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小型機械的常見配置。2. 除徑向載荷外,還可承受一定程度的軸向載荷。小型泵汽車變速器等1. 適用于安裝誤差及軸撓曲較小的場合,也適用于高速旋轉的場合。2. 即使軸產生伸縮,自由端軸承可以自由地移動。中大型電動機鼓風機等1. 可承受較大的徑向載荷和雙向軸向載荷。2. 有時也用雙列角接觸球軸承來代替組配角接觸球軸承。蝸桿齒輪減速機壓縮機1. 可承受重載荷。2. 固定端軸承采用背對背組配,并施加預緊,提高軸系剛性。3. 需要提高軸與軸承座的精度,降低安裝誤差。工業(yè)機械大型減速機1. 適用于存在軸撓曲和安裝誤差的場合。2. 軸承安裝于沒有擋肩及螺紋的軸上時,可采用緊定襯套簡便地安裝和拆卸。3. 調心球軸承只能用于軸向定位場合,不適用于承受軸向載荷的場所謂軸承內部游隙,是指軸承未安裝到軸或軸承座前的狀態(tài)。浙江UCUP207D1NTN軸承型號
作用于齒輪的載荷,可分解為切向(Kt),徑向(Ks),及軸向(Ka)載荷。載荷大小及方向因齒輪種類不同而異。關于以下四種齒輪,作用于齒輪載荷的計算方法如下所示。(1)作用于平行齒輪的載荷 :圖 4.1 ~圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒輪的載荷。已知來自軸輸入的傳遞動力的場合下Kt = 19.1 × 106?HDp?n (4.3)Ks = Kt·tanα(直齒輪) (4.4a)= Kt· tanαcosβ (斜齒輪) (4.4b)Kr = Kt2 + Ks2 (4.5)Ka= Kt·tanβ(斜齒輪) (4.6)式中,Kt :齒輪切向載荷(切線力) NKs :齒輪徑向載荷(分離力) NKr :垂直于齒輪軸的載荷(切線力與分離力之合力) NKa :與齒輪軸平行的載荷 NT :輸入轉矩 N·mmH :傳遞動力 kWn :轉速 min?1Dp:齒輪節(jié)圓直徑 mmα :齒輪壓力角度 °β :齒輪螺旋角度 °對于齒輪的實際載荷,在上述計算得到的理論載荷的基礎上考慮振動、沖擊的影響。因此,與表 4.2 所列的齒輪系數(shù) fz 相乘來計算。UCFH209DNTN軸承尺寸NTN常用軸承分類:NTN微型球進口軸承,NTN深溝球進口軸承,NTN向心推力球進口軸承。
滾動軸承的主要尺寸,如圖 5.1 ~圖 5.3 所示,規(guī)定軸承外形的尺寸。為保證國際性的互換性和生產的經(jīng)濟性,國際標準化組織(ISO),對滾動軸承外形尺寸制定了統(tǒng)一的國際標準。日本則在標準 JIS B 1512 中作了相應的規(guī)定。主要尺寸包括:軸承內徑、外徑、寬度或高度,以及倒角尺寸,這些是把軸承安裝到軸及軸承座時的重要尺寸。對于內部結構相關尺寸,原則上不做規(guī)定。公 制 系 列 滾 動 軸 承 內 徑(d), 范 圍 涵 蓋0.6 mm 到 2 500 mm,規(guī)定了 90 種的標準尺寸系列。對應于這些標準內徑尺寸,向心軸承的外徑尺寸(D)用直徑系列、寬度尺寸(B)用寬度系列表示。而推力軸承不是用寬度系列,而是用高度系列表示。這些不同系列的組合我們稱之為尺寸系列。
所謂基本額定靜載荷,是指承受最大載荷的滾動體與滾道面的接觸區(qū)中心部位,與如下所示的計算接觸應力相對應的靜載荷。滾子軸承 4 000 MPa球軸承(調心球軸承除外) 4 200 MPa調心球軸承 4 600 MPa達到如此的接觸應力時,滾動體與滾道面接觸產生的長久變形量大約是滾動體直徑的0.0001 倍,根據(jù)過去的經(jīng)驗,這是不妨礙軸承平穩(wěn)旋轉的比較大限度。向心軸承的基本額定靜載荷稱為基本額定徑向靜載荷,推力軸承的基本額定載荷稱為基本額定軸向靜載荷,分別以 C0r、C0a 記載于樣本的軸承尺寸表中。軸承潤滑方法大體上分為脂潤滑和油潤滑兩大類。
調心滾子軸承的外圈滾道面為球面,內圈滾道面形狀與兩列調心滾子母線相吻合。具有適應軸傾斜等應用場合的調心性能。根據(jù)不同的內部設計,分為不同的軸承代號。對于圓錐孔內圈的軸承,可以通過緊定襯套或退卸襯套容易地進行安裝與拆卸,并且可以承受較大的載荷,所以大量應用于各種工業(yè)機械。當軸承受到較大軸向載荷時,其中一列滾子處于無載荷狀態(tài),從而造成各種故障,因此,必須注意應用工況。根據(jù)滾動體形狀及用途,推力軸承分為各種類型。一般極限轉速較低,而且對潤滑有特別要求。除了下列軸承外,還有許多特殊用途的推力軸承。檢查NTN軸承時,千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。UCF205HTNTN軸承重量
理論上講,軸承處于正常平穩(wěn)旋轉狀態(tài)下的工作游隙,處于稍負游隙時,軸承壽命長。浙江UCUP207D1NTN軸承型號
以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Pt極限軸向載荷取決于滾子端面和擋邊之間滑動面的發(fā)熱、咬粘、磨損等。中心軸向載荷作用的場合,根據(jù)以往的經(jīng)驗及試驗結果,以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Pt 由式(3.13)近似計算。 Pt = k1?d 2?Pz (3.13)式中,Pt :以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Nk1 :取決于軸承內部設計的系數(shù)(參閱表3.7)d :軸承內徑 mmPz :擋邊的比較大面壓 MPa(參閱圖 3.16)② 以徑向載荷為基準的極限軸向載荷 Far相對于徑向載荷,軸向載荷的比率較大時,滾子無法進行正常的滾動運動。以徑向載荷為基準的極限軸向載荷 Far 由式(3.14)計算。浙江UCUP207D1NTN軸承型號