加氫站主要的設(shè)備有卸氣柱、壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫瓶組、加注機(jī)。卸氣柱是用來(lái)對(duì)接管束車(chē),導(dǎo)流氫氣進(jìn)壓縮機(jī),壓縮機(jī)將氫氣壓成高壓,儲(chǔ)存進(jìn)儲(chǔ)氫瓶組存儲(chǔ),當(dāng)需要時(shí)候,氫氣經(jīng)加注機(jī)加到燃料電池車(chē)上。加氫站的建站成本和加油站對(duì)比并沒(méi)有什么劣勢(shì),而且如果加氫站中所用的壓縮機(jī)和加注機(jī)進(jìn)一步國(guó)產(chǎn)化之后,加氫站的建站成本能下降不少。制氫和運(yùn)輸成本是構(gòu)成氫氣價(jià)格的決定性因素,和國(guó)外相比,在國(guó)內(nèi)建立一座加氫站具有成本方面的優(yōu)勢(shì)。目前在國(guó)內(nèi)建設(shè)一座加氫站(35Mpa)的投資在200~250萬(wàn)美元之間,日本建設(shè)一座中型加氫站(300Nm3/h)投資在500~550萬(wàn)美元;在美國(guó),約需要280~350萬(wàn)美元。從政策力度方面來(lái)看,中國(guó)建設(shè)加氫站的補(bǔ)貼額度較美國(guó)和日本更高,降低了國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)中的固定成本投資部分。這主要是由于,在日本、美國(guó)等地,加氫站的建造和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)比較嚴(yán)苛,導(dǎo)致這部分成本遠(yuǎn)超中國(guó)。此外,中國(guó)為建造加氫站提供的補(bǔ)貼政策也優(yōu)于日本和美國(guó)。影響我國(guó)氫氣售價(jià)的主要因素是包括制氫和儲(chǔ)運(yùn)氫氣在內(nèi)的氫氣成本部分。對(duì)于有問(wèn)題的容器,需要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換,以避免安全風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。山東附近哪里有加氫站加氫近期價(jià)格
氫氣是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富,水就是氫的倉(cāng)庫(kù)。而氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水,一旦利用太陽(yáng)能從水中制取廉價(jià)氫氣的技術(shù)得以突破,氫氣就將成為取之不盡用之不竭的能源。氫氣燃燒時(shí)放出的熱量比同質(zhì)量的汽油高三倍,而且污染少。液態(tài)氫是一種高能燃料,可供發(fā)射火箭、宇宙飛船使用。因此氫氣是一種很有發(fā)展前途的燃料。利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質(zhì),冶金工業(yè)可以冶煉金屬。例如,在 工業(yè)和民用工業(yè)上都很重要的金屬鎢、鉬等,就是利用氫氣煉制出來(lái)的。用氫氣冶煉金屬鎢的化學(xué)方程式如下:WO3+3H2W+3H2O。根據(jù)同樣的道理,電子工業(yè)可以利用氫氣來(lái)制取半導(dǎo)體材料——高純硅。氫氣也是重要的化工原料。例如,可以利用氫氣來(lái)制造氨(NH3),并進(jìn)一步制造化肥。也可以用氫氣制造鹽酸,把液態(tài)植物油制成人造黃油等。氫氣還是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富,水就是氫的倉(cāng)庫(kù)。而氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水。黑龍江加氫站加氫價(jià)格加氫站之于燃料電池汽車(chē),是支撐氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展必不可少的基石。
氫氣用作汽車(chē)能源的主要問(wèn)題,成本高。地球上氫氣儲(chǔ)量固然豐富。 但以目前的技術(shù),制取氫的成本太高。用電解水的方法制取氫,是目前工業(yè)上主要的生產(chǎn)氫氣的方法,如果用這種方法制取氫氣,再把氫氣用作汽車(chē)燃料,從能源效率上來(lái)講是不合算的。儲(chǔ)帶不便。氫氣在汽車(chē)上的儲(chǔ)帶十分不便。氣態(tài)儲(chǔ)帶,能量密度低的缺點(diǎn)很突出,如果要求氫氣汽車(chē)與汽油汽車(chē)保持同樣的行駛里程,則儲(chǔ)氣罐的體積約為汽油油箱的20倍;這對(duì)解決必要的行駛里程相當(dāng)困難;液態(tài)儲(chǔ)帶要求-253℃的溫,需要采用隔熱的油箱,且有蒸發(fā)損失,成本很高;金屬氫化物儲(chǔ)帶(即氣態(tài)氫在200~250個(gè)大氣壓下與某種金屬化合,形成幾毫米大小的固體金屬氫化物,把這種金屬氫化物帶在汽車(chē)上,使用時(shí)將其加熱分解,釋放出氫氣供內(nèi)燃機(jī)燃燒,剩余金屬可再次與氫氣化合,循環(huán)使用)方式進(jìn)展較大,似有更好的前景。動(dòng)力性較差。氫氣雖然熱效率高,但其密度很小,在氣缸中將擠占相當(dāng)一部分容積,影響空氣量,反過(guò)來(lái)也影響了氫氣量。此外,氫的單位質(zhì)量熱值雖然高,但單位容積熱值低。這都會(huì)影響氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
發(fā)展氫能有助于應(yīng)對(duì)各種關(guān)鍵的能源挑戰(zhàn)。發(fā)展氫能可以為碳密集型部門(mén)(如交通運(yùn)輸、化工和鋼鐵等)提供極具發(fā)展?jié)摿Φ拿撎挤椒?。氫能還可以幫助改善空氣質(zhì)量并加強(qiáng)能源安全。此外,還可提高電力系統(tǒng)的靈活性。氫在供應(yīng)和使用方面具有多種途徑。氫是一種自由能源載體,可以由多種能源生產(chǎn)。發(fā)展氫能可以促進(jìn)對(duì)可再生能源的利用。氫能有潛力幫助解決太陽(yáng)能光伏(PV)等可再生能源的波動(dòng)性輸出問(wèn)題。氫氣是存儲(chǔ)可再生能源的一種良好選擇,并且有望成為 經(jīng)濟(jì)的方式,可在幾天、幾周甚至幾個(gè)月內(nèi)存儲(chǔ)大量電力。氫氣和氫基燃料可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸。氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。
隨著燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其上游氫能產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展,但氫能產(chǎn)業(yè)目前還面臨著生產(chǎn)、運(yùn)輸和供氫基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等問(wèn)題,其中氫氣的運(yùn)輸在整個(gè)氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)、能耗性能中占有很大比重。加氫站按制氫地點(diǎn)可分為外供氫加氫站和站內(nèi)制氫加氫站,而對(duì)于外供氫加氫站,氫氣的運(yùn)輸是重要的一環(huán),目前主要有高壓氣體運(yùn)輸、液態(tài)氫氣運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)确绞?。高壓氫氣運(yùn)輸以長(zhǎng)管拖車(chē)為主:高壓氫氣運(yùn)輸分為集裝格和長(zhǎng)管拖車(chē)兩類(lèi),其中,集裝格由多個(gè)40L的、壓力為15Mpa的高壓儲(chǔ)氫鋼瓶組成,運(yùn)輸較為靈活,適用于需求量小的加氫站;長(zhǎng)管拖車(chē)結(jié)構(gòu)為車(chē)頭部分和拖車(chē)部分,前者提供動(dòng)力,后者主要提供存儲(chǔ)空間,由9個(gè)壓力為20Mpa、長(zhǎng)約10m的高壓儲(chǔ)氫鋼瓶組成,可充裝約3500Nm3氫氣,且拖車(chē)在到達(dá)加氫站后車(chē)頭和拖車(chē)可分離,運(yùn)輸技術(shù)成熟、規(guī)范較完善,國(guó)內(nèi)的加氫站目前多采用此類(lèi)方式運(yùn)輸。高純度的氫氣在許多工業(yè)領(lǐng)域和科研實(shí)驗(yàn)中起到重要作用。安徽本地加氫站加氫電話
氫氣是重要的工業(yè)原料,已經(jīng)用于合成氨、合成甲醇、石油化工和冶金等。山東附近哪里有加氫站加氫近期價(jià)格
一提起氫,在大家的印象中總覺(jué)得不安全、易燃易爆,以致于人們談“氫”色變,實(shí)際上,氫氣是比起安全的一種能源。目前,國(guó)家不遺余力贊同發(fā)展新能源汽車(chē),除了電能之外,氫能也是新能源汽車(chē)動(dòng)力輸入的能源之一。只是,在日常生活中,人們對(duì)電較為熟識(shí),對(duì)氫能則相對(duì)陌生。氫能是提供電能、熱量和交通燃料的全方面能源,對(duì)環(huán)境保護(hù)、能源安全有十分大的功用。并且,氫能作為一種整潔、高效、安全、可持續(xù)的新能源,被視為21世紀(jì)具發(fā)展?jié)摿Φ恼麧嵞茉矗侨祟?lèi)的戰(zhàn)略性能源發(fā)展方向。近年來(lái),氫能行業(yè)發(fā)展飛速,以美、歐、日為的國(guó)家和地區(qū),都從可持續(xù)發(fā)展和安全戰(zhàn)略性的高度,制訂了長(zhǎng)期的氫能源發(fā)展戰(zhàn)略。國(guó)內(nèi)9座加氫站據(jù)不全然統(tǒng)計(jì),世界正在運(yùn)營(yíng)的加氫站達(dá)到274座。其中,188座加氫站向大眾開(kāi)放,占世界總加氫站數(shù)的2/3。與國(guó)外大規(guī)模建站不同,中國(guó)現(xiàn)有加氫站數(shù)目并不多。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)建成的可運(yùn)轉(zhuǎn)加氫站有9座,分別坐落北京、上海、鄭州、深圳、大連、佛山等城市。不過(guò),隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展,日益出現(xiàn)了一批做加氫站投資和運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。2017年12月6日,在第二屆氫能與燃料電池組產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際交流會(huì)暨屆中國(guó)(佛山)國(guó)際氫能與燃料電池組技術(shù)及產(chǎn)品推介會(huì)上。山東附近哪里有加氫站加氫近期價(jià)格