湖北非標(biāo)集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商

靖起集裝箱門式起重機(jī)安全旁通系統(tǒng)怎么使用

靖起吸取國內(nèi)外集裝箱門式起重機(jī)的技術(shù)精髓，集長期從事起重機(jī)械設(shè)計(jì)和制造的經(jīng)驗(yàn)，而研發(fā)制造的集裝箱門式起重機(jī)，是一種全新的集裝箱搬運(yùn)設(shè)備。

它被普遍用于集裝箱碼頭、鐵路中轉(zhuǎn)站以及集裝箱貨場，主要用于集裝箱的堆垛和搬運(yùn)。

靖起集裝箱門式起重機(jī)為起升、小車、大車和吊具，分別設(shè)置了安全旁通開關(guān)。

當(dāng)集裝箱門式起重機(jī)工作系統(tǒng)，因某種意外原因素引起某種動(dòng)作被保護(hù)而無法正常工作時(shí)，可以通過安全旁通功能解除該保護(hù)，進(jìn)行強(qiáng)制作業(yè)。

由于操作安全旁通功能后，解除了機(jī)器的各種安全保護(hù)功能，所以靖起將其操作安全使用規(guī)程做了如下申明：

1.確認(rèn)要解除該保護(hù)確實(shí)需要通過集裝箱門式起重機(jī)安全旁通功能來操作；

2.在使用安全旁通之前，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)集裝箱門式起重機(jī)處于安全狀態(tài)；

3.只有在出現(xiàn)特殊情況時(shí)，并經(jīng)過用戶相關(guān)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能使用集裝箱門式起重機(jī)的安全旁通系統(tǒng)；

4.用戶在使用集裝箱門式起重機(jī)該功能時(shí)應(yīng)特別注意了解現(xiàn)場情況，確保安全時(shí)才能使用。

岸邊集裝箱起重機(jī)是什么？湖北非標(biāo)集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商

在港口碼頭，我們可以看到許多的集裝箱。而我們?cè)诎徇\(yùn)集裝箱時(shí)，不可缺少的就是集裝箱起重機(jī)。

江蘇寶威起重機(jī)械有限公司介紹一款常見的軌道式集裝箱門式起重機(jī)，它由主梁、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室組成，可采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。

軌道式集裝箱門式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：

1、軌道式集裝箱門機(jī)跨度比較大，一般可容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可在跨中安置多個(gè)車道，便于更好的利用場地空間。

2、軌道式集裝箱龍門吊安裝智能控制和自動(dòng)化作業(yè)的裝置，容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)測定位，自動(dòng)、半自動(dòng)控制，有效提高了工作效率。

3、以電能來驅(qū)動(dòng)，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有優(yōu)勢(shì)，更為環(huán)保。

4、應(yīng)用范圍廣，操作方便;

5.軌道和集裝箱位置相對(duì)固定，節(jié)省了對(duì)箱時(shí)間，效率稍高。

6.使用維護(hù)費(fèi)用低。采用電纜卷筒供電，通?？梢员ＷC其3-5年無故障運(yùn)行。 湖北非標(biāo)集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商什么是集裝箱門式起重機(jī)？

集裝箱門式起重機(jī)在使用的使用會(huì)經(jīng)常碰到吊鉤上升的故障，出現(xiàn)的原因可能是因?yàn)樵O(shè)備電源線路、控線問題或控制裝置出現(xiàn)了問題。除了上升故障意外吊鉤不能下降、吊鉤使用不靈活以及吊鉤有裂紋等問題都存在著安全隱患。

下面由江蘇寶威起重機(jī)械有限公司簡述集裝箱門式起重機(jī)吊鉤維修注意事項(xiàng)：

（1）對(duì)集裝箱門式起重機(jī)進(jìn)行維修的時(shí)候，拆卸檢查吊鉤、軸、滑輪、軸承并清洗潤滑吊鉤不能裂紋存在，螺紋部分應(yīng)該緊固軸承沒有損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪螺紋退刀槽處出現(xiàn)刀痕或裂紋時(shí)應(yīng)該報(bào)廢更換

（2）大修后對(duì)吊鉤進(jìn)行試驗(yàn)用額定載荷的1.25倍選調(diào)10分鐘以上鉤口彈性張開量不高于原尺寸的0.25%并且下載后沒有變形、裂紋

（3）檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況當(dāng)磨損程度大于原來高度的10%時(shí)，視作報(bào)廢更換處理

（4）當(dāng)板鉤鉚接后板和板之間的間隙不大于0.3mm

集裝箱門式起重機(jī)吊鉤是起重機(jī)上較為常見的取物裝置，吊運(yùn)時(shí)承擔(dān)著所吊運(yùn)的重物載荷。為了保證使用安全使用時(shí)必須嚴(yán)格安規(guī)操作嚴(yán)禁超載，檢查時(shí)要對(duì)吊鉤的開口度、磨損情況以及所對(duì)應(yīng)的安全裝置等進(jìn)行科學(xué)分析處理。

軌道式集裝箱龍門吊起重機(jī)在我國集裝箱港口的裝卸作業(yè)總，起到了非常重要的作用。近年來，我國起重機(jī)技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展，軌道吊技術(shù)具有如下特點(diǎn)：

采用自行式小車驅(qū)動(dòng)形式，通過萬向節(jié)傳動(dòng)來驅(qū)動(dòng)前后4個(gè)車輪，以減少維護(hù)更換鋼絲繩的工作量。大車運(yùn)行速度較高，采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，盡量減少傳動(dòng)環(huán)節(jié)，從而減少高速運(yùn)行中的磨損和噪音。

小車軌道采用進(jìn)口矮軌，能更好地承受側(cè)向力。采用PLC控制的電纜卷筒，保證卷筒與大車運(yùn)行速度的同步性。采用變頻交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確?？煽糠€(wěn)定運(yùn)行?？缍容^大，現(xiàn)采用兩邊剛性退的金屬結(jié)構(gòu)形式，有較好的平衡性。 軌道式集裝箱門式起重機(jī)組成及應(yīng)用。

集裝箱龍門吊是鐵路貨場集裝箱裝卸的主要設(shè)備，隨著鐵路加快發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，中小型貨場都有集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。隨著集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)，集裝箱裝卸機(jī)械化水平需要不斷提高。針對(duì)鐵路中小型貨場集裝箱作業(yè)量較小的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適合鐵路輕量化多功能集裝箱龍門吊，已經(jīng)是當(dāng)下的主流。

輕量化集裝箱龍門吊門架結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用模塊化設(shè)計(jì)，無懸臂，主要由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、小橫梁組成。門架支腿為變截面結(jié)構(gòu)，上橫梁下橫梁和小橫梁為箱形梁結(jié)構(gòu)，上橫梁、小橫梁和支腿組成井字結(jié)構(gòu)，采用快速拆拼結(jié)構(gòu)和**度螺栓聯(lián)接，方便門架部件裝運(yùn)和現(xiàn)場快速整體組裝。大車行走機(jī)構(gòu)由三合一減速電機(jī)、鉸接座、平衡梁、大車架、車輪組構(gòu)成。起升機(jī)構(gòu)由卷揚(yáng)機(jī)、起重小車、導(dǎo)向滑輪、動(dòng)滑輪組、緩沖裝置和鋼絲繩構(gòu)成。龍門吊采用雙梁**的起升和小車走行機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行均采用雙出繩卷筒，三合一變頻減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。吊具采用集裝箱**吊具，根據(jù)不同的集裝箱尺寸切換不同的規(guī)格。岸邊集裝箱起重機(jī)的尺寸參數(shù)有哪些？湖北非標(biāo)集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商

集裝箱龍門吊的維護(hù)保養(yǎng)措施。湖北非標(biāo)集裝箱起重機(jī)供應(yīng)商

集裝箱龍門吊的穩(wěn)鉤原理剖析

1、當(dāng)?shù)跷锇l(fā)生搖擺的時(shí)候，要想方法使吊物到達(dá)一個(gè)相對(duì)平衡的狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)過對(duì)大小車的操控來到達(dá)這一平衡吊物的作用，這便是操作人員對(duì)穩(wěn)鉤操作的基本的技能，而之所以要對(duì)大小車進(jìn)行操控，是因?yàn)榘l(fā)生吊物不穩(wěn)的重要的原因便是當(dāng)大車或小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)起動(dòng)時(shí)，由于這一個(gè)進(jìn)程是突然由停止轉(zhuǎn)變成運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的，大車起動(dòng)時(shí)回發(fā)生橫向地?fù)u擺，小車則會(huì)發(fā)生縱向地?fù)u擺，如果是一起起動(dòng)，就會(huì)發(fā)生斜向搖擺。

2、當(dāng)穩(wěn)鉤操作時(shí)，搖擺的起伏大但是末向回?cái)[的瞬間，要把車要跟著吊鉤的搖擺方向。當(dāng)?shù)蹉^和鋼絲繩拉成筆直的位置的時(shí)候，此時(shí)吊鉤或許吊物會(huì)受到兩個(gè)平衡力的作用，就會(huì)重新平衡下來，保持車速和吊物的速度相同然后一起向前運(yùn)動(dòng)，就可以保持相對(duì)安穩(wěn)。

3、對(duì)于集裝箱龍門吊穩(wěn)鉤的方式有許多，并且各有各的操作要領(lǐng)和技巧，有運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)鉤，還有原地穩(wěn)鉤，便是當(dāng)?shù)跷镌谠氐臅r(shí)候，對(duì)吊鉤搖擺的起伏進(jìn)行適當(dāng)?shù)踝C，減少鋼絲繩的傾斜度，這種方法不僅在吊物在原地時(shí)可以運(yùn)用，便是在集裝箱龍門吊運(yùn)動(dòng)地時(shí)候，也同樣適用，稱為啟動(dòng)穩(wěn)鉤。

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