本實(shí)用新型屬于電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種溫度控制的儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)。背景技術(shù)：目前，電池管理系統(tǒng)(bms系統(tǒng))是對(duì)電池進(jìn)行管理的系統(tǒng)，包括儲(chǔ)能箱體以及箱體內(nèi)腔中的各種電氣元件。電池管理系統(tǒng)通常安裝在電池箱上，電池管理系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生較多熱量，而電池箱在工作時(shí)本身散發(fā)大量的熱量，且部分熱量對(duì)電池管理系統(tǒng)造成干擾，若該區(qū)域熱量不能及時(shí)排出，則較大程度的影響電池管理系統(tǒng)的工作性能。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種溫度控制的儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)，能夠及時(shí)對(duì)電池管理系統(tǒng)的儲(chǔ)能箱區(qū)域進(jìn)行散熱，保證電池管理系統(tǒng)的正常工作。技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種溫度控制的儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)，包括儲(chǔ)能箱體和設(shè)置在所述儲(chǔ)能箱體上的散熱裝置，所述散熱裝置包括導(dǎo)熱基座和設(shè)置在所述導(dǎo)熱基座上的散熱組件、安裝支架，電池管理系統(tǒng)的儲(chǔ)能箱體通過(guò)安裝架支撐設(shè)置在導(dǎo)熱基座上，且所述導(dǎo)熱基座通過(guò)散熱組件進(jìn)行散熱；所述散熱組件包括散熱翅片組和散熱扇，且所述散熱扇向散熱翅片組風(fēng)冷散熱設(shè)置。進(jìn)一步的，所述導(dǎo)熱基座遠(yuǎn)離于儲(chǔ)能箱體的一側(cè)設(shè)置有安裝板，所述安裝板對(duì)應(yīng)于散熱翅片組。離網(wǎng)**放電模態(tài)。離網(wǎng)運(yùn)行模式下。合肥光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)
每個(gè)單元外殼的位于兩側(cè)**外側(cè)的側(cè)面上分別固定有提手。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型提供的具有階梯式儲(chǔ)能電池的變電站儲(chǔ)能設(shè)備，合理設(shè)計(jì)了儲(chǔ)能設(shè)備中各個(gè)**的儲(chǔ)能電池的結(jié)構(gòu)，并對(duì)單個(gè)儲(chǔ)能電池側(cè)向進(jìn)行抽風(fēng)散熱，同時(shí)當(dāng)需要組合堆疊時(shí)，兩個(gè)儲(chǔ)能電池可配隊(duì)組合，內(nèi)部風(fēng)道也相應(yīng)配對(duì)連通，形成整體的側(cè)向抽風(fēng)散熱，提高散熱，減少熱量在底部和頂部的堆積。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型**優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型**優(yōu)實(shí)施例的剖視圖。圖中1、左側(cè)面2、右側(cè)面3、提手4、隔板5、前側(cè)面6、u型槽7、風(fēng)扇8、通風(fēng)口。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，*以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其*顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1和圖2所示的一種具有階梯式儲(chǔ)能電池的變電站儲(chǔ)能設(shè)備，是本實(shí)用新型**優(yōu)實(shí)施例，包括儲(chǔ)能箱體。所述儲(chǔ)能箱體內(nèi)分布有若干個(gè)儲(chǔ)能電池，所述的儲(chǔ)能電池包括單元外殼，所述的單元外殼呈階梯狀結(jié)構(gòu)，所述階梯狀結(jié)構(gòu)從下至上具有3層，位于底層的單元外殼內(nèi)則對(duì)應(yīng)推入固定有3個(gè)電池組。深圳光伏儲(chǔ)能模組廠家本實(shí)用新型通過(guò)導(dǎo)熱基座對(duì)儲(chǔ)能箱體進(jìn)行支撐和導(dǎo)熱。
如故障初期、發(fā)展期、嚴(yán)重期及起火狀態(tài)等。將擬合出的多階函數(shù)以程序方式植入主控制器，在運(yùn)行過(guò)程中將soc、溫度、氣體濃度的采樣值及氣體占比數(shù)據(jù)代入擬合函數(shù)進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算值與模型標(biāo)定值進(jìn)行對(duì)比，確定故障等級(jí)。mcu根據(jù)上述電池故障級(jí)別采取不同的應(yīng)對(duì)措施，如遇到緊急情況，氣體濃度變化劇烈，溫度急劇升高，箱內(nèi)出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，則立即關(guān)閉風(fēng)扇，開(kāi)啟滅火裝置，同時(shí)上送報(bào)警信息，通知后臺(tái)系統(tǒng)緊急斷開(kāi)繼電器，切除電池回路。此方案還可避免滅火裝置釋放滅火劑同時(shí)電池管理系統(tǒng)開(kāi)啟風(fēng)扇散熱，由此導(dǎo)致滅火效果降低的問(wèn)題。并網(wǎng)或并聯(lián)控制柜與能量管理系統(tǒng)ems通信；能量管理系統(tǒng)ems與電池管理系統(tǒng)、監(jiān)控平臺(tái)和調(diào)度中心分別通信。ems接收監(jiān)控平臺(tái)和調(diào)度中心指令，通過(guò)電池管理系統(tǒng)(bms)接收儲(chǔ)能電池狀態(tài)信息，考慮電池系統(tǒng)和pcs系統(tǒng)的狀態(tài)制約，進(jìn)行邏輯判斷系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，生成并聯(lián)儲(chǔ)能變流器控制參考量，發(fā)送至并網(wǎng)/聯(lián)控制柜。如監(jiān)控平臺(tái)和調(diào)度中心未下達(dá)指令，ems則根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行能量計(jì)算，根據(jù)判斷邏輯，自動(dòng)選擇運(yùn)行方式，生產(chǎn)控制參考量，發(fā)送至并網(wǎng)/聯(lián)控制柜。并網(wǎng)控制柜根據(jù)ems的運(yùn)行控制命令，選擇并網(wǎng)、離網(wǎng)、后備、充電、放電等運(yùn)行方式。
且所述導(dǎo)熱基座1對(duì)應(yīng)于儲(chǔ)能箱體10凹設(shè)有油脂凹槽12，所述油脂凹槽12內(nèi)填充有導(dǎo)熱硅脂。通過(guò)導(dǎo)熱硅脂能增加導(dǎo)熱基座1與儲(chǔ)能箱體10之間的傳熱效率，且還能夠適當(dāng)對(duì)儲(chǔ)能箱體10進(jìn)行減震。所述導(dǎo)熱基座1上設(shè)置有若干支撐座11，所述導(dǎo)熱基座1通過(guò)支撐座11連接于承載體上，且所述支撐座11的底面至導(dǎo)熱基座1的間距大于或等于散熱翅片組4的底面至導(dǎo)熱基座1的間距；所述散熱翅片組4通過(guò)支撐座11接觸或間距于承載面，風(fēng)冷氣流通過(guò)時(shí)，能夠同時(shí)攜帶電池箱上的部分熱量，進(jìn)一步的保證電池箱和電池管理系統(tǒng)的穩(wěn)定工作環(huán)境。以上所述*是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。整個(gè)系統(tǒng)是包括光伏組件陣列、光伏控制器、電池組、電池管理系統(tǒng)（BMS）。
所述連接件3為板體結(jié)構(gòu)，且所述連接件3上開(kāi)設(shè)有線(xiàn)性的調(diào)節(jié)槽7，所述母線(xiàn)接頭5、子線(xiàn)接頭6分別各通過(guò)緊固件4滑動(dòng)設(shè)置在調(diào)節(jié)槽7上，且所述母線(xiàn)接頭5、子線(xiàn)接頭6沿調(diào)節(jié)槽7的長(zhǎng)度方向間距設(shè)置，則通過(guò)緊固件4相對(duì)于母線(xiàn)接頭、子線(xiàn)接頭的松緊調(diào)節(jié)兩接頭的間距；以適用電器元件之間不同的安裝間距。所述緊固件4為螺栓，所述緊固件4的桿體穿過(guò)調(diào)節(jié)槽7后鎖附在母線(xiàn)接頭5或子線(xiàn)接頭6上，且所述母線(xiàn)接頭5、子線(xiàn)接頭6對(duì)應(yīng)緊固件開(kāi)設(shè)有螺紋穿孔8，且所述緊固件依次穿過(guò)調(diào)節(jié)槽7、螺紋穿孔8后壓緊在母線(xiàn)1或子線(xiàn)2上。通過(guò)螺栓將連接件3、銅排和母線(xiàn)接頭/子線(xiàn)接頭三者連接。所述母線(xiàn)接頭5、子線(xiàn)接頭6均為u型塊狀結(jié)構(gòu)，且所述母線(xiàn)1、子線(xiàn)2分別對(duì)應(yīng)卡設(shè)在所述母線(xiàn)接頭5、子線(xiàn)接頭6的u型槽內(nèi)。其中母線(xiàn)1與子線(xiàn)2為垂直連接，則母線(xiàn)接頭5和子線(xiàn)接頭6的u型連接部相對(duì)設(shè)置，所述子線(xiàn)接頭6、母線(xiàn)接頭5相對(duì)的一側(cè)面為相對(duì)面9，且所述相對(duì)面9噴覆絕緣漆形成絕緣面，以避免在兩接頭十分靠近且間隙較小時(shí)造成的拉弧現(xiàn)象。如附圖5所示，為連接件3的另一種實(shí)施例：所述連接件3的板體在垂直于調(diào)節(jié)槽7的方向上分割，使得所述連接體3包含均呈u型形狀的***板體10和第二板體11。把蓄電池中的直流電變成標(biāo)準(zhǔn)的380V。廈門(mén)鋰電池儲(chǔ)能
兩個(gè)儲(chǔ)能電池可配隊(duì)組合。合肥光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)
得到pi運(yùn)算結(jié)果udcpi；idcref與直流電流采樣值idc進(jìn)行負(fù)反饋運(yùn)算，得到誤差值idcerr，idcerr送入直流電流環(huán)pi控制器進(jìn)行pi運(yùn)算，得到pi運(yùn)算結(jié)果idcpi；udcpi與idcpi經(jīng)過(guò)最小值運(yùn)算后得到d軸電流環(huán)電流給定值idref，iqref在充電時(shí)設(shè)定為零，idref與id進(jìn)行負(fù)反饋運(yùn)算得到iderr，iderr送入d軸電流環(huán)pi控制器進(jìn)行pi運(yùn)算得到idpi；iqref與iq進(jìn)行負(fù)反饋運(yùn)算得到iqerr，iqerr送入q軸電流環(huán)pi控制器進(jìn)行pi運(yùn)算得到iqpi，ud與uq分別減去idpi與iqpi后，分別除以母線(xiàn)電壓采樣值udc進(jìn)行歸一化，將歸一化后的值送入spwm驅(qū)動(dòng)波形產(chǎn)生電路，產(chǎn)生的四路spwm驅(qū)動(dòng)信號(hào)分別驅(qū)動(dòng)q1、q2、q3、q4的開(kāi)通與關(guān)斷，q1、q2、q3、q4的開(kāi)通與關(guān)斷過(guò)程中在電路雜散電感中產(chǎn)生的尖峰電壓，通過(guò)吸收電容c2、c3進(jìn)行吸收，避免igbt過(guò)壓損壞，電容c4的直流電壓通過(guò)q1、q2、q3、q4的開(kāi)通與關(guān)斷，在q1與q2連接端及q3與q4連接端產(chǎn)生高頻spwm電壓波形，高頻spwm電壓波形經(jīng)過(guò)l1、l2與c1組成的濾波回路濾波后得到平滑的交流正弦波形，控制spwm產(chǎn)生的正弦波形與電網(wǎng)電壓間的幅值差和相位角，從而得到與電網(wǎng)電壓同相位的電流波形il，儲(chǔ)能變流器從電網(wǎng)吸收能量，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的充電。其中上述所有pi控制器均帶有限幅功能。合肥光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)
浙江瑞田能源有限公司擁有一般項(xiàng)目：新能源原動(dòng)設(shè)備制造；新能源原動(dòng)設(shè)備銷(xiāo)售；電池制造；電池銷(xiāo)售；光伏設(shè)備及元器件制造；光伏設(shè)備及元器件銷(xiāo)售；變壓器、整流器和電感器制造；智能輸配電及控制設(shè)備銷(xiāo)售；發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造；發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售；太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；新材料技術(shù)研發(fā)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新能源電池，鋰電池，儲(chǔ)能電池，叉車(chē)電池。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。浙江瑞田能源有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新能源電池，鋰電池，儲(chǔ)能電池，叉車(chē)電池，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài)。公司深耕新能源電池，鋰電池，儲(chǔ)能電池，叉車(chē)電池，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。