汽車音響改裝三大忌諱：對所選汽車改裝店專業(yè)性的錯誤估計：音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業(yè)經驗的汽車改裝店，因為不專業(yè)的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售后服務。因此，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。但是對于車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業(yè)的。較好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心里有數省去不必要的麻煩。愛威AWAVE汽車音響找哪家好—泉州眾毅音響。惠安汽車音響隔音口碑好的 ...

音響系統(tǒng)為什么會產生噪聲？ 電磁輻射干擾噪聲：環(huán)境的雜散電磁波輻射干擾，如手機、對講機等通訊設備的高頻電磁波輻射干擾、周圍環(huán)境的電梯、空調、汽車點火、電焊等電脈沖輻射、演播廳燈光控制采用可控硅整流控制設備所產生的輻射，都會通過音頻傳輸線直接混入傳輸信號中形成噪聲、或穿過屏蔽不良的機器設備的外殼干擾機內電路產生干擾噪聲。實踐表明，在一些特殊的場合，如大量使用可控硅調光設備的演播廳等，如果沒有采取可靠的屏蔽和接地措施，噪聲將會很嚴重。甚至音響設備不能正常使用。 塞倫科特汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。零點汽車隔音降噪專業(yè)改裝 雖然音響設備對于轎車來講，只是...

汽車音響改裝必須要做尾箱隔音汽車音響改裝時必須要做尾箱隔音是因為如果尾箱不進行隔音處理將會影響到汽車音響的音質體驗。 1、尾箱空腔時很容易出現震動共鳴，進而導致汽車音響出現噪音，影響汽車音響改裝后的音質體驗。 2、尾箱也是路噪胎噪傳入車內的主要通道之一，如果沒做隔音處理，同樣的，路噪胎噪將會影響到汽車音響的體驗。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬...

汽車音響怎么改？升級原車音響是個熱門，整車廠家為了控制成本，在汽車音響領域關注很少，如果你對音響效果很敏感，那就不用再試原車喇叭了！有心的車主可以留意一下原車喇叭，其做工一般較粗糙，磁體一般也較小，這類喇叭在設計時阻抗較高、靈敏度90dB以上，很好推，也容易產生“明亮”的假相。因此，如果決定升級原車音響，就首先搞明白自己喜歡哪種類型音樂，個人不喜歡在車內經?！班剜剜亍钡母叩姆重愓C，那都是音響改裝店DEMO玩兒的。 汽車音響系統(tǒng)的大小，取決于個人對于聲質的要求。石獅汽車隔音降噪哪家強 加裝汽車音響效果好之電源問題汽車音響供電由電瓶直接供電，存在以下三個問題： ...

汽車音響改裝必須要做尾箱隔音汽車音響改裝時必須要做尾箱隔音是因為如果尾箱不進行隔音處理將會影響到汽車音響的音質體驗。 1、尾箱空腔時很容易出現震動共鳴，進而導致汽車音響出現噪音，影響汽車音響改裝后的音質體驗。 2、尾箱也是路噪胎噪傳入車內的主要通道之一，如果沒做隔音處理，同樣的，路噪胎噪將會影響到汽車音響的體驗。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬...

轎車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表板、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機地結合起來，形成一種類此音箱的構造原理，消除聲波的相互疊加現象。當然，喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質效果，同一對喇叭在不同的安裝位置就會產生不同的效果，因此中高級轎車音響喇叭的安裝位置要經過種種測試后才能確定下來的。 汽車音響是處在一個非常復雜的環(huán)境之中，它隨時受到汽車發(fā)動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。汽車音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，...

汽車音響改裝升級的原則： 1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機或功放的輸出功率一定要大！因為它們的輸出功率越大，就表現出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅動揚聲器的能力越強。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會導致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。 2、性能價格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配，實現強強聯合！ 3、音質自然的重放原則：所...

汽車音響大多為前后級合一的主機之中，已經具備了音源、前級和后級，囊括了音響構成的基本結構。為什么這樣說呢？你看主機是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機中，是不是可以調整音量的大小，而且即使是低檔的主機也有高音與低音的音色調整吧！那就是有前級了。此外，主機是不是大多都有輸出功率呢？ 如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機直接去推喇叭的話，那必定是主機中內含了功率擴大器，例如普通的原廠主機或是大多數的改裝主機都會有功率輸出。而有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，但有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜，其實大...

音響改裝時肯定需要把原裝的音響卸掉，并且根據新安裝音響的位置、插線把之前不合適相關線路去掉，然后重新布置新線路，破壞原電路中的線路，布置新線路就破壞了整車的電路絕緣性，從而帶來安全隱患。汽車出廠時，電路導線的絕緣、性能等各項指標都是進過安全測試的，并達到了一定的安裝標準要求，而改裝后就沒有了這種保證。一般汽車音響改裝可以分為兩種，一種是原廠升級，這類音響改裝的優(yōu)點是大部分為原裝位升級，無需打孔，相對隱患較小。 另外一種音響升級就是選擇第三方的產品，這類產品在硬件方面看似更有料一些，但缺點是大多都不是原裝位，需要打孔，或者重新倒模等等，不過一般的音響改裝店然后都會做的蠻酷炫的...

音響系統(tǒng)為什么會產生噪聲？ 電源干擾噪聲：音響設備的外部干擾，除電磁車輻射方式外，電源部分引入干擾噪聲將是另一個產生噪聲的主要原因。城市電網由于各種照明設備、動力設備、控制設備共同接入，形成了一個十分嚴重的干擾源。如接在同一電網中的燈光調控設備、空調、馬達等等設備會在電源線路上產生尖峰脈沖、浪涌電流，不同頻率的紋波電壓，通過電源線路竄入音響設備的供電電源，總會有一部分干擾噪聲無法通過音響設備的電源電路有效的濾除，將必然會在設備內部形成噪聲。尤其是同一電網中的電磁兼容性不達要求的大功率設備，是干擾音響設備的主要原因。 史泰格汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。大麥靜音汽車隔音降噪哪...

改裝汽車音響，是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求；使車內音響空間以更好的聲場表達。以下是需要注意的幾個方面: 1、風格和預算，汽車音響的搭配一定要迎合自己的口味，根據預算設計適合自己的改裝方案。 2、水桶原理，主機，功放，喇叭等器材相互搭配時應講究平衡，否則會引起共振。 3、主機選擇，主機是整個音箱的音源，建議從品質，功能，質量穩(wěn)定性，價格，美觀這五個方面來選擇主機。 4、喇叭功放的搭配，一套音響終的搭配風格，50%由喇叭決定，30%由功放決定，15%由前級的音源決定，5%由線材決定。 5、汽車...

隔音彌補揚聲器缺陷給汽車音響升級時，常見的做法是添一對新的揚聲器。揚聲器通常被認為是音響質量鏈條中薄弱的一環(huán)。汽車中的揚聲器需要安裝到薄鐵皮面板上面，這是揚聲器在車門安裝的天然缺陷。車門并不是安裝揚聲器的更好位置，這就給音響質量的提升留下了空間。揚聲器發(fā)聲時，揚聲器的底板就會隨之共振或抖顫，從而造成失真。為獲得較好的音響效果，應當將揚聲器安裝在實心、無共振的反射板上。 泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利...

汽車音響改裝中的線材及線路布局標準： 1、音響改裝肯定少不了線路，而且所用到的線也不少，整個系統(tǒng)越高級，用到的線材也就越多，所以走線是十分重要的。線路的走法是有講究的，所有線材必須具有阻燃性，信號線必須具有屏蔽性，電源線跟喇叭線必須能承受得了整套音響系統(tǒng)的功率，而且所有電源線喇叭線都應該套有網管。 2、主電源線連接電瓶前20cm左右應加單獨保險，以保證音響的用電安全。而且保險座也必須固定住。 3、信號線（音頻線），信號線的走法理應避免跟電源線并排，以防相互干擾出雜音。還應注意的是：信號線也盡量避免從原車較多線束的地方走過，特別是別克，凱迪拉克等車型很容易發(fā)生...

汽車音響改裝的誤區(qū)：以價格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端，一是過分追求高價產品，認為選越貴的越好；另一種則反其道行之，越便宜越心動，其實，這兩種想法都不可取。 簡要分析如下： 1、排除以次充好的蒙騙手段，價格貴的音響品質確實不錯，但是否符合你的實際改裝需要，卻需要仔細斟酌。這里有幾條判斷標準：①整套音響所需功率是否在汽車發(fā)動機的額外額定功率范圍內；②你的車型是否適合安裝多聲道喇叭；③你的耳朵是否經受得住專業(yè)器材的聲壓。沒有誰會愿意花大價錢給自己買罪受。 2、有些朋友認為音響改裝無非就是換個機頭或是喇叭，所選替代品越便宜越好。其實對于賣家來說，越便宜...

汽車音響改裝必須要做尾箱隔音汽車音響改裝時必須要做尾箱隔音是因為如果尾箱不進行隔音處理將會影響到汽車音響的音質體驗。 1、尾箱空腔時很容易出現震動共鳴，進而導致汽車音響出現噪音，影響汽車音響改裝后的音質體驗。 2、尾箱也是路噪胎噪傳入車內的主要通道之一，如果沒做隔音處理，同樣的，路噪胎噪將會影響到汽車音響的體驗。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬...

汽車音響改裝，顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求；使車內音響空間以更好的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的“發(fā)燒”追求。 車用音響要注重安全：首先是前面所提的安全考慮，要考慮商品的操作是否都在就手的地方，是否都易學、易記，有沒有針對行車安全的特別設計。例如有些汽車音響主機可以搭配一種叫做安全桿控的控制桿，設計的原理是將音響控制主要功能集中在一個控制桿上，透過用手觸摸就能進行各項操作，像是在控制雨刷、車燈等，完全不必分神用眼睛看。 其次，車內這樣的聆聽環(huán)境和家里大不相同，除了前述的高溫、震動之外，還會有四面八方涌來的噪音，這些噪...

汽車音響配置選購經驗： 1、各位車主在準備為愛車配置一套汽車HI－FI前，請先多走走幾間音響改裝店，多聽聽器材，多留意該店的商品，擁有業(yè)界的品牌多少，多判斷該店技術能力如何。 2、選購一款好的音源主機，一個好的音源主機比較好有24BIT，這樣的音源分析力強，較易回放出細膩美妙的聲音。 3、選購一款好的功率放大器，比較好選50W以上的功率，功率越大，力度越好，聲音的控制力就強，容易達到你的要求。 4、選購一款好的喇叭，比較好不要同軸，軸喇叭在汽車音響來說成了差品質的代名詞。選兩分頻喇叭或三分頻喇叭比較好，因為這樣一來較容易在車內做出聲場效果，增加空氣感...

汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。 1、并不是標稱功率越大越好，并不是標稱功率越大，喇叭的實際功率就越大，喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結果，要想發(fā)出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。 2、并不是套裝喇叭的分頻器內置元件越多越好，元件數量的多少，并不能起決定性的作用，關鍵要看電子元件的質量。 3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀，在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲...

汽車音響改裝小竅門：在音響改裝方面，功放、揚聲器之類的改裝非常重要，同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產生極大的影響。車門隔音：車在快速移動，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇對車門做防震和隔音。一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔，效果較好的是用專業(yè)的防震板。 揚聲器位置有講究：汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位車主在改裝他的奧迪Ａ６音響時，將高音喇叭安裝在Ａ柱兩側，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據改裝技師介紹，這...

汽車音響改裝的誤區(qū)：以價格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端，一是過分追求高價產品，認為選越貴的越好；另一種則反其道行之，越便宜越心動，其實，這兩種想法都不可取。 簡要分析如下： 1、排除以次充好的蒙騙手段，價格貴的音響品質確實不錯，但是否符合你的實際改裝需要，卻需要仔細斟酌。這里有幾條判斷標準：①整套音響所需功率是否在汽車發(fā)動機的額外額定功率范圍內；②你的車型是否適合安裝多聲道喇叭；③你的耳朵是否經受得住專業(yè)器材的聲壓。沒有誰會愿意花大價錢給自己買罪受。 2、有些朋友認為音響改裝無非就是換個機頭或是喇叭，所選替代品越便宜越好。其實對于賣家來說，越便宜...

音響改裝和升級有啥區(qū)別？音響改裝就是在原的基礎上進行硬件的改進升級，一般采用換幾個喇叭或換主機的辦法比較簡單；加裝就是在原來基礎上增加硬軟級進行升級，這需要加裝音響器材、進行布線、倒模施工，這可能會破壞原車的面板完整性進行開孔安裝。不建議在廠上加裝音響系統(tǒng)，有錢花在改汽車音響不如花錢改家里的音響，家里音響花個幾仟上萬就會有明顯提升。 汽車音響是個復雜的系統(tǒng)，不是換個喇叭單元、功放或加幾個喇叭就能改善的，和聽音環(huán)境、隔音防震、電源匹配等等都有直接關系，而且部分所謂汽車音響改裝店，沒有專業(yè)音響系統(tǒng)的設計和調校，只會各種堆砌，所謂進口品牌器材大都是仿制品，追求的是利潤較大化，不要...

汽車音響改裝的誤區(qū)：以價格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端，一是過分追求高價產品，認為選越貴的越好；另一種則反其道行之，越便宜越心動，其實，這兩種想法都不可取。 簡要分析如下： 1、排除以次充好的蒙騙手段，價格貴的音響品質確實不錯，但是否符合你的實際改裝需要，卻需要仔細斟酌。這里有幾條判斷標準：①整套音響所需功率是否在汽車發(fā)動機的額外額定功率范圍內；②你的車型是否適合安裝多聲道喇叭；③你的耳朵是否經受得住專業(yè)器材的聲壓。沒有誰會愿意花大價錢給自己買罪受。 2、有些朋友認為音響改裝無非就是換個機頭或是喇叭，所選替代品越便宜越好。其實對于賣家來說，越便宜...

汽車音響改裝三大忌諱：忽略汽車改裝的升級空間據了解：很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功效，再增加低音喇叭，然后更換主機。但是車主們較好是能夠預留一些升級空間，日后如若要升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果了。 如果不預估日后升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。了解完“汽車音響改裝禁忌”的相關信息，相信大家心里都應該更有底了。在對愛車進行改裝時，只要牢牢記住這些改裝禁忌，就能避免不少麻煩矛盾，順順利利達到自己想實現的效果。 丹拿汽車音響改裝專賣店—泉州眾毅音響。海螺汽車音...

轎車音響又進入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術制造轎車音響設備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。丹拿汽車音響專業(yè)改裝—泉州眾毅音響。海螺汽車隔音降噪哪里有 一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響...

汽車音響改裝必須要做尾箱隔音汽車音響改裝時必須要做尾箱隔音是因為如果尾箱不進行隔音處理將會影響到汽車音響的音質體驗。 1、尾箱空腔時很容易出現震動共鳴，進而導致汽車音響出現噪音，影響汽車音響改裝后的音質體驗。 2、尾箱也是路噪胎噪傳入車內的主要通道之一，如果沒做隔音處理，同樣的，路噪胎噪將會影響到汽車音響的體驗。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬...

雖然音響設備對于轎車來講，只是一種輔助性設備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設備，并將它做為評價轎車舒適性的依據之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術的發(fā)展史，電子技術的每項重大的技術進步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現了裝配無線電收音機的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管，直到50年代 出現半導體技術后，轎車收音機出現了技術變革，用半導體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機的壽命。70年代初，卡式收錄機進入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收...

汽車音響的音質處理已朝數碼技術發(fā)展。高級汽車音響帶有DAT數碼音響、DSP（數碼信號處理器）、MP3技術等，形成了數字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。汽車音響的音質優(yōu)劣除了主機配置外，還有喇叭的質量起到非常重要的因素。有人認為，在一般汽車音響中，喇叭至少應占總投資的一半以上。因為制造好的喇叭需要復雜的技術，價格不菲但其產生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達到的。所以，轎車音響的喇叭一般是比較講究的，尤其是多路分頻喇叭更是如此。丹拿汽車音響改裝專賣店—泉州眾毅音響。汽車音響隔音店 汽車音響的音質處理已朝數碼技術發(fā)展。高級汽車音響帶有DAT數碼音響、DSP（數碼信號處理器）...

轎車音響又進入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術制造轎車音響設備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。 日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。市面上已經有各種供轎車專門使用的高級音響設備，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網絡器安置在轎車行李箱內，將低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后...

轎車音響又進入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術制造轎車音響設備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。 日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。市面上已經有各種供轎車專門使用的高級音響設備，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網絡器安置在轎車行李箱內，將低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后...

市場上銷售的音響設備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。**提醒，對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產品，得綜合考慮價格、品牌、經銷商等因素。汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器，在選購時，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術指標。 1、輸出功率：主機所標的功率絕大多數為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。 2、頻率響應：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標至少要達到這個數值，而且越寬越好。 ...