馬鞍山氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)的四大類型3.栓流氣力輸送這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預先以氣力切割成較短的料栓，氣栓把料栓相間地分開，以靜壓推動料栓連續(xù)前進，這樣提高了料栓速度，降低了輸送壓力，減少了功率消耗，并增加了輸送距離。此外，尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。4.集裝容器式氣力輸送按裝料容器的不同而分為無輪的傳輸筒和有輪的集裝容器車兩類。它類似于栓料氣力輸送，是利用空氣的壓力使傳輸筒或集裝容器車在管道內(nèi)快速輸送。隨著輸送風速的降低，物料開始聚集；馬鞍山氣力輸送系統(tǒng)

吸送式氣力輸送的技術(shù)特點用于港口卸船時，還具有以下獨特優(yōu)點。①能徹底清艙。②不受潮汐及水位變化的影響。③由于吸料管可接上撓性管，即使遇到風浪發(fā)生船舶搖擺時，也不會碰壞艙底板和吸料管，這個優(yōu)點對于內(nèi)河小型木駁船尤為突出。④吸料過程艙內(nèi)不會揚起灰塵，可比較大改善工作環(huán)境。⑤物料在出艙輸送過程處于密封狀態(tài)，無撒落物料或混入雜物被污染之憂慮。⑥能均勻卸載，可防止船舶受浮力不勻的影響。h.輸料管內(nèi)能保持清潔，容易實現(xiàn)一機多用，即輸送一種物料之后，接著用以輸送其他物料。馬鞍山氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)率較高，一般不受氣候條件影響。現(xiàn)代的大型吸糧機單機生產(chǎn)率高達1000t/h以上。

稀相輸送材料與空氣或氣體氣動混合，使其在輸送過程中“暫?！?。稀相氣力輸送系統(tǒng)的突出特點是其相對較高的輸送速度和較低的負荷系數(shù)。相對較高的空氣流速允許產(chǎn)品在運輸過程中干燥和冷卻。通常使用高壓風扇或真空泵作為動力源。氣力輸送系統(tǒng)設備可靠牢固，適用于產(chǎn)品供應不均勻的場景。在密相氣力輸送系統(tǒng)中，原料以“塞”的形式由管道、空氣或氣體推動。這種運輸方式的特點是相對較低的運輸速度和較低的空氣消耗。使用常壓和中壓壓縮機作為動力源。在這方面，我們可以區(qū)分兩種制度。由于采用了高壓氣閘，即使在壓力變化較大的情況下，散裝貨物也可以通過密相氣力輸送系統(tǒng)進行輸送。這里的突出特點是高負載能力和低空氣/氣體消耗。氣力輸送系統(tǒng)設備與輸送容器緊密相連。當輸送容器用于輸送物料時，產(chǎn)品可以以多種方式被引導通過密相氣力輸送系統(tǒng)。密相氣力輸送系統(tǒng)具有速度低、裝載量大、耗氣量低的特點。

氣力輸送系統(tǒng)：石油化工行業(yè)的理想選擇高效運轉(zhuǎn)，提升生產(chǎn)效率高效是氣力輸送系統(tǒng)的主要優(yōu)勢所在。石油化工行業(yè)需要大量的物料加工，而生產(chǎn)效率的高低與輸送速度、輸送精度有著直接的關(guān)系。氣力輸送系統(tǒng)借助于智能控制技術(shù)，對輸送參數(shù)進行實時監(jiān)控，對運輸過程進行精確的調(diào)整，保證物料以平穩(wěn)的速度和恒定的流量，以到達目的地。這種精確控制在減少物料浪費的同時，也避免了由于物料缺乏或物料過多而導致生產(chǎn)線停機、生產(chǎn)連續(xù)性大幅度提高等危險?？梢詼p少貨損，提高貨物質(zhì)量。

氣力輸送系統(tǒng)設備的優(yōu)點;并且安裝和維護工作簡單。提供靈活的設施。系統(tǒng)中使用的傳輸線可以很容易地適應工廠的布局，并在無塵的環(huán)境中工作，因此可以很容易地將材料輸送到幾乎所有的方向。在氣力輸送系統(tǒng)設備運輸過程中，材料損失和環(huán)境污染保持在低水平。提供靈活的轉(zhuǎn)移操作，物料可以從一個點轉(zhuǎn)移到另一個點或幾個點。考慮到機械輸送機的承載能力，比機械輸送機占用空間少。氣力輸送系統(tǒng)設備安全級別高。這是一個封閉的系統(tǒng)，人不會接觸到機械傳動系統(tǒng)，所以工業(yè)事故可以降到低。如在糧食加工廠氣力輸送系統(tǒng)還同時進行物料的清理、冷卻、分級和設備的通風冷卻。馬鞍山氣力輸送系統(tǒng)

吸嘴外的空氣透過物料間隙與物料形成混合物，被吸嘴吸入輸料管并沿管路輸送。馬鞍山氣力輸送系統(tǒng)

吸送式氣力輸送的類型吸送式氣力輸送裝置用低于大氣壓力的空氣作為輸送介質(zhì)。它是靠氣源機械的吸氣作用，在管系中形成一定真空度，利用具有必要流速的運動空氣，將物料從某地通過管道輸送到一定距離的目的地的一種懸浮式氣力輸送裝置。由于它主要依靠管道內(nèi)的真空度進行輸送，因此，按真空度分有高真空輸送裝置和低真空輸送裝置。吸送式裝置按結(jié)構(gòu)形式可分為移動式和固定式兩類。移動式裝置又可分為軌道式和無軌式(輪胎式)兩種，港口卸船用的氣吸裝置還有浮式裝置。移動式裝置按驅(qū)動方式叉可分為自行式和非自行式(拖帶)兩種。自行式裝置按使用的動力裝置類型又分為電動的和內(nèi)燃機驅(qū)動的。馬鞍山氣力輸送系統(tǒng)