廣東智能提升機(jī)廠家電話(huà)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-11

斗式提升機(jī)料斗帶跑偏,料斗帶張力不夠,料斗帶松,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整;整機(jī)垂直度偏差太大,頭輪和尾輪不平行,重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度;料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線(xiàn)上,工作時(shí),料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng),產(chǎn)生跑偏;進(jìn)料偏向,調(diào)整進(jìn)料位置;頭輪、尾輪磨損嚴(yán)重,修理或更換頭輪和尾輪;料斗帶老化,更換皮帶。斗式提升機(jī)料斗帶撕裂,一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程較容易引起料斗帶的撕裂。應(yīng)及時(shí)多方面的查清原因,物料中混入帶尖棱的異物,也會(huì)將料斗帶劃裂,因此在生產(chǎn)中,應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。操作提升機(jī)過(guò)程中要與其他崗位人員保持良好溝通。廣東智能提升機(jī)廠家電話(huà)

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如何在變頻提升機(jī)低頻段補(bǔ)償定子電壓,通過(guò)強(qiáng)迫激磁,加強(qiáng)電動(dòng)機(jī)氣隙磁通,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩提升是在變頻調(diào)速開(kāi)環(huán)應(yīng)用中需要解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。雖然很多先進(jìn)的控制理論被引入到變頻調(diào)速中,比如無(wú)感矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等控制方法在開(kāi)環(huán)控制應(yīng)用非常普遍,但這都要求建立準(zhǔn)確的電動(dòng)機(jī)模型。一般的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)機(jī)幾乎不提供相關(guān)參數(shù)供建立電動(dòng)機(jī)模型,在某些大品牌中較高變頻器具備自動(dòng)優(yōu)化功能,通過(guò)特殊運(yùn)行方式能辨識(shí)出電動(dòng)機(jī)的模型參數(shù),但是這種特殊的運(yùn)行方式是一種不可控的運(yùn)行狀態(tài),在提升機(jī)應(yīng)用的現(xiàn)場(chǎng)是決不允許帶提升容器進(jìn)行辨識(shí),否則安穩(wěn)性無(wú)法保證。只能在電動(dòng)機(jī)軸不帶負(fù)載的情況下進(jìn)行辨識(shí)(即辨識(shí)電動(dòng)機(jī)空載模型),因此也不能建立準(zhǔn)確的電動(dòng)機(jī)模型,所以變頻器的自動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升功能或低頻自動(dòng)補(bǔ)償功能并不能使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩得到有效的提升。以目前市場(chǎng)應(yīng)用較多的西門(mén)子工程型變頻器6SE70系列和S120系列為例,其手冊(cè)中明顯提出,在開(kāi)環(huán)矢量控制方式下,頻率低于5Hz(默認(rèn)值,也可手動(dòng)修改)時(shí),變頻器是按照U/F方式執(zhí)行控制。福建連續(xù)式提升機(jī)報(bào)價(jià)提升機(jī)的壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力,保障設(shè)備安全運(yùn)行。

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提升機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,需要隨著鏈條、鏈輪的磨損,經(jīng)常調(diào)節(jié)張緊螺桿,以保證提升機(jī)正2圖1示意圖所示,該張緊裝置靠配重的自重自動(dòng)張緊提升機(jī)鏈條,以保證提升機(jī)正常運(yùn)行所需的預(yù)張緊力,其為一柔性結(jié)構(gòu),與剛性結(jié)構(gòu)的螺桿式張緊裝置相比,在提升機(jī)運(yùn)行中呈現(xiàn)出浮動(dòng)性。這正好克服了螺桿式張緊裝置存在的不足,提升機(jī)鏈條的松緊,即預(yù)張緊力的大小,直接由配重的質(zhì)量大小決定.不用人工憑自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)節(jié),隨著鏈輪和鏈條的磨損及鏈條的伸長(zhǎng),該張緊裝置始終能自動(dòng)以恒定的預(yù)張緊力張緊提升機(jī)鏈條。這樣省去了煩鎖的人為調(diào)節(jié)。

提升機(jī)進(jìn)料過(guò)多,造成物料在機(jī)座內(nèi)堆積,料斗運(yùn)行不暢,此時(shí)應(yīng)立即停機(jī),抽出底座下的插板,排出機(jī)座內(nèi)的積存物;進(jìn)料口位置太低,應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線(xiàn)以上,防止料斗脫落。料斗材質(zhì)不好,強(qiáng)度有限,料斗是提升機(jī)的承載部件,對(duì)它的材料有著較高的要求,安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成,其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度;開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有去除機(jī)座內(nèi)的積存物,在生產(chǎn)中,經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)現(xiàn)象,若再開(kāi)機(jī)時(shí),易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。環(huán)保型提升機(jī)配備除塵設(shè)備,減少粉塵排放,符合綠色生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

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提升機(jī)是把需要干熄的紅焦運(yùn)送到干熄槽的特用設(shè)備。它的主要用途是將運(yùn)送至提升井架下裝滿(mǎn)紅焦的焦罐提升到塔頂,并沿設(shè)置在干熄槽上方的軌道行走,將紅焦罐運(yùn)到設(shè)定的干熄槽裝入料斗上方,再將紅焦罐緩慢卷下座在該料斗上,焦罐底部閘門(mén)自動(dòng)打開(kāi),,將紅焦裝入干熄槽內(nèi);裝焦完成后,再將空焦罐卷起,走行到提升機(jī)卷塔將空焦罐卷下送回到運(yùn)載車(chē)上送去接焦。因干熄焦裝置的提升井架橫跨在焦罐車(chē)軌道上方,提升機(jī)直接提升焦罐。提升機(jī)中所有臥式減速機(jī)采用油池潤(rùn)滑,如起升減速機(jī),二級(jí)行走減速機(jī)。立式減速機(jī),如走行機(jī)構(gòu)的一級(jí)減速器,則采用油泵電機(jī)噴淋潤(rùn)滑。提升機(jī)的保溫層設(shè)計(jì)影響物料溫度保持,需合理選擇規(guī)格。廣東智能提升機(jī)廠家電話(huà)

提升機(jī)的安裝位置要預(yù)留檢修空間,方便日常維護(hù)與故障排查。廣東智能提升機(jī)廠家電話(huà)

提升機(jī)共有四種操作方式,分別為自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)以及檢修(換繩)。操作模式選擇開(kāi)關(guān)在機(jī)上司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)右箱,當(dāng)選擇自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)三種操作的時(shí)候,機(jī)器房?jī)?nèi)的換繩操作箱需要打到遠(yuǎn)程操作;本地操作對(duì)應(yīng)檢修模式(同時(shí)司機(jī)室轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選擇檢修);當(dāng)前有效的操作方式請(qǐng)查看觸摸屏主畫(huà)面。提升機(jī)電源有正常和備用兩路,電源切換柜在地面電氣室內(nèi)。提升機(jī)有提升和走行兩個(gè)機(jī)構(gòu),分別設(shè)有正常以及應(yīng)急兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。=01-A11為配電保護(hù)柜,=20-A11為整流回饋柜,=05-A11為正常起升柜,=12-A11為正常走行柜,=06-A11為應(yīng)急起升柜,=13-A11為應(yīng)急走行柜,=30-A11為地面PLC柜,機(jī)上=31-A11為機(jī)上PLC柜。其中,=20、=05、=12機(jī)構(gòu)代號(hào)為正常工作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);=06、=13為應(yīng)急工作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。正常和應(yīng)急選擇開(kāi)關(guān)在機(jī)上司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)左箱。廣東智能提升機(jī)廠家電話(huà)