深圳機(jī)場空運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)方式
入境地7902，會中轉(zhuǎn)過來5317
申報方法有兩種，均可放行。先說方法一，申報地和入境關(guān)別都是5317，運(yùn)輸工具名稱，直接填報在報關(guān)單運(yùn)輸工具名稱，一串?dāng)?shù)字16位，入境口岸按實(shí)際來。在深圳機(jī)場這個地方，目前絕大多數(shù)，大概80%以上是按這個方法操作的。我個人觀點(diǎn)，這種操作方法雖然能放行，但是不太正確，因?yàn)閳箨P(guān)單填制規(guī)范里面沒有說可以這樣做，里面提到的其實(shí)是接下來要說的方法二。方法二，申報地和入境關(guān)別分別填5317和7902,運(yùn)輸工具名稱填報@加上16位數(shù)字，入境口岸跟第一種方法一樣。后面我們請教了對這個問題很有研究的權(quán)*人士，結(jié)合我們自己的判斷，我們選擇了方法二。但是申報上去并沒有放行，原因是貨還沒到深圳機(jī)場。聽說貨物到了之后，運(yùn)單要拿去海關(guān)核銷，然后申報才能放行。 海關(guān)發(fā)現(xiàn)納稅義務(wù)人提交的減免稅申請或者所申報的內(nèi)容不符合有關(guān)減免稅規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定計征稅款。四川美國報關(guān)報檢平臺
暫時進(jìn)口審批所需資料：
1、暫時進(jìn)出境海關(guān)審批表
2、暫時進(jìn)口申請報告
3、暫時進(jìn)出境審核確認(rèn)書
4、暫時進(jìn)出境貨物確認(rèn)申請書
5、暫時進(jìn)出境貨物清單
6、報關(guān)隨附單據(jù)（合同，發(fā)票，箱單，運(yùn)單，對美排除清單等）
7、營業(yè)執(zhí)照
8、法人授權(quán)委托書
9、被委托人身份證
10、保證函
資料準(zhǔn)備齊全后待海關(guān)審批批通過就可以報關(guān)了，需要注意的是：報關(guān)后是需要交保證金的，保證金的金額是以報關(guān)的產(chǎn)品商品編的稅率*貨物價值為準(zhǔn)。等貨物不需要用時，向海關(guān)申報出去，可憑單證向海關(guān)申請退保證金。
河南門到門報關(guān)報檢時效做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天，將貨物運(yùn)抵到指定的堆場或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。
從事加工貿(mào)易的企業(yè)，無論是進(jìn)料加工保稅料件或者來料加工保稅料件，從進(jìn)口之日起到出口、內(nèi)銷或者深加工結(jié)轉(zhuǎn)之日止，都要接受海關(guān)的嚴(yán)密監(jiān)管，海關(guān)在規(guī)定期限內(nèi)對加工貿(mào)易手冊或者電子賬冊進(jìn)行一次核銷，如果保稅料件進(jìn)（進(jìn)口）出（出口、內(nèi)銷、結(jié)轉(zhuǎn)或者庫存）平衡，海關(guān)予以核銷；如果進(jìn)出不平衡，且進(jìn)大于出，則不予核銷，海關(guān)可以認(rèn)定上述情況為保稅料件短少或者滅失，并根據(jù)海關(guān)法的相關(guān)規(guī)定責(zé)令補(bǔ)稅，同時移交緝私予以行政處罰。
促進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新
政策內(nèi)容：除禁止進(jìn)境的外，綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為研發(fā)從境外進(jìn)口的貨物、物品在區(qū)內(nèi)使用的，免于提交許可證件，進(jìn)口的消耗性材料根據(jù)實(shí)際研發(fā)耗用核銷。
問：區(qū)內(nèi)研發(fā)產(chǎn)業(yè)主要監(jiān)管難點(diǎn)是什么？
答：企業(yè)研發(fā)進(jìn)口貨物具有小批量、多批次的特點(diǎn)，需按一般貿(mào)易進(jìn)口辦理相關(guān)手續(xù)，提交相應(yīng)的許可證件，導(dǎo)致耗時長、手續(xù)煩瑣。或因申領(lǐng)研發(fā)貨物數(shù)量較少，無法取得出具的相應(yīng)批文。此外，由于參照傳統(tǒng)的加工貿(mào)易管理模式對研發(fā)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)管，需對研發(fā)產(chǎn)品確定單耗并核銷，而研發(fā)過程帶有試驗(yàn)性，工藝不固定，材料耗量難以實(shí)際核定，無法適應(yīng)研發(fā)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。
問：請問有什么注意事項(xiàng)嗎？
答：
01
適用于有形的研發(fā)材料。
02
不按照加工貿(mào)易禁止類目錄執(zhí)。
03
應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的保稅研發(fā)電子賬冊。
問：研發(fā)政策主要解決什么問題？
答：
01
免證
解決許可證申領(lǐng)難的問題。
02
據(jù)實(shí)核銷
解決研發(fā)企業(yè)核銷難問題。 報關(guān)費(fèi)用是指貨物出口時向海關(guān)進(jìn)行申報產(chǎn)生的代理服務(wù)費(fèi)，報關(guān)費(fèi)用跟貨物的價值沒有關(guān)系，是按票收??！
報關(guān)單位是指在海關(guān)注冊登記或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報關(guān)納稅等海關(guān)事務(wù)的境內(nèi)法人或其他組織。四川美國報關(guān)報檢平臺
近年來我國各種運(yùn)輸方式都得到了飛速發(fā)展，但多種運(yùn)輸方式間的信息交互服務(wù)滯后，制約了私營股份有限公司綜合協(xié)同與服務(wù)。未來隨著綜合交通的發(fā)展和便捷出行的要求，信息共享和智能化服務(wù)技術(shù)將得到充分發(fā)展和應(yīng)用。充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，整合華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運(yùn)、國內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報關(guān)報檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項(xiàng)目是：一般經(jīng)營項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國際貿(mào)易；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報關(guān)業(yè)務(wù)，報關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)信息資源，不斷提升交通運(yùn)輸管理精細(xì)化、智能化水平，極大限度降低危險，努力讓群眾出行更加安全、便捷。綜合運(yùn)輸理論的成熟和應(yīng)用環(huán)境的逐漸具備對其整體經(jīng)營和結(jié)構(gòu)調(diào)整提出新的要求，按照貿(mào)易要求發(fā)展交通運(yùn)輸已經(jīng)成為當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐和有力保證。中國交通運(yùn)輸史上創(chuàng)造了許多舉世矚目的“中國速度”和“中國模式”。四川美國報關(guān)報檢平臺
深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司是一家華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運(yùn)、國內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報關(guān)報檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項(xiàng)目是：一般經(jīng)營項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國際貨運(yùn)代理；國內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國際貿(mào)易；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報關(guān)業(yè)務(wù)，報關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于市場采購1039，國際快遞，空運(yùn)專線雙清，報關(guān)，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。華利航不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。華利航始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。