(ài)車玻璃，并且它不僅能阻擋99%的紫外線，還能阻隔99%的紅外線！此外，很多朋友都會(huì)選擇天熱時(shí)打開(kāi)空調(diào)，其實(shí)這樣對(duì)身體是不好...

其實(shí)，智能玻璃其實(shí)并不是一個(gè)新鮮的字眼，早在1992年，加利福尼亞大學(xué)就曾研究出以變色酶或蛋白質(zhì)添加入生產(chǎn)玻璃用的溶液而產(chǎn)生變色的智能玻璃。域上做到不同程度的調(diào)光，以便分時(shí)段分區(qū)域遮光。智能玻璃調(diào)色如果只只是具有遮光的功能，現(xiàn)階段的貼膜或傳統(tǒng)遮陽(yáng)板也能做到。但貼膜會(huì)影響到行車安全，比如劣質(zhì)膜容易變質(zhì)，易產(chǎn)生光畸變等使駕駛員產(chǎn)生頭暈?zāi)垦５母杏X(jué)。高溫天氣下，車膜中的膠也可能會(huì)融化，造成前擋玻璃視線模糊。而到了夜里，深色車窗膜將成為司機(jī)的噩夢(mèng)……而傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板，遮擋面積實(shí)在有限。不過(guò)這些問(wèn)題在智能玻璃上是不存在的，且智能玻璃還能在滿足駕駛員所需光線的前提下，對(duì)后排乘客有一定的隱私保護(hù)。而車墨鏡的智能...

雖然受災(zāi)情影響，但是上游廠家在產(chǎn)品創(chuàng)新上依舊不遺余力。漆面膜的多色化、窗膜的“黑化”（先鄙視某些品牌推黑武士前擋，不知道看不看中國(guó)的交通安全法，汽車前擋透光率必須過(guò)70%，為了賺錢不要命）、天窗膜的外貼且材質(zhì)的變化，甚至鼓吹波段的改變?，F(xiàn)在重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)車墨鏡-天窗冰簾。一、天窗要不要貼膜？天窗從材質(zhì)上來(lái)講，大部分是鋼化玻璃，還有一部分是有機(jī)玻璃，高級(jí)車型天窗是夾膠玻璃。按照我們常規(guī)說(shuō)法，天窗分為大天窗、全景天窗、小天窗，目前越來(lái)越多的車型出大天窗和全景天窗（都是為了滿足國(guó)人）。那么從2個(gè)緯度來(lái)說(shuō)，天窗是有必要貼膜的，一是安全，畢竟大部分的玻璃只是鋼化玻璃；二是隔熱，如果是全景天窗的話，熱量從天窗進(jìn)...

要是說(shuō)我們要了解太陽(yáng)光主要分為三大類，紫外線、紅外線和可見(jiàn)光。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，紫外線是影響皮膚曬黑的重要因素，短時(shí)間的紫外線照射可以殺掉皮膚表面上的細(xì)菌，但長(zhǎng)時(shí)間照射就有可能曬傷皮膚甚至引發(fā)皮膚病，還會(huì)使車內(nèi)飾部分加速老化。根據(jù)熱量占比例劃分，紅外線占的比重比較高，為53%，可見(jiàn)光和紫外線則分別占比為44%和3%，所以在陽(yáng)光直曬在皮膚時(shí)感受到的大部分熱量都來(lái)自于紅外線和可見(jiàn)光。-那層“膜”有什么用，玻璃膜除了隔熱性能以外，比較重要的就是透光率，透光率的好壞會(huì)直接影響到我們觀察外部環(huán)境。國(guó)家對(duì)這項(xiàng)指標(biāo)有硬性的標(biāo)準(zhǔn)：前風(fēng)擋玻璃無(wú)論貼膜與否，透光率都必須超過(guò)70%。由此看來(lái)，在側(cè)車窗原本就使用了隔熱玻璃的...

其實(shí)，智能玻璃其實(shí)并不是一個(gè)新鮮的字眼，早在1992年，加利福尼亞大學(xué)就曾研究出以變色酶或蛋白質(zhì)添加入生產(chǎn)玻璃用的溶液而產(chǎn)生變色的智能玻璃。域上做到不同程度的調(diào)光，以便分時(shí)段分區(qū)域遮光。智能玻璃調(diào)色如果只只是具有遮光的功能，現(xiàn)階段的貼膜或傳統(tǒng)遮陽(yáng)板也能做到。但貼膜會(huì)影響到行車安全，比如劣質(zhì)膜容易變質(zhì)，易產(chǎn)生光畸變等使駕駛員產(chǎn)生頭暈?zāi)垦５母杏X(jué)。高溫天氣下，車膜中的膠也可能會(huì)融化，造成前擋玻璃視線模糊。而到了夜里，深色車窗膜將成為司機(jī)的噩夢(mèng)……而傳統(tǒng)的遮陽(yáng)板，遮擋面積實(shí)在有限。不過(guò)這些問(wèn)題在智能玻璃上是不存在的，且智能玻璃還能在滿足駕駛員所需光線的前提下，對(duì)后排乘客有一定的隱私保護(hù)。而車墨鏡的智能...

很多汽車窗膜外反光率高先得很low正常而言，車窗玻璃的反光率大概在8%-16%左右。當(dāng)反光率超過(guò)20%時(shí)，對(duì)一些特殊情況下的行車就會(huì)產(chǎn)生比較大的影響，比如雨天、清晨和夜晚。而世界有名廠家對(duì)于反光率的標(biāo)注是清晰明白的。一些諸如JEM智能光譜膜等品牌車膜產(chǎn)品的單向反光率大多在10%左右，一些品牌的高級(jí)車膜甚至能夠把單向反光率控制到6%左右。車主在衡量汽車窗膜反光率的時(shí)候，可以將前檔的車膜反光率控制在13%，側(cè)擋的反光率控制在19%以內(nèi)，這個(gè)指數(shù)相對(duì)是安全、舒適的。但一定要注意的是，反光率達(dá)到20%以上的，就要引起警惕，不要選用了。車墨鏡的隔熱天窗膜反光率基本在9%，也是做的不錯(cuò)的，在99%的隔熱，...

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，汽車貼膜實(shí)際上也是許多實(shí)際性的功效。汽車貼車窗膜而言，耐火性能好。充分考慮北方地區(qū)地區(qū)冬季平均氣溫低、沙塵大的氣象條件，窗膜隔熱作用要高。而且防爆膜的隔熱率一般在50％左右，高透光性、高隔熱，可發(fā)展舒適度，大幅度降低中央空調(diào)負(fù)載、節(jié)減汽柴油。汽車貼膜可以把車表中的溫度離隔，不容易造成因熱對(duì)流造成車?yán)锛幢愦悼照{(diào)都不可以減溫的狀況產(chǎn)生。而且，高質(zhì)量防爆隔熱膜由性價(jià)比高的聚脂膜作板材，由雙層材料組成，夾層玻璃破裂后可被膜粘緊不容易濺出致死，而且有極強(qiáng)的耐沖擊作用，他會(huì)非常好的確保司機(jī)的心身安全性！可以阻隔紫外光，可以使你在烈日下不會(huì)把太陽(yáng)曬傷。高質(zhì)量的防爆隔熱膜總體目標(biāo)一般高于96...

其實(shí)，行業(yè)外的人都不知道的是，汽車車窗膜厚度其實(shí)和它的質(zhì)量好壞沒(méi)有太大聯(lián)系，但是會(huì)影響好不好用，比如說(shuō)保時(shí)捷帕拉梅拉的側(cè)窗玻璃貼膜后經(jīng)常會(huì)被刮花原因就是因?yàn)橘N的膜太厚所導(dǎo)致的，所以車膜并非是越厚越好，當(dāng)然了，太薄的膜同樣是容易被刮花的，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，那一般多厚的車膜比較好呢？一、汽車膜厚薄各自優(yōu)缺點(diǎn)1、厚的車膜怎么樣優(yōu)點(diǎn)：防爆性能好，膜不容易被破壞。缺點(diǎn)：太厚了容易被車窗刮出劃痕，影響美觀和視線：并且在后期使用過(guò)程中分層、脫膠的幾率也會(huì)大一些。2、薄的車膜怎么樣優(yōu)點(diǎn)：不易被車窗刮壞：光通過(guò)薄的膜時(shí)折射和散射不強(qiáng)，視線可以更清晰一些。缺點(diǎn)：薄的膜想要良好性能，那么對(duì)于制膜工藝要求很高；太薄了就...

很多車主車采用了全景天窗，那么貼膜是可以考慮的，全景天窗面積較大，雖然也會(huì)有遮陽(yáng)板在頂部，但是遮陽(yáng)板只是遮陽(yáng)不會(huì)進(jìn)行隔熱的，如果經(jīng)濟(jì)預(yù)算夠，建議使用車墨鏡的天窗冰簾。既然預(yù)算有那么要選擇透光率和隔熱效率比較好的產(chǎn)品。貼膜的車輛夏季車內(nèi)為何還是很熱？很多車主發(fā)現(xiàn)車輛雖然貼了膜，但是夏季停車一段時(shí)間后，打開(kāi)車門依然是熱浪撲鼻，十分疑惑貼膜是否真的有用？我們要知道車的玻璃相對(duì)于車身而言，畢竟是很小一塊，車身更大面積是金屬材質(zhì)覆蓋的。車膜和隔熱玻璃確實(shí)能阻隔太陽(yáng)輻射產(chǎn)生的熱量，但是汽車的金屬外殼可是會(huì)吸收很多熱量，然后會(huì)通過(guò)金屬外殼向車內(nèi)傳導(dǎo)大量的熱量，從而造成車內(nèi)溫度增高。所以說(shuō)，車膜也不是全能的，...

當(dāng)大活要了解太陽(yáng)光主要分為三大類，紫外線、紅外線和可見(jiàn)光。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，紫外線是影響皮膚曬黑的重要因素，短時(shí)間的紫外線照射可以殺掉皮膚表面上的細(xì)菌，但長(zhǎng)時(shí)間照射就有可能曬傷皮膚甚至引發(fā)皮膚病，還會(huì)使車內(nèi)飾部分加速老化。根據(jù)熱量占比例劃分，紅外線占的比重比較高，為53%，可見(jiàn)光和紫外線則分別占比為44%和3%，所以在陽(yáng)光直曬在皮膚時(shí)感受到的大部分熱量都來(lái)自于紅外線和可見(jiàn)光。-那層“膜”有什么用，玻璃膜除了隔熱性能以外，比較重要的就是透光率，透光率的好壞會(huì)直接影響到我們觀察外部環(huán)境。國(guó)家對(duì)這項(xiàng)指標(biāo)有硬性的標(biāo)準(zhǔn)：前風(fēng)擋玻璃無(wú)論貼膜與否，透光率都必須超過(guò)70%。由此看來(lái)，在側(cè)車窗原本就使用了隔熱玻璃的情況...

當(dāng)下，越來(lái)越多絕大部分車主在購(gòu)買自己首要輛新車的時(shí)候，可能才知道新車的車窗玻璃需要貼膜，才知道有車窗膜這個(gè)產(chǎn)品。但是，對(duì)于窗膜的質(zhì)量、參數(shù)，以及各類參數(shù)的作用都完全不了解，憑著自己對(duì)于反光率、透光率、阻隔率這些專業(yè)名詞的字面了解，其實(shí)并不能獲得多大的可靠幫助?，F(xiàn)在，車墨鏡就和大家聊一聊汽車貼膜參數(shù)里面的“反光率”這個(gè)名詞，幫助大家在貼膜前，避開(kāi)一些原本可以避免的大坑。車窗窗膜反光率到底選高還是選低？反光率是表示物體反射光線的能力。對(duì)于汽車窗膜而言，一方面是汽車車窗玻璃本身的反光率；另一方面就是車窗貼膜之后，車窗膜的反光率了。汽車窗膜的反光率，分為內(nèi)反光率和外反光率。顧名思義，內(nèi)反光率就是駕乘人...

現(xiàn)在的車窗膜厚度其實(shí)和它的質(zhì)量好壞沒(méi)有太大聯(lián)系，但是會(huì)影響好不好用，比如說(shuō)保時(shí)捷帕拉梅拉的側(cè)窗玻璃貼膜后經(jīng)常會(huì)被刮花原因就是因?yàn)橘N的膜太厚所導(dǎo)致的，所以車膜并非是越厚越好，當(dāng)然了，太薄的膜同樣是容易被刮花的，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，那一般多厚的車膜比較好呢？一、汽車膜厚薄各自優(yōu)缺點(diǎn)1、厚的車膜怎么樣·優(yōu)點(diǎn)：防爆性能好，膜不容易被破壞。·缺點(diǎn)：太厚了容易被車窗刮出劃痕，影響美觀和視線：并且在后期使用過(guò)程中分層、脫膠的幾率也會(huì)大一些。2、薄的車膜怎么樣·優(yōu)點(diǎn)：不易被車窗刮壞：光通過(guò)薄的膜時(shí)折射和散射不強(qiáng)，視線可以更清晰一些。·缺點(diǎn)：薄的膜想要良好性能，那么對(duì)于制膜工...

車輛信息如下，區(qū)域鋼化的特點(diǎn)是破碎后中間區(qū)域“塊狀尺寸大”，能夠一定程度的透過(guò)破碎車窗識(shí)別路況。而且破碎后的玻璃仍然不會(huì)飛濺，所以在能夠保證安全的前提下，區(qū)域鋼化玻璃是比較理想的選項(xiàng)。目前大部分「≥10萬(wàn)級(jí)」的量產(chǎn)車的后檔與側(cè)窗使用這種玻璃，入門級(jí)合資品牌汽車的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)略差一些，畢竟這些車對(duì)于用戶需求不是那么在意。特殊標(biāo)準(zhǔn)：部分中高級(jí)汽車才會(huì)使用「全車夾層玻璃」，目的是為了保證安全、提升NVH（噪音/振動(dòng)/聲振粗糙度）的體驗(yàn)——一分錢一分貨，雙層玻璃的制造成本總會(huì)高一些，所以只有中端以上的高價(jià)車才能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)車窗在一般情況下都不會(huì)破碎，因?yàn)橹灰嚰軓?qiáng)度高則不會(huì)在碰撞中擠碎車窗以及車窗膜。...

車輛信息如下，區(qū)域鋼化的特點(diǎn)是破碎后中間區(qū)域“塊狀尺寸大”，能夠一定程度的透過(guò)破碎車窗識(shí)別路況。而且破碎后的玻璃仍然不會(huì)飛濺，所以在能夠保證安全的前提下，區(qū)域鋼化玻璃是比較理想的選項(xiàng)。目前大部分「≥10萬(wàn)級(jí)」的量產(chǎn)車的后檔與側(cè)窗使用這種玻璃，入門級(jí)合資品牌汽車的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)略差一些，畢竟這些車對(duì)于用戶需求不是那么在意。特殊標(biāo)準(zhǔn)：部分中高級(jí)汽車才會(huì)使用「全車夾層玻璃」，目的是為了保證安全、提升NVH（噪音/振動(dòng)/聲振粗糙度）的體驗(yàn)——一分錢一分貨，雙層玻璃的制造成本總會(huì)高一些，所以只有中端以上的高價(jià)車才能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)車窗在一般情況下都不會(huì)破碎，因?yàn)橹灰嚰軓?qiáng)度高則不會(huì)在碰撞中擠碎車窗以及車窗膜。...

為什么現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇汽車貼膜，汽車貼膜實(shí)際上也是許多實(shí)際性的功效。汽車貼車窗膜而言，耐火性能好。充分考慮北方地區(qū)地區(qū)冬季平均氣溫低、沙塵大的氣象條件，窗膜隔熱作用要高。而且防爆膜的隔熱率一般在50％左右，高透光性、高隔熱，可發(fā)展舒適度，大幅度降低中央空調(diào)負(fù)載、節(jié)減汽柴油。汽車貼膜可以把車表中的溫度離隔，不容易造成因熱對(duì)流造成車?yán)锛幢愦悼照{(diào)都不可以減溫的狀況產(chǎn)生。而且，高質(zhì)量防爆隔熱膜由性價(jià)比高的聚脂膜作板材，由雙層材料組成，夾層玻璃破裂后可被膜粘緊不容易濺出致死，而且有極強(qiáng)的耐沖擊作用，他會(huì)非常好的確保司機(jī)的心身安全性！可以阻隔紫外光，可以使你在烈日下不會(huì)把太陽(yáng)曬傷。高質(zhì)量的防爆隔熱膜總...

當(dāng)下，越來(lái)越多絕大部分車主在購(gòu)買自己首要輛新車的時(shí)候，可能才知道新車的車窗玻璃需要貼膜，才知道有車窗膜這個(gè)產(chǎn)品。但是，對(duì)于窗膜的質(zhì)量、參數(shù)，以及各類參數(shù)的作用都完全不了解，憑著自己對(duì)于反光率、透光率、阻隔率這些專業(yè)名詞的字面了解，其實(shí)并不能獲得多大的可靠幫助?，F(xiàn)在，車墨鏡就和大家聊一聊汽車貼膜參數(shù)里面的“反光率”這個(gè)名詞，幫助大家在貼膜前，避開(kāi)一些原本可以避免的大坑。車窗窗膜反光率到底選高還是選低？反光率是表示物體反射光線的能力。對(duì)于汽車窗膜而言，一方面是汽車車窗玻璃本身的反光率；另一方面就是車窗貼膜之后，車窗膜的反光率了。汽車窗膜的反光率，分為內(nèi)反光率和外反光率。顧名思義，內(nèi)反光率就是駕乘人...

我們知道現(xiàn)在大部分買車的車主都會(huì)選擇有天窗的，即使沒(méi)有全景天窗，也是會(huì)有個(gè)小型的，到現(xiàn)在普及率非常的高，這樣開(kāi)出去感覺(jué)才不會(huì)丟面子，現(xiàn)在高級(jí)的一點(diǎn)車，都會(huì)選擇全景天窗，在漆黑的夜晚，帶著另一半一起看個(gè)星星，非常有感覺(jué)吧？天窗的好處大家都清楚，但是對(duì)于天窗中隱藏的危險(xiǎn)，你知道多少呢？對(duì)于天窗突然自爆的新聞也不在少數(shù)，已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了，這些天窗自爆都是事先毫無(wú)征兆，在行車過(guò)程中突然發(fā)生，爆裂的天窗可能造成車上人員受傷。天窗為什么會(huì)自爆呢？一般天窗的玻璃都是使用的鋼化玻璃，與產(chǎn)前擋的夾膠玻璃不同，只要有足夠的外力，一瞬間就會(huì)擊成碎片。天窗的面積越大，爆裂的風(fēng)險(xiǎn)也越大，因此，為天窗貼膜，與其說(shuō)是為了防紫...

你知道嗎？區(qū)域鋼化的特點(diǎn)是破碎后中間區(qū)域“塊狀尺寸大”，能夠一定程度的透過(guò)破碎車窗識(shí)別路況。而且破碎后的玻璃仍然不會(huì)飛濺，所以在能夠保證安全的前提下，區(qū)域鋼化玻璃是比較理想的選項(xiàng)。目前大部分「≥10萬(wàn)級(jí)」的量產(chǎn)車的后檔與側(cè)窗使用這種玻璃，入門級(jí)合資品牌汽車的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)略差一些，畢竟這些車對(duì)于用戶需求不是那么在意。特殊標(biāo)準(zhǔn)：部分中高級(jí)汽車才會(huì)使用「全車夾層玻璃」，目的是為了保證安全、提升NVH（噪音/振動(dòng)/聲振粗糙度）的體驗(yàn)——一分錢一分貨，雙層玻璃的制造成本總會(huì)高一些，所以只有中端以上的高價(jià)車才能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)車窗在一般情況下都不會(huì)破碎，因?yàn)橹灰嚰軓?qiáng)度高則不會(huì)在碰撞中擠碎車窗以及車窗膜。車墨...

如果你問(wèn)，車墨鏡汽車膜怎么樣？車墨鏡是萬(wàn)可聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科車墨鏡是萬(wàn)可聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司旗下的一個(gè)品牌，以智能光控tpu材料作為起點(diǎn)，立志為國(guó)內(nèi)汽車貼膜界走向更科技、個(gè)性、人性化的目標(biāo)而努力。為消費(fèi)者提供由上海、北京、廣州、深圳等180個(gè)城市授權(quán)的施工店裝貼的汽車保護(hù)車窗膜服務(wù)。產(chǎn)品工藝純熟，價(jià)格透明，全年365天24小時(shí)電話詢洽，并且提供豐富的后續(xù)服務(wù)和保障。目前，車墨鏡提供3款智能變色tpu產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇，分別是雙子座光控車燈膜、天馬座光控天窗膜以及天蝎座光控護(hù)眼膜。期望帶給消費(fèi)者更科技、個(gè)性、人性化的汽車貼膜。同時(shí)基于車墨鏡在各方主流平臺(tái)提供的豐富咨詢，可以更好地幫助用戶了解產(chǎn)品信息，...

行業(yè)外的人都不知道的是，汽車車窗膜厚度其實(shí)和它的質(zhì)量好壞沒(méi)有太大聯(lián)系，但是會(huì)影響好不好用，比如說(shuō)保時(shí)捷帕拉梅拉的側(cè)窗玻璃貼膜后經(jīng)常會(huì)被刮花原因就是因?yàn)橘N的膜太厚所導(dǎo)致的，所以車膜并非是越厚越好，當(dāng)然了，太薄的膜同樣是容易被刮花的，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，那一般多厚的車膜比較好呢？一、汽車膜厚薄各自優(yōu)缺點(diǎn)1、厚的車膜怎么樣·優(yōu)點(diǎn)：防爆性能好，膜不容易被破壞。·缺點(diǎn)：太厚了容易被車窗刮出劃痕，影響美觀和視線：并且在后期使用過(guò)程中分層、脫膠的幾率也會(huì)大一些。2、薄的車膜怎么樣·優(yōu)點(diǎn)：不易被車窗刮壞：光通過(guò)薄的膜時(shí)折射和散射不強(qiáng)，視線可以更清晰一些。·缺點(diǎn)：薄的膜想要良...

即使現(xiàn)在是鳥(niǎo)語(yǔ)花香的季節(jié)，但馬上就是讓所有車主都頭疼的夏天，所以這里建議各位車主，不妨學(xué)學(xué)下面這樣的操作，等到天熱時(shí)開(kāi)車，不但涼快還很享受！大家都知道，哪怕是現(xiàn)在的春天，只要車子在太陽(yáng)底下停放的時(shí)間長(zhǎng)，整個(gè)的儀表臺(tái)還有方向盤，甚至是車內(nèi)的溫度都會(huì)很高，所以不妨試試：車墨鏡-天窗冰簾！它此外，對(duì)于車子的兩側(cè)，還可以在側(cè)擋貼上“天窗冰簾”。關(guān)鍵是便宜，而且實(shí)用。如果各位覺(jué)得太過(guò)麻煩，那么還有一招，就是把車上原有的玻璃膜撕下來(lái)，換上車墨鏡的天窗冰簾。它一是裝貼簡(jiǎn)單方便，二是不傷愛(ài)車玻璃，并且它不僅能阻擋99%的紫外線，還能阻隔99%的紅外線！此外，很多朋友都會(huì)選擇天熱時(shí)打開(kāi)空調(diào)，其實(shí)這樣對(duì)身體是不好...

現(xiàn)在的網(wǎng)紅產(chǎn)品，車墨鏡汽車膜怎么樣？車墨鏡是萬(wàn)可聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科車墨鏡是萬(wàn)可聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司旗下的一個(gè)品牌，以智能光控tpu材料作為起點(diǎn)，立志為國(guó)內(nèi)汽車貼膜界走向更科技、個(gè)性、人性化的目標(biāo)而努力。為消費(fèi)者提供由上海、北京、廣州、深圳等180個(gè)城市授權(quán)的施工店裝貼的汽車保護(hù)車窗膜服務(wù)。產(chǎn)品工藝純熟，價(jià)格透明，全年365天24小時(shí)電話詢洽，并且提供豐富的后續(xù)服務(wù)和保障。目前，車墨鏡提供3款智能變色tpu產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇，分別是雙子座光控車燈膜、天馬座光控天窗膜以及天蝎座光控護(hù)眼膜。期望帶給消費(fèi)者更科技、個(gè)性、人性化的汽車貼膜。同時(shí)基于車墨鏡在各方主流平臺(tái)提供的豐富咨詢，可以更好地幫助用戶了解產(chǎn)品...

當(dāng)下的趨勢(shì)是，大部分買車的車主都會(huì)選擇有天窗的，即使沒(méi)有全景天窗，也是會(huì)有個(gè)小型的，到現(xiàn)在普及率非常的高，這樣開(kāi)出去感覺(jué)才不會(huì)丟面子，現(xiàn)在高級(jí)的一點(diǎn)車，都會(huì)選擇全景天窗，在漆黑的夜晚，帶著另一半一起看個(gè)星星，非常有感覺(jué)吧？天窗的好處大家都清楚，但是對(duì)于天窗中隱藏的危險(xiǎn)，你知道多少呢？對(duì)于天窗突然自爆的新聞也不在少數(shù)，已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了，這些天窗自爆都是事先毫無(wú)征兆，在行車過(guò)程中突然發(fā)生，爆裂的天窗可能造成車上人員受傷。天窗為什么會(huì)自爆呢？一般天窗的玻璃都是使用的鋼化玻璃，與產(chǎn)前擋的夾膠玻璃不同，只要有足夠的外力，一瞬間就會(huì)擊成碎片。天窗的面積越大，爆裂的風(fēng)險(xiǎn)也越大，因此，為天窗貼膜，與其說(shuō)是為了防...

網(wǎng)上現(xiàn)在都在科普，好的玻璃車窗膜還和駕駛安全有關(guān)這一種貼膜主要涉及在前擋風(fēng)貼膜這一塊，玻璃貼膜除了可以隔熱防曬以外，還可以防止玻璃碎裂。您或許經(jīng)常會(huì)看到這樣的新聞，某臺(tái)車在高速公路上行駛，突然被對(duì)向車道飛過(guò)來(lái)的異物打碎車窗，造成了車內(nèi)人員傷亡，而好的前擋風(fēng)玻璃貼膜就可以避免這種意外。擋風(fēng)玻璃貼膜可以加固玻璃強(qiáng)度，使玻璃不容易被輕易擊碎，即使發(fā)生了玻璃破裂，也不會(huì)出現(xiàn)玻璃碴飛散的情況。購(gòu)買與安裝的渠道非常重要還有就是價(jià)格也不是鑒別玻璃膜好壞的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楫?dāng)今市面上假貨與贗品很多，可能會(huì)對(duì)您產(chǎn)生不好的影響。購(gòu)買貼膜產(chǎn)品，要看有沒(méi)有質(zhì)量包裝，還要看有沒(méi)有質(zhì)保。而且買質(zhì)量玻璃膜的店家，安裝施工的技術(shù)也會(huì)...

車輛信息如下，區(qū)域鋼化的特點(diǎn)是破碎后中間區(qū)域“塊狀尺寸大”，能夠一定程度的透過(guò)破碎車窗識(shí)別路況。而且破碎后的玻璃仍然不會(huì)飛濺，所以在能夠保證安全的前提下，區(qū)域鋼化玻璃是比較理想的選項(xiàng)。目前大部分「≥10萬(wàn)級(jí)」的量產(chǎn)車的后檔與側(cè)窗使用這種玻璃，入門級(jí)合資品牌汽車的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)略差一些，畢竟這些車對(duì)于用戶需求不是那么在意。特殊標(biāo)準(zhǔn)：部分中高級(jí)汽車才會(huì)使用「全車夾層玻璃」，目的是為了保證安全、提升NVH（噪音/振動(dòng)/聲振粗糙度）的體驗(yàn)——一分錢一分貨，雙層玻璃的制造成本總會(huì)高一些，所以只有中端以上的高價(jià)車才能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)車窗在一般情況下都不會(huì)破碎，因?yàn)橹灰嚰軓?qiáng)度高則不會(huì)在碰撞中擠碎車窗以及車窗膜。...

要是說(shuō)我們要了解太陽(yáng)光主要分為三大類，紫外線、紅外線和可見(jiàn)光。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，紫外線是影響皮膚曬黑的重要因素，短時(shí)間的紫外線照射可以殺掉皮膚表面上的細(xì)菌，但長(zhǎng)時(shí)間照射就有可能曬傷皮膚甚至引發(fā)皮膚病，還會(huì)使車內(nèi)飾部分加速老化。根據(jù)熱量占比例劃分，紅外線占的比重比較高，為53%，可見(jiàn)光和紫外線則分別占比為44%和3%，所以在陽(yáng)光直曬在皮膚時(shí)感受到的大部分熱量都來(lái)自于紅外線和可見(jiàn)光。-那層“膜”有什么用，玻璃膜除了隔熱性能以外，比較重要的就是透光率，透光率的好壞會(huì)直接影響到我們觀察外部環(huán)境。國(guó)家對(duì)這項(xiàng)指標(biāo)有硬性的標(biāo)準(zhǔn)：前風(fēng)擋玻璃無(wú)論貼膜與否，透光率都必須超過(guò)70%。由此看來(lái)，在側(cè)車窗原本就使用了隔熱玻璃的...

如果說(shuō)，天窗貼膜會(huì)增加玻璃的整體厚度，在施工不到位的情況下，很容易造成車輛天窗開(kāi)關(guān)不順暢或不嚴(yán)密。然而，如果你駕駛的車輛是全景天窗，建議在天窗上貼一層車墨鏡的天窗冰簾。大面積全景天窗吸熱面積大，車內(nèi)的日照量是小天窗的2-3倍，因此需要在天窗上貼一層薄的車窗膜來(lái)控制車內(nèi)的溫度。然而，并不是所有的全景天窗都適合貼膜。如果你的天窗玻璃原本是彩色的，盡量避免選擇彩色薄膜，以免影響汽車的整體美觀。同樣，如果汽車天窗上有黑色的釉點(diǎn)，不要考慮貼膜。此外，不好的一面是，在天窗貼膜的過(guò)程中存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榘惭b時(shí)需要噴水，并且水會(huì)沿著車門內(nèi)側(cè)的側(cè)縫流出。但是，天窗沒(méi)有水孔，所以仍然存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。如果你選擇貼...

其實(shí)很多人都不清楚，區(qū)域鋼化的特點(diǎn)是破碎后中間區(qū)域“塊狀尺寸大”，能夠一定程度的透過(guò)破碎車窗識(shí)別路況。而且破碎后的玻璃仍然不會(huì)飛濺，所以在能夠保證安全的前提下，區(qū)域鋼化玻璃是比較理想的選項(xiàng)。目前大部分「≥10萬(wàn)級(jí)」的量產(chǎn)車的后檔與側(cè)窗使用這種玻璃，入門級(jí)合資品牌汽車的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)略差一些，畢竟這些車對(duì)于用戶需求不是那么在意。特殊標(biāo)準(zhǔn)：部分中高級(jí)汽車才會(huì)使用「全車夾層玻璃」，目的是為了保證安全、提升NVH（噪音/振動(dòng)/聲振粗糙度）的體驗(yàn)——一分錢一分貨，雙層玻璃的制造成本總會(huì)高一些，所以只有中端以上的高價(jià)車才能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)車窗在一般情況下都不會(huì)破碎，因?yàn)橹灰嚰軓?qiáng)度高則不會(huì)在碰撞中擠碎車窗以及車...

你知道嗎？車窗膜的目的是為了什么呢安全防爆防熱隔曬保護(hù)隱私……但也有部分車主，不愛(ài)給愛(ài)車貼車窗膜覺(jué)得車窗膜太厚會(huì)阻礙視野，影響行車安全2019年發(fā)布的汽車新規(guī)里，也對(duì)車窗膜有很高的要求目的也是怕車窗膜影響行車安全但現(xiàn)在不用再擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了因?yàn)檐嚧癟PU膜上市啦車墨鏡智能光控TPU膜作為一款全新品類上市的車窗膜采用先進(jìn)的“智能光譜技術(shù)”可隨紫外線強(qiáng)弱變深變淺，白天保護(hù)隱私，防曬；晚上恢復(fù)透明不影響倒車后視鏡的視野，按需變換，隨心而動(dòng) 車墨鏡天馬座光控天窗膜，保護(hù)車內(nèi)皮具座椅，免受紫外線侵害。上海tpu車窗膜按需定制車窗膜當(dāng)大活要了解太陽(yáng)光主要分為三大類，紫外線、紅外線和可見(jiàn)光。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，...

很多車主都會(huì)問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，貼車窗膜前后要注意什么呢？隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活水平有了很大的提高，汽車也走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，很多人在購(gòu)車后為愛(ài)車貼了隱形車衣，或者車墨鏡的天窗冰簾。那么貼膜前后，應(yīng)該注意些什么呢？汽車貼膜要注意什么呢1、貼膜前，檢查窗玻璃的安裝是否完好，汽車玻璃的完整性，確保后續(xù)貼膜的工作正常。貼膜前一定要將車內(nèi)必要的部件蓋好，防止液體滲透。2、貼膜前對(duì)車窗內(nèi)、外經(jīng)行清洗（重點(diǎn)是內(nèi)部和玻璃密封膠區(qū)域的清潔）。這主要是為了消除貼膜后車窗膜與窗玻璃之間的污垢，保證膜與玻璃的貼合。3、在施共貼膜后3天內(nèi)不要升降車窗。4、貼膜后一周內(nèi)不能打開(kāi)除霧線開(kāi)關(guān)。5、不要用酒精或氨水清洗膜表面。6...