海運集裝箱運輸主要分為整箱FCL和拼箱LCL兩大類業(yè)務。拼箱只是針對發(fā)貨人/貨主而言的，對于船公司而言，只有整箱。拼箱貨是通過拼箱公司操作，拼箱公司以整箱（FCL-FCL）的方式向船公司訂艙和操作，拼箱公司再以拼箱（LCL-LCL）的方式去攬貨，然后把攬到的散貨拼裝成一個整箱向船公司托運。拼箱公司負責攬貨、集貨、提箱、裝箱（拼裝），拼箱公司的目的港代理負責提箱、拆箱、分揀甚至配送。
選擇專線物流的第二個好處是消費者的產(chǎn)品可以迅速地到達目的地，這種運輸方式只是針對兩個城市之間的貨物運輸，在運輸?shù)倪^程當中，不會產(chǎn)生其他的阻礙物，所以運輸?shù)臅r候就會比較暢通，在這樣的運輸環(huán)境下，運輸?shù)乃俣茸匀粫容^快速，所以消費者選擇這樣的形式運輸，就能夠讓自己的貨物迅速地到達目的地。專線物流對于一部分消費者來說有很多好處，這一部分消費者是指他們所處的城市屬于專線的物流的某一個城市，只有在這種情況下消費者才能選擇專線的物流，這樣的方式不僅能夠方便消費者，而且也能夠節(jié)約物流公司的資源。
有的貨主單方委托鑒定機構(gòu)對貨物的損壞狀況進行鑒定。此時需要綜合鑒定機構(gòu)的資質(zhì)、被鑒定的貨物是否爭議貨物、鑒定結(jié)論的依據(jù)是否充分等因素來判斷鑒定結(jié)論能否作為認定貨損狀況的依據(jù)。如果是在訴訟過程中，一方申請貨損鑒定，雙方共同選擇一家鑒定機構(gòu)或者由法院指定一家鑒定機構(gòu)進行鑒定，那么除非鑒定的結(jié)論明顯不符合事實，否則該鑒定結(jié)論一般可作為認定貨損狀況的依據(jù)。如有雙方的書面確認，一般以雙方的書面協(xié)議為準。