浙江碳纖聚醚醚酮軸承

來源: 發(fā)布時間:2025-05-17

性能優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮樹脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件[汽車工業(yè)中由于聚醚醚酮樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能,作為制造發(fā)動機內(nèi)罩的原材料,用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮樹脂是理想的電絕緣體,在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下,仍能保持良好的電絕緣性能,因此電子信息領(lǐng)域逐漸成為聚醚醚酮樹脂第二大應(yīng)用領(lǐng)域,制造輸送超純水的管道、閥門和泵,在半導體工業(yè)中,常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。聚醚醚酮是理想的電絕緣材料。浙江碳纖聚醚醚酮軸承

浙江碳纖聚醚醚酮軸承,聚醚醚酮

聚醚醚酮是理想的電絕緣體,在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下,仍能保持良好的電絕緣性能,因此電子信息領(lǐng)域逐漸成為聚醚醚酮板材第二大應(yīng)用領(lǐng)域,制造輸送超純水的管道、閥門和泵,在半導體工業(yè)中,常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結(jié)晶的工程塑料,聚醚醚酮不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑,因而常用來制作壓縮機閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。聚醚醚酮具有優(yōu)異的性能,其應(yīng)用的領(lǐng)域還將隨著國內(nèi)應(yīng)用研究而更加大范圍,目前國內(nèi)專門成立了重慶市九七三新材料研究中心就是專業(yè)從事聚醚醚酮在應(yīng)用領(lǐng)域的研究。該研究中心是在重慶市各級zhengfu的領(lǐng)導和關(guān)懷下成立,致力于在汽車領(lǐng)域、電子電器領(lǐng)域、交通領(lǐng)域等方面的研究,在目前應(yīng)用研究方面走在了國內(nèi)的前沿。山西玻璃纖維聚醚醚酮材料聚醚醚酮PEEK可在134℃下經(jīng)受3000次循環(huán)高壓滅菌。

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聚醚醚酮在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用價值在于金屬替代,在這方面威格斯的典型案例為COMAC(中國商用飛機有限責任公司)的可用于全新支線噴氣式客機ARJ21的快速有效耐用的飛機地板支架。為追求設(shè)計自由度、制造便利性和輕質(zhì)以超越傳統(tǒng)鋁材方案。從金屬到高性能材料的轉(zhuǎn)換目前是航空航天市場的一個既定趨勢。在商飛的案例中,聚醚醚酮聚合物被證實是用于制造承重和非承重飛機支架的一個理想選擇,適應(yīng)對于部件的各種要求,兼顧強度和延展性,具有耐腐蝕性,易燃性/發(fā)yan率/毒性低,同時還保持絕緣性。

特點耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定、耐水解,抗壓,耐腐蝕,其符合材料制作成的機械零件具有自潤滑效果。耐溫、熱穩(wěn)定性佳、超高耐熱(較PPS優(yōu)良)、HDT在315攝氏度以上,UL連續(xù)使用溫度為250攝氏度。1:機械特性:PEEK是韌性和剛性兼?zhèn)洳⑷〉闷胶獾乃芰?。特別是它對交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞是所有塑料中z出眾的,可與合金材料媲美。2:自潤滑性:PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動特性,適合于嚴格要求低摩擦系數(shù)和耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自潤滑性能更佳。3:耐化學藥品性(耐腐蝕性):PEEK具有優(yōu)異的耐化學藥品性.在通常的化學藥品中,能溶解或者破壞它的只有濃硫酸,它的耐腐蝕性與鎳鋼相近。聚醚醚酮作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。

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聚合物共混改性共混是開發(fā)新材料的一個重要方法,高分子混合物可以通過簡便的方法得到,而所得的材料卻具有混合組分所沒有的綜合性能。BhanuNandan等通過熔融混合對PEEK和PES進行共混,發(fā)現(xiàn)PES對PEEK的結(jié)晶速度有明顯影響。JayashreeBijwe等將不同量PTFE粉末與PEEK混合后采用注塑成型制得復合材料,然后進行了低振幅振動磨損和磨粒磨損實驗,并測試了其力學性能,與純PPEK對比發(fā)現(xiàn)經(jīng)過共混后,除了沖擊強度外.其他的力學性能都有所下降。但是其摩擦系數(shù)隨著PTFE添加量的增加而減小。而且在磨粒磨損中,當PTFE的添加量為7.5%時,比磨損率達到比較低,但在低振幅振動磨損中,其磨損率卻隨著PTFE的添加量增大而持續(xù)減小。PEEK聚醚醚酮具有優(yōu)良的耐化學性,熱穩(wěn)定性和抗氧化性能,同時具有良好的機械強度,抗蠕變和電學特性。北京玻纖增強聚醚醚酮纖維

聚醚醚酮有很好的阻燃性,即使是燃燒,有害氣體的釋放量是很低的,甚至低于聚四氟乙烯等低發(fā)量的聚合物。浙江碳纖聚醚醚酮軸承

   “由4,4-二氟苯酮、對苯二酚和碳酸鉀為原料,以二苯砜為溶劑合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用親核取代法制備。由4,4-二氟二苯甲酮與對苯二酚在二苯砜溶劑中,在堿金屬碳酸鹽作用下進行縮聚反應(yīng)制得。反應(yīng)式如下:縮聚反應(yīng)在150℃到340℃溫度下進行。起始反應(yīng)溫度要低,以免損失對苯二酚,并減少副反應(yīng)。然后緩慢升溫,聚合物溶解在溶劑中,反應(yīng)在320℃下進行完全。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對苯二酚的摩爾比。兩者通常為等摩爾比,若前者稍過量,則聚合物含有氟端基。氟端基比酚端基的熱穩(wěn)定性更好。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物,用量是lmol對苯二酚至少有2mol(堿金屬碳酸鹽相應(yīng)于一個輕基至少對應(yīng)一個堿金屬原子)。若堿金屬碳酸鹽與對苯二酷的比值過低,則聚合物呈脆性;若比值過高,則會引發(fā)一系列副反應(yīng)而影響產(chǎn)品性能。浙江碳纖聚醚醚酮軸承