按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和**充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶(hù)外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶(hù)內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。 充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。廣州新能源汽車(chē)充電樁功率
電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。無(wú)線方式無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車(chē)充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行；其次，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí)，其接入的可靠性和每個(gè)用戶(hù)的平均帶寬會(huì)惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。 福州電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。
現(xiàn)在基本上是國(guó)標(biāo)的充電樁，所以基本上所有充電樁都可以充電，只要區(qū)分好快充和慢充就可以，切記不要經(jīng)常滿(mǎn)充滿(mǎn)放或者長(zhǎng)期使用快充，這都是對(duì)電池?fù)p耗較高的做法！百分之20左右開(kāi)始充電到百分之九十左右比較好！當(dāng)然時(shí)間充足的話還是比較建議使用慢充，慢充對(duì)電池?fù)p耗較小，而且對(duì)于續(xù)航來(lái)說(shuō)更準(zhǔn)確！不同品牌及其合作的充電樁充電功率不同，有100kW，120kW，比較高還有200kW功率的充電樁，需要注意的是，在快充樁進(jìn)行充電時(shí)，一般充到95%的狀態(tài)，會(huì)自動(dòng)斷電，這種是正常的現(xiàn)象，是對(duì)電池的一種保護(hù)，還能有效延長(zhǎng)電池使用壽命，不用擔(dān)心它是故障之類(lèi)。
電動(dòng)汽車(chē)，一直被看做是下一代汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車(chē)的“加油站”，充電樁建設(shè)的***開(kāi)展，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過(guò)車(chē)牌進(jìn)行購(gòu)車(chē)限制。不過(guò)由于電動(dòng)車(chē)的環(huán)保作用，從上層支持電動(dòng)車(chē)，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車(chē)可以直接獲得車(chē)牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車(chē)的需求。同時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，終車(chē)主承受的是越來(lái)越高的油價(jià)，電動(dòng)車(chē)可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng)，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī)，對(duì)資本的盈利有極大好處。充電樁（栓）殼體應(yīng)堅(jiān)固。
近日，中石化福建石油與寧德時(shí)代在福建合作建設(shè)的較早“光伏充檢”加能站項(xiàng)目，于福建寧德閩東路加油站建成并投入運(yùn)營(yíng)。該站是集光伏發(fā)電、新能源汽車(chē)快速充電、電池檢測(cè)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)為一體的綜合能源服務(wù)型加能站。不僅是中石化，英國(guó)石油公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)bp）于近日與阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加速中國(guó)超快速充電（下稱(chēng)“超快充”）網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。由此可見(jiàn)，傳統(tǒng)石油巨頭都在大力布局新能源汽車(chē)充電業(yè)務(wù)。對(duì)此，北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，如果說(shuō)鋰電池產(chǎn)品的制造競(jìng)爭(zhēng)是新能源行業(yè)的上半場(chǎng)，那么下半場(chǎng)一定會(huì)圍繞“新型服務(wù)”展開(kāi)，加油服務(wù)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姺?wù)、換電服務(wù)、檢測(cè)服務(wù)等也是應(yīng)用場(chǎng)景的逐漸切換和互為補(bǔ)充，尤其是超快充服務(wù)是非常迫切和剛性的需求，這個(gè)需求隨著新能源汽車(chē)保有量的提高也會(huì)更大。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。杭州小區(qū)園區(qū)充電樁價(jià)格
充電樁（栓）對(duì)充電過(guò)程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能。廣州新能源汽車(chē)充電樁功率
在新能源汽車(chē)發(fā)展的大潮中，除了各大車(chē)企紛紛涌入新能源車(chē)市場(chǎng)，基礎(chǔ)充電設(shè)施領(lǐng)域也成為了一塊不可忽視的“藍(lán)?！薄Ｕ^兵馬未動(dòng)糧草先行，新能源汽車(chē)的普及也離不開(kāi)充電樁的發(fā)展。本文整理了一份關(guān)于充電樁的知識(shí)清單，歡迎享用。一、充電樁的概念充電樁，其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的分類(lèi)：電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體化充電樁。除此之外，還可根據(jù)不同的使用方式及功能再進(jìn)行細(xì)分：充電樁的基本組成部件：電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。二、充電樁的政策環(huán)境及充電樁布局情況國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車(chē)配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決。廣州新能源汽車(chē)充電樁功率
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