杭州叉車儲能

來源: 發(fā)布時間:2022-11-17

每個單元外殼的位于兩側(cè)**外側(cè)的側(cè)面上分別固定有提手。本實用新型的有益效果是,本實用新型提供的具有階梯式儲能電池的變電站儲能設備,合理設計了儲能設備中各個的儲能電池的結(jié)構,并對單個儲能電池側(cè)向進行抽風散熱,同時當需要組合堆疊時,兩個儲能電池可配隊組合,內(nèi)部風道也相應配對連通,形成整體的側(cè)向抽風散熱,提高散熱,減少熱量在底部和頂部的堆積。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1是本實用新型**優(yōu)實施例的結(jié)構示意圖。圖2是本實用新型**優(yōu)實施例的剖視圖。圖中1、左側(cè)面2、右側(cè)面3、提手4、隔板5、前側(cè)面6、u型槽7、風扇8、通風口。具體實施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,*以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構,因此其*顯示與本實用新型有關的構成。如圖1和圖2所示的一種具有階梯式儲能電池的變電站儲能設備,是本實用新型**優(yōu)實施例,包括儲能箱體。所述儲能箱體內(nèi)分布有若干個儲能電池,所述的儲能電池包括單元外殼,所述的單元外殼呈階梯狀結(jié)構,所述階梯狀結(jié)構從下至上具有3層,位于底層的單元外殼內(nèi)則對應推入固定有3個電池組。每個單元外殼的位于兩側(cè)**外側(cè)的側(cè)面上分別固定有提手。杭州叉車儲能

有效解決了傳統(tǒng)的閾值法監(jiān)測方式的漏報、誤報、預警滯后問題,實現(xiàn)早期可靠預警。附圖說明圖1為本發(fā)明實施例中儲能系統(tǒng)的結(jié)構示意圖;圖2為本發(fā)明實施例中儲能變流器并聯(lián)運行拓撲圖;圖3為本發(fā)明實施例中帶隔離變壓器儲能變流器的電路結(jié)構拓撲圖;圖4為本發(fā)明實施例中無隔離變壓器儲能變流器的電路結(jié)構拓撲圖;圖5為本發(fā)明實施例中電池管理系統(tǒng)結(jié)構示意圖;圖6為本發(fā)明實施例中儲能變流器并網(wǎng)并聯(lián)運行控制圖;圖7為本發(fā)明實施例中儲能變流器離網(wǎng)并聯(lián)運行控制圖;圖8為本發(fā)明實施例中儲能變流器的控制框圖;圖9為本發(fā)明實施例中儲能變流器的鎖相環(huán)框圖;圖10為本發(fā)明實施例中儲能變流器的坐標變換框圖。具體實施方式應該指出,以下詳細說明都是例示性的,旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明,本發(fā)明使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。需要注意的是,這里所使用的術語*是為了描述具體實施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復數(shù)形式,此外,還應當理解的是,當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時。廣州儲能系統(tǒng)價格光伏電站并網(wǎng),尤其是大規(guī)模光伏電站并網(wǎng)對電網(wǎng)帶來的影響是不可忽視的。

圖中附圖標記為:1、底座;2、腳輪支架;3、減壓板;4、托盤;5、卡合角;6、萬向腳輪;7、腳輪支座;8、泡沫緩沖板;9、分隔板;10、儲能電池;11、蓋板;12、伸縮板;13、開口槽;14、固定板;15、推車把;16、通孔;17、調(diào)節(jié)螺栓。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-4所示,本實用新型提供一種技術方案:一種儲能電池周轉(zhuǎn)車,包括底座1、伸縮板12和分隔板9,通過在底座1的上方固定連接有固定板14,且固定板14關于底座1長度方向?qū)ΨQ設置有兩個,可以提高支撐伸縮板12的能力,增加車體結(jié)構的穩(wěn)定,通過在固定板14通過固定板14頂部開設的內(nèi)槽與伸縮板12之間滑動連接,增加伸縮板12的升降能力,方便操作人員根據(jù)具體情況調(diào)整車體的高度,通過在伸縮板12頂部的凸塊與蓋板11下方開設的凹槽卡接連接,可以起到防塵的作用,保護儲能電池10受污染。

在實際使用中,單元外殼內(nèi)安裝電池組后可單獨作為儲能部件使用。電池組橫向推入對應階梯狀結(jié)構內(nèi)接線后,將前側(cè)面5固定安裝。u型槽6形成了導流風道,工作時單元外殼內(nèi)每層階梯狀結(jié)構產(chǎn)生的熱量,可由風扇7帶動空氣沿導流風道橫向排出。當堆疊時,單元外殼兩兩配隊,通風口8也對應配對,形成貫通的導流風道,且風向一致,順利完成橫向的散熱操作,避免熱量堆積引發(fā)電池老化。如此設計的具有階梯式儲能電池的變電站儲能設備,合理設計了儲能設備中各個**的儲能電池的結(jié)構,并對單個儲能電池側(cè)向進行抽風散熱,同時當需要組合堆疊時,兩個儲能電池可配隊組合,內(nèi)部風道也相應配對連通,形成整體的側(cè)向抽風散熱,提高散熱,減少熱量在底部和頂部的堆積。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。光伏發(fā)電單元輸出功率不足以滿足負荷的用電需求。

且通過在封蓋上設置散熱組件來對散熱通道的熱量進行散熱以及快速排熱,從而避免兩電池儲能箱之間的區(qū)域產(chǎn)生熱量集中區(qū),保證電池儲能系統(tǒng)的安全性。附圖說明附圖1為本實用新型的整體結(jié)構的立體示意圖;附圖2為本實用新型的整體結(jié)構的側(cè)視圖;附圖3為本實用新型的整體結(jié)構的俯視圖;附圖4為本實用新型的a-a向半剖示意圖;附圖5為本實用新型的電池儲能箱的結(jié)構示意圖;附圖6為本實用新型的整體結(jié)構的示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進一步的說明。如附圖1至附圖4所示,***實施例:一種電池組的安全儲能系統(tǒng),包括基座1、封蓋3、電池儲能箱2和散熱組件4,兩組所述電池儲能箱2間距設置在基座1的上方,且所述封蓋3蓋設在兩組所述電池儲能箱2的上方,所述封蓋3通過鎖緊組件等進行鎖緊固定,保證兩電池儲能箱的穩(wěn)定,兩組所述電池儲能箱2、基座1、封蓋3之間形成具有水平方向上兩端開口的散熱通道6,在所述封蓋3上沿散熱通道6的長度方向設置有至少一組散熱組件4,且所述散熱組件4對應于散熱通道6設置,所述散熱組件4為散熱扇,所述散熱扇向散熱通道6抽風或排風,以同時對兩電池儲能箱2進行散熱,且所述散熱扇通過電池儲能箱2內(nèi)部的電池組8進行供電。它將光伏發(fā)電系統(tǒng)輸出的電能轉(zhuǎn)化為化學能儲存起來。福州儲能模組

本實用新型的有益效果是。杭州叉車儲能

且所述安裝板上貫通開設有至少一個安裝孔,所述安裝孔設置有散熱扇。進一步的,所述散熱翅片組包含若干板狀的散熱翅片,且若干所述散熱翅片平行間距設置,所述散熱翅片之間形成散熱通道,所述散熱通道的一端對應于散熱扇的風口設置,且另一端為敞口設置。進一步的,若干所述散熱翅片的端部與安裝板間距設置,且位于散熱翅片組中**外側(cè)的兩個散熱翅片為外層散熱翅片,所述外層散熱翅片靠近安裝板的一端朝向安裝板延伸且抵接于安裝板上,所述散熱扇均位于兩個外層散熱翅片之間。進一步的,所述導熱基座與儲能箱體接觸導熱設置,且所述導熱基座對應于儲能箱體凹設有油脂凹槽,所述油脂凹槽內(nèi)填充有導熱硅脂。進一步的,所述導熱基座上設置有若干支撐座,所述導熱基座通過支撐座連接于承載體上,且所述支撐座的底面至導熱基座的間距大于或等于散熱翅片組的底面至導熱基座的間距;所述散熱翅片組通過支撐座接觸或間距于承載面。有益效果:本實用新型通過導熱基座對儲能箱體進行支撐和導熱,且通過散熱組件對導熱基座進行散熱,能夠及時對電池管理系統(tǒng)的儲能箱進行散熱,保證電池管理系統(tǒng)的正常工作。附圖說明附圖1為本實用新型的整體結(jié)構示意圖。杭州叉車儲能

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