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如果發(fā)動機接收該泵的全部輸出油量,則該泵的脈動頻率很高;但如果發(fā)動機汽化器慢車活門關(guān)閉,或在汽化器和泵之間的燃油存在壓力,則該泵將處于低速脈動狀態(tài)。 [1]圖3所示為一種典型的葉片式燃油泵的工作原理。4片鋼制葉片在轉(zhuǎn)子上開出的滑槽內(nèi)沿轉(zhuǎn)子徑向滑動,葉片的一端緊壓泵筒內(nèi)壁,另一端通過彈簧與浮軸接觸。轉(zhuǎn)子內(nèi)部空腔被葉片和浮軸分成4個工作腔。泵筒固定在泵的殼體上,兩側(cè)有進、出油口。轉(zhuǎn)子的動力可以是發(fā)動機驅(qū)動或電機驅(qū)動。
c.若經(jīng)過以上檢查正常 , 但是燃油泵仍然不轉(zhuǎn)動, 則可能是燃油泵開關(guān)的問題 。在 L 型電子控制燃油噴射系統(tǒng)中,燃油泵開關(guān)位于空氣流量計內(nèi) ,電動燃油泵除了受點火開關(guān)的控制外, 還受空氣流量計的控制 ,只有在發(fā)動機啟動和空氣流量計內(nèi)有空氣流動時 ,電動燃油泵才能工作 。因此 ,檢查 L 型電子控制燃油噴射系統(tǒng)的燃油泵時, 應(yīng)當按下控制電路中的燃油泵檢查開關(guān) 。 [2]2、燃油泵能轉(zhuǎn)動但不出油燃油泵能夠轉(zhuǎn)動但是不出油的主要原因有:a.燃油泵的進油濾網(wǎng)堵塞。從油箱中取出燃油泵檢查,看見燃油泵的 3 道濾網(wǎng)幾乎被黑色粉末狀雜質(zhì)堵死 。將它放在汽油中清洗干凈, 然后用壓縮空氣吹凈濾網(wǎng)和油道后 ,故障排除。電動燃油泵能夠提供穩(wěn)定的燃油壓力,確保發(fā)動機在不同工況下的正常運行。
過濾雜質(zhì):許多燃油泵內(nèi)置過濾器,可以有效過濾燃油中的雜質(zhì),保護發(fā)動機不受損害。調(diào)節(jié)燃油流量:根據(jù)發(fā)動機的負荷變化,燃油泵能夠自動調(diào)節(jié)燃油的流量,確保發(fā)動機在不同工況下的比較好性能。二、燃油泵的工作原理挖掘機的燃油泵通常采用電動或機械驅(qū)動的方式。電動燃油泵通過電機驅(qū)動,能夠快速響應(yīng)發(fā)動機的需求,而機械燃油泵則依賴于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)來提供動力。電動燃油泵:通過電源驅(qū)動,泵內(nèi)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生負壓,將燃油從油箱吸入,并通過壓力將其輸送到發(fā)動機。電動燃油泵的優(yōu)點是響應(yīng)迅速,適應(yīng)性強,適合各種工況。該泵的頭部裝有供油壓力調(diào)節(jié)裝置,可自動調(diào)節(jié)泵出口的燃油壓力處于規(guī)定的范圍內(nèi)。新吳區(qū)常規(guī)挖機燃油泵生產(chǎn)廠家
而葉片轉(zhuǎn)向出口一邊時,工作腔容積變小,將燃油擠出,流向汽化器。惠山區(qū)特殊挖機燃油泵24小時服務(wù)
具體方法包括將萬用表置于電流擋,調(diào)整至直流擋,然后把兩表筆串接在被檢測燃油泵的連接線路中,啟動發(fā)動機并記錄下燃油泵工作時電流的最大值與最小值,與正常值進行對比以判斷故障原因。此外,還需要注意不同車型電動燃油泵故障及排除方法可能不同,需要根據(jù)具體情況進行處理。綜上所述,燃油泵是汽車燃油系統(tǒng)中的重要部件之一,其性能的好壞直接影響到汽車的動力性和經(jīng)濟性。因此,在日常使用中需要加強對其的維護與保養(yǎng)工作,及時發(fā)現(xiàn)并排除故障以確保汽車的正常運行?;萆絽^(qū)特殊挖機燃油泵24小時服務(wù)
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