火花塞的重要性：火花塞，又稱為火嘴，是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它的工作原理是將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。在高壓電的作用下，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用，形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子，而當(dāng)離子和電子數(shù)暴增，使空氣失去絕緣性，間歇便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象，即“火花”。通常情況下，這種電火花的溫度可高達(dá)2000~300℃，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。火花塞按照熱值高低來(lái)分，有冷型和熱型；按照電極材料來(lái)分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。南京電阻火花塞更換周期
作為汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，當(dāng)火花塞壞了，不工作了，對(duì)整個(gè)汽車(chē)有多大影響？首先，你會(huì)發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)時(shí)加速無(wú)力，踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的異常抖動(dòng)。這就是在預(yù)示著火花塞的性能出問(wèn)題了，導(dǎo)致燃燒不充分甚至缺火，也許是一缸也有可能是多缸停止工作，點(diǎn)火不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)給油出不來(lái)力。其次，汽車(chē)的啟動(dòng)很困難，甚至出現(xiàn)忽然死火。火花塞出問(wèn)題后，氣缸內(nèi)混合氣的燃燒就會(huì)不充分，耗油增高?；鸹ㄈ鰡?wèn)題后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是正常工作的，這時(shí)候噴油管將油直接噴入氣缸，而氣缸內(nèi)并沒(méi)有進(jìn)行充分燃燒，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的尾氣成分大幅度超標(biāo)，輕則排氣管冒黑煙，重則行車(chē)電腦報(bào)警，傳感器也不會(huì)正常工作。湖北汽車(chē)火花塞價(jià)格健康的火花塞電極應(yīng)該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。
火花塞的功用是將上萬(wàn)伏的高壓電引入燃燒室，并產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，與點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能?；鸹ㄈ饕慵墙^緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導(dǎo)熱性、較高的機(jī)械強(qiáng)度，能耐受高溫?zé)釠_擊和化學(xué)腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼制件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?；鸹ㄈ姌O包括中心電極和側(cè)電極，兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、功率、工作穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。合理的間隙與點(diǎn)火電壓有關(guān)。電極材料必須具有良好的抗電蝕（火花燒蝕）和腐蝕（化學(xué)—熱腐蝕）能力，并應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性。中心電極與接線螺桿之間是導(dǎo)體玻璃密封劑，既要能夠?qū)щ姡惨艹惺芑旌蠚馊紵母邏?，同時(shí)保證其密封性。
火花塞具體是如何工作的在汽車(chē)點(diǎn)火過(guò)程中，火花塞測(cè)電極與中心電極間的空氣會(huì)在高壓電的作用下發(fā)生電離，從而產(chǎn)生大量的帶正負(fù)電的自由電子；當(dāng)電子數(shù)目達(dá)到一定程度時(shí)，空氣的絕緣性下降，這時(shí)往往會(huì)發(fā)生擊穿現(xiàn)象形成“火花”；火花的溫度比較高可達(dá)三千攝氏度，從而將氣缸內(nèi)的可燃?xì)恻c(diǎn)燃，完成打火過(guò)程；熱值是火花塞性能的重要指標(biāo)，熱值越高，火花塞擁有越強(qiáng)的散熱與吸熱的平衡能力。火花塞的結(jié)構(gòu)也是較為復(fù)雜的，主要由外殼、側(cè)電極、中心電極、接線螺桿、絕緣體以及接線螺母等多個(gè)部分組成。火花塞壞了有什么癥狀？
火花塞電暈現(xiàn)象，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車(chē)主誤以為火花塞漏氣，其實(shí)，這種現(xiàn)象不是漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問(wèn)題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān)，即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離，由于火花塞的工作電壓是幾萬(wàn)伏的高壓電，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象，不影響火花塞正常工作，更不是質(zhì)量問(wèn)題。怎么判斷火花塞要不要換。蘇州雷電火花塞代理
火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，小汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連。南京電阻火花塞更換周期
現(xiàn)在有很多的汽車(chē)廠家，會(huì)要求消費(fèi)者在車(chē)輛行駛路程滿2萬(wàn)公里時(shí)就更換火花塞，美名其曰：車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴的，對(duì)火花塞的要求會(huì)更高一些，所以需要經(jīng)常更換。但其實(shí)這個(gè)說(shuō)法不全對(duì)。火花塞的更換周期，首先就取決于原廠配備的級(jí)別。現(xiàn)在有很多汽車(chē)廠家在火花塞上大做文章，以此牟利，但其實(shí)火花塞的壽命首先取決于它的材質(zhì)。那么如何從外觀上分辨出火花塞是由什么材質(zhì)構(gòu)成的？鎳銅材質(zhì)火花塞鎳銅材質(zhì)火花塞非常好辨認(rèn)，下方針腳粗就是它明顯的特征。壽命：3-4萬(wàn)公里。雙鉑金火花塞下方針腳較粗，上面拐彎處有一個(gè)圓形“金屬小貼片”（鉑金材料）。壽命：7-8萬(wàn)公里。單銥金材質(zhì)火花塞的特征就是針腳較細(xì)，并且上方拐彎與針腳相對(duì)處無(wú)特殊材質(zhì)。壽命：6-7萬(wàn)公里。銥鉑金材質(zhì)火花塞的下方針腳較細(xì)，并且在上方拐彎處有一個(gè)鉑金小貼片。壽命：8-10萬(wàn)公里。雙銥金材質(zhì)火花塞下方針腳較細(xì)，上方拐彎處有一個(gè)小尖頭。壽命：10-12萬(wàn)公里南京電阻火花塞更換周期
南京雷電火花塞研究所有限公司位于浦江路26號(hào)浦江大廈1516室。公司業(yè)務(wù)涵蓋火花塞等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。南京雷電憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。