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解決集裝箱冷鏈方面物流服務能力可以順應當今冷鏈發(fā)展的方向，提升冷鏈物流服務水平。二、集裝箱冷鏈物流服務主要存在的問題（一）冷藏車周轉率、冷庫利用率、冷庫周轉率及集裝箱銜接緊密度指標均屬于一般狀態(tài)，證明自有冷鏈資源利用并不充分。（二）不斷地將大額資金投入到研發(fā)冷庫等冷鏈設施，但是集裝箱冷鏈租賃業(yè)務并不注重，導致了建設成效緩慢、物流服務范圍受限。（三）資金著重投入冷鏈配送中心、冷庫建設、冷藏配送車等，導致了冷鏈物流服務質量偏低、物流服務成效不高、客戶的滿意度不高。（四）冷鏈集裝箱隨著智能化、信息化方向發(fā)展速度慢，箱體的破壞、箱內溫度、箱內化學物質等數(shù)據(jù)監(jiān)管不足，部分信息需要人工輸入，拖延工作效率。（五）人員技能方面培訓不足。冷藏集裝箱操作難度較大，冷藏箱要檢查冷凍貨的原有質量并在貨單上標注，運送冷凍貨時通常使用溫度應不高于-18℃，英尺冷凍集裝箱平均降溫速度為℃/h，裝箱后貨物熱容量大，降溫速度又有新的要求。（六）沒有合理的利用預冷技術，冷藏處理系統(tǒng)產(chǎn)能優(yōu)化不足。這是我國集裝箱發(fā)展普遍存在的問題，所以技術研究有待提高。（七）隨著農產(chǎn)品冷鏈需求的增加，冷鏈集裝箱運用規(guī)模不斷擴大。冷鏈物流配送可以在哪里找？生鮮冷鏈儲存

中國物流業(yè)增加值為，同比增長，物流對國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐和促進作用日益顯現(xiàn)，更需要單位對現(xiàn)有的交通運輸、倉儲、配送各環(huán)節(jié)資源進行有效整合。因此，根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點和發(fā)展的實際需求，單位需要加大資金投入，并逐步形成多方參與的多元化投入機制。依據(jù)供應鏈物流管理模式和多種形式農產(chǎn)品冷鏈物流體系的要求，單位引導資金支持的對象，一是大型批發(fā)市場和配送中心，二是提供社會公共服務的第三方物流中心，三是產(chǎn)地加工企業(yè)。支持的重點內容主要是硬件設施建設、分析檢測設備、標準的制定與人員培訓等。重視科技作用通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式，不斷提高多式聯(lián)運基礎設施和硬件建設水平，加強生產(chǎn)、儲藏、加工、運輸、銷售各節(jié)點技術的改造與升級，覆蓋面廣推動中國農產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。一是繼續(xù)加強運輸主干線及其附屬場站的基礎設施改造，盡快形成與多式聯(lián)運相適應的配套的綜合運輸網(wǎng)絡及完善的倉儲配送設施；二是鼓勵GPS、自動識別等技術的應用，通過網(wǎng)絡平臺和信息技術將承運人、用戶、制造商、供應商及相關的銀行、海關、商檢、保險等單位聯(lián)結起來，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享。洋山凍品冷鏈倉庫冷鏈物流服務靠譜嗎？

8月3日，《水產(chǎn)品冷鏈物流服務規(guī)范》國家標準新聞發(fā)布會在北京舉行?！端a(chǎn)品冷鏈物流服務規(guī)范》（GB/T31080-2014）國家標準是由中國物流標準化技術委員會提出并作為技術歸口單位，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會、中國農業(yè)發(fā)展（集團）總公司、上海海洋大學等單位共同組織起草。該標準規(guī)定了水產(chǎn)品冷鏈物流服務的基本要求、接收地作業(yè)、運輸、倉儲作業(yè)、加工與配送、貨物交接、包裝與標志要求和服務質量的主要評價指標。適用于鮮、活、冷凍和極低溫動物性水產(chǎn)品流通過程中的冷鏈物流服務。水產(chǎn)品生產(chǎn)過程中涉及的水產(chǎn)品冷鏈物流服務可參照執(zhí)行。GB1589-2016標準正式發(fā)布2016年7月26日，物流運輸行業(yè)期待已久的2016新版《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）標準正式發(fā)布。該標準一出臺，物流運輸?shù)母鱾€領域都將受到不同程度的影響。在冷鏈物流領域，新版GB1589冷藏半掛車的寬度由原來的2550mm增加到了2600mm，在廂體內可以平行放置兩個1200mm*1000mm的托盤。貨箱長度由原來的，減小到。這個改動對于冷藏半掛車來說無異于是重大的，也可以看做是國家對于冷藏車的一種直接的支持。新版GB1589對于海柜+骨架的冷藏車的改動則是反方向的。

醫(yī)藥冷藏物流的市場總需求將高達近百億元，但目前我國能為客戶提供合適的冷藏物流服務的企業(yè)卻不多。因此，醫(yī)藥冷藏物流領域不失為我國醫(yī)藥物流行業(yè)的另一個有效發(fā)展空間。02冷飲市場我國冷飲市場的消費總量從上世紀九十年代的55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費的季節(jié)性差異逐步消失，但與世界平均水平和發(fā)達國家相比，差距很大，市場潛力也很大。03肉制品市場據(jù)相關統(tǒng)計，國內肉類消費由2001年的6373萬噸增長到2010年的10000萬噸左右，繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢，可以預計，未來增長空間仍然巨大。我國肉制品加工業(yè)已經(jīng)歷市場啟動階段，目前正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，但肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達國家。04速凍食品市場速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術，在-25℃以下迅速凍結，然后在-18℃或更低溫度條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格，必須保證在-18℃以下。目前，專業(yè)化、社會化、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷藏配送體系尚未形成。市場前景仍然被看好。05乳制品冷藏物流市場一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工，屬于鮮度要求嚴格的商品。有一站式冷鏈物流配送服務嗎？

作為重要的出口市場，發(fā)展勢頭也非常迅猛。雖然，區(qū)域冷鏈經(jīng)濟的崛起未必能象征覆蓋面廣的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉的。發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。冷藏保溫車產(chǎn)量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的。2012年，中國冷藏保溫車產(chǎn)量達到7063輛，其中，北汽福田、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上。冷鏈物流是一項復雜的系統(tǒng)工程，與高新技術、高額投資、先進管理緊密相連。繼2010年國家發(fā)改委《農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺后，2013年中國各省市也相繼出臺了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀。加拿大加拿大農產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展，已建起了水運、鐵路、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系，各種運輸方式之間實現(xiàn)了較好的銜接和配合，形成了與加拿大經(jīng)濟發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡。主要有三大冷鏈運輸走廊，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運輸走廊，覆蓋大西洋的主要海運業(yè)務；二是以溫哥華為中心的西海岸運輸走廓，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿易貨物。冷鏈物流配送有什么要求？洋山凍品冷鏈倉庫公司

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上海的消費者有理由感到欣慰。所以下一次作為消費者的你在購物時請更多地關注產(chǎn)品背后的冷鏈物流，這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展。1發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農業(yè)的首要位置，如美國農業(yè)總投入30%用于生產(chǎn)，70%用于產(chǎn)后加工保鮮；意大利、荷蘭農產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%，而日本則大于70%。歐、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型，產(chǎn)品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率只有1%～2%。2制定有國家或行業(yè)標準，并有專門機構管理國外發(fā)達國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關規(guī)定和技術標準，對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求，對有些食品還專門制定了行業(yè)標準，對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定，并對各種運輸工具也有專門的規(guī)定，包括容器和托盤等。與此同時，還成立了專門的機構負責農產(chǎn)品冷鏈物流體系的運作管理，使得冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下。實踐表明，國家或行業(yè)標準的制定，專門機構的監(jiān)督管理，對保證冷鏈物流具有至關重要的作用。生鮮冷鏈儲存

上海凌華物流有限公司公司是一家專門從事倉儲，冷鏈運輸，港口提柜，報關產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是一家服務型企業(yè)，公司成立于2014-10-16，位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)和靜路22弄5號。多年來為國內各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務越來越廣。目前主要經(jīng)營有倉儲，冷鏈運輸，港口提柜，報關等產(chǎn)品，并多次以交通運輸行業(yè)標準、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。上海凌華物流有限公司研發(fā)團隊不斷緊跟倉儲，冷鏈運輸，港口提柜，報關行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標準和要求。上海凌華物流有限公司注重以人為本、團隊合作的企業(yè)文化，通過保證倉儲，冷鏈運輸，港口提柜，報關產(chǎn)品質量合格，以誠信經(jīng)營、用戶至上、價格合理來服務客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標，真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務。