三部門(mén)回應(yīng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題
上半年中國(guó)汽車(chē)出口增超75%,新能源車(chē)打開(kāi)窗口期
新能源車(chē)成中國(guó)制造新名片
中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回暖
中國(guó)新能源汽車(chē)“狂飆”之后
新能源汽車(chē)的崛起:中國(guó)市場(chǎng)邁向綠色未來(lái)
2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到5000萬(wàn)輛
中國(guó)新能源汽車(chē)的快與慢!
3月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)245.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.7%
市場(chǎng)份額增至40%,中國(guó)車(chē)企“吃定”俄羅斯
聚苯硫醚綜合性能優(yōu)異,但是也存在脆性大、韌性差、強(qiáng)度低的缺點(diǎn),因此通常需要和其它材料復(fù)合使用以提高性能,最常見(jiàn)的便是加入玻璃纖維和碳纖維。玻璃纖維在聚苯硫醚基體中起成核劑的作用,使得聚苯硫醚分子圍繞玻璃纖維結(jié)晶,再加入偶聯(lián)劑改善兩者界面的結(jié)合性,當(dāng)復(fù)合材料受到外界沖擊時(shí)可以起到增強(qiáng)作用。碳纖維具有質(zhì)輕、強(qiáng)度和模量高、導(dǎo)電導(dǎo)熱、膨脹系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn),常常與聚苯硫醚復(fù)合加工應(yīng)用在航天航空領(lǐng)域,這種復(fù)合材料也被認(rèn)為是綜合性能比較好、相當(dāng)有潛力的航空熱塑性復(fù)合材料之一。除此之外,還可以將聚苯硫醚與PTFE共混形成復(fù)合材料。PTFE的分子結(jié)構(gòu)中含有高鍵能的碳氟鍵,碳鏈外有氟原子形成的屏蔽效應(yīng),使得其具有優(yōu)異的自潤(rùn)滑性、電絕緣性、化學(xué)穩(wěn)定性、耐高低溫、耐老化等優(yōu)點(diǎn),與聚苯硫醚結(jié)合不僅能夠發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì),還能夠改善聚苯硫醚韌性差、力學(xué)強(qiáng)度低、耐磨損性能低的缺點(diǎn)。兩者的結(jié)合可謂是“天作之合”。耐腐蝕性接近聚四氟乙烯;電性能優(yōu)異;機(jī)械性能優(yōu)異;阻燃性能好;制品的尺寸穩(wěn)定性好。湖北**度聚苯硫醚材質(zhì)
目前研究與開(kāi)發(fā)的與PPS共混改性的材料還有,PES(聚醚砜)、PC(聚碳酸酯)、PEK-C(酚酞型聚醚酮)、PPSK(聚苯硫醚酮)、PPO(聚苯醚)、PE(聚乙烯)、ABS和丙烯酸類(lèi)橡膠彈性體等。如PPS/PC合金,提高PPS抗沖擊強(qiáng)度,提高PC阻燃性能,主要用于機(jī)械行業(yè)、電子電氣和汽車(chē)工業(yè);PPS/PPO合金已被用作電池盒和電池蓋;PPS/PE已被用于電線電纜等通訊信息行業(yè)中。合成工藝PPS的合成方法主要有溶液聚合法和自縮聚法。溶液聚合法以對(duì)二氯苯和硫化鈉為原料,在極性有機(jī)溶劑如六甲基磷酸三胺(HPT)或N-甲基吡洛烷酮(NMP),溫度為175~350℃、常壓下進(jìn)行溶液聚合制備聚苯硫醚,廊坊增強(qiáng)聚苯硫醚齒輪聚苯硫醚紡織纖維:用于特殊工業(yè)除塵設(shè)備。
聚苯硫醚纖維具有優(yōu)良的耐熱bai性能、耐化學(xué)性能、阻燃性du能、電學(xué)性能和力學(xué)性能,zhi因而dao聚苯硫醚纖維在高溫、化學(xué)腐蝕環(huán)境等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。分析燃燒法、顯微鏡法、化學(xué)溶解法、熔點(diǎn)法和紅外吸收光譜法對(duì)聚苯硫醚纖維進(jìn)行定性鑒別。燃燒法燃燒法是依據(jù)纖維接近火焰時(shí)、在火焰中和離開(kāi)火焰后的不同燃燒狀態(tài)和熔融情況,燃燒時(shí)散發(fā)的氣味以及燃燒剩余物的顏色、形狀、硬度等來(lái)鑒別纖維。結(jié)果表明,聚苯硫醚纖維的燃燒特征與大部分的合成纖維類(lèi)似,鑒別時(shí)需要操作人員具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。顯微鏡法顯微鏡法是通過(guò)顯微鏡分別觀察纖維橫截面和縱向形態(tài),從而來(lái)鑒別纖維的種類(lèi)。聚苯硫醚纖維的截面切片制作使用Y172型哈式切片器,需將聚苯硫醚纖維切成薄而均勻、10~30μm的橫截面薄片,縱向制片則需將纖維梳理整齊,然后用剪刀將纖維剪成2~3mm的片段。再利用CU-Ⅰ型纖維細(xì)度儀觀察聚苯硫醚纖維的橫截面和縱向形態(tài)特征,
無(wú)需耐壓設(shè)備,但是溶劑毒性大且價(jià)格昂貴;國(guó)外通常采用加壓法,以NMP為溶劑,對(duì)設(shè)備材質(zhì)要求較高,而NMP相對(duì)較便宜。2聚苯硫醚的應(yīng)用在國(guó)際市場(chǎng)上,PPS樹(shù)脂主要運(yùn)用在工程塑料、纖維、涂層以及薄膜等若干領(lǐng)域,各個(gè)領(lǐng)域在市場(chǎng)上所占的比例如表1所示。表1不同應(yīng)用領(lǐng)域PPS的消費(fèi)比例應(yīng)用領(lǐng)域塑料纖維涂料薄膜市場(chǎng)占比/%801055具有高耐磨和自潤(rùn)滑特性的PPS合金被廣用于機(jī)械、汽車(chē)、航空航天及領(lǐng)域;具有優(yōu)良抗沖擊強(qiáng)度和阻燃性能的PPS合金,主要用于機(jī)械行業(yè)、電子電氣和汽車(chē)工業(yè);此外,還有被用于電線電纜等通訊信息行業(yè)中。到2000年,世界聚苯硫醚的產(chǎn)量可達(dá)到5萬(wàn)噸/年。
合成工藝PPS的合成方法主要有溶液聚合法和自縮聚法。溶液聚合法以對(duì)二氯苯和硫化鈉為原料,在極性有機(jī)溶劑如六甲基磷酸三胺(HPT)或N-甲基吡洛烷酮(NMP),溫度為175~350℃、常壓下進(jìn)行溶液聚合制備聚苯硫醚,反應(yīng)副產(chǎn)物為氯化鈉,反應(yīng)式為:自縮聚法是以鹵代苯硫酚金屬鹽為原料,在氮?dú)獗Wo(hù)下于200~250℃下自縮聚制備聚苯硫醚,反應(yīng)副產(chǎn)物為鹵化金屬鹽,三、改性經(jīng)過(guò)玻璃纖維、碳纖維、礦物填充、碳納米管、聚四氟乙烯、石墨烯、二硫化鉬等材料改性后的聚苯硫醚(PPS)增加了如導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐熱性、耐磨性、GQ度、耐水解等材料特征。從而形成了據(jù)有特有功能的特種工程塑料。熱學(xué)性能:聚苯硫醚具有優(yōu)異的熱性能,短期可耐260℃。新鄉(xiāng)玻璃纖維聚苯硫醚薄膜
化工領(lǐng)域:用于制作耐酸堿的閥門(mén)管道、管件、閥門(mén)、墊片及潛水泵或葉輪等耐腐蝕零部件。湖北**度聚苯硫醚材質(zhì)
國(guó)內(nèi)聚苯硫醚市場(chǎng)前景未知?國(guó)內(nèi)聚苯硫醚市場(chǎng)前景向好,未來(lái)仍將處于穩(wěn)定發(fā)展?fàn)顟B(tài)。聚苯硫醚應(yīng)用范圍廣,市場(chǎng)需求逐漸壯大全球范圍來(lái)看,越來(lái)越多的企業(yè)加入產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的隊(duì)伍,著重研發(fā)生產(chǎn)改性聚苯硫醚,隨著改性技術(shù)的快速發(fā)展,部分大型企業(yè)退出純聚苯硫醚生產(chǎn)市場(chǎng),專(zhuān)注研發(fā)產(chǎn)品,如日本的Bayer等。在我國(guó),聚苯硫醚生產(chǎn)規(guī)模普遍較小,但是研發(fā)生產(chǎn)工作從未間斷,主要的研究機(jī)構(gòu)有上海合成樹(shù)脂研究所、四川大學(xué)、上海華東化工學(xué)院、天津合成材料研究所、廣州化工研究院等。湖北**度聚苯硫醚材質(zhì)