PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障深度剖析與應(yīng)對(duì)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障排查及優(yōu)化策略
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度分析:靈活應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
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PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性分析:應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù):靈活應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的性能分析
PNCR脫硝技術(shù)應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的適應(yīng)性分析
高分子脫硝劑輸送系統(tǒng)堵塞預(yù)防與維護(hù)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)智能化控制系統(tǒng)升級(jí)需求
PNCR脫硝系統(tǒng):高效環(huán)保的煙氣凈化技術(shù)
生產(chǎn)是現(xiàn)場(chǎng)管理的工作,是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障。一條的生產(chǎn)線是如何形成的?怎樣發(fā)揮產(chǎn)線的大生產(chǎn)能力?1生產(chǎn)現(xiàn)狀調(diào)查①生產(chǎn)機(jī)種的工藝流程;②各工位實(shí)際操作人數(shù),生產(chǎn)線總?cè)藬?shù)(間接、直接);③日產(chǎn)量、月生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)稼動(dòng)時(shí)間;④占地面積;⑤生產(chǎn)機(jī)種及各機(jī)種所使用材料名稱(chēng)和單價(jià);⑥各工位半成品堆積數(shù)量;⑦各工位的工序加工不良率狀況;⑧現(xiàn)狀各工位的作業(yè)工數(shù)。作業(yè)工數(shù)的測(cè)定方法:對(duì)作業(yè)方法的優(yōu)劣進(jìn)行評(píng)價(jià)及設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間時(shí),通過(guò)秒表對(duì)現(xiàn)有作業(yè)時(shí)間進(jìn)行測(cè)量、分析的方法。步驟:①按照原生產(chǎn)線提供的工藝流程和各工位作業(yè)人數(shù)作成工數(shù)測(cè)定表;②選擇測(cè)量對(duì)象;③觀察作業(yè)周期的全過(guò)程,將所有操作分解成操作點(diǎn);④工時(shí)測(cè)定,(例):拿部品–組裝–放部品–拿部品。對(duì)每個(gè)工位反復(fù)進(jìn)行5次測(cè)定;⑤作成生產(chǎn)線整體的工數(shù)測(cè)定表,計(jì)算出各工位的平均工數(shù)和人均工數(shù),并用平衡圖表示。2數(shù)據(jù)分析(1)生產(chǎn)節(jié)拍(2)編成效率3工位重組工位重組是生產(chǎn)線平衡改善的基本原則,它是對(duì)生產(chǎn)線的全部工序進(jìn)行平均化,調(diào)整作業(yè)負(fù)荷,以使作業(yè)時(shí)間盡可能相近的一種方法。以計(jì)算出的生產(chǎn)節(jié)拍為基準(zhǔn),結(jié)合原生產(chǎn)線各工位的作業(yè)工時(shí)來(lái)重新排列工位。寶坻區(qū)可防止不良坐姿的精益生產(chǎn)線哪家便宜?西青區(qū)可防止不良坐姿的精益生產(chǎn)線哪家好
精益生產(chǎn)線的組成一般包含:精益工作臺(tái)、精益作業(yè)臺(tái)、精益周轉(zhuǎn)車(chē)、精益貨架、精益物料架、精益線旁物料架、工位器具、手推車(chē)、老化車(chē)、精益流水線、精益皮帶線、精益?zhèn)魉途€、精益輸送線、精益運(yùn)輸線、精益層板架、滑軌貨架、滑軌物料架、先出設(shè)備、先出貨架、先出物料架、精益生產(chǎn)線等。天津德鋁的精益生產(chǎn)線工作臺(tái)全部采用德國(guó)ITEM鋁型材搭建,使用德國(guó)ITEM4500多種型材配件,可以實(shí)現(xiàn)快速搭建,滿(mǎn)足多元化需求。精益生產(chǎn)線的主要特點(diǎn)有:精益生產(chǎn)線主要有柔性生產(chǎn)及精益生產(chǎn)之分。柔性生產(chǎn)先可分的種類(lèi)主要有以下幾種,精益生產(chǎn)線按范圍大小分為產(chǎn)品生產(chǎn)線和零部件生產(chǎn)線,按節(jié)奏快慢分為流水生產(chǎn)線和非流水生產(chǎn)線,按自動(dòng)化程度,分為自動(dòng)化生產(chǎn)線和非自動(dòng)化生產(chǎn)線。天津可配置顯示器的精益生產(chǎn)線公司濱海新區(qū)考慮人體工學(xué)結(jié)構(gòu)的精益生產(chǎn)線哪家便宜?
提高場(chǎng)地利用率,因?yàn)樯a(chǎn)作業(yè)是增值過(guò)程,所以有限的場(chǎng)地,在布置時(shí)應(yīng)較大限度向生產(chǎn)作業(yè)傾斜:線邊庫(kù)存盡量占用較小的空間,更多的空間要分配給生產(chǎn)作業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。4、物流作業(yè)(配送、裝卸、擺放、拆包、交接等)是不增值過(guò)程,因此作業(yè)應(yīng)盡量簡(jiǎn)化或省略,同時(shí)也將減少物流作業(yè)設(shè)備的相關(guān)投入。所以,物流規(guī)劃必須符合以上要求,才是科學(xué)的,合理的。二循環(huán)周期與ABC分類(lèi)滿(mǎn)足生產(chǎn)與庫(kù)存控制是矛盾統(tǒng)一體,需要為庫(kù)存量找到一個(gè)平衡點(diǎn)。把線邊存量看成是倉(cāng)庫(kù),那么,同樣可以利用庫(kù)存模型進(jìn)行計(jì)算較低庫(kù)存。下面運(yùn)用不同的模型來(lái)計(jì)算線邊的庫(kù)存量:1、如果采用ROP模型設(shè)置,那么訂貨點(diǎn)=補(bǔ)貨周期*單位時(shí)間的平均消耗+補(bǔ)貨周期內(nèi)的需求波動(dòng)(即安全庫(kù)存=服務(wù)水平因子*標(biāo)準(zhǔn)偏差),其線邊較大庫(kù)存量在連續(xù)補(bǔ)貨的理想狀態(tài)下,與訂貨點(diǎn)相同。2、如果采用M-x模型,那么線邊較大庫(kù)存量=補(bǔ)貨周期*單位時(shí)間的平均消耗+補(bǔ)貨周期內(nèi)需求波動(dòng)(即服務(wù)水平因子*標(biāo)準(zhǔn)偏差)。如果需求波動(dòng)不大,比如豐田公司,就把安全庫(kù)存簡(jiǎn)化設(shè)置為需求的20%甚至更低(豐田生產(chǎn)方式第三版P401),那么,從上述的公式可以得到結(jié)論:生產(chǎn)線無(wú)論采用定量不定期補(bǔ)貨,還是定期不定量補(bǔ)貨,庫(kù)存的較大值。
用時(shí)間和數(shù)量?jī)蓚€(gè)維度來(lái)描述生產(chǎn)線配送物流作業(yè),無(wú)疑是較合適的。三、訂貨模式(OrderModel)按照時(shí)間和數(shù)量?jī)蓚€(gè)維度,所有訂貨策略可以歸納為如下四種:1、定期不定量。2、定期定量。3、定量不定期。4、不定量不定期各種補(bǔ)貨模式,按照時(shí)間和批量進(jìn)行兩維分類(lèi),都可以歸納到其中。換句話說(shuō):不同的補(bǔ)貨模式是四種訂貨模式的具體操作。四、不同的補(bǔ)貨模式及其原理1、看板(Kanban):這里說(shuō)的看板,是指領(lǐng)取看板,而非生產(chǎn)指示看板??窗迨且粋€(gè)單元化包裝的外部標(biāo)簽,承載了品種、單元化包裝數(shù)量、存放地、上序或供方、下序等物流作業(yè)的相關(guān)信息。所以,從本質(zhì)上說(shuō),看板是補(bǔ)貨信息的一種目視化的體現(xiàn),是補(bǔ)貨信息的一種承載方式。按照豐田的分類(lèi),領(lǐng)取看板分為工序內(nèi)領(lǐng)取看板和外協(xié)訂貨看板。雖然同是領(lǐng)取看板,但是其訂貨模式是有本質(zhì)區(qū)別的。下面我們來(lái)具體分析兩種看板訂貨模式之間的區(qū)別。工序內(nèi)領(lǐng)取看板的具體的操作流程如下:(1)后工序搬運(yùn)工把所必須數(shù)量的領(lǐng)取看板和空容器裝到運(yùn)輸工具上,走向前工序的零部件存放場(chǎng)。此時(shí),摘下的領(lǐng)取看板在領(lǐng)取看板箱內(nèi)積存到事先規(guī)定好的數(shù)量(定量不定期的訂貨模式,優(yōu)先采用)或者定期領(lǐng)?。ǘㄆ诓欢康念I(lǐng)取的訂貨模式)。河西區(qū)可升降的精益生產(chǎn)線哪家便宜?
而且配送物流作業(yè)(配送、裝卸、擺放、拆包、交接等)是不增值過(guò)程,因此作業(yè)應(yīng)盡量簡(jiǎn)化或省略。把上述生產(chǎn)線的對(duì)配送物流作業(yè)的需求整理一下,我們會(huì)發(fā)現(xiàn):如果采用單元化設(shè)計(jì)和線邊規(guī)劃,能很好的解決第3項(xiàng)和第4項(xiàng)中的需求問(wèn)題;第1項(xiàng)和第2項(xiàng)問(wèn)題是矛盾統(tǒng)一體,綜合描述一下:就是如何用較小的庫(kù)存來(lái)滿(mǎn)足連續(xù)的生產(chǎn)。用豐田管理方式的描述,即:將必須的產(chǎn)品,在必須的時(shí)候,只按必須的數(shù)量制造出來(lái)(配送過(guò)來(lái))。需求已經(jīng)明確,需要選擇合適的維度來(lái)描述物流,進(jìn)行下一步的分析。而供應(yīng)鏈物流管理,按照不同的維度,可以劃分出很多的分類(lèi)。比如:按照物流目的地,可以劃分為直供模式和配送中心模式;按照物流作業(yè)流程的發(fā)起人,可以劃分為供應(yīng)物流、制造物流和分銷(xiāo)物流;按照提供物流服務(wù)的發(fā)起人,可以劃分為第1方物流,第二方物流,第三方物流;按照物流的作用分類(lèi),可以劃分為供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、生產(chǎn)物流、逆向物流、回收物流、廢棄物流。還有其他的分類(lèi)方式,這里就不一一贅述。從何種角度入手,才能解決用較低的庫(kù)存滿(mǎn)足生產(chǎn)的矛盾呢?通過(guò)對(duì)生產(chǎn)線配送物流作業(yè)需求的描述,不難看出,對(duì)于具體的零部件,可以描述成時(shí)間(必須的時(shí)候)和數(shù)量。靜海區(qū)可提高工作效率的 精益生產(chǎn)線哪家便宜?北辰區(qū)德國(guó)ITEM工業(yè)鋁型材精益生產(chǎn)線哪家好
河北區(qū)可提高工作效率的 精益生產(chǎn)線哪家便宜?西青區(qū)可防止不良坐姿的精益生產(chǎn)線哪家好
精益生產(chǎn)線的改善是當(dāng)下工業(yè),越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到“多批次小批量”的生產(chǎn)模式越來(lái)越頻繁。隨著信息科技的發(fā)展,越來(lái)越多的生產(chǎn)活動(dòng)為了提高效率開(kāi)始外部化,所謂的生產(chǎn)活動(dòng)外部化可以分為兩大類(lèi):1.身體活動(dòng)的外部化→將生產(chǎn)活動(dòng)由人工生產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)。2.頭腦神經(jīng)的外部化→數(shù)據(jù)處理的電腦化。而這兩部分的結(jié)合發(fā)展產(chǎn)生了現(xiàn)在的“工業(yè)”。實(shí)際上,IT化,機(jī)器人化等導(dǎo)入生產(chǎn)線,都是制造業(yè)為了減少生產(chǎn)成本而產(chǎn)生的結(jié)果。單元生產(chǎn)的問(wèn)世單元生產(chǎn)出現(xiàn)在1990年代,當(dāng)時(shí)日本的很多企業(yè)正處在生產(chǎn)模式時(shí)期,單元生產(chǎn)的出現(xiàn)拯救了很多處于轉(zhuǎn)型不成功的日本企業(yè),而這種生產(chǎn)模式也瞬間風(fēng)靡了整個(gè)日本制造業(yè)??梢哉f(shuō)是單元生產(chǎn)模式幫助日本成功完成了制造業(yè)轉(zhuǎn)型。單元生產(chǎn)的定義有很多,總體來(lái)看主要可以從下面兩個(gè)內(nèi)容進(jìn)行了解:1.生產(chǎn)管理組織在生產(chǎn)種類(lèi)、生產(chǎn)數(shù)量隨時(shí)變化的市場(chǎng)下,根據(jù)生產(chǎn)量的變動(dòng)來(lái)調(diào)整單元生產(chǎn)的數(shù)量和種類(lèi)。通過(guò)調(diào)整單元生產(chǎn)量來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的柔軟性從而提高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)方式。2.生產(chǎn)方法通過(guò)調(diào)整人工或設(shè)備的生產(chǎn),削減沒(méi)有價(jià)值的浪費(fèi)從而提高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)方式。西青區(qū)可防止不良坐姿的精益生產(chǎn)線哪家好