火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要零部件，每個(gè)品牌車型的火花塞更換時(shí)間都有差異的，普通材料的火花塞一般2~3萬公里廠家就建議更換了。如果車輛發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)比較好，屬于比較耐用類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，火花塞可以適當(dāng)延長一些使用。但如果車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力或者動(dòng)力下降，而且車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞也到了更換時(shí)間，就建議更換火花塞了。對(duì)火花塞我們一定要重視，因?yàn)榛鸹ㄈ缓煤苡锌赡苡绊戃囕v的其他零配件，因此記得定時(shí)更換火花塞，同時(shí)也要注意由于火花塞問題引起的故障，及時(shí)更換。選擇火花塞考慮的因素較多，如發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、冷卻方式、沖程數(shù)、燃油標(biāo)號(hào)和使用環(huán)境溫度及常用工況等。合肥博世雷電火花塞代理
火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，這個(gè)間隙決定了火花塞的性能。而所謂的鎳合金，鉑金，雙銥金火花塞也是因?yàn)殡姌O使用的材質(zhì)不同而劃分的。每個(gè)火花塞都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm，這個(gè)間隙會(huì)隨著火花塞的使用發(fā)生變化，一般是會(huì)慢慢變大。當(dāng)然并不是說超過這個(gè)值火花塞就不能再使用了，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi)，就是間隙不超過2mm火花塞還是可以使用；有的火花塞間隙達(dá)到3mm了還可以使用，所以還是看實(shí)際情況。間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值以后對(duì)動(dòng)力和油耗還是有一定影響的。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達(dá)到以后拆開看看間隙值的變化，如果不超過2mm，日常使用中感覺動(dòng)力和油耗沒有明顯變化的話，清潔下裝上去可以繼續(xù)使用；如果超過2mm或者感覺動(dòng)力有下降，油耗有上升的話，這種情況就要更換火花塞了。蘇州電阻火花塞熱值鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里。
火花塞電阻是為了減小點(diǎn)火電路高壓產(chǎn)生的磁干擾。一般火花塞電阻分為零電阻（用于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)）、一千歐姆電阻（配置較低電噴車型）、五千歐姆電阻（電噴發(fā)動(dòng)機(jī)）?，F(xiàn)在大部分的車型都用五千歐姆電阻火花塞，很少有用一千歐姆阻值的車型（老捷達(dá)、桑塔納超人等在用）。其中，同規(guī)格不同級(jí)別火花塞互換時(shí)，可以用大電阻的代用小電阻的，而不能用小電阻的代替大電阻的。不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的。在火花塞編號(hào)中一般都是用“R”表示電阻。目前一千歐姆電阻火花塞市場中占有量比較大的是博世火花塞。博世火花塞的電阻編號(hào)規(guī)律為：“R”在數(shù)字熱值后表示一千歐姆阻值，在數(shù)字熱值前表示五千歐姆的阻值。
火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件，消耗比較快。對(duì)于不少新手車主來說，更換這個(gè)配件應(yīng)該是比較簡單的事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細(xì)節(jié)的，如果操作不規(guī)范可能會(huì)帶來較為嚴(yán)重的后果，比如發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢。下面我們就來看看火花塞如何更換不費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)吧！等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻再更換。如果火花塞是在駕駛狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的，更換之前要注意等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后方可拆卸。操作的時(shí)候要注意使用細(xì)軟管清理干凈火花塞周圍的污物，避免火花塞旋出后污物掉進(jìn)燃燒室內(nèi)。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視，其實(shí)它很重要哦。因?yàn)闆]有清理干凈就更換火花塞的話，缸線附近的灰塵異物可能會(huì)隨著更換的動(dòng)作掉進(jìn)氣缸，可能會(huì)導(dǎo)致活塞和缸壁受損，從而報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物?；鸹ㄈ墓δ芎妥饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣,完成燃燒。
油鋸火花塞一般裝在中缸頂上，導(dǎo)通來自高壓包產(chǎn)生的電流，并在汽缸導(dǎo)燃混合汽體，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作起著重要的作用；它根據(jù)氣體（空氣）在一定因素的影響下可發(fā)生離解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電原理，利用汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高電壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之間所形成的間隙，當(dāng)間隙被擊穿時(shí)，由于離子和電子的高速運(yùn)動(dòng)而形成高溫?zé)霟岬碾婋x通道，并產(chǎn)生電弧火花，從而點(diǎn)燃汽油機(jī)燃燒室內(nèi)的壓縮可燃混和氣體，混合氣燃燒膨脹，完成做功行程?；鸹ㄈ麑儆陔娐返慕K端，承受的工作量大，作用油鋸配件主要功能之一不容小視。火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會(huì)“抄小路”而不經(jīng)兩極入地，造成無火花現(xiàn)象。河南雷電火花塞批發(fā)
如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路。合肥博世雷電火花塞代理
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，與點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導(dǎo)熱性、較高的機(jī)械強(qiáng)度，能耐受高溫?zé)釠_擊和化學(xué)腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼制件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO國際標(biāo)準(zhǔn)?；鸹ㄈ姌O包括中心電極和側(cè)電極，兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、功率、工作穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。合理的間隙與點(diǎn)火電壓有關(guān)。電極材料必須具有良好的抗電蝕（火花燒蝕）和腐蝕（化學(xué)—熱腐蝕）能力，并應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性。中心電極與接線螺桿之間是導(dǎo)體玻璃密封劑，既要能夠?qū)щ?，也要能承受混合氣燃燒的高壓，同時(shí)保證其密封性。合肥博世雷電火花塞代理
南京雷電火花塞研究所有限公司位于浦江路26號(hào)浦江大廈1516室。公司業(yè)務(wù)涵蓋火花塞等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。南京雷電憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。