汽車用電機(jī)的冷卻方式：1、冷卻：電機(jī)在進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換時(shí)，總是有一小部分損耗轉(zhuǎn)變成熱量，它必須通過電機(jī)外殼和周圍介質(zhì)不斷將熱量散發(fā)出去，這個(gè)散發(fā)熱量的過程，我們就稱為冷卻。2、冷卻介質(zhì)：傳遞熱量的氣體或液體介質(zhì)。3、初級(jí)冷卻介質(zhì)：溫度低于電機(jī)某部件的氣體或液體介質(zhì)，它與電機(jī)的該部件相接觸，并將其放出的熱量帶走。4、次級(jí)冷卻介質(zhì)：溫度低于初級(jí)冷卻介質(zhì)的氣體或液體介質(zhì)，通過電機(jī)的外表面或冷卻器將初級(jí)冷卻介質(zhì)放出的熱量帶走。微型電機(jī)主要是在汽車起動(dòng)機(jī)、電噴控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器及發(fā)電機(jī)中的應(yīng)用。廣東常用汽車用電機(jī)
使用汽車用電機(jī)的注意事項(xiàng)：1、電動(dòng)機(jī)械的金屬外殼必需有可靠的接地裝置或臨時(shí)接地裝置，以免發(fā)生觸電事故。2、移動(dòng)電動(dòng)機(jī)械時(shí)，必需事先關(guān)掉電源，千萬不可帶電移動(dòng)。3、電動(dòng)機(jī)械的供電線路必需按照照明用電規(guī)則安裝，嚴(yán)禁亂拉亂接。4、電動(dòng)機(jī)械發(fā)生故障必需斷電檢修，不能帶電作業(yè)。5、使用單相電動(dòng)機(jī)的機(jī)械，要安裝低壓觸電保安器，并經(jīng)常保持其靈敏可靠。6、絕緣情況的檢查。絕緣材料的絕緣能力因干燥程度不同而異，所以檢查電機(jī)繞組的干燥是非常重要的。電機(jī)工作環(huán)境潮濕、工作間有腐蝕性氣體等因素存在，都會(huì)破壞電絕緣。廣東常用汽車用電機(jī)汽車用電機(jī)主要由兩部分組成：固定部分稱為定子，旋轉(zhuǎn)部分稱為轉(zhuǎn)子。
使用汽車發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng)：1、發(fā)電機(jī)的極柱松動(dòng)，必須馬上緊固，如果是絕緣不良，應(yīng)拆下進(jìn)行修整。2、發(fā)電機(jī)在中途發(fā)生故障，而距目的地不太遠(yuǎn)時(shí)，可將由磁場(chǎng)線圈通電壓調(diào)整器的導(dǎo)線拆掉，如系三刷發(fā)電機(jī)，須將第三刷取下，使發(fā)電機(jī)不發(fā)電。利用蓄電池電源供電，此時(shí)應(yīng)盡可能節(jié)省用電。?3、發(fā)電機(jī)上的防塵圈要牢固，不應(yīng)取掉不用，以防塵埃進(jìn)入內(nèi)部，造成機(jī)件故障。4、要經(jīng)常清潔各導(dǎo)線，保持其干燥，可防漏電。特別是行駛里程較少的私家車，很可能終生不用拆解保養(yǎng)。所以我們應(yīng)加強(qiáng)日常的保養(yǎng)維護(hù)，延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，保證車輛長期正常安全的行駛狀況。
汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因：1、發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能，以滿足啟動(dòng)、加速、行駛、減速等所需的功率與轉(zhuǎn)矩。
汽車微型電機(jī)的工作原理：簡單地說，利用壓電材料輸入電壓會(huì)產(chǎn)生變形的特性，使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動(dòng)，再透過摩擦驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓超聲波馬達(dá)如同電磁馬達(dá)一般，可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。通常電磁馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)我們會(huì)覺得有雜音，這是因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)，而振動(dòng)頻率恰好在我們耳朵可以感受的頻率范圍內(nèi)。超聲波馬達(dá)的振動(dòng)頻率則設(shè)計(jì)在人耳所能聽到的范圍之外，所以當(dāng)它運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)我們感覺不到有聲音，因而覺得非常安靜，這是超聲波馬達(dá)一個(gè)相當(dāng)重要的特色。電子調(diào)節(jié)座椅也由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。廣東常用汽車用電機(jī)
平時(shí)要常常清潔汽車用電機(jī)表面的積垢和塵土，保持清潔和通風(fēng)杰出。廣東常用汽車用電機(jī)
汽車用電機(jī)的性能要求：汽車行駛的特點(diǎn)是頻繁地啟動(dòng)、加速、減速、停車等。在低速或爬坡時(shí)需要高轉(zhuǎn)矩，在高速行駛時(shí)需要低轉(zhuǎn)矩。用電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)能滿足汽車從零到較大行駛速度的要求，即要求用電機(jī)具有高的比功率和功率密度。在允許的范圍內(nèi)，盡可能采用高電壓，可以減小用電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸，特別是可以降低逆變器的成本。工作電壓由THS的274V提高到THSB的500V;在尺寸不變的條件下，較高功率由33kW提高到50kW,較大轉(zhuǎn)矩由350N"m提高到400ON"m。可見，應(yīng)用高電壓系統(tǒng)對(duì)汽車動(dòng)力性能的提高極為有利。廣東常用汽車用電機(jī)
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